#落字含香[超话]#《行香子、春韵》苏轼体

梅吐幽芳。桃展红妆。凝眸处、竟惹诗肠。暗随丽影，一任春光。有采花蜂，呼晴雀，戏娱鸯。

闲情游冶，清和如许，乐逍逍、与耀同堂。半壶新酿，三两初尝。对炉中笋，盘中蕨，碗中粱。

2022年3月17日 S墨香S（图片来自网络）#词林正韵##原创诗词##春韵##诗词[超话]#

在当前的东风日产销量构成中，轩逸和逍客，占比较重，成为东风日产当之无愧的销量担当车型。
其中，轩逸更是占比较重。就拿2021年的销量构成来看，轩逸在同期东风日产的销量构成中，占比超过4成。
乘联会数据显示，2021年1-12月份，东风日产累计销量为1134889台，同期日产轩逸的累计销量为513207台。显然，在2021年东风日产的销量构成中，日产轩逸的占比超过45.22%。
如果算上逍客的销量，那么2021年日产轩逸和逍客，在同期东风日产的销量构成中占比则超过了59.4%，接近了6成。
相比之下，定位较高的中高端车型，则东风日产的销量构成中，占比则相形见绌。众所周知，目前东风日产在国内的定位较高的车型为奇骏、楼兰、天籁、西玛等车型。
其中，奇骏因为全新一代奇骏采用了三缸发动机，销量表现呈现断崖式下滑。至于楼兰、西玛，在国内车市的销量，则一直表现不佳。
相比之下，也仅有日产天籁，凭借着不错的终端优惠，在2021年取得了不错的成绩。数据显示，2021年1-12月份，日产天籁累计销量为163741台。在同期东风日产销量构成中，日产天籁的占比为14.4%。
由于日产轩逸占比过重，在一定程度上，让东风日产的品牌形象和溢价能力，受到了影响。所以，如何提升中高端车型占比，是东风日产不得不思考的问题。
#车宇世界##车宇世界有一说一##超能新星汇#

#逍客# 我的评分：[星星][星星][星星][星星]
配备日产的e-POWER技术美版逍客

北美版逍客Rogue Sport,新车将以进口车身份在北美地区销售，据悉，将于夏末推出，配备搭载新的动力技术e-POWER，保留纯电的优势，又没有里程焦虑，e-POWER 汽车的电池要小得多，因此它们没有充电插头。相反，只需像传统汽车一样在加油站加油。e-POWER版本的Rogue Spor额定功率为 188 马力，该发动机的额定峰值功率为 156 马力，还采用了日产的可变压缩技术，日产还为 e-POWER 车辆开发了一项名为 Linear Tune 的功能，该功能会随着车辆加速逐渐提高发动机的速度以满足电动机的能量需求，从而确保车辆的性能和声音之间没有脱节感。国内已经有了一款e-POWER轩逸。#v派狂欢# #逍客#