一个小时内吃了三个新pv，都有惊喜，于是等会（等三个游戏都出了卡面预览后）准备写一手小作文。
先发一下这几天的游戏截图

p1-5 今天刚出号成功的精灵之境
最近两次池子都有非常欧的十连，jjc还打了一次非常不错的排名。
270r出掉的，相比起收号+氪金小亏，但没办法，对这个游戏模式的爱到此为止。

p6-9 恋与
前两张是大号上个月的68sr复刻第二弹，氪了两次星河，凑足了每天6r的100钻，成功地在本次主线前把钻维持在了近2w。
这次主线肯定至少有一个98er活动，预计结束后余钻在1.5w左右，目前钻够星河也攒了140，在考虑要不要打洛生框。
后两张是二区号的jjc前百和18万圣复刻战况，不出所料地，本次120抽又没出新月。

p10-13 邦邦
本次fes池子对标日服四周年，up的是漫画摩卡，我直接进行一个上头的抽。
结果231才出的货，整个池子都毕业了摩卡才来...如果要保证夏活fes能成功拿到，接下来就要硬氪攒钻了，于是抽了一次奇迹自选池，把fes橙摩卡直接拿了。
目前仅缺卡怪盗联动三星和一张常驻蓝，什么时候怪盗国服复刻了，就下奇迹池把图鉴补满。

p14-16 花亦山
小季宣猫up池，想着出哪个都不亏+资源还够就冲了，60抽出一小季，一口气把小季四破了。
带来的收益是肉眼可见的，首先就是jjc目前稳定在月段，其次pve的boss也能稳定有数字排名了，希望新活动的排名也能不错吧qwq。
新模式多队pvp和寻心，只能说花里胡哨的新系统再次延长了单个角色的养成周期，洗技能真的好恶心。

p17 解神者
最近真的越来越没有兴趣上线了，已经两周左右没有打世界boss了，加上s2没拿齐微风莉莉丝的碎片，更加惫懒了。
但是这个号确实绑死了出不了，就摆烂摆到完全没有兴趣了，社团一转让跑路吧。

p18 模拟城市
每年都想玩一段，一周失去兴趣，打算卸载了。
只能说我真的好讨厌仓库这个设定。
#郗言的纸片记录#

【《GT赛车7》MC玩家评分跌至2.4分，玩家对新补丁表示不满】近日，《GT7》遭遇了发布游戏后的一次口碑下滑，在MC上本作的玩家评分已经跌至2.4分。这主要和最近游戏的一系列更新分不开关系。在此前由于最新的1.07补丁会导致玩家无法正常启动游戏，因此游戏直接进行了1.08版本的更新，而这也导致了游戏服务器的维护时间超过了一天，要知道本作是一款全程联网游戏，在服务器维护的情况下，玩家能做的事情可以说少之又少。此外，新的补丁还下调了部分赛事的奖金奖励，让玩家购买新车型的难度进一步提升。而且相较于前作，《GT赛车7》在氪金购买车辆时的价格有很大的上涨。而想要快速获得一些受欢迎的车型，几乎无法避免的会使用氪金方式。不过好在制作人山内一典表示已经得知了玩家对于游戏的反馈，会在后续以某种方式解决相关的问题。

【《GT赛车7》M站玩家评分2.4！成索尼第一方史上最低】索尼第一方赛车大作《#GT赛车7#》发售后虽然多个媒体给出好评，但玩家评分与媒体评分出现了两极分化，截止本稿发出时，《GT赛车7》M站玩家评分已降至2.4分，成为了索尼第一方工作室史上评分最低的游戏，很多玩家直接给出了0分。

造成这种现象的主要原因有：

1. 游戏的内购很贵，例如：《GT赛车7》中的某些车辆氪金购买的话是前作《Gran Turismo Sport》的八倍还多。例如：38美元（约合人民币241）你才能获得一辆"福特GT"。

2.《GT赛车7》更新补丁后，减少了游戏内积分的获取，导致如果不内购话的将更难解锁新车。据分析，玩家可能需要超过20小时单人比赛才能获取较好的车辆。

3. 内购价格在不同国家地区存在巨幅差异。

4. 最近《GT赛车7》停服超过30小时，由于全程需要联网，玩家无法进入游戏，而3月17号时官方承诺只要2小时左右，最后变成32小时。

制作人 山内一典 昨日解释了停服时间这么长的原因（意外漏洞会导致PS4|5无法启动，为保护用户数据延迟停服时间），并向所有玩家道歉，他还谈到了内购贵等争议问题，表示：“在 GT7 中，我希望用户即使没有微交易也能享受很多汽车和比赛，这一问题最终将得到解决“。