【杀入BBA腹地，增速碾压Model 3：比亚迪汉凭什么出场即称王？】“萧瑟秋风今又是，换了人间”。盘点2021中国新能源车市，毫无疑问，比亚迪是全场最大赢家。
我们来看乘联会发布的一组硬核数据：2021年中国新能源乘用车累计零售量达到298.9万辆，同比劲涨169.1%。其中，比亚迪以绝对优势位居“2021年新能源厂商零售销量排行榜”榜首——全年累计零售量达584020辆，同比大涨221.3%，全年累销超特斯拉26.3万辆，比新势力三强“蔚小理”总量多了一倍多。
比亚迪霸榜，比亚迪汉家族功不可没，不妨看看汉全年的强劲走势：除2021年2月份春节外，比亚迪汉一路开挂，全年有6个月单月销量破万，尤其是去年12月，比亚迪汉更是以13701的单月销量创下历史新高，以2021全年117665辆的累计销量，稳坐中国品牌中大型轿车销冠宝座。
▲2021年1-12月比亚迪汉销量图
这其中，比亚迪汉EV的表现尤为惊艳，不仅连续8个月正增长，更重要的是，从去年11月份开始，汉EV连续两月单月销量破万，说它是纯电动中大型轿车Top1恐怕没人敢反对。
另一份榜单更让人刮目相看。在“2021全年新能源轿车零售销量排行榜”Top5中，比亚迪凭借“秦汉”拿走两个席位，其中，20万级中高端细分市场中仅比亚迪汉一款国产车型上榜，值得注意的是，比亚迪汉于2020年7月才上市，但2021增速却高达189.3%，甩特斯拉Model 3（同比增长9.8%）20条街。
这就很有意思了，横空出世的比亚迪汉凭什么这么牛？它的出现又在改变什么？我想，这绝对是一个值得探讨的话题。
杀入豪车腹地，与BBA平分秋色
“在比亚迪汉所有的车型中，我们卖得最好的是中高配及以上车型，汉EV超长续航版尊贵型的售价都超过25万了，这是我们没有预料到的”，在笔者探店调查中，很多经销商都表达了这一观点。
另一份来自中汽中心的数据也佐证了经销商的说法：自去年8月开始，比亚迪汉的上险量连续5个月冲进BBA所统治的中大型轿车榜单TOP 3，去年12月，比亚迪汉全月上险量达到11884辆，直接撂倒老牌豪华与合资劲旅，登上当月中大型轿车上险量冠军宝座，创下了中国品牌史无前例的传奇。
这是个什么概念呢？众所周知，尽管近几年中国品牌增势迅猛，但20万+级轿车依然是中国品牌不敢轻易跨进的“雷池”，就算是新势力代表——“蔚小理”也选择从最有把握的SUV车型作为突破口，至于20万+级中大型轿车，不用说，更是中国品牌的“禁地”。
但比亚迪汉这一仗却干得相当漂亮，看到这份榜单时，我们不禁要多问一句，在所有冲击高端的中国品牌中，为什么比亚迪最成功？
核心技术，托起比亚迪汉
“没有技术，所有营销都是吹牛逼，现在的中国市场，靠吹牛是吹不出来的”，此话出自于一家合资车企的高管。
事实如此。不否认，比亚迪汉的成功有诸多因素，中国品牌集体发力，比亚迪品牌向上，DM+EV最科学的产品布局，但这些只是一种可能，真正让“梦想照进现实”的是比亚迪强大而完备的技术储备——覆盖整车+三电+IGBT芯片全产业链，自研比例超过90%。纵观所有主机厂，目前还没有哪一家中国品牌的自研能力能超过比亚迪。
我们就拿“三电”中“电控”为例，汉EV四驱高性能版旗舰车型搭载了比亚迪自己研发的SiC碳化硅MOSFET电机控制器，在这套“电控”技术加持下，这款车前后电机总功率达到363kW，带来的好处肉眼可见——零百加速3.9秒，足以与最新的Model 3 Performance高性能全轮驱动版一较高下。
而这只是冰山一角。记得在一次采访中，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞就说过，“在新能源技术方面，目前绝大多数汽车品牌跟比亚迪都有合作”。
为什么这么说？原因很简单，因为很多技术都是比亚迪的专利，就像当年的丰田一样，一大把关于THS的技术专利让同行望尘莫及。问比亚迪搞专利有多牛？数据说话。
1月13日，智慧芽创新研究中心发布最新报告，报告显示：截至2021年12月31日，A股219家汽车公司的专利总申请约17万余件、有效发明专利约2.35万件。其中，比亚迪持有专利申请约2.5万余件，占专利申请总量的28%，排名A股乘用车公司前10，此外，比亚迪持有的有效专利数约6600余件，占A股乘用车公司前10名有效专利总量的43%——无论是专利申请总数还是有效专利数，比亚迪都具有绝对领先优势。
所以，很多人不仅会买比亚迪的车，还会买比亚迪的股票，面对这一只未来无限可能的技术大牛，谁愿意错过呢？
硬核“铩手锏”，王中见王
撇开略显生僻的专利不谈，比亚迪还有两大“铩手锏”，也就是普通消费者最熟悉的刀片电池和DM-i超级混动技术。
刀片电池，被称为“电池技术新革命”，其优势体现在两个方面，其一，它通过了动力电池安全领域最严酷的针刺测试，最大限度上杜绝了车辆因热失控引发自燃的可能性；其二，在空间利用率上，刀片电池比传统电池包高出50%。总结起来，刀片电池的核心优势就在于更安全，体积小而密度高。
刀片电池首款量产车型正是汉EV，在比亚迪优秀的“三电”技术，以及能耗、回馈、温控系统的智能匹配综合作用下，电池容量为76.9 kWh的汉EV超长续航版，NEDC纯电续航里程可以达到605公里。难道不香么？
刀片电池是比亚迪的“金叵罗”，DM-i超级混动系统则是“铁如意”。作为国内插电混动技术的先锋，比亚迪用在插混技术上已经进行了15年的研发和探索。而作为比亚迪最新插混技术的DM-i超级混动技术则在2021年上市之后即引爆，带动了2021比亚迪插混家族开启暴走模式，从公布的上险量数据来看，比亚迪几乎占据了插电式混动市场的半壁江山。
DM-i超级混动技术作为比亚迪技术的集大成者，它跳出了传统混动以“发动机为主，以电机为辅”的设计架构，由一台高效发动机，EHS电混系统和刀片电池组成混动系统，优势有三：其一，超低油耗，以首款DM-i，秦PLUS DM-i为例，电量充足时，它就是一台纯电动车，亏电状态下，其百公里油耗也只有3.8L；其二，无续航里程焦虑；其三，可以挂绿牌，享受新能源补贴政策。
而比亚迪旗舰车型的汉家族，2022年也即将迎来自己的全新车型——汉DM-i。汉DM-i来势有多猛，笔者先透露几点关键信息：动力方面，汉DM-i全系搭载功率为102kW的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统。两驱版匹配一台功率为145kW/160kW的永磁同步电机，四驱版则搭载永磁同步双电机，前、后电机功率分别为160kW和200kW。动力电池方面，汉DM-i标配刀片电池，电池容量分别为18.3kW·h和37.6kW·h，提供WLTC续航101km、176km/206km的超长纯电续航。另外，汉DM-i四驱版本性能是真强悍，3.7秒破百，试问还有哪一款插电混动轿车能与之争锋？
▲新款比亚迪汉DM-i车型的申报图
2022是“混动元年”，地球人都懂。汉DM-i借势出道，比亚迪汉家族自然如虎添翼，2022持续领跑新能源轿车市场，甚至问鼎中大型轿车销量王，似乎不是什么难事。
写在最后
美团创始人王兴说，“竞争第二阶段，就是牛逼和更牛逼的竞争”。
汽车行业的竞争同样如此。凭什么“更牛逼”？当然是技术、技术还是技术。而技术就是比亚迪的超级“引擎”，超过90%的芯片都是自研，所以波及全球的“芯片荒”对它的影响几乎为零；刀片电池是自研，所以比亚迪取得了新能源的先发权，甚至还能培育自己的动力电池生态链；DM混动系统自研超过15年，所以才有能力研发出动力更强，节油效果更优、整车匹配更成熟的DM-i超级混动技术……在比亚迪看来，掌握一切核心技术，就等于掌握了未来。
所以，比亚迪的成功绝不是偶然，2021也只是比亚迪“新王朝”的序幕，在新技术的全力助推下，2022年，比亚迪一定会迎来另一波高速增长。笔者大胆预测一把，2年内，单品牌新能源车型年销破百万的，除了比亚迪恐无第二家。
来源：线外邦
我们来看乘联会发布的一组硬核数据：2021年中国新能源乘用车累计零售量达到298.9万辆，同比劲涨169.1%。其中，比亚迪以绝对优势位居“2021年新能源厂商零售销量排行榜”榜首——全年累计零售量达584020辆，同比大涨221.3%，全年累销超特斯拉26.3万辆，比新势力三强“蔚小理”总量多了一倍多。
比亚迪霸榜，比亚迪汉家族功不可没，不妨看看汉全年的强劲走势：除2021年2月份春节外，比亚迪汉一路开挂，全年有6个月单月销量破万，尤其是去年12月，比亚迪汉更是以13701的单月销量创下历史新高，以2021全年117665辆的累计销量，稳坐中国品牌中大型轿车销冠宝座。
▲2021年1-12月比亚迪汉销量图
这其中，比亚迪汉EV的表现尤为惊艳，不仅连续8个月正增长，更重要的是，从去年11月份开始，汉EV连续两月单月销量破万，说它是纯电动中大型轿车Top1恐怕没人敢反对。
另一份榜单更让人刮目相看。在“2021全年新能源轿车零售销量排行榜”Top5中，比亚迪凭借“秦汉”拿走两个席位，其中，20万级中高端细分市场中仅比亚迪汉一款国产车型上榜，值得注意的是，比亚迪汉于2020年7月才上市，但2021增速却高达189.3%，甩特斯拉Model 3（同比增长9.8%）20条街。
这就很有意思了，横空出世的比亚迪汉凭什么这么牛？它的出现又在改变什么？我想，这绝对是一个值得探讨的话题。
杀入豪车腹地，与BBA平分秋色
“在比亚迪汉所有的车型中，我们卖得最好的是中高配及以上车型，汉EV超长续航版尊贵型的售价都超过25万了，这是我们没有预料到的”，在笔者探店调查中，很多经销商都表达了这一观点。
另一份来自中汽中心的数据也佐证了经销商的说法：自去年8月开始，比亚迪汉的上险量连续5个月冲进BBA所统治的中大型轿车榜单TOP 3，去年12月，比亚迪汉全月上险量达到11884辆，直接撂倒老牌豪华与合资劲旅，登上当月中大型轿车上险量冠军宝座，创下了中国品牌史无前例的传奇。
这是个什么概念呢？众所周知，尽管近几年中国品牌增势迅猛，但20万+级轿车依然是中国品牌不敢轻易跨进的“雷池”，就算是新势力代表——“蔚小理”也选择从最有把握的SUV车型作为突破口，至于20万+级中大型轿车，不用说，更是中国品牌的“禁地”。
但比亚迪汉这一仗却干得相当漂亮，看到这份榜单时，我们不禁要多问一句，在所有冲击高端的中国品牌中，为什么比亚迪最成功？
核心技术，托起比亚迪汉
“没有技术，所有营销都是吹牛逼，现在的中国市场，靠吹牛是吹不出来的”，此话出自于一家合资车企的高管。
事实如此。不否认，比亚迪汉的成功有诸多因素，中国品牌集体发力，比亚迪品牌向上，DM+EV最科学的产品布局，但这些只是一种可能，真正让“梦想照进现实”的是比亚迪强大而完备的技术储备——覆盖整车+三电+IGBT芯片全产业链，自研比例超过90%。纵观所有主机厂，目前还没有哪一家中国品牌的自研能力能超过比亚迪。
我们就拿“三电”中“电控”为例，汉EV四驱高性能版旗舰车型搭载了比亚迪自己研发的SiC碳化硅MOSFET电机控制器，在这套“电控”技术加持下，这款车前后电机总功率达到363kW，带来的好处肉眼可见——零百加速3.9秒，足以与最新的Model 3 Performance高性能全轮驱动版一较高下。
而这只是冰山一角。记得在一次采访中，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞就说过，“在新能源技术方面，目前绝大多数汽车品牌跟比亚迪都有合作”。
为什么这么说？原因很简单，因为很多技术都是比亚迪的专利，就像当年的丰田一样，一大把关于THS的技术专利让同行望尘莫及。问比亚迪搞专利有多牛？数据说话。
1月13日，智慧芽创新研究中心发布最新报告，报告显示：截至2021年12月31日，A股219家汽车公司的专利总申请约17万余件、有效发明专利约2.35万件。其中，比亚迪持有专利申请约2.5万余件，占专利申请总量的28%，排名A股乘用车公司前10，此外，比亚迪持有的有效专利数约6600余件，占A股乘用车公司前10名有效专利总量的43%——无论是专利申请总数还是有效专利数，比亚迪都具有绝对领先优势。
所以，很多人不仅会买比亚迪的车，还会买比亚迪的股票，面对这一只未来无限可能的技术大牛，谁愿意错过呢？
硬核“铩手锏”，王中见王
撇开略显生僻的专利不谈，比亚迪还有两大“铩手锏”，也就是普通消费者最熟悉的刀片电池和DM-i超级混动技术。
刀片电池，被称为“电池技术新革命”，其优势体现在两个方面，其一，它通过了动力电池安全领域最严酷的针刺测试，最大限度上杜绝了车辆因热失控引发自燃的可能性；其二，在空间利用率上，刀片电池比传统电池包高出50%。总结起来，刀片电池的核心优势就在于更安全，体积小而密度高。
刀片电池首款量产车型正是汉EV，在比亚迪优秀的“三电”技术，以及能耗、回馈、温控系统的智能匹配综合作用下，电池容量为76.9 kWh的汉EV超长续航版，NEDC纯电续航里程可以达到605公里。难道不香么？
刀片电池是比亚迪的“金叵罗”，DM-i超级混动系统则是“铁如意”。作为国内插电混动技术的先锋，比亚迪用在插混技术上已经进行了15年的研发和探索。而作为比亚迪最新插混技术的DM-i超级混动技术则在2021年上市之后即引爆，带动了2021比亚迪插混家族开启暴走模式，从公布的上险量数据来看，比亚迪几乎占据了插电式混动市场的半壁江山。
DM-i超级混动技术作为比亚迪技术的集大成者，它跳出了传统混动以“发动机为主，以电机为辅”的设计架构，由一台高效发动机，EHS电混系统和刀片电池组成混动系统，优势有三：其一，超低油耗，以首款DM-i，秦PLUS DM-i为例，电量充足时，它就是一台纯电动车，亏电状态下，其百公里油耗也只有3.8L；其二，无续航里程焦虑；其三，可以挂绿牌，享受新能源补贴政策。
而比亚迪旗舰车型的汉家族，2022年也即将迎来自己的全新车型——汉DM-i。汉DM-i来势有多猛，笔者先透露几点关键信息：动力方面，汉DM-i全系搭载功率为102kW的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统。两驱版匹配一台功率为145kW/160kW的永磁同步电机，四驱版则搭载永磁同步双电机，前、后电机功率分别为160kW和200kW。动力电池方面，汉DM-i标配刀片电池，电池容量分别为18.3kW·h和37.6kW·h，提供WLTC续航101km、176km/206km的超长纯电续航。另外，汉DM-i四驱版本性能是真强悍，3.7秒破百，试问还有哪一款插电混动轿车能与之争锋？
▲新款比亚迪汉DM-i车型的申报图
2022是“混动元年”，地球人都懂。汉DM-i借势出道，比亚迪汉家族自然如虎添翼，2022持续领跑新能源轿车市场，甚至问鼎中大型轿车销量王，似乎不是什么难事。
写在最后
美团创始人王兴说，“竞争第二阶段，就是牛逼和更牛逼的竞争”。
汽车行业的竞争同样如此。凭什么“更牛逼”？当然是技术、技术还是技术。而技术就是比亚迪的超级“引擎”，超过90%的芯片都是自研，所以波及全球的“芯片荒”对它的影响几乎为零；刀片电池是自研，所以比亚迪取得了新能源的先发权，甚至还能培育自己的动力电池生态链；DM混动系统自研超过15年，所以才有能力研发出动力更强，节油效果更优、整车匹配更成熟的DM-i超级混动技术……在比亚迪看来，掌握一切核心技术，就等于掌握了未来。
所以，比亚迪的成功绝不是偶然，2021也只是比亚迪“新王朝”的序幕，在新技术的全力助推下，2022年，比亚迪一定会迎来另一波高速增长。笔者大胆预测一把，2年内，单品牌新能源车型年销破百万的，除了比亚迪恐无第二家。
来源：线外邦
#丰南新闻# 【【人文纪实】捉蟹记】
那些年，每当春水融融，数不清的幼蟹就从渤海湾出发，越过滩涂，爬过沟坎，向草泊深处进军。很快，在蒿苇丛生的水塘里，在水草间，就东游西荡。沿河上溯的小蟹，则一直昂扬北上，一直游到很远的毛渠细流中。有一年，境内几十里长的陡河，竟一时成了它们的天下，打鱼的一网下去，捞上来的全是纽扣大小的“扣蟹”。这般小蟹，五分钱一斤也没人要，只得倒进河里，任其四处游荡，渐渐长大。
少时在小河玩水，脚底忽然踩住一个硬东西，抓得你的脚心发痒，那一定是一只螃蟹。但水深没腰，等你下手去捉，脚一挪动，那家伙就溜之乎也。
踩住的螃蟹跑了，益发勾起逮捉的欲望。是谁喊了一声“有螃蟹！”我们便互相招呼着，游到岸边，寻找螃蟹窝。在紧擦水皮的地方发现有斜伸下去的洞口，就试探着伸手进去，摸呀，摸呀，有时还真摸到螃蟹。捉得一两只，欢喜异常，没有地方放，就扣在岸上的鞋筒里，再压上一块土坷垃。螃蟹也不是好惹的，抓不对付就被它钳住手指，甚至钳出血来，有时蟹钳被拽断了，那断钳仍夹着手指不放。也捉到过刚脱壳的，螯爪软塌塌，毫无抵抗之力。那是河蟹最无抵抗力的时候，大鱼吃它，它的同类也毫不客气，因此脱壳时都尽量躲在窝里。我在螃蟹窝里还堵住过大鱼，抓出来，随手从岸边揪一节硬草穿起来，喜滋滋提回家去。
在沿海草泊一带，不用下水掏窝去逮，沿泥滩寻迹追去，唾手可得。那里苇塘的边缘，大都连着寸草不长的泥滩，光溜溜的一大片，那是连通沟沼与草泊的“蟹道”。早起细细看去，就会发现泥滩上，有缕缕行行的爪印，那是夜间螃蟹借着星光月光爬行的踪迹。顺着爪印往前追，追到长满苇草的地方，就到了蟹的领地。伏在草棵中的河蟹，听到响动，出出溜溜四下爬抓，有的爬到水草上头，一对毛茸茸的大螯，像两把张开的剪刀，旁若无人地挥舞着。有的斜立起来，虎视眈眈扬起两只大钳，咕嘟咕嘟吐起白沫，向入侵者示威。草泊里的孩子哪把这当回事，躲开它的钢钳，从后面用拇指食指一掐它的盖子，随手就丢进袋子里。越往苇塘深处去，蟹也越多。在那里，受到惊扰的河蟹，到处乱爬，弄得苇草沙沙作响，吐出的白沫，四下飘落，空气中都散发着腥气味。孩子们踩着泥水，在草丛中寻觅着，追赶着，发现硕大者，连喊带叫，围追堵截。有的手指被夹破流血，含进嘴里嘬几下，又加入战团。看看袋子快装满了，便带着满身满脸泥浆，发一声喊，尽兴而归。
阴历七月一过，大大小小的河蟹就借着星光月光，从苇塘池沼河渠里义无反顾地往上爬。有的顺着车道沟，爬进庄稼地，夹断稻秧，甚至攀到高粱穗上，吞食籽粒。那时节，往来草泊的夜行马车，只听一路“嚓嚓”作响，暗夜中不知有多少河蟹被碾于轮下。有的一直爬进村庄，甚至顺着寨子翻入院落。夜间若是听到柴垛上沙沙有声，多半是螃蟹在那里玩耍。更有胆大者“嚓嚓”挠门，甚至潜入房间，爬进炕下的鞋里，一伸脚吓人一跳。
这时是照螃蟹的好时机。事先选好一条小河或水沟，用泥搭一道挡水埝，截断水流，以抬高上方水位，并在水口处用木棍支起个三脚架。晚上带一盏手灯来，挂在架子上，点亮后，将土埝扒开个口子，让水流动起来，躲在一旁耐心等待即可。这时，四野静悄悄，各种各样的飞蛾蠓虫围着手灯飞舞，有风吹过，身边苇叶窸窣作响……等着等着，就有河蟹顺着水流奔着亮光游过来，一只，两只……用手一摁，便捉得一只。这就是“照螃蟹”。
若河渠较宽，不宜搭埝，就在河沟里闸下一道人字形苇箔，一头一直插到岸上，再在旁边铺一片苇箔。入夜，在铺地的苇箔上方点亮手灯，即可守株待兔。夜游的河蟹游到人字箔下，前路被挡，便沿苇箔向岸边横爬，爬到铺地的苇箔上，发出细碎的沙沙声。循声悄悄逮去，一晚上逮几十只不在话下。这种照螃蟹方法，当地人叫“听螃蟹”。南孙庄油葫芦泊周边的人，多用此法捉蟹。灯光月下，闻声而动，听而捉之，真是令人向往。
当然，照螃蟹最为壮观的地方，还是在草泊里。在那里的河边堤埝，凡是挨水的地方放一盏灯，或点一支火把，无风时哪怕燃一支蜡烛，河蟹就瞄着亮光，呆头呆脑地爬过来。我的邻居老刘，早年当过驻老铺公社的特派员。有一年，他和一个同事，在邻近草泊的西排干（一条排灌渠）道上，点盏手灯，一晚上曾捉得两半麻袋。小一点的随手甩掉了，装进麻袋里的每只都有二三两重。他说，老铺那地方，河蟹多的是，秋后在苇塘边挖个坑，坐进一只水桶，桶后点亮一盏灯，河蟹就奔着灯光爬过来，一只接一只掉进水桶里。不用人守候，到时去拎桶即可。
时值中秋，成蟹开始洄游。从大大小小的河渠里，从苇塘边“黄蓿草”棵里，顺陡河口向大海汇集。等到涨潮时分，面对一波一波涌来的潮水，张开脐盖，像簸簸箕一样一张一合，将体内蟹子涮出去。当地人说，八月十五一过，陡河入海口满是借潮甩子的大腹便便的河蟹。来年春天，在浅海孵化的亿万小蟹，又上溯河流，爬过浅滩，开始新一轮的生命旅程。
近年来，野生河蟹已经减少。但人工养殖河蟹却兴盛起来，当地人工繁殖的蟹苗，曾远销江南大闸蟹的故乡。如今，丰南沿海星罗棋布的养蟹池，还有那里的沟沟汊汊，依旧是河蟹的王国。野径荒浦，沟沼苇塘，河蟹依旧张牙舞爪，耀武扬威地横行。秋风徐来，大大小小的“毛爪”，依旧奔着塘边水畔的灯火，义无反顾地往前爬……
那些年，每当春水融融，数不清的幼蟹就从渤海湾出发，越过滩涂，爬过沟坎，向草泊深处进军。很快，在蒿苇丛生的水塘里，在水草间，就东游西荡。沿河上溯的小蟹，则一直昂扬北上，一直游到很远的毛渠细流中。有一年，境内几十里长的陡河，竟一时成了它们的天下，打鱼的一网下去，捞上来的全是纽扣大小的“扣蟹”。这般小蟹，五分钱一斤也没人要，只得倒进河里，任其四处游荡，渐渐长大。
少时在小河玩水，脚底忽然踩住一个硬东西，抓得你的脚心发痒，那一定是一只螃蟹。但水深没腰，等你下手去捉，脚一挪动，那家伙就溜之乎也。
踩住的螃蟹跑了，益发勾起逮捉的欲望。是谁喊了一声“有螃蟹！”我们便互相招呼着，游到岸边，寻找螃蟹窝。在紧擦水皮的地方发现有斜伸下去的洞口，就试探着伸手进去，摸呀，摸呀，有时还真摸到螃蟹。捉得一两只，欢喜异常，没有地方放，就扣在岸上的鞋筒里，再压上一块土坷垃。螃蟹也不是好惹的，抓不对付就被它钳住手指，甚至钳出血来，有时蟹钳被拽断了，那断钳仍夹着手指不放。也捉到过刚脱壳的，螯爪软塌塌，毫无抵抗之力。那是河蟹最无抵抗力的时候，大鱼吃它，它的同类也毫不客气，因此脱壳时都尽量躲在窝里。我在螃蟹窝里还堵住过大鱼，抓出来，随手从岸边揪一节硬草穿起来，喜滋滋提回家去。
在沿海草泊一带，不用下水掏窝去逮，沿泥滩寻迹追去，唾手可得。那里苇塘的边缘，大都连着寸草不长的泥滩，光溜溜的一大片，那是连通沟沼与草泊的“蟹道”。早起细细看去，就会发现泥滩上，有缕缕行行的爪印，那是夜间螃蟹借着星光月光爬行的踪迹。顺着爪印往前追，追到长满苇草的地方，就到了蟹的领地。伏在草棵中的河蟹，听到响动，出出溜溜四下爬抓，有的爬到水草上头，一对毛茸茸的大螯，像两把张开的剪刀，旁若无人地挥舞着。有的斜立起来，虎视眈眈扬起两只大钳，咕嘟咕嘟吐起白沫，向入侵者示威。草泊里的孩子哪把这当回事，躲开它的钢钳，从后面用拇指食指一掐它的盖子，随手就丢进袋子里。越往苇塘深处去，蟹也越多。在那里，受到惊扰的河蟹，到处乱爬，弄得苇草沙沙作响，吐出的白沫，四下飘落，空气中都散发着腥气味。孩子们踩着泥水，在草丛中寻觅着，追赶着，发现硕大者，连喊带叫，围追堵截。有的手指被夹破流血，含进嘴里嘬几下，又加入战团。看看袋子快装满了，便带着满身满脸泥浆，发一声喊，尽兴而归。
阴历七月一过，大大小小的河蟹就借着星光月光，从苇塘池沼河渠里义无反顾地往上爬。有的顺着车道沟，爬进庄稼地，夹断稻秧，甚至攀到高粱穗上，吞食籽粒。那时节，往来草泊的夜行马车，只听一路“嚓嚓”作响，暗夜中不知有多少河蟹被碾于轮下。有的一直爬进村庄，甚至顺着寨子翻入院落。夜间若是听到柴垛上沙沙有声，多半是螃蟹在那里玩耍。更有胆大者“嚓嚓”挠门，甚至潜入房间，爬进炕下的鞋里，一伸脚吓人一跳。
这时是照螃蟹的好时机。事先选好一条小河或水沟，用泥搭一道挡水埝，截断水流，以抬高上方水位，并在水口处用木棍支起个三脚架。晚上带一盏手灯来，挂在架子上，点亮后，将土埝扒开个口子，让水流动起来，躲在一旁耐心等待即可。这时，四野静悄悄，各种各样的飞蛾蠓虫围着手灯飞舞，有风吹过，身边苇叶窸窣作响……等着等着，就有河蟹顺着水流奔着亮光游过来，一只，两只……用手一摁，便捉得一只。这就是“照螃蟹”。
若河渠较宽，不宜搭埝，就在河沟里闸下一道人字形苇箔，一头一直插到岸上，再在旁边铺一片苇箔。入夜，在铺地的苇箔上方点亮手灯，即可守株待兔。夜游的河蟹游到人字箔下，前路被挡，便沿苇箔向岸边横爬，爬到铺地的苇箔上，发出细碎的沙沙声。循声悄悄逮去，一晚上逮几十只不在话下。这种照螃蟹方法，当地人叫“听螃蟹”。南孙庄油葫芦泊周边的人，多用此法捉蟹。灯光月下，闻声而动，听而捉之，真是令人向往。
当然，照螃蟹最为壮观的地方，还是在草泊里。在那里的河边堤埝，凡是挨水的地方放一盏灯，或点一支火把，无风时哪怕燃一支蜡烛，河蟹就瞄着亮光，呆头呆脑地爬过来。我的邻居老刘，早年当过驻老铺公社的特派员。有一年，他和一个同事，在邻近草泊的西排干（一条排灌渠）道上，点盏手灯，一晚上曾捉得两半麻袋。小一点的随手甩掉了，装进麻袋里的每只都有二三两重。他说，老铺那地方，河蟹多的是，秋后在苇塘边挖个坑，坐进一只水桶，桶后点亮一盏灯，河蟹就奔着灯光爬过来，一只接一只掉进水桶里。不用人守候，到时去拎桶即可。
时值中秋，成蟹开始洄游。从大大小小的河渠里，从苇塘边“黄蓿草”棵里，顺陡河口向大海汇集。等到涨潮时分，面对一波一波涌来的潮水，张开脐盖，像簸簸箕一样一张一合，将体内蟹子涮出去。当地人说，八月十五一过，陡河入海口满是借潮甩子的大腹便便的河蟹。来年春天，在浅海孵化的亿万小蟹，又上溯河流，爬过浅滩，开始新一轮的生命旅程。
近年来，野生河蟹已经减少。但人工养殖河蟹却兴盛起来，当地人工繁殖的蟹苗，曾远销江南大闸蟹的故乡。如今，丰南沿海星罗棋布的养蟹池，还有那里的沟沟汊汊，依旧是河蟹的王国。野径荒浦，沟沼苇塘，河蟹依旧张牙舞爪，耀武扬威地横行。秋风徐来，大大小小的“毛爪”，依旧奔着塘边水畔的灯火，义无反顾地往前爬……
忽然，一阵风吹了过来https://t.cn/A6znotdH，湖泊又呈现了另一种景象，绿绿的草依靠着重重叠叠的高山，鼻青的溪水照应着柳条密密麻麻的影子，.雨。和秋风交织成一张朦胧的雨网，金黄的秋菊在雨中摇摆着天上的云朵被小鸟衬得更白了，小花被绿草衬得更鲜艳了泛起的微波辉映着太阳，波光闪闪，雨丝似针尖，如牛毛，一丝丝打在秋菊层层的花瓣上。一片片细细的花瓣上挂满了水珠，渐渐形成一个晶莹的小水池。黄昏漫过大森林，大森林的葱绿成了一片阴郁的黑暗；潜入小溪，夜是如神秘的狸猫来临了，虚怯的星星也陆续到来。有看起来是热烈的红色，实质却是冷美人的星星；把深灰色的顺着花瓣流到花蕊中。就像一条条由珍珠形成的绸带#重庆婚纱照#
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