持续看好电子核心主线
历史级行业景气，2021Q1芯片板块表现优异。半导体产业Q1营收、净利润、毛利率、ROE等关键财务指标均位列所有行业第二名，综合指标排名第一，目前从Q2预计来看，将继续保持大幅增长，进入六月份，股价与基本面剪刀差加大，行业比较优势明显。我们选取24家芯片设计公司发现绝大部分芯片设计公司在2021Q1营收及归母净利润取得大幅度成长！其中21Q1 24家IC设计公司中23家营收同比增速为正，18家公司营收同比增速超过50%，11家公司营收同比增速超过100%。
半导体景气度继续保持高涨，Q3进入电子产业旺季，供需将更为紧张。近期与国际巨头、国内产业巨头密集交流，我们的产业逻辑得到不断认同及强化，供给需求缺口将进一步放大。目前基于设备、材料国产化力度持续加大，有望取得关键性突破。大陆12寸晶圆厂建厂潮带动设备需求持续增长。生产效率及降低成本因素推动下，全球8寸扩产放缓，12寸晶圆厂扩产如火如荼。2020年以来，国内12寸晶圆厂遍地开花，除中芯国际外，闻泰、格科微、海芯等公司纷纷计划建设12寸晶圆厂，粤芯半导体、华虹无锡等12英寸生产线陆续建成投产。根据SEMI，2019年至2024年，全球至少新增38个12寸晶圆厂，其中中国台湾11个，中国大陆8个，到2024年，中国12寸晶圆产能将占全球约20%。大量晶圆厂的扩建、投产，将带动对上游半导体设备的需求提升，更有望为国产化设备打开发展空间。
VR风云再起，应用多点开花。游戏，视频，直播为当前重要应用，VR加速赋能下游各行业。VR已广泛运用于房产交易、零售、家装家居、文旅、安防、教育以及医疗等领域。赛迪顾问预计2018年游戏占比35.66%，视频占比20.32%，直播占比11.22%，为当前市场规模top 3 应用领域。据IDC预测，未来随着VR产业链条的不断完善以及丰富的数据累积，VR将充分与行业结合，由此展现出强大的飞轮效应，快速带动行业变革，催生出更多商业模式并创造更多的商业价值。Oculus Quest 2的发布带动消费端VR崛起。主流VR游戏平台Stream活跃用户持续增长，2021以来逐月创新高，得益于Quest 2强劲销售，Facebook非广告业务收入激增。Facebook 2020Q4非广告业务实现收入8.85亿美元（包括公司硬件产品Oculus和Portal），同比高速增长156%，Quest 2的热销是增长的主要推动力。
苹果Mini LED背光落地，市场空间快速打开。面板行业格局与周期成长拐点共振，产业趋势持续。苹果发布会有望成为行业催化因素，Mini LED产业链整体估值较低，目前顺周期、景气上行。Mini LED背光在三星及其他众多TV终端品牌也已经落地，市场空间进一步增加。我们认为从去年6月启动的这轮价格行情持续超预期，正是在于行业格局的拐点、周期成长的拐点形成了共振，并且这种趋势仍在持续。本轮周期最大的特点在于产能扩张尾声，区域竞争尾声，二线面板厂商去化，行业格局大幅优化，周期性有望减弱。大周期明确向上，供不应求确定性强，我们持续看好面板行业赛道的周期性减弱、科技成长属性加成的拐点。
拥抱光学，智能手机以及车载重点升级黄金赛道。如今智能手机进入存量时代，各大手机厂商都在寻找新的手机性能以谋求差异化的竞争优势和销量突破。在智能手机进化的过程中，摄像头的升级显而易见。从生物识别到人脸识别，从3D建模到虚拟现实，随着5G时代的到来，光学的革命性创新将与新的AR\VR领域息息相关，车载光学也为供应商带来了更多的创新方向和更大的市场空间。
高度重视国内半导体产业格局将迎来空前重构、变化，以及消费电子细分赛道龙头：
1）半导体核心设计：光学芯片、存储、模拟、射频、功率、FPGA、处理器及IP等产业机会；
2）半导体代工、封测及配套服务产业链；
3）VR、Miniled、面板、光学、电池等细分赛道；
4）苹果产业链核心龙头公司。
风险提示：下游需求不及预期、中美科技摩擦。
【半导体核心设计】
韦尔股份、卓 胜 微、兆易创新、恒玄科技、圣邦股份、芯朋微、晶丰明源、思瑞浦、芯原股份；
【军工芯片】
紫光国微、景嘉微；
【功率】
华润微、士兰微、斯达半导、扬杰科技、新洁能；
【半导体代工、封测及配套】
I D M：三安光电、闻泰科技、士 兰 微；
晶圆代工：中芯国际、华 润 微；
封 测：长电科技、通富微电、深科技、华天科技、晶方科技；
材 料：鼎龙股份、雅克科技、彤程新材、安集科技、兴森科技、华懋科技、立 昂 微、晶瑞股份、南大光电、沪硅产业；
设 备：北方华创、中微公司、华峰测控、长川科技、精测电子、至纯科技、万业企业、盛美半导体；
【苹果链龙头】
立讯精密、歌尔股份、京东方、欣旺达、领益智造、大族激光、鹏鼎控股、比亚迪电子、工业富联、信维通信、东山精密、长盈精密；
【光学】
瑞声科技、舜宇光学、丘钛科技、欧菲光、水晶光电、联创电子、苏大维格；
【消费电子】
精研科技、杰普特、科森科技、赛腾股份、智动力、长信科技；
【面板】
京东方A、TCL科技、激智科技；
【元器件】
火炬电子、三环集团、风华高科、宏达电子；
【PCB】
鹏鼎控股、生益科技、景旺电子、胜宏科技、东山精密、弘信电子；
【安防】
海康威视、大华股份。#股票##价值投资日志[超话]#
历史级行业景气，2021Q1芯片板块表现优异。半导体产业Q1营收、净利润、毛利率、ROE等关键财务指标均位列所有行业第二名，综合指标排名第一，目前从Q2预计来看，将继续保持大幅增长，进入六月份，股价与基本面剪刀差加大，行业比较优势明显。我们选取24家芯片设计公司发现绝大部分芯片设计公司在2021Q1营收及归母净利润取得大幅度成长！其中21Q1 24家IC设计公司中23家营收同比增速为正，18家公司营收同比增速超过50%，11家公司营收同比增速超过100%。
半导体景气度继续保持高涨，Q3进入电子产业旺季，供需将更为紧张。近期与国际巨头、国内产业巨头密集交流，我们的产业逻辑得到不断认同及强化，供给需求缺口将进一步放大。目前基于设备、材料国产化力度持续加大，有望取得关键性突破。大陆12寸晶圆厂建厂潮带动设备需求持续增长。生产效率及降低成本因素推动下，全球8寸扩产放缓，12寸晶圆厂扩产如火如荼。2020年以来，国内12寸晶圆厂遍地开花，除中芯国际外，闻泰、格科微、海芯等公司纷纷计划建设12寸晶圆厂，粤芯半导体、华虹无锡等12英寸生产线陆续建成投产。根据SEMI，2019年至2024年，全球至少新增38个12寸晶圆厂，其中中国台湾11个，中国大陆8个，到2024年，中国12寸晶圆产能将占全球约20%。大量晶圆厂的扩建、投产，将带动对上游半导体设备的需求提升，更有望为国产化设备打开发展空间。
VR风云再起，应用多点开花。游戏，视频，直播为当前重要应用，VR加速赋能下游各行业。VR已广泛运用于房产交易、零售、家装家居、文旅、安防、教育以及医疗等领域。赛迪顾问预计2018年游戏占比35.66%，视频占比20.32%，直播占比11.22%，为当前市场规模top 3 应用领域。据IDC预测，未来随着VR产业链条的不断完善以及丰富的数据累积，VR将充分与行业结合，由此展现出强大的飞轮效应，快速带动行业变革，催生出更多商业模式并创造更多的商业价值。Oculus Quest 2的发布带动消费端VR崛起。主流VR游戏平台Stream活跃用户持续增长，2021以来逐月创新高，得益于Quest 2强劲销售，Facebook非广告业务收入激增。Facebook 2020Q4非广告业务实现收入8.85亿美元（包括公司硬件产品Oculus和Portal），同比高速增长156%，Quest 2的热销是增长的主要推动力。
苹果Mini LED背光落地，市场空间快速打开。面板行业格局与周期成长拐点共振，产业趋势持续。苹果发布会有望成为行业催化因素，Mini LED产业链整体估值较低，目前顺周期、景气上行。Mini LED背光在三星及其他众多TV终端品牌也已经落地，市场空间进一步增加。我们认为从去年6月启动的这轮价格行情持续超预期，正是在于行业格局的拐点、周期成长的拐点形成了共振，并且这种趋势仍在持续。本轮周期最大的特点在于产能扩张尾声，区域竞争尾声，二线面板厂商去化，行业格局大幅优化，周期性有望减弱。大周期明确向上，供不应求确定性强，我们持续看好面板行业赛道的周期性减弱、科技成长属性加成的拐点。
拥抱光学，智能手机以及车载重点升级黄金赛道。如今智能手机进入存量时代，各大手机厂商都在寻找新的手机性能以谋求差异化的竞争优势和销量突破。在智能手机进化的过程中，摄像头的升级显而易见。从生物识别到人脸识别，从3D建模到虚拟现实，随着5G时代的到来，光学的革命性创新将与新的AR\VR领域息息相关，车载光学也为供应商带来了更多的创新方向和更大的市场空间。
高度重视国内半导体产业格局将迎来空前重构、变化，以及消费电子细分赛道龙头：
1）半导体核心设计：光学芯片、存储、模拟、射频、功率、FPGA、处理器及IP等产业机会；
2）半导体代工、封测及配套服务产业链；
3）VR、Miniled、面板、光学、电池等细分赛道；
4）苹果产业链核心龙头公司。
风险提示：下游需求不及预期、中美科技摩擦。
【半导体核心设计】
韦尔股份、卓 胜 微、兆易创新、恒玄科技、圣邦股份、芯朋微、晶丰明源、思瑞浦、芯原股份；
【军工芯片】
紫光国微、景嘉微；
【功率】
华润微、士兰微、斯达半导、扬杰科技、新洁能；
【半导体代工、封测及配套】
I D M：三安光电、闻泰科技、士 兰 微；
晶圆代工：中芯国际、华 润 微；
封 测：长电科技、通富微电、深科技、华天科技、晶方科技；
材 料：鼎龙股份、雅克科技、彤程新材、安集科技、兴森科技、华懋科技、立 昂 微、晶瑞股份、南大光电、沪硅产业；
设 备：北方华创、中微公司、华峰测控、长川科技、精测电子、至纯科技、万业企业、盛美半导体；
【苹果链龙头】
立讯精密、歌尔股份、京东方、欣旺达、领益智造、大族激光、鹏鼎控股、比亚迪电子、工业富联、信维通信、东山精密、长盈精密；
【光学】
瑞声科技、舜宇光学、丘钛科技、欧菲光、水晶光电、联创电子、苏大维格；
【消费电子】
精研科技、杰普特、科森科技、赛腾股份、智动力、长信科技；
【面板】
京东方A、TCL科技、激智科技；
【元器件】
火炬电子、三环集团、风华高科、宏达电子；
【PCB】
鹏鼎控股、生益科技、景旺电子、胜宏科技、东山精密、弘信电子；
【安防】
海康威视、大华股份。#股票##价值投资日志[超话]#
亮相2019世界智能网联汽车大会 福田汽车自动驾驶技术智领未来
2019-10-25 09:43:28 来源: 中国科技网 作者: 杨朝晖
10月22-25日，2019世界智能网联汽车大会暨第七届中国国际新能源和智能网联汽车展览会在京盛大举办。据悉，本次大会汇聚了200余家参展商，全面展示国内外智能网联汽车、关键零部件和产业链上下游，以及关联领域的前沿科技和最新成果。作为我国商用车领导者品牌，福田汽车携基于欧马可电动轻卡和欧曼EST超级重卡打造的高度自动驾驶车辆亮相本次大会，并在大会的重要环节——首届中国(顺义)自动紧急制动系统(AEBS)测试赛中取得卓越成绩，展现福田汽车在自动驾驶领域雄厚的技术实力。
首届AEBS测试赛 验证福田汽车真实力
自动紧急制动系统(AEBS)是汽车自动驾驶领域的核心技术，也是目前自动驾驶的技术难题。首届中国(顺义)自动紧急制动系统(AEBS)测试赛将对主流车企的AEBS系统进行的一次全方位的大检阅，从而推进AEBS系统的发展，加速自动驾驶汽车的发展进程。据悉，本次测试赛遵循国际最高标准——欧盟《E-NCAP关于AEB功能的测试规程》制订测试规则。在同一场地和赛道，由专业试车员驾车测试车辆前向AEBS和后向R-AEBS，全面检测车辆自动紧急制动系统的能力。
“智能网联与新能源是福田汽车未来的重要发展方向。面向未来，福田汽车将商用车的发展归纳为‘七化’，即：智能网联化、电动化、多元化、乘用化、专用化、定制化、高端化。”福田汽车工程研究总院智能网联研究院院长田俊涛如是说。“本次参赛的车辆底盘、长宽高以及运行场景等不太相同，其AEBS系统从传感器配置选型及相关场景应用开发各有不同。其中，欧曼重卡主要瞄准干线物流的列队行驶，欧马可轻卡针对仓到仓的物流转运。目前，其都已具备L3以上的自动驾驶能力，最高车速满足80-90km/h。”田院长进一步解释道。
得益于强大的技术支持，福田汽车在本次测试赛取得了良好的表现。福田汽车自动驾驶轻卡及欧曼重卡两款产品一次性顺利通过了大赛的所有测试环节。更为值得关注的是，福田汽车参赛的两款产品均能在较远距离发现目标，并启动制动功能，不仅让整车制动更加线型、平缓，保证乘驾舒适性，更在距离目标2米处完成制动，全面保障行人安全。因此，福田汽车也在本次测试赛中斩获了“生命关爱奖”。
自动驾驶成果斐然，引领行业智能化发展进程
近年来，智能化已经成为汽车领域的研究热点和汽车工业增长的新动力，我国亦把汽车智能化作为一大重要的发展战略。去年国家发改委明确指出到2020年，智能汽车新车占比达到50%以上；到2025年，新车基本实现智能化，高级别智能汽车实现规模化应用。
在汽车智能化的浪潮中，福田汽车始终与国家战略发展同行，以领导者的姿态砥砺前行。通过持续的科技创新，取得了多个骄人成绩。福田汽车从2015年便开始了自动驾驶的研究与开发，2016年11月，福田汽车联合百度发布国内首款自动驾驶轻卡；2018年4月，福田汽车在重庆自动驾驶道路测试中一次性100%通过所有测试项目，获得国内首张商用车自动驾驶路测牌照；同年8月，福田汽车在中国国际智能产业博览会同期举办的i-Vista自动驾驶挑战赛中，连获三项大奖；2019年5月，欧曼重卡列队行驶在天津进行了公开道路测试，在最高车速70km/h，前后间距10m，且后车无驾驶员的条件下，实现车队的完美运营。
一系列成果，充分验证了福田汽车在自动驾驶领域的硬实力，在其背后则是前期持之以恒的研发投入。事实上，在智能化战略指导下，福田汽车整合资源、积极创新研发，在自动驾驶、V2X、列队行驶等领域，进行全面的产业布局，并按照样车开发、示范运营、商业化运营三个阶段稳步推进。目前，福田汽车正在大力拓展自动驾驶应用场景。自动驾驶VAN首钢园区、世园会的队列自动驾驶、面向冬奥场景的首钢园区多车型自动驾驶示范运营、雄安新区基于车路协同的自动驾驶摆渡车等项目正在开发及运作中。
面对5G时代的机遇，福田汽车与华为达成战略合作，在智能计算平台、智能网联、智能互联、智能制造、云服务和信息化等领域展开战略合作，开启福田汽车5G时代全智能化体系建设。此外，福田汽车还将与TIRE1、高校、IT企业、图商、场景合作方等多方面建立紧密合作，形成优势互补，共同打造完备的智能网联生态体系，快速推进商用车智能网联技术和产品的发展。
当前，汽车行业正处于巨大的变革期，智能化趋势引领行业发展。在时代的浪潮之下，福田汽车以科技创新不断突破，走在行业前沿。面向未来，福田汽车将秉承以用户为中心产品理念，整合多方资源，推动自动驾驶技术发展及规模化应用，进而不断为客户和市场提供全生命周期的最优化解决方案。
【AEBS测试赛众人点赞福田汽车自动驾驶产品】（图一）
【欧曼重卡AEBS系统静止车模测试环节】（图二）
【福田自动驾驶轻卡AEBS系统静止车模测试环节】（图三）
【福田汽车斩获本次AEBS系统测试赛“生命关爱奖”】（图四）
【重庆自动驾驶道路测试&i-Vista自动驾驶挑战赛&欧曼重卡列队行驶】（图五）
2019-10-25 09:43:28 来源: 中国科技网 作者: 杨朝晖
10月22-25日，2019世界智能网联汽车大会暨第七届中国国际新能源和智能网联汽车展览会在京盛大举办。据悉，本次大会汇聚了200余家参展商，全面展示国内外智能网联汽车、关键零部件和产业链上下游，以及关联领域的前沿科技和最新成果。作为我国商用车领导者品牌，福田汽车携基于欧马可电动轻卡和欧曼EST超级重卡打造的高度自动驾驶车辆亮相本次大会，并在大会的重要环节——首届中国(顺义)自动紧急制动系统(AEBS)测试赛中取得卓越成绩，展现福田汽车在自动驾驶领域雄厚的技术实力。
首届AEBS测试赛 验证福田汽车真实力
自动紧急制动系统(AEBS)是汽车自动驾驶领域的核心技术，也是目前自动驾驶的技术难题。首届中国(顺义)自动紧急制动系统(AEBS)测试赛将对主流车企的AEBS系统进行的一次全方位的大检阅，从而推进AEBS系统的发展，加速自动驾驶汽车的发展进程。据悉，本次测试赛遵循国际最高标准——欧盟《E-NCAP关于AEB功能的测试规程》制订测试规则。在同一场地和赛道，由专业试车员驾车测试车辆前向AEBS和后向R-AEBS，全面检测车辆自动紧急制动系统的能力。
“智能网联与新能源是福田汽车未来的重要发展方向。面向未来，福田汽车将商用车的发展归纳为‘七化’，即：智能网联化、电动化、多元化、乘用化、专用化、定制化、高端化。”福田汽车工程研究总院智能网联研究院院长田俊涛如是说。“本次参赛的车辆底盘、长宽高以及运行场景等不太相同，其AEBS系统从传感器配置选型及相关场景应用开发各有不同。其中，欧曼重卡主要瞄准干线物流的列队行驶，欧马可轻卡针对仓到仓的物流转运。目前，其都已具备L3以上的自动驾驶能力，最高车速满足80-90km/h。”田院长进一步解释道。
得益于强大的技术支持，福田汽车在本次测试赛取得了良好的表现。福田汽车自动驾驶轻卡及欧曼重卡两款产品一次性顺利通过了大赛的所有测试环节。更为值得关注的是，福田汽车参赛的两款产品均能在较远距离发现目标，并启动制动功能，不仅让整车制动更加线型、平缓，保证乘驾舒适性，更在距离目标2米处完成制动，全面保障行人安全。因此，福田汽车也在本次测试赛中斩获了“生命关爱奖”。
自动驾驶成果斐然，引领行业智能化发展进程
近年来，智能化已经成为汽车领域的研究热点和汽车工业增长的新动力，我国亦把汽车智能化作为一大重要的发展战略。去年国家发改委明确指出到2020年，智能汽车新车占比达到50%以上；到2025年，新车基本实现智能化，高级别智能汽车实现规模化应用。
在汽车智能化的浪潮中，福田汽车始终与国家战略发展同行，以领导者的姿态砥砺前行。通过持续的科技创新，取得了多个骄人成绩。福田汽车从2015年便开始了自动驾驶的研究与开发，2016年11月，福田汽车联合百度发布国内首款自动驾驶轻卡；2018年4月，福田汽车在重庆自动驾驶道路测试中一次性100%通过所有测试项目，获得国内首张商用车自动驾驶路测牌照；同年8月，福田汽车在中国国际智能产业博览会同期举办的i-Vista自动驾驶挑战赛中，连获三项大奖；2019年5月，欧曼重卡列队行驶在天津进行了公开道路测试，在最高车速70km/h，前后间距10m，且后车无驾驶员的条件下，实现车队的完美运营。
一系列成果，充分验证了福田汽车在自动驾驶领域的硬实力，在其背后则是前期持之以恒的研发投入。事实上，在智能化战略指导下，福田汽车整合资源、积极创新研发，在自动驾驶、V2X、列队行驶等领域，进行全面的产业布局，并按照样车开发、示范运营、商业化运营三个阶段稳步推进。目前，福田汽车正在大力拓展自动驾驶应用场景。自动驾驶VAN首钢园区、世园会的队列自动驾驶、面向冬奥场景的首钢园区多车型自动驾驶示范运营、雄安新区基于车路协同的自动驾驶摆渡车等项目正在开发及运作中。
面对5G时代的机遇，福田汽车与华为达成战略合作，在智能计算平台、智能网联、智能互联、智能制造、云服务和信息化等领域展开战略合作，开启福田汽车5G时代全智能化体系建设。此外，福田汽车还将与TIRE1、高校、IT企业、图商、场景合作方等多方面建立紧密合作，形成优势互补，共同打造完备的智能网联生态体系，快速推进商用车智能网联技术和产品的发展。
当前，汽车行业正处于巨大的变革期，智能化趋势引领行业发展。在时代的浪潮之下，福田汽车以科技创新不断突破，走在行业前沿。面向未来，福田汽车将秉承以用户为中心产品理念，整合多方资源，推动自动驾驶技术发展及规模化应用，进而不断为客户和市场提供全生命周期的最优化解决方案。
【AEBS测试赛众人点赞福田汽车自动驾驶产品】（图一）
【欧曼重卡AEBS系统静止车模测试环节】（图二）
【福田自动驾驶轻卡AEBS系统静止车模测试环节】（图三）
【福田汽车斩获本次AEBS系统测试赛“生命关爱奖”】（图四）
【重庆自动驾驶道路测试&i-Vista自动驾驶挑战赛&欧曼重卡列队行驶】（图五）
【[话筒][话筒][话筒]谱一曲装备新时代的强音，徐工“隐形冠军”闪耀上海宝马展】
上海宝马展作为世界最大的工程机械展在中国的延伸，已成为全球工程机械企业竞技的舞台。在这个展示数以万计的创新产品与技术、见证工程机械智慧传承的舞台上，徐工集团正式发出了“智领高端，大赢未来”的主题宣言，同时，机械装备背后的“隐形冠军”——徐工核心零部件产品族惊艳亮相。[赞啊][赞啊][赞啊]
作为中国装备制造业排头兵，徐工按照董事长、党委书记王民提出的“珠峰登顶目标”，不断布局核心零部件产业，谱写着一曲装备工业新时代的强音。这其中，最强的音符便是徐工液压事业部。依靠着四十余年的匠心耕耘，事业部正不断创新智慧液压解决方案，成为引领中国自主核心零部件产业发展的“隐形冠军”。[good][good][good]
“高端引领 智慧液压“阀”现未来”
随着“智造”概念的觉醒，以自动化、数字化为基础的智能技术也开始大量应用于机械制造业中。2017年，徐工液压的高端液压阀生产线入选了首批“江苏省示范智能车间”，此次展会上展出的G系列起重机液压阀，就是在这条生产线上诞生的。[并不简单][并不简单][并不简单]
近年来，徐工液压携手德国FT、荷兰AMCA、徐工欧研中心、徐工研究院打造出协同创新模式，通过彼此联结、相互支撑的密切合作关系，一些具备自主知识产权的高端液压阀产品不断涌现。G系列起重机液压阀的产品基因便起源于欧洲军工企业，最终在徐工绽放异彩。随着徐工重磅推出G一代起重机，为其专门开发研制的配套产品——G系列起重机液压阀也正式问世，该系列液压阀由起重机负载敏感多路阀、伸缩切换阀、回转缓冲阀、先导阀4个液压阀组成，无论从成本、重量、响应时间等产品参数，还是在操控、智能、动作平稳等性能指标上都大幅超越同类产品。[给力][给力][给力]
除此之外，在徐工核心零部件展厅中，额定工作压力下无故障换向冲击超过100万次的XSV系列负载敏感多路阀、欧洲血统、中国智造的XPV系列多路阀，无不映射出液压阀产品已成为徐工“液压系统解决方案价值创造者”走向国际的一张“新王牌”，先进可靠的产品性能，也标志着徐工液压元件跨入了一个真正拥有核心技术、扬帆全球市场的新时代。[飞机][飞机][飞机]
“节能创新 智慧液压‘缸’好由我”
装备制造业是国民经济发展的基础，近年来该产业体系不断健全、技术创新能力持续增强，随之而来的能耗和环境问题也日益突出。伴随工程机械主机适应环境生态发展的需求，拥有一系列高效节能的零部件技术显得尤为重要。作为国内一流的零部件企业，徐工液压不仅加快产品的研发步伐，而且早已将轻量化技术大量应用到液压元件的迭代中，努力为客户提供更为高效节能的液压系统解决方案及技术支持。[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
“我们的这项关键技术填补了轻量化起重机研发技术的空白，不仅适应了市场需求，也必将促进液压油缸行业的发展，增强中国自主研发液压油缸的国际竞争力。”徐工液压产品主任设计师张虹源口中的这项关键技术，正是此次亮相宝马展的超大吨位起重机互锁伸缩液压缸。该产品可实现起重机各节臂的自由伸缩、插拔与解锁功能，而其缸筒材料，正是徐工液压上线的亚洲自动化程度最高、行程最长冷拔机的第一根材料，具有里程碑的意义。通过定制超高强材料研发、超薄壁冷拔技术的升级，实现了产品减重20%；行业首创的五边形滑道组合爬升结构，还最大程度降低了起重机的能耗，极致轻量化使这款产品成为当之无愧的液压缸“节能之王”。[中国赞][中国赞][中国赞]
零部件轻量化技术的应用，对主机节能的表现可谓至关重要。徐工液压通过不断加大轻量化应用的结构优化和基础工艺分析，采用高强度的新型材料代替传统的油缸材料，使产品具有良好的力学和工艺性能，根据主机施工特点专门设计制造的新型节能产品更是引领着未来轻量化产品的发展方向。此外，零部件展厅中展示的超音速火焰喷涂、等离子喷涂、盐浴氮化等表面处理再制造技术，成为了徐工液压独有的“绿色名片”。[爱你][爱你][爱你]
“品质为王 智慧液压不止10000小时”
“轰隆隆——”当挖掘机作业的轰鸣声响起时，澳大利亚皮尔巴拉区的一处工地上也再次进入了热火朝天的状态。在这座临近赤道、炎热干旱、室外温度常年40℃以上的矿区里，一根大吨位挖掘机油缸已经连续进行了10000小时的无故障作业，取得这样的成绩正源于“徐工金”的闪耀！“中国液压油缸的无故障使用时间，一些国际一线产品也未必能达到，徐工的零部件产品是我们在中国挖掘出的‘红宝石’！”澳洲矿区这位设备总监的这份信任不无道理。挖掘机油缸因其研发难度大、加工工艺复杂，加上主机工况恶劣，对缓冲性、密封性的要求极高，能否生产挖掘机油缸(尤其是中大吨位)成为衡量一个液压元件企业实力的重要参考。徐工液压凭借几十年的产业积淀和多年来在技术上的大力投入，攻克了挖掘机油缸的技术瓶颈，并建立起世界级的加工生产线，自主研制的超大吨位挖掘机液压缸出口澳洲后，更是创造了10000小时无故障运行的纪录，跻身国际一流水平。[酷][酷][酷]
品质为王的时代，如何提升液压元件的附加值和使用价值？徐工核心零部件展厅中，几处正在运行的液压系统给出了新的答案——未来的液压元件，将是功能、智能的载体。置身徐工液压展示区，观众通过触摸Pad上的钢琴按键，按键信号实时控制XSV阀杆的移动，美妙的音乐奏响，人偶也会感受着音符的跳动，呈现出曼妙舞姿；望向另一边，智能测长液压缸正利用由光学检测系统构成的检测装置检测液压缸行程，实现对主机动作的精密控制；还有液压元件中的“黑匣子”——物联网模块，可实现数据的实时存储，并协助主机进行工作状态的远程实时监控，掌握住产品全生命周期的大数据。[偷笑][偷笑][偷笑]
智能化的加持，创造了徐工液压的多项技术领先，而在中国装备制造业转型升级的大时代，我们更有理由相信徐工“隐形冠军”将携“珠峰登顶”之势，实现液压元件的“华丽转身”，为世界贡献出一个源自中国的零部件品牌！[心][心][心]
上海宝马展作为世界最大的工程机械展在中国的延伸，已成为全球工程机械企业竞技的舞台。在这个展示数以万计的创新产品与技术、见证工程机械智慧传承的舞台上，徐工集团正式发出了“智领高端，大赢未来”的主题宣言，同时，机械装备背后的“隐形冠军”——徐工核心零部件产品族惊艳亮相。[赞啊][赞啊][赞啊]
作为中国装备制造业排头兵，徐工按照董事长、党委书记王民提出的“珠峰登顶目标”，不断布局核心零部件产业，谱写着一曲装备工业新时代的强音。这其中，最强的音符便是徐工液压事业部。依靠着四十余年的匠心耕耘，事业部正不断创新智慧液压解决方案，成为引领中国自主核心零部件产业发展的“隐形冠军”。[good][good][good]
“高端引领 智慧液压“阀”现未来”
随着“智造”概念的觉醒，以自动化、数字化为基础的智能技术也开始大量应用于机械制造业中。2017年，徐工液压的高端液压阀生产线入选了首批“江苏省示范智能车间”，此次展会上展出的G系列起重机液压阀，就是在这条生产线上诞生的。[并不简单][并不简单][并不简单]
近年来，徐工液压携手德国FT、荷兰AMCA、徐工欧研中心、徐工研究院打造出协同创新模式，通过彼此联结、相互支撑的密切合作关系，一些具备自主知识产权的高端液压阀产品不断涌现。G系列起重机液压阀的产品基因便起源于欧洲军工企业，最终在徐工绽放异彩。随着徐工重磅推出G一代起重机，为其专门开发研制的配套产品——G系列起重机液压阀也正式问世，该系列液压阀由起重机负载敏感多路阀、伸缩切换阀、回转缓冲阀、先导阀4个液压阀组成，无论从成本、重量、响应时间等产品参数，还是在操控、智能、动作平稳等性能指标上都大幅超越同类产品。[给力][给力][给力]
除此之外，在徐工核心零部件展厅中，额定工作压力下无故障换向冲击超过100万次的XSV系列负载敏感多路阀、欧洲血统、中国智造的XPV系列多路阀，无不映射出液压阀产品已成为徐工“液压系统解决方案价值创造者”走向国际的一张“新王牌”，先进可靠的产品性能，也标志着徐工液压元件跨入了一个真正拥有核心技术、扬帆全球市场的新时代。[飞机][飞机][飞机]
“节能创新 智慧液压‘缸’好由我”
装备制造业是国民经济发展的基础，近年来该产业体系不断健全、技术创新能力持续增强，随之而来的能耗和环境问题也日益突出。伴随工程机械主机适应环境生态发展的需求，拥有一系列高效节能的零部件技术显得尤为重要。作为国内一流的零部件企业，徐工液压不仅加快产品的研发步伐，而且早已将轻量化技术大量应用到液压元件的迭代中，努力为客户提供更为高效节能的液压系统解决方案及技术支持。[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
“我们的这项关键技术填补了轻量化起重机研发技术的空白，不仅适应了市场需求，也必将促进液压油缸行业的发展，增强中国自主研发液压油缸的国际竞争力。”徐工液压产品主任设计师张虹源口中的这项关键技术，正是此次亮相宝马展的超大吨位起重机互锁伸缩液压缸。该产品可实现起重机各节臂的自由伸缩、插拔与解锁功能，而其缸筒材料，正是徐工液压上线的亚洲自动化程度最高、行程最长冷拔机的第一根材料，具有里程碑的意义。通过定制超高强材料研发、超薄壁冷拔技术的升级，实现了产品减重20%；行业首创的五边形滑道组合爬升结构，还最大程度降低了起重机的能耗，极致轻量化使这款产品成为当之无愧的液压缸“节能之王”。[中国赞][中国赞][中国赞]
零部件轻量化技术的应用，对主机节能的表现可谓至关重要。徐工液压通过不断加大轻量化应用的结构优化和基础工艺分析，采用高强度的新型材料代替传统的油缸材料，使产品具有良好的力学和工艺性能，根据主机施工特点专门设计制造的新型节能产品更是引领着未来轻量化产品的发展方向。此外，零部件展厅中展示的超音速火焰喷涂、等离子喷涂、盐浴氮化等表面处理再制造技术，成为了徐工液压独有的“绿色名片”。[爱你][爱你][爱你]
“品质为王 智慧液压不止10000小时”
“轰隆隆——”当挖掘机作业的轰鸣声响起时，澳大利亚皮尔巴拉区的一处工地上也再次进入了热火朝天的状态。在这座临近赤道、炎热干旱、室外温度常年40℃以上的矿区里，一根大吨位挖掘机油缸已经连续进行了10000小时的无故障作业，取得这样的成绩正源于“徐工金”的闪耀！“中国液压油缸的无故障使用时间，一些国际一线产品也未必能达到，徐工的零部件产品是我们在中国挖掘出的‘红宝石’！”澳洲矿区这位设备总监的这份信任不无道理。挖掘机油缸因其研发难度大、加工工艺复杂，加上主机工况恶劣，对缓冲性、密封性的要求极高，能否生产挖掘机油缸(尤其是中大吨位)成为衡量一个液压元件企业实力的重要参考。徐工液压凭借几十年的产业积淀和多年来在技术上的大力投入，攻克了挖掘机油缸的技术瓶颈，并建立起世界级的加工生产线，自主研制的超大吨位挖掘机液压缸出口澳洲后，更是创造了10000小时无故障运行的纪录，跻身国际一流水平。[酷][酷][酷]
品质为王的时代，如何提升液压元件的附加值和使用价值？徐工核心零部件展厅中，几处正在运行的液压系统给出了新的答案——未来的液压元件，将是功能、智能的载体。置身徐工液压展示区，观众通过触摸Pad上的钢琴按键，按键信号实时控制XSV阀杆的移动，美妙的音乐奏响，人偶也会感受着音符的跳动，呈现出曼妙舞姿；望向另一边，智能测长液压缸正利用由光学检测系统构成的检测装置检测液压缸行程，实现对主机动作的精密控制；还有液压元件中的“黑匣子”——物联网模块，可实现数据的实时存储，并协助主机进行工作状态的远程实时监控，掌握住产品全生命周期的大数据。[偷笑][偷笑][偷笑]
智能化的加持，创造了徐工液压的多项技术领先，而在中国装备制造业转型升级的大时代，我们更有理由相信徐工“隐形冠军”将携“珠峰登顶”之势，实现液压元件的“华丽转身”，为世界贡献出一个源自中国的零部件品牌！[心][心][心]
✋热门推荐