#北京初春赏花图鉴# 【第四届“大运河春花儿”即时影像大赛开始啦！】仲春时节，万物妆新。在大运河京冀段即将实现通航之际，通州区文化和旅游局、通州区互联网信息办公室共同主办第四届“大运河春花儿”即时影像大赛，展现北运河的春之美景，再现大运河的繁荣盛景！
一、活动时间
征集时间： 3月20日—4月30日
作品展示时间：3月20日—5月5日
作品评选时间：5月5日评选入围作品
5月6日评选最终获奖作品
颁奖时间：“5.19中国旅游日”宣传日活动当天
二、活动形式
面向国内外所有摄影爱好者与微视频制作者，投稿者可以利用手机、相机、摄像机等影像设备，拍摄大运河北京段、河北段、天津段的春花儿，影像作品必须是本次活动期间的作品，鼓励即时拍摄即时投稿。
作品类别分为图片组和视频组两种展现形式，按照活动要求发送至指定邮箱，经初选后即时在主办方指定的自媒体平台推送展示，根据网络热度和影响力进行评选。
三、活动内容
（一）作品要求
所有参赛作品必须取材于大运河北京段、河北段、天津段，以时令春季花朵为主题，作品要求主题鲜明，积极向上，体现正能量，要有全新的创意和独特的视角，并有较强的艺术感染力，展现运河沿线最美风情。作品一经初选合格，即可在指定自媒体平台发布展示。
（二）投稿要求
1.投稿作品必须注明作者姓名、联系电话、作品标题、拍摄时间、地点及20字以上简短文字说明。
2.参与者可多次投稿，摄影作品要求6-9张为一组，影像视频作品为15秒-30秒短视频。
3.影像作品要求：图片格式要求JPG格式，视频文件为MP4格式提交。图片不得小于600万像素，图片大小要求2M以上，视频不超过25M。
4.投稿方式
邮箱：1127801715@qq.com
咨询电话：010-69533410
四、评选方式
（一）本次大赛设定图片类一等奖1名，二等奖2名，三等奖3名，优秀奖若干；视频作品类一等奖1名，二等奖2名，三等奖3名，优秀奖若干。
（二）本次大赛的评选形式是根据主办方指定平台浏览量和社会影响力标准，组织专家进行综合评定，最终获奖作品由通州区文旅局、通州区网信办核定。
（三）本次大赛鼓励各个机关单位以集体名义参与大赛，本次大赛设立组织奖3名，为获奖单位颁发奖杯、证书及纪念品。
五、活动奖励
（一）图片类：
一等奖1名，奖金1000元及获奖证书。
二等奖2名，奖金500元及获奖证书。
三等奖3名，奖金300元及获奖证书。
优秀奖若干名，价值100元纪念品及获奖证书。
（二）视频类：
一等奖1名，奖金1000元及获奖证书。
二等奖2名，奖金500元及获奖证书。
三等奖3名，奖金300元及获奖证书。
优秀奖若干名，价值100元纪念品及获奖证书。
六、其他说明
（一）参加本次征集活动不收取相关费，个人可投多组作品，投稿作品视同于同意在主办方指定平台发布，优秀奖以上（含优秀奖）作品将用于通州区文旅局和通州区网信办涉及“5.19中国旅游日”系列活动的相关公益宣传。
（二）参加活动作品必须为原创，一经发现抄袭、虚构、盗用，一律取消参赛资格，并追究侵权责任。
（三）所有参加活动作品的著作权和作品相关肖像权、名誉权等法律问题，请作者自行解决并承担相关责任。
（四）疫情期间，提醒参赛人员在采集作品时，做到不聚集、不扎堆，佩戴好口罩、勤洗手，做好个人防护措施，切忌麻痹大意。
（五）主办单位对本次活动享有最终解释权。
提醒各位参赛人员，拍摄作品时不聚集、不扎堆，佩戴好口罩，一定要做好个人防护！
#被颐和园的春色美到了# https://t.cn/RI7nYAL
一、活动时间
征集时间： 3月20日—4月30日
作品展示时间：3月20日—5月5日
作品评选时间：5月5日评选入围作品
5月6日评选最终获奖作品
颁奖时间：“5.19中国旅游日”宣传日活动当天
二、活动形式
面向国内外所有摄影爱好者与微视频制作者，投稿者可以利用手机、相机、摄像机等影像设备，拍摄大运河北京段、河北段、天津段的春花儿，影像作品必须是本次活动期间的作品，鼓励即时拍摄即时投稿。
作品类别分为图片组和视频组两种展现形式，按照活动要求发送至指定邮箱，经初选后即时在主办方指定的自媒体平台推送展示，根据网络热度和影响力进行评选。
三、活动内容
（一）作品要求
所有参赛作品必须取材于大运河北京段、河北段、天津段，以时令春季花朵为主题，作品要求主题鲜明，积极向上，体现正能量，要有全新的创意和独特的视角，并有较强的艺术感染力，展现运河沿线最美风情。作品一经初选合格，即可在指定自媒体平台发布展示。
（二）投稿要求
1.投稿作品必须注明作者姓名、联系电话、作品标题、拍摄时间、地点及20字以上简短文字说明。
2.参与者可多次投稿，摄影作品要求6-9张为一组，影像视频作品为15秒-30秒短视频。
3.影像作品要求：图片格式要求JPG格式，视频文件为MP4格式提交。图片不得小于600万像素，图片大小要求2M以上，视频不超过25M。
4.投稿方式
邮箱：1127801715@qq.com
咨询电话：010-69533410
四、评选方式
（一）本次大赛设定图片类一等奖1名，二等奖2名，三等奖3名，优秀奖若干；视频作品类一等奖1名，二等奖2名，三等奖3名，优秀奖若干。
（二）本次大赛的评选形式是根据主办方指定平台浏览量和社会影响力标准，组织专家进行综合评定，最终获奖作品由通州区文旅局、通州区网信办核定。
（三）本次大赛鼓励各个机关单位以集体名义参与大赛，本次大赛设立组织奖3名，为获奖单位颁发奖杯、证书及纪念品。
五、活动奖励
（一）图片类：
一等奖1名，奖金1000元及获奖证书。
二等奖2名，奖金500元及获奖证书。
三等奖3名，奖金300元及获奖证书。
优秀奖若干名，价值100元纪念品及获奖证书。
（二）视频类：
一等奖1名，奖金1000元及获奖证书。
二等奖2名，奖金500元及获奖证书。
三等奖3名，奖金300元及获奖证书。
优秀奖若干名，价值100元纪念品及获奖证书。
六、其他说明
（一）参加本次征集活动不收取相关费，个人可投多组作品，投稿作品视同于同意在主办方指定平台发布，优秀奖以上（含优秀奖）作品将用于通州区文旅局和通州区网信办涉及“5.19中国旅游日”系列活动的相关公益宣传。
（二）参加活动作品必须为原创，一经发现抄袭、虚构、盗用，一律取消参赛资格，并追究侵权责任。
（三）所有参加活动作品的著作权和作品相关肖像权、名誉权等法律问题，请作者自行解决并承担相关责任。
（四）疫情期间，提醒参赛人员在采集作品时，做到不聚集、不扎堆，佩戴好口罩、勤洗手，做好个人防护措施，切忌麻痹大意。
（五）主办单位对本次活动享有最终解释权。
提醒各位参赛人员，拍摄作品时不聚集、不扎堆，佩戴好口罩，一定要做好个人防护！
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【#济宁# 修桥连通微山岛内外 打通出行“最后一公里”，微山回应】
我建议微山岛在开发旅游资源时，能修一座连通岛内外的旅游观光桥。桥上不允许汽车通过，只允许居民和游客（骑电动车和自行车）通过，可以在岛内外码头多投放一些旅游骑行的观光自行车，收费标准按相关规定。这样游客可以坐船而来，骑行跨桥而去（缓解旺季渡口的压力）。
渡船方面，因为三轮车和货车、轿车都还是要坐轮渡过河，分流的只是电动车和普通居民游客，对轮渡运行影响较小。连观光桥的维护运营都可以让轮渡员工负责。
我觉得这是一个不错的建议。既能补足微山岛居民存在的出行的“最后一公里”问题，也能让游客在桥上欣赏微山湖的风光。 希望领导们能考虑考虑这个建议，规划一个“旅游观光桥”项目。
回复微山县社会治理服务中心
您好!接到您的诉求后，县社会治理服务中心及时移交县文旅局办理，回复如下：
目前，微山岛经过近几年的旅游开发建设，旅游基础设施不断完善，岛内车船等核心资源已初步实现了整合，设计推出了旅游交通专线；并积极协调交通部门开通了岛内居民公交，车辆、线路、驾驶员、站点、停车场等都已配套到位，待时机成熟即可开通运营；进岛的方式分为轮渡和游艇两种方式，其中游客以游艇进岛为主，居民以轮渡进岛为主。通过规范化管理，初步实现了居游有效分离，景区码头秩序有了明显改善，极大方便了居民和游客出行。
您在建议中提出的“修一座联通岛内外的旅游观光桥”，根据提供内容判断该桥主要功能为旅游用途，设置时需要考虑政策限制和景区发展需求，因微山岛位于南四湖自然保护区，需经淮委洪评许可，办理难度较大，且观光桥需跨越京杭运河航道，湖上来往船只密集，对游船及行人安全都会造成一定影响，势必增加安全管理的成本和压力；且游客坐船进岛是游客体验微山湖的最显著的特色，在桥上观赏微山湖岛内的荷园等景点已有类似体验项目。当前微山岛轮渡正在积极申请开通夜航，待有关部门批复后，微山岛居民出行将会更加方便，对微山岛共享单车业态也将进一步研究可行性，并根据需要增加服务项目。因此，综合考虑，当前修建联通岛内外的旅游观光桥内外部条件都不具备。
感谢您对微山岛旅游“观光桥”规划提出的宝贵建议，感谢您对我们工作的关注和支持，祝您生活愉快！
我建议微山岛在开发旅游资源时，能修一座连通岛内外的旅游观光桥。桥上不允许汽车通过，只允许居民和游客（骑电动车和自行车）通过，可以在岛内外码头多投放一些旅游骑行的观光自行车，收费标准按相关规定。这样游客可以坐船而来，骑行跨桥而去（缓解旺季渡口的压力）。
渡船方面，因为三轮车和货车、轿车都还是要坐轮渡过河，分流的只是电动车和普通居民游客，对轮渡运行影响较小。连观光桥的维护运营都可以让轮渡员工负责。
我觉得这是一个不错的建议。既能补足微山岛居民存在的出行的“最后一公里”问题，也能让游客在桥上欣赏微山湖的风光。 希望领导们能考虑考虑这个建议，规划一个“旅游观光桥”项目。
回复微山县社会治理服务中心
您好!接到您的诉求后，县社会治理服务中心及时移交县文旅局办理，回复如下：
目前，微山岛经过近几年的旅游开发建设，旅游基础设施不断完善，岛内车船等核心资源已初步实现了整合，设计推出了旅游交通专线；并积极协调交通部门开通了岛内居民公交，车辆、线路、驾驶员、站点、停车场等都已配套到位，待时机成熟即可开通运营；进岛的方式分为轮渡和游艇两种方式，其中游客以游艇进岛为主，居民以轮渡进岛为主。通过规范化管理，初步实现了居游有效分离，景区码头秩序有了明显改善，极大方便了居民和游客出行。
您在建议中提出的“修一座联通岛内外的旅游观光桥”，根据提供内容判断该桥主要功能为旅游用途，设置时需要考虑政策限制和景区发展需求，因微山岛位于南四湖自然保护区，需经淮委洪评许可，办理难度较大，且观光桥需跨越京杭运河航道，湖上来往船只密集，对游船及行人安全都会造成一定影响，势必增加安全管理的成本和压力；且游客坐船进岛是游客体验微山湖的最显著的特色，在桥上观赏微山湖岛内的荷园等景点已有类似体验项目。当前微山岛轮渡正在积极申请开通夜航，待有关部门批复后，微山岛居民出行将会更加方便，对微山岛共享单车业态也将进一步研究可行性，并根据需要增加服务项目。因此，综合考虑，当前修建联通岛内外的旅游观光桥内外部条件都不具备。
感谢您对微山岛旅游“观光桥”规划提出的宝贵建议，感谢您对我们工作的关注和支持，祝您生活愉快！
清江是乐清的渔业主要生产区，中国牡蛎之乡，浙江省最美赏花圣地，尤其是李花种植的时间相对比较悠久，至今为止已有几百年历史。为了打造当地的花海经济和渔业经济，提升文旅品牌知名度，他们以高质量发展为主题，供给侧结构性改革为主线，淘汰落后产能，增加适应现代社会大生产为特点、满足市场经济需求的新兴智造产业，并坚持制度创新对外开放。在淘汰落后产能的同时，政府部门还对当地的人居环境进行了有效的治理，包括商家占道经营、公厕与农房改造等为打造乡村振兴奠定了坚实基础，生态环境保护力度持续加大，群众生活满意度进一步提升。由于乐清属于中国经济之都，地处海边的他渔业产值相对其他内陆地区占更大优势，销量也是在全国遥遥领先。不过，中国的经济发展主力军依然是工业，打造实体经济与数字经济相互融合，工业生产是贡献社会的主要力量。包括这里的乐清清江，虽说当地是渔业主要生产区，但归上工业产值仍旧达到15亿元以上，其中限上固定资产投资也达到了5亿元，这就说明渔业生产还是需要看天气的，当出现台风等恶劣天气时，渔业生产力度会出现断崖式下降趋势，而工业不受严格的天气限制，只要有群众需要他们就加足马力生产。受市场机制的影响，群众的饮食方式也产生了变化，从过去一条名街一度以清江三鲜面为当地的主要特色海鲜面食由于生产加工方面达不到政府的要求只好关门歇业另起炉灶。而孙国花的清江三鲜面由于用料考究，并运用了先进的管理理念以及自己的理想信念服务群众，以优等的质量和独特的味道在市场盛销不衰，现已被列入非物质文化遗产了
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