【“造敌”“拱火”成了生财之道,#揭秘美军售如何给世界添乱# 】日前,瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所(SIPRI)发布全球军售趋势报告,显示2017年至2021年间,全球武器交易量比前一个五年有所下降,但同期美国对外军售却大幅上升。尽管美政府口口声声不断强调要维护所谓“基于规则的国际秩序”,美对外军售的逆势上扬却充分说明这个所谓的“规则”就是“强权即公理”和“赢者通吃”,更充分说明美国才是国际安全和秩序的“破坏者”和“最大威胁”。

美军火出口逆势上涨

斯德哥尔摩国际和平研究所的报告指出,2017年至2021年全球武器交易量与2012年至2016年相比下降4.6%,南美洲地区的武器进口降至50年来的最低水平。但一些地区的武器进口大幅增长,如欧洲增长19%、东亚增加20%(日本增长152%),大洋洲增长59%(澳大利亚增长62%)。

从武器采购的地区分布情况看,亚洲(不含中东)和大洋洲仍是全球主要武器的最大进口地区。2017年至2021年间,全球43%的武器贸易都输入到这两个地区;中东地区保持第二,大约32%的份额流入中东;欧洲地区则占13%;美洲和非洲地区分别占不到6%。

从武器供应国来看,2017年至2021年美国武器出口增长14%,全球占比从2012年至2016年间的32%上升到39%;俄罗斯位居第二,但全球占比已下降到19%。由此可以看出,过去5年间,美国依然保持全球出口第一大国地位,占据了全球武器交易总额的近四成。这也让美国的军火企业赚得钵满盆满。美《华尔街日报》此前依据斯德哥尔摩国际和平研究所的统计数据得出结论,目前世界前5大军火商均在美国。其中洛克希德·马丁公司是全球最大的军工企业,2020年武器销售和军事服务销售额达到582亿美元,占全球百强军工企业军售总额的11%。雷神技术公司、波音公司、诺思罗普·格鲁曼公司和通用动力公司则分列第二到第五位。

“造敌”“拱火”成了生财之道

从SIPRI发布的数据曲线看,其与国际热点焦点趋势相辅相成,更与美对外战略输出的重点相契合。无论是东亚和大洋洲地区、中东地区和欧洲地区莫不是如此,这些地区大量军购的背后无不与美国存在着直接关联。

一位不具名的中国军事专家17日对《环球时报》记者表示东亚地区与大洋洲地区军购大幅提升,是美国应对中国“战略竞争”的所谓“一体化威慑”的直接结果。自从特朗普政府时期,美国彻底改变对华战略认知,国防和军事战略也开始向“应对大国竞争”方向调整。拜登政府几乎全盘继承特朗普政府处理对华关系的策略,并变本加厉。美国在加强自身对华军事应对的同时,也不断挑动地区局势、渲染“中国威胁”、煽动周边国家和地区联合制华。

具体来看,在台湾问题上,美国虽然表面上声称不支持“台独”,但却不断挑动两岸敏感神经。美军舰屡屡过航台湾海峡、派出像马伦和蓬佩奥之类的前军政高官赴台活动、高频次宣传“两岸军力失衡”、美国内政坛不断叫嚣放弃“战略模糊”并转向明确“协防台湾”的“战略清晰”政策等,都对两岸关系形成冲击。更为关键的是,美国持续不断开展对台军售,美国向台提供的武器越来越具有进攻性,企图协助台当局打造所谓“非对称战力”,增强其“以武拒统”“以武谋独”的能力。日前,美国与台当局正式签署合约,准备向台出售“野战资讯通信系统”,价值2.4亿美元。3月16日,台湾外事部门负责人吴钊燮在台湾地区“立法机构”表示,接下来美方还会有军售宣布,台军方分析最可能的应是台空军最想要的AGM-158巡航导弹,该导弹能够挂载在美售台的F-16V战斗机上,具备远程对地攻击能力。若此项军售达成,将彻底戳破“美不对台出售攻击性武器”的幌子,对台海形势造成严重破坏。

在南海问题上,美不断渲染中国破坏所谓“基于规则的国际秩序”“以大欺小”,美军不断在南海实施所谓的“自由航行”制造事端和紧张气氛。

上述中国军事专家认为,从美方在台海问题、南海问题的操作手法看,不仅是要给自己制造一个对手,更要通过炮制“中国威胁论”,拉盟友伙伴“入伙入群”。在美国鼓噪下,不仅美国内军费预算持续增长并推出专门对华的“太平洋威慑倡议”,其盟友伙伴的军费也呈增长势头,加大从美国采购武器力度。日本、澳大利亚在SIPRI公布的数据中表现“抢眼”,就是典型例子,也是美盟友伙伴中叫嚣“协防台湾”的态度越来越明朗的两个国家。

就中东地区而言,2017年至2021年的头几年,美尚未从阿富汗撤军,依然将中东地区作为经营的重点,除阿富汗、伊拉克等战场乱局外,美在解决伊朗核问题的巴黎协议问题先退出又重返、未表现出任何诚意,叙利亚问题、也门问题等在美干预下剪不断、理还乱,中东局势持续处于混乱状态中,迫使各国竞相整军备战。

欧洲地区的这5年,也是俄乌军事冲突的酝酿时期。美国不断在乌克兰问题上挑战俄罗斯底线,并要求北约国家大幅提升国防支出,强化对俄罗斯军事威慑。特别是在乌克兰问题上,美国在2017年同意向乌方提供致命性武器。2018年4月,第一批包括210枚“标枪”反坦克导弹和37个发射器的军援抵达乌克兰首都基辅。在美国的不断“拱火”之下,终于引爆俄乌冲突,对欧洲地区安全局势乃至全球战略格局带来重大冲击与不确定性。

军工复合体“怪兽”嘴脸可憎

美国大肆对外出售武器,最为得利的就是美国的军火商,当然以军火商为班底构造的具有美国政治特色的军工复合体也在收割着巨额利益。

美国军工复合体,是由军事部门、军工企业、部分国会议员和国防科研机构与政府智库组成的庞大利益集团。美国军队要先进的武器装备和更高的待遇,军工企业要更多的订单,科研机构与政府智库要更多的科研经费,一些国会议员想让他选区内的军事基地和军工企业提供更多的就业机会而获得更多选票,正是这些相互关联的利益需求,把军工复合体的各部分联系在了一起。美国军工复合体的构成,决定了它是一个靠发战争财,靠发军备竞赛财的特殊利益集团。早在1961年,时任美国总统艾森豪威尔就在著名的“告别演说”中,告诫美国民众要警惕“军工复合体”这头“怪兽”对美国民主体制的危害。然而,随着时间的推移,军工复合体不仅没有被遏制住,反而一直在背后操纵着美国的政治、外交和军事政策。

“俄乌冲突爆发以来,五角大楼(美国国防部)、K街(华盛顿游说公司聚集地)、军工企业以及整个国会大厦内,都在悄悄地开香槟庆祝。”这段生动文字出自前国防部官员富兰克林·斯平尼的博客文章,他本人曾在美国国防部长办公室工作26年之久,深谙美军工复合体的种种“套路”。他表示,美国军工复合体借这次俄乌冲突渲染对俄罗斯的恐惧,意图为新一轮军备支出创造契机,也将从俄乌冲突及其他地区冲突中长期牟利。

军工复合体甚至左右历届美政府重要位置的人选。一些知名美国政治人物都曾在大型军火公司任职,可以说是军工复合体的重要代言人。现在五角大楼内的重量级官员也有很多具有在军火公司或受军火公司资助的政府智库任职的经历,美国政治中特有的“旋转门”机制把政客、军人、军火商和学者牢牢捆绑在一起。

未来美将卖更多军火

瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所发布的数据时限为2017年至2021年,并未显现当下和未来的趋势。可以预计的是,未来美向全球输送武器的所占比例将更大。

在俄乌冲突冲击下,欧洲安全环境将长期处于动荡之中,欧洲国家普遍提升国防支出。像德国,过去几十年中,扩充军备在德国一直是一个被诟病的负面词汇。谁提出扩充军备的主张,谁就会被扣上战争贩子的帽子。但俄乌冲突给德国内政外交带来转折性的变化。除了决定向乌克兰提供武器装备外,德国还决定投资1000亿欧元,对联邦国防军进行现代化改造。其他欧洲国家也是如此,这无疑对美国向欧洲国家大肆出售武器装备打开方便之门。

不仅欧洲地区,亚太地区也注定不会平静。拜登政府确立了以“战略竞争”为主基调的对华策略,美对华实施军事封堵、军事威慑不会停歇,将继续在台海、南海问题上制造事端。美方的唆使,很有可能催生亚太地区军备竞赛。此外,美打造的美澳印日“四国机制”刚刚起步,美英准备向澳大利亚提供核潜艇还处于评估阶段,未来都将以美军售大单来落实。在美国挑动下,全球安全格局将越来越难以保持稳定,武器将源源不断地从美流出,金钱将源源不断向美流入。(《环球时报》3月18日8版文章,作者张一帆 刘扬)

意外的体验与思考

当我们在生活中几乎已感觉不到疫情的存在,加上冬季奥林匹克运动会在中国成功举办,我们都为祖国感到骄傲和自豪的时候,突然间传来了国内一些地区和城市发生新一轮疫情的消息。

而我所在的城市青岛,居然成了国内疫情传播的重点城市之一。原本平静的生活,一下子被打破了。

就在前些天我已打算带女儿去做一次汗蒸,让身体和心情好好放松一下。可就在得知疫情消息的第一天,我便下意识地把这个计划取消了。很快又接到孩子学校的通知,把去学校上课改成在家上网课了。于是,为了防止万一被感染,我们的神经也紧绷了起来,自觉的在家实行了相当于自我隔离的生活状态。

昨天,社区要求我们去接受核酸检测,这已经是第三次检测了。我和孩子按时到达检测现场,望眼一看已经有许多人在排队等候了,我们也自觉的加入了排队的行列。由于人特别多,十几分钟过去了,前面还有好些人在排队等候。

这时孩子和我说:“妈妈你在这儿排队,我骑自行车去转一圈好吗?”我想孩子已经站了好久了,就让她去活动一下吧,于是便同意了,叮嘱她不要跑远,早点回来。她高兴的骑着自行车转圈去了。可当排队快要排到我的时候,孩子还没有回来。我赶紧去找她,还好,不到半分钟就把她找回来了。

我拉着孩子的手,赶紧站在了我们原来站的位置上。可这时候突然出情况了。站在我后面的女士说:“你插队啦!”她竟然不承认我排过队。我理解可能因为马上就要轮到她做检测了。我耐心地对她讲,凡事要以事实为依据,可以问问大家嘛。结果打脸了,竟然没有一个人给我解释或作证!

我严肃地对她说,我是不在你的前面,但是我前面那个女士她本来排在我后面的,是她插队到前面去了,我能如何呢?,我大声问了那个插队女士两次,我说你是在我前面吗?她说是在我前面。这时我没有理会她,保持沉默。后面的这位女士可不高兴了,她觉得下一个就到她了,说是孩子一人在家,在上网课,她着急回去。

我特别能理解她的心情,我远远望了一下,身后还有三十多人在排队,所有人都在关注我们,因为我感受到了这位女士的情绪有些失控,便简单的向她描述了一下我离开的原因,她说你去找前面的那个女人去跟她说,因为我前面不是你,我选择忍辱不辩,寡言不争。一直站在原地不动,下一个就是我们了。

这时她马上对工作人员大声喊起来:“有人插队啦,还不来管管!”工作人员走过来,一边说如果是插队就要从后面重新排队,一边他又礼貌的问了一下具体情况。我简单的说了一下原因,诚恳地告诉工作人员我不会带着孩子欺骗任何人的,确实没有插队。这时工作人员看到了我真诚的态度,对后面的女士劝说了一番。就这样总算是安全顺利的做完了核酸。

虽然事情过去了,可我心里憋着一股气。我扭过头对着女儿大声训斥了她,把情绪放在了可怜的女儿身上。

而女儿用藐视的眼神看着我说:“妈妈,你为什么那么软弱?我看到的都是别人欺负你,你再欺负我。你最后也总是以自己受伤失败软弱而结束。”

这件事已经过去了,但包括女儿对我说的话在内,却引发了我的许多思考。
当2019年新冠疫情开始在全球逐步爆发的时候,人们都没有料到这疫情竟然会持续这么久,而且病毒还在不断的变异中。

无数人在病毒的入侵中倒下,甚至失去了宝贵的生命。不仅如此,它还打乱了整个人类的生活。从政治到经济到人的精神世界都带来了难以估量的负面影响!然而人类毕竟是最智慧、最顽强也是最复杂的物种。在病毒这个人类共同的敌人面前,人们依靠现代科学的发展,研发了多种对付病毒的新疫苗和新药物。

在社会组织上,创造了“动态清零”等各种各样的方法,最大化的减轻病毒对人的伤害。在经济上想方设法保持经济的正常运转,不断保持并努力提高人们的生活质量,等等。这所有的一切,包括整个人类的发展史都表明,虽然人类在战胜一场病毒时,总要付出一些代价,但人类终将战胜病毒!

当然我们也不得不面对当下所处的现实,特别是疫情给人的精神带来的有形与无形的压力。由于疫情开始时,谁也没有想到,这奇怪的疫情竟然会没完没了的拖了这么久,而且还有一种似乎看不到头的茫然无措的感觉。

一些中小微的民营企业,关门的关门,倒闭的倒闭。去商业街走走,原先热热闹闹的店铺,大都关着门,门上还贴着“此店转让”的告示却不见有人来接盘。一些店主望眼欲穿的盼着,情况快点好转吧,可盼了几年了,还看不到希望。月月“颗粒无收”,压的他们喘不过气来。

人与人之间的正常交往也被打破了,一些朋友之间、闺蜜之间几乎断了来往,只好拿着手机网聊。眼睛看花了,头也看晕了,可不这样又能怎样呢?过去有假期时,或孩子放寒暑假时,还能一起出去旅游旅游。可现在,一家人呆在家里,有一个人稍有不当,另一个便立刻火冒三丈!压抑、烦恼、甚至窒息,人的情绪几乎在崩溃的边缘行走着……

然而,智慧告诉我们,尽管环境在一定程度上可以影响甚至支配人的行为,但人同样可以影响并改造环境。只要仔细想想,我们现在所遇到的困难,比起用抛头颅、洒热血换来了新中国的无数革命先烈们,我们今天的困难又算的了什么呢?通过冷静的思考,我感到要努力从5个方面把控好自己:

1、把能做的工作和事情尽量做好,甚至做的更好;
2、多读些好书,让知识不断充实和提高自己;
3、坚持锻炼身体,保持身体的良好状态,提高自身免疫力;
4、用正能量保持情绪的平稳,不做头脑发热的事情;
5、对未来充满希望,用不断的追求丰富自己的人生!

俄国伟大的无产阶级作家高尔基说过:“ 快乐,是人生中最伟大的事!” 19世纪法国大画家布雷顿说:“世界上没有比快乐更能使人美丽的化妆品。” 而能让梵高步行几十英里看往的法国画家唯有布雷顿。

事实证明,智慧产生快乐。超级智慧,产生超级快乐。让我们用智慧在克服和战胜各种困难中,去寻找和创造我们生活中的快乐吧,快乐万岁!人类更加美好的未来在等待着我们!

(今天早晨有人向我推荐了这段文字)

#长安马自达昂克赛拉# 我的评分:[星星][星星][星星][星星]
叉工评昂克赛拉:吾之砒霜,吾老婆之蜜糖

太长不看:
次世代马自达3昂克赛拉,好看,好开,经济易用。
次世代马自达3昂克塞车啦,简陋,减毒,操稳不行。

——正文——

首先说一句,平时叉工写干货文章你们点赞很慢,但这次说要吐槽马自达你们倒是点赞很猛啊。。。

——真的正文——

马自达那些宣传册,我觉得看看图片就行了,喜欢外观就可以无脑冲。你要是看了文字,会对它的行驶性能有过多期待,到时候再开上车,我怕你感情受伤。
如果你是冲着操控性口碑去买atarashi昂克赛拉,那请千万冷静,建议先去试试4008或者十一代思域再下单。
如果你开车比较老实,从不超速,又看重颜值和实用性,这车非常适合你。

——地毯式吐槽模式开启——

NVH: 4/5分
……NVH赞:
对马自达来说,这一代NVH是确实有质的飞跃,我和我老婆一致认为震动噪声方面的舒适性好于我之前的宝马F20。关上窗几乎只剩轻轻哼的引擎声,如果不大脚油门的话。
……NVH喷:
引擎声浪质感有明显下降,以前的马自达,叫声是有节奏的、舒服愉悦的(羞),但现在这一代的声音有一种“演技不行”的既视感,不是那么令人兴奋。
另外,在一些路面下,车厢内比较容易传入极低频的压耳声,声音不大但是闷沉的感觉也不舒服。据说极低频的声音隔绝需要依赖车身刚性,是否反映这车某些部位刚性不行?有NVH专家现身说法吗?

动力系统: 4.9/5分
……动力系统赞:
驾驶性整体匹配非常恰当,整体上兼顾了平顺和迅速,这不仅得益于“厨师”的手艺好,而且也是自然吸气发动机瞬态扭矩大、转动惯量小的“食材”先天优势。
如果只是在城市快速路里开车,你手中158马力的车开起来像有230马力,在限速范围内的短时间爆发动力的典型超车工况下,完全不觉得动力不够用。我以前开的是零百7.2秒的宝马,尚且需要提前降挡以应付超车工况,然而9秒的昂克赛拉不用切手动模式直接KickDown就能瞬间追进前车,这方面体验甚至好于184hp宝马。
……动力系统喷:
澄清一点,我不认为它马力太小,因为不超速不飙车的话,这个2.0L动力是满足绝大部分驾驶需求的。
但动力系统标定还是明显还有些恼人的问题,首先低速区域的液力变矩器锁止控制比较粗糙,能听到转速莫名其妙飘来飘去,宝马同样也有多片式锁止离合器但宝马这方面就做得很细致;其次,这是一个足够敏捷但是不通人性的变速箱,宝马即使在同一个模式下,你开的节奏不同,它换挡早晚的时机(甚至离合器接合振动烈度)也会有变化,但这代昂克赛拉只是让转速尽力地追你的踏板,不论你节奏快还是慢,它都会软下来回到低转速。
……动力系统总结:
总体上,这套动力系统不是把钱花在了刀刃上,而是把钱花在了刀尖上,整体凑合用、亮点足够耀眼。工程师把大部分常用工况调平顺,再把Power-on-downshift调得很快,就下班了。什么轮端扭矩连续性,转速稳定性,不给加班费就不搞。

外观:5/5分
……外观赞:
好!叉工不懂设计,但叉工觉得外观很优雅很酷。
……外观喷:
老婆说好就是好,不可以有疑问。

操稳:2/5分
……操稳赞:
营销应该大赞,操稳吹得很好,要不是我是调电控底盘的,我就真信了。
……操稳喷:
首先最大的槽点是,高速下横摆响应偏“软”,而且“粘”。操稳好的车,在车速超过100kph之后,当驾驶员做快转向输入的时候,能感觉到车头的动作与方向盘的动作一致性很高——手一动,车头就动,手一停,车头也该马上停下。但是这昂克赛拉呢,好家伙,车头指向绵软,而且我手停了之后它车头又移动了半秒才停下来。这就导致如果我做一些钻缝超车之类的略高动态的工况,它的车态会明显拖沓,变道完成之后还会晃一小会,令人感觉车子不稳定。
其次槽点是抢呔,继206之后我很少开到这么小扭矩也在抢呔的车了。它的转向助力系统似乎有抢呔补偿的功能,但动力在大开大合的过程里,还是有一些不平衡齿条力短暂地“漏”到了我的方向盘上,零散地传递到我的手上,导致方向盘力时大时小,非常恼人。
最后的槽点稍微强人所难,即饱和区的转向手感。在侧偏力极限附近,有一种前轮才刚刚接近极限,转向系统就给我躺平了的感觉,关闭了跟我交流的大门。做得好的车,转向力与前轴侧向力的相关性要高,极限攻弯的时候前轴侧偏力什么时候衰减,什么方式都好,应该反馈到手上;但是昂克赛拉才刚刚接近侧向力极限,方向盘力就变模糊了,不再传递信息给我了,导致我也不知道该打多少方向让车子接近极限,反正就扔方向呗,人马一体都在梦中。
……操稳总结:
说“中规中矩”真有点过喻了,在它的一众对手面前,马自达此前积累的操稳口碑,如今像是班门弄斧。

驾驶辅助:4/5分
……驾驶辅助赞:
我买的顶配,驾驶辅助工作状态展示在HUD上,真是太方便了。我的手、脚、眼睛都很放松,眼睛的肌肉疲劳都缓解了,因为我甚至不需要让眼睛大范围变焦,就能跟驾驶辅助功能互动。香爆了朋友们。
……驾驶辅助喷:
首先,60kph以上就不能开启车道居中是什么鬼呢?我懂了,车速高了之后你们自己的系统都没法控制好横摆吧,靠。
其次,这个车道居中有时候很坑,有一次过路口,它居然顺着对向车道的左转待行道走,幸好我及时发现大力掰回来。

服务:1/5分
……服务赞:
不想赞只想喷。
……服务喷:
我遇到的销售的沟通还挺顺畅,买车前没有尽到的告知细节,买车后也尽可能帮我弄明白。但是长安马自达这个导航系统的售前售后真是太糟糕了,首先买了顶配之后我发现还是不能用导航,仔细研究宣传册发现一行小字,说要选购导航卡才能开通。
好嘛,那我就选购导航卡,一问报价758元我一口老血。更令人惊愕的是,4S店和厂家都表示这个导航系统他们没法激活,非要激活的话他们帮我找黑客……等等,WTF,黑客???我眼前一黑。
Carplay在悦联系统上的体验是很棒的,中控按钮跟Carplay的匹配互动可以说是完美。但叉工为啥非得钻原厂导航这个牛角尖呢,因为车机系统的鲁棒性要求是比较高的,可以作为备用导航系统在某些应急环境下使用。Iphone是一个非常不可靠的完蛋玩意,有一次我去大众三叔那儿面试,路上iphone晒过热了,重启之后就找不到信号了,然后叉工就迷路了,求此时叉工心理阴影面积。

总分:4/5分
……那为什么还要买昂克赛拉?
原计划其实是买顶配标致R83的,设计、操控、舒适、空间和配置都满足需求。但是叉工过于任性,在订G42的时候选配了四万块钱,挤占了老婆购车预算,同时又不幸连续拍中两张沪牌,现金流可谓雪上加霜,给老婆的车就降级了。
降级之后,想在15-20万价位找好看、好开、配置高的车,没几个能跟昂克赛拉打的。读者朋友们如果有话说,可以在评论区留言“为啥不买XXX”,我们可以互动一下理由。


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