#深圳身边事# 【垃圾焚烧了还需要分类吗?专家:垃圾分类可节省大量成本】深圳的日平均生活垃圾清运量由1979年的7.5吨增长到2018年的1.9万吨,超过2500倍,年增长率6%,且随着深圳的迅速发展,增长率还在逐年增加。据了解,一些垃圾填埋场建设时设计使用寿命长达十年甚至数十年,但抵挡不住日益增长的垃圾量,有填埋场被提前填满,垃圾焚烧厂超负荷运行。
市城管和综合执法局相关负责人表示,边建垃圾处理设施,垃圾量边增长,多年以来,深圳垃圾处理设施遭遇选址难、落地难、建设难。负责建设运营我市4座能源生态园的深圳市能源环保有限公司副总经理钟日钢也认为,“建垃圾处理设施要花很大的代价,不仅仅要花钱,还占用社会资源。”
垃圾从小区到末端处理设施还需要经过一段长长的旅程。从小区开始,通过车载桶装或车载袋装的形式,运送到垃圾转运站,再减水、压缩等,通过垃圾运输车拉到垃圾焚烧发电厂或卫生填埋场进行最终处理。
“每个环节都会产生成本,为了杜绝对居民生活和城市环境的影响,在运输过程中,有异味的垃圾都是使用专门的密闭车运输。”钟日钢认为,如果市民能在家里做好源头减量,那么就不会用这么多成本更高的密闭车。
“垃圾进来了,就消灭了吗?垃圾处理很复杂。”钟日钢分析道,如果垃圾不分类都是混合垃圾,在处理时,会按照其中最危险的成分来确定处理的标准,处理工艺更复杂,投入的环保设施和材料也更多。尽管有垃圾处理设施“兜底”,钟日钢呼吁,人人都是垃圾的产生者,都应该积极参与垃圾分类,在源头减少垃圾产生,分担垃圾处理的压力。分好类的垃圾更方便运输和处理,降低成本。
https://t.cn/AiHEoZbG
市城管和综合执法局相关负责人表示,边建垃圾处理设施,垃圾量边增长,多年以来,深圳垃圾处理设施遭遇选址难、落地难、建设难。负责建设运营我市4座能源生态园的深圳市能源环保有限公司副总经理钟日钢也认为,“建垃圾处理设施要花很大的代价,不仅仅要花钱,还占用社会资源。”
垃圾从小区到末端处理设施还需要经过一段长长的旅程。从小区开始,通过车载桶装或车载袋装的形式,运送到垃圾转运站,再减水、压缩等,通过垃圾运输车拉到垃圾焚烧发电厂或卫生填埋场进行最终处理。
“每个环节都会产生成本,为了杜绝对居民生活和城市环境的影响,在运输过程中,有异味的垃圾都是使用专门的密闭车运输。”钟日钢认为,如果市民能在家里做好源头减量,那么就不会用这么多成本更高的密闭车。
“垃圾进来了,就消灭了吗?垃圾处理很复杂。”钟日钢分析道,如果垃圾不分类都是混合垃圾,在处理时,会按照其中最危险的成分来确定处理的标准,处理工艺更复杂,投入的环保设施和材料也更多。尽管有垃圾处理设施“兜底”,钟日钢呼吁,人人都是垃圾的产生者,都应该积极参与垃圾分类,在源头减少垃圾产生,分担垃圾处理的压力。分好类的垃圾更方便运输和处理,降低成本。
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【揭秘#分类后的垃圾去哪了#杭州是怎么处理的?你知道吗?】#杭州垃圾分类正式实施#杭州生活垃圾分类新条例已于8月15日正式实施,杭州的生活垃圾分为四类,分别是可回收物、有害垃圾、易腐垃圾和其他垃圾。这些分类好的垃圾,都去哪儿了呢?可回收物将进入再生资源回收体系、易腐垃圾将用来发电、有害垃圾会进行无害化处置、其他垃圾送入垃圾焚烧厂进行焚烧再利用。via.@杭州日报 #杭州爆料#
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