#车市热门[超话]#在2022年度发布会上，保时捷公布：在 2021 财年，保时捷全球以出色业绩再次巩固了其“全球最具盈利能力的汽车制造商之一”的地位。其中，中国蝉联保时捷全球最大单一市场，新车交付量达 95,671 台，同比增长8%。而Macan则成为最畅销车型，全球共交付了88,362 台新车，同比增长13%。此外，保时捷首款纯电动跑车 Taycan 也劲头日盛，新车交付量在 2021 年较 2020 年增长了一倍多，达到 41,296 台。关于未来，保时捷宣布，保时捷将全力驶入电气化快车道，加大电气化产品攻势。计划包括：20年代中期，718 车系计划将全部电动化；911 将计划推出混合动力车型；到 2025 年，保时捷全球交付新车中有一半预计是电气化车型，包括纯电及混动；到2030年，纯电车型占新车交付量的比例预计将达到 80% 以上。

【大众首席执行官赫伯特·迪斯警告全球经济将面临灾难性后果】对于汽车行业来说，这是艰难的几年。 大流行已经造成了相当大的损害，即使我们慢慢恢复正常，影响仍然存在。 由于工厂关闭，半导体芯片短缺给汽车制造商带来了巨大压力，许多汽车制造商不得不暂停生产或移除汽车的功能。

但如果大众汽车的首席执行官是可信的，那与该行业接下来将面临的情况相比，这简直是微不足道。 赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 在接受英国《金融时报》采访时警告说，俄罗斯入侵乌克兰可能不仅对汽车行业，而且对欧洲经济产生严重影响。

迪斯说，全球供应链的进一步中断可能“导致价格大幅上涨[和]能源稀缺和通货膨胀。” 与其他汽车制造商一样，大众已暂停其俄罗斯工厂的生产，该工厂生产途观和其他几款车型。 然而，由于入侵相关的供应问题阻碍了生产，它的茨维考和德累斯顿工厂已经关闭。 这也影响了保时捷，它不得不暂停 Panamera 和 Macan 的生产。

目前对俄罗斯实施的制裁（以及它可能通过切断欧洲的天然气供应进行反击）导致市场不稳定。 这位首席执行官继续说道，“如果你想象我们切断与俄罗斯的业务关系的情景，如果这场冲突[不停止]，我们可能不得不这样做，你就无法再购买能源，这将导致一种可能 对欧洲和德国产生重大影响。”

迪斯告诉《金融时报》，虽然他支持制裁，但这并不是解决问题的永久方案。 他说，谈判是必不可少的。 “我们不希望乌克兰发生永无休止的战争”。 首席执行官评论说，大众集团不仅成功应对了这场大流行，还成功应对了由此产生的半导体芯片短缺。 最近的停产与通常由乌克兰公司供应的电线有关。

除了肆意的死亡和破坏，普京对曾经和平的民主国家的入侵还有可能影响世界其他地区。 不仅汽车和零部件的价格上涨，而且燃料价格的上涨对美国消费者的生活构成了真正的威胁，他们已经被高昂的生活成本扼杀了。 虽然公司联合起来阻碍俄罗斯经济，但这个强国也有可能反击并削弱经济。

#新能源汽车#【保时捷下一辆电动车确认718，将于2025年正式亮相！】

继Taycan和明年的纯电动Macan之后，保时捷的第三款电动车已经确定是——718，并且此后718车系就只剩下纯电动版本了。

保时捷表示，纯电动版的保时捷718将在2025年问世。同时他们也明确下一代911还不会成为插电式混动，即便电动化911只是时间的问题。

​说回到纯电动718，保时捷考虑到Taycan在操控方面的出色表现，目前也有了针对718的纯电计划，2021年9月在慕尼黑亮相的Mission R概念车或许就是它的雏形，只是不会那么激进罢了。#超跑##保时捷718#