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雷克萨斯承诺将在电动化时代制造跑车

本周早些时候的LF-Z电气化概念预告了雷克萨斯在未来几年内将要采用的未来设计语言和技术方向。日本汽车制造商将重点放在跨界车和SUV上，这一事实已经被雷克萨斯公司的一位高级主管已经证实，在电动化时代，雷克萨斯将会生产跑车。

这里最大的新闻可能是LC500不会是该公司的最后一款跑车。据报道，雷克萨斯将在2025年左右推出其继任者，该继任者将以另一种形式实现电气化。这不仅是一个假设，而且是雷克萨斯的承诺。

该公司品牌管理主管Hiroo Togashi表示:“我们的客户希望拥有更多情感色彩的汽车，能够让司机、乘客和汽车之间产生互动。”“我们认为可以做到的一个领域是在未来提供运动型汽车。我不能透露具体细节，但我们会在2025年之前研发这种车。”随着LF-Z电动化，雷克萨斯展示了一种全新的电动全轮驱动系统，旨在“创造一种新的驾驶感觉和体验。”它将用于未来的电气化和全电动汽车，想象一下，一款拥有适当重量平衡、即时扭矩和智能全轮驱动系统的电动LC 500继任者，听起来还是挺酷的。

从2025年起，雷克萨斯将开始销售每一款新车型的电气化版本。该品牌的战略包括推出许多新型混合动力和电池动力汽车，因为该品牌希望使其发动机组合多样化。新的全轮驱动系统被设计用于混合动力车和纯电动汽车，因此它适用于广泛的车辆。

#雷克萨斯# #雷克萨斯：电气化时代仍坚持开发跑车#

近日，雷克萨斯公布了未来几年产品规划，计划到2025年推出至少10款电气化车型。今天早些时候，雷克萨斯一位高级主管向外媒证实，在电气化时代，雷克萨斯仍会继续生产跑车。

雷克萨斯品牌管理负责人Hiroo Togashi表示：“我们的客户期望有更多有情感的车辆，驾驶员、乘客和汽车之间可以有互动”。“我们认为我们可以做到的一个领域是将来提供运动车型。我无法提供具体细节，但到2025年，我们将为未来开发这种车辆。”

3月30日，雷克萨斯发布全新LF-Z概念车，新车将搭载全新Direct 4驱动系统。

雷克萨斯电气工程负责人Takashi Watanabe表示，该系统旨在为雷克萨斯电气化车型提供“创造性的新驾驶感觉和体验”，而这种技术可能会成为未来雷克萨斯性能车型的关键部分。