财报显示，保时捷2021年的营业收入为331 亿欧元，较上一财年增加44亿欧元，同比增长15%。销售利润为53亿欧元，较上一财年增加了11亿欧元。保时捷在2021 财年创下16.0%的销售回报率。

2021财年保时捷全球的净现金流增加了15亿欧元，达到 37 亿欧元。这意味着保时捷盈利能力的增强。也使企业更有实力推进在电气化、数字化和可持续发展领域的投资。保时捷希望在长期内实现每年至少15%的销售回报率。

2021年，保时捷全球共交付301,915 台新车，创历史新高。最畅销车型仍然是两款重要的SUV车型 Macan（88,362 台）和 Cayenne（83,071 台）。另外，纯电跑车Taycan 交付量增长超过一倍，为41,296台。

保时捷911共交付38,464 台，同样创造了业绩新高。鉴于Taycan销量超越911的强势表现，保时捷应该对718系列电动化的前景报以极大乐观态度，电动718预计将在2025年左右推出。

去年，保时捷在欧洲交付的新车中电动车型占比接近 40%，包括插电式混合动力车型及纯电车型。为实现2030年实现碳中和的目标，保时捷预计到2025年电动车型销量将占到整体销量的一半。为达成目标，保时捷正与合作伙伴一起投资建设高端充电站，以及保时捷自有的充电基础设施。

2021年，中国再度成为保时捷最大单一市场，总交付量近96,000台，同比增长8%。保时捷在美国的交付量超过70,000台，同比增长22%。在德国，保时捷新车交付量增加了9%，达到近29,000台。

保时捷计划持续推进在中国市场的新产品计划，两款Taycan衍生车型：Taycan GTS 和 Taycan Cross Turismo将在2022北京国际车展亚洲首秀并启动预售，保时捷在中国的新能源车型阵容也将增加至21款。

 随着新产品阵容的扩大，基础设施建设的不断完善，以及本土化研发的深入，在可预见的将来，保时捷在中国市场的发展前景依然乐观。