【上半年是做淘宝的好时机】为什么上半年对于淘宝卖家来说很重要，这篇文章给大家梳理一下，淘宝新店的运营思路，以及为什么此时此刻是积蓄力量的最好时刻。
为什么说上半年，是做淘宝的好时机？
首先来说，大家都知道，新品是28天扶持期，新店是三个月扶持期，也就是说一个店铺的成长是有周期的，数据递增也需要符合大盘的数据情况。
很多刚开淘宝店的新手朋友问我，为什么我的淘宝店开了七天以后还是没什么流量，我每次都要解释好久，一个店铺想要从0到1是有运营周期的，这个运营时间的长短，取决于你的类目市场大小。类目竞争越大，需要铺垫的时间就越长，为什么呢，因为这说明你需要去铺垫的基础数据就越多。
比如大类目的首页销量，动则就是上千，那么起码我们要铺垫个几百的数据，才能站得住脚，但是几百的销量，我们不可能一两天做上去，得循序渐进，才符合平台的自然成长规律。
就好比一个小孩子的饭量只有一个馒头，你想让他快速长到一米八，一顿让他吃十年的饭，你说结果会怎么样？只会撑死。
相反的，类目竞争越小，需要铺垫的时间就相对短，这就是为什么不推荐新手
卖家直接去做服饰鞋包这种大类目的原因之一，因为短时间内，很难做出成绩。
另外呢，就是尽量避开大的活动周期。
其实常做电商的卖家都清楚，下半年其实对于新手卖家是非常不友好的，为什么呢？因为电商的S级大促都集中在下半年，从618到国庆到双十一双十二年货节，很多朋友会问，做数据跟淘宝的活动有什么关系呢？
咱们不妨想想我们自己，假设还有半个月就双十一了，除非是非常刚需的产品，那么是不是大多数人会等到双十一的优惠呢？而等到大促结束之后，大家都已经花完钱了，就会造成市场的疲软。
这就是为什么大促过后，整个市场都会低迷一段时间的原因。而这个时候你去做数据，其实是不符合淘宝的运营发展的，那么自然会很容易被查的。
所以，大家想要在线上去稳步的发展，一定是通过上半年的时间把店铺稳定运营，而后通过下面的活动大促把店铺拉爆。不知道你是否是这样的布局呢？
有疑问欢迎在下发留言
关注我们，让做电商像喝水一样轻松
为什么说上半年，是做淘宝的好时机？
首先来说，大家都知道，新品是28天扶持期，新店是三个月扶持期，也就是说一个店铺的成长是有周期的，数据递增也需要符合大盘的数据情况。
很多刚开淘宝店的新手朋友问我，为什么我的淘宝店开了七天以后还是没什么流量，我每次都要解释好久，一个店铺想要从0到1是有运营周期的，这个运营时间的长短，取决于你的类目市场大小。类目竞争越大，需要铺垫的时间就越长，为什么呢，因为这说明你需要去铺垫的基础数据就越多。
比如大类目的首页销量，动则就是上千，那么起码我们要铺垫个几百的数据，才能站得住脚，但是几百的销量，我们不可能一两天做上去，得循序渐进，才符合平台的自然成长规律。
就好比一个小孩子的饭量只有一个馒头，你想让他快速长到一米八，一顿让他吃十年的饭，你说结果会怎么样？只会撑死。
相反的，类目竞争越小，需要铺垫的时间就相对短，这就是为什么不推荐新手
卖家直接去做服饰鞋包这种大类目的原因之一，因为短时间内，很难做出成绩。
另外呢，就是尽量避开大的活动周期。
其实常做电商的卖家都清楚，下半年其实对于新手卖家是非常不友好的，为什么呢？因为电商的S级大促都集中在下半年，从618到国庆到双十一双十二年货节，很多朋友会问，做数据跟淘宝的活动有什么关系呢？
咱们不妨想想我们自己，假设还有半个月就双十一了，除非是非常刚需的产品，那么是不是大多数人会等到双十一的优惠呢？而等到大促结束之后，大家都已经花完钱了，就会造成市场的疲软。
这就是为什么大促过后，整个市场都会低迷一段时间的原因。而这个时候你去做数据，其实是不符合淘宝的运营发展的，那么自然会很容易被查的。
所以，大家想要在线上去稳步的发展，一定是通过上半年的时间把店铺稳定运营，而后通过下面的活动大促把店铺拉爆。不知道你是否是这样的布局呢？
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造车新势力 2021 年交付排行榜，小鹏位列第一 蔚来、理想分居二三名，对此你有哪些评价？
1月1日电，新年伊始，造车新势力先后公布2021年交付情况，小鹏汽车以98155辆交付量问鼎，蔚来汽车、理想汽车以91429辆和90491辆分列二三位。
哪吒汽车、威马汽车和零跑汽车紧随其后，交付量分别为69674辆、44157辆和43121辆。
小鹏销量拿了第一，恐怕是一年前谁都没有想到的。多年以后回顾历史的时候，2021有可能是小鹏汽车历史上最重要的一年。
只看销量数据，只能看到一条曲线；背后有很多故事，我们需要放在一个更大的时间尺度下才能看清楚。
比如说续航问题。在锂电池产业崛起之前，续航与电池成本一直是困扰着电动汽车发展的首要难题 —— 从工程的角度来看，解决这个问题就要做减法！
1996年，首款量产的纯电动车通用EV1的续航只有145公里[1]，但科技含量可不低。它做了大量的「减法」：牺牲空间以实现流线型的0.19风阻系数、大量使用铝合金与复合材料以实现轻量化、高达522公斤的高能量密度铅酸电池……
通用EV1 由张抗抗摄于上海汽车博物馆【图2】
通用EV1的概念车Impact【图3】
2016年，在造车新势力推出产品之前，国内车企基本上也是沿着「既然电池已经很贵了，那就少放点，其它配置也是能减就减」的思路开发的。
这个时间段的电动车常常给用户带来可怕的使用体验，各种电动焦虑、各种奇葩传闻、以及某车企的恶劣口碑，大多也是这个阶段产生的。
可想而知，这种「减法」思路是很难做出好产品的。这种思路的极致就是五菱MiniEV，可那也是锂电池产业链成熟之后，五菱利用自己独特的成本控制能力才造就出来的；而且，这种车型也是无法改变整个汽车产业格局的。【图4】
在这种主流「减法」之下，马斯克的「加法」思维就显得桀骜不驯、石破天惊了。堆了80kWh的电池，付出了相当大的成本，那就想方设法从其他地方捞回来了这些成本 —— 既然大电池同时解决了大功率放电问题，那就充分利用起来做个轿跑吧，Model S应运而生！【图6】
从Model S到Model 3/Y，十年如一日的SEXY战略之下特斯拉成功地走出一条独特之路。这个思路很创新吗？ 放在今天不难，蔚来不也是这么做的吗，似乎显得稀疏平常。但放在十年前，这真的是99%的人都看不见、看不上、看不懂的战略路线。【图7】
在小鹏P7诞生之前的2019年，绝大部分造车新势力都造电动SUV。原因是显而易见的：【图8】
-后排空间： 底部电池占据一定空间，布置起来很空间，导致轿车的后排空间堪忧。
-实用需求： 与欧洲人喜欢小车不同，中国人喜欢空间大的车。在此之前崛起的自主品牌，几乎全是靠SUV崛起的 —— 不像轿车需要个性，需要有一个存在的理由；SUV只要你馅大管饱、配置堆上、价格够低，就肯定能卖得出去。
-造型设计： 以大为美的时代潮流中，车只要够大、够霸气，不丑就行，就算中庸一些也不愁卖。相反，轿车那可就要讲究一些性格了，不丑的要求太低了，必须要美。
这个思路下的典型产品就是蔚来ES6(SUV+服务)、威马Ex5(SUV+便宜)、零跑C11(SUV+性价比)，典型中的产品刀法圣手当属理想ONE(增程SUV+产品精准定位)莫属了。
P7的思路也是石破天惊的：【图9】
思路一：在当前技术条件下，凡是纠结得难受的产品特征，干脆全抛弃以换取另一个产品特征 —— 既然后排空间很难大，那就干脆设计成小板凳，以换来优雅的轿跑姿态，卖给那些不太需要后排的用户(年轻人、孩子5-15岁的家庭)。【图10】
思路二：无法回避的刚需痛点，要将其堆满。
2020年的时候，知乎上有人提出了“新能源车的续航是否越长越好”的问题。在那个长续航刚过500公里、特斯拉Model 3努努力上664公里的时代，续航就像永远吃不饱的饭，肯定是越长越好。
P7也在那时给出了自己的答卷：NEDC续航670公里。以轿跑实现这样的续航是很困难的，因为堆电池更难布置，还专门找宁德时代定制了高度为110mm的电芯[2](一般都在140mm以上)。
在续航焦虑基本打通后，小鹏开始主攻充电焦虑 —— 布了数百个专属超充桩，与蔚来建了700多座换电站遥相响应，成为2021年电动汽车基础设施建设最卖力的两家企业。
思路三：智能战略贯穿始终。
这点就不必赘述了，P7的车机交互与NGP已奠定了智能化的领先地位，预计G9会强化小鹏的智能化定位。
2019年，何小鹏第一次带P7来到上海车展的时候[3]，上述三大思路几乎是明牌打出，但并未引起大家注意。更多人会觉得：这三个思路只是不懂汽车新玩家的奇思妙想，现实会教他重新做人；而P7只是一个玩概念的大玩具吧，能不能量产还不好说呢！
包括我在内，那时其实也是这个态度。
落寞的何小鹏在2019年上海车展【图11】
直到2020年深度试驾P7时，我才意识到这款车的重要性。第一印象是颜值高，语音强，自动泊车超好用。
此外，驾驶感受非常舒适且高级 —— 这也是区别于Model 3最大的点，把一个轿跑悬架与外形的车，做成家用车的舒适取向。这种实用但不好玩的调校是让车评人非常讨厌的，而这恰恰显现了小鹏的产品自信。
刚发布时大家对P7的预期是：悲观点每月六七百，乐观点每月两三千。我虽然当时就给出了 「P7之于小鹏的意义，就像Mate20 Pro之于华为的意义」的至高评价[4]，心理预期也就是月销两三千辆，但也暗自希望它能突破到月销5000辆。
下面是我在2020年4月P7交付之前对它的评价：「华为Mate20 Pro与小鹏P7的历史意义，可能比大家预想得要高 —— 波澜壮阔、戏剧性十足的历史事件，对那时的普通人来说，觉得稀松平常、没什么大不了的」。
当时，大部分人何止是觉得稀松平常，不少人觉得我对P7做出这种评价是疯了，等着我出洋相呢。
好在，历史没有打我的脸，反而会觉得我当时的预测还是太保守了。【图12】
2021年P7月交付稳定在六七千辆，超出了所有人的预期。
就连何小鹏本人也完全想象不到这个成绩：“2017年初开始设计P7，面临非常多人的不相信，直到现在P7月交付量达数千台，我们总算做到了，感谢大家！”
P7肯定不是完美的产品。相反，从它敢于取舍的产品思路来看，它必然是一个「优点突出、缺点比普通车型更多」的产品。举一个例子，我昨天在陌生地点停车时，因为P7屁股比较翘、达到了摄像头与雷达的视野盲区，然后被铁窗户撞到了 —— 这就是屁股翘而美的代价吧！【图13】
P7身上的这种小缺点还有很多很多。这种「优点突出、缺点比普通车型更多」的产品，在自主品牌历史上还没有成功的先例 —— 我害怕这么一款好产品会夭折，从而与它的目标用户失之交臂。所以从P7交付到现在的一年半时间以来，我承认对这款车有所偏爱：提优点多，小缺点提得少。
虽然偏爱，但结果是好的：看了我的文章而购车的P7车主，都是因为我的体验分享帮他们找到了一款适合自己的好车。【图14】
目前还没有出现因为我的文章而买P7被带到沟里的用户。如果有，请在此文下留言。【图15】
如果P7的产品理念已从摇摇欲坠的小树苗长成了参天大树，不仅可以自己飞翔，还带动了友商转变。从某种意义上来说，蔚来ET5、智己L7、威马M7、哪咤S等车型的产品理念上都有P7的印记，至少说如果没有P7的成功，以上这几款车会迟到很多。【图16】
P7的这几款对标车型中，我认为蔚来ET5的创新是最成体系的，也是最有可能成功的。其它几个有待观察：智己L7受制于体制因素，产品、营销、销售各环节之间可能会存在错位；威马M7则将造Ex5的SUV中庸思维带进了轿车，可能最终还要走性价比路线……
P7达到了月销7000辆以上，注定留名中国汽车史。我也很高兴，完成了自己的使命，该去挖掘下一个宝藏车型了！那会是哪款车呢？
#车圈新星驾到##微博新知博主##新能源汽车补贴仅剩最后一年#
1月1日电，新年伊始，造车新势力先后公布2021年交付情况，小鹏汽车以98155辆交付量问鼎，蔚来汽车、理想汽车以91429辆和90491辆分列二三位。
哪吒汽车、威马汽车和零跑汽车紧随其后，交付量分别为69674辆、44157辆和43121辆。
小鹏销量拿了第一，恐怕是一年前谁都没有想到的。多年以后回顾历史的时候，2021有可能是小鹏汽车历史上最重要的一年。
只看销量数据，只能看到一条曲线；背后有很多故事，我们需要放在一个更大的时间尺度下才能看清楚。
比如说续航问题。在锂电池产业崛起之前，续航与电池成本一直是困扰着电动汽车发展的首要难题 —— 从工程的角度来看，解决这个问题就要做减法！
1996年，首款量产的纯电动车通用EV1的续航只有145公里[1]，但科技含量可不低。它做了大量的「减法」：牺牲空间以实现流线型的0.19风阻系数、大量使用铝合金与复合材料以实现轻量化、高达522公斤的高能量密度铅酸电池……
通用EV1 由张抗抗摄于上海汽车博物馆【图2】
通用EV1的概念车Impact【图3】
2016年，在造车新势力推出产品之前，国内车企基本上也是沿着「既然电池已经很贵了，那就少放点，其它配置也是能减就减」的思路开发的。
这个时间段的电动车常常给用户带来可怕的使用体验，各种电动焦虑、各种奇葩传闻、以及某车企的恶劣口碑，大多也是这个阶段产生的。
可想而知，这种「减法」思路是很难做出好产品的。这种思路的极致就是五菱MiniEV，可那也是锂电池产业链成熟之后，五菱利用自己独特的成本控制能力才造就出来的；而且，这种车型也是无法改变整个汽车产业格局的。【图4】
在这种主流「减法」之下，马斯克的「加法」思维就显得桀骜不驯、石破天惊了。堆了80kWh的电池，付出了相当大的成本，那就想方设法从其他地方捞回来了这些成本 —— 既然大电池同时解决了大功率放电问题，那就充分利用起来做个轿跑吧，Model S应运而生！【图6】
从Model S到Model 3/Y，十年如一日的SEXY战略之下特斯拉成功地走出一条独特之路。这个思路很创新吗？ 放在今天不难，蔚来不也是这么做的吗，似乎显得稀疏平常。但放在十年前，这真的是99%的人都看不见、看不上、看不懂的战略路线。【图7】
在小鹏P7诞生之前的2019年，绝大部分造车新势力都造电动SUV。原因是显而易见的：【图8】
-后排空间： 底部电池占据一定空间，布置起来很空间，导致轿车的后排空间堪忧。
-实用需求： 与欧洲人喜欢小车不同，中国人喜欢空间大的车。在此之前崛起的自主品牌，几乎全是靠SUV崛起的 —— 不像轿车需要个性，需要有一个存在的理由；SUV只要你馅大管饱、配置堆上、价格够低，就肯定能卖得出去。
-造型设计： 以大为美的时代潮流中，车只要够大、够霸气，不丑就行，就算中庸一些也不愁卖。相反，轿车那可就要讲究一些性格了，不丑的要求太低了，必须要美。
这个思路下的典型产品就是蔚来ES6(SUV+服务)、威马Ex5(SUV+便宜)、零跑C11(SUV+性价比)，典型中的产品刀法圣手当属理想ONE(增程SUV+产品精准定位)莫属了。
P7的思路也是石破天惊的：【图9】
思路一：在当前技术条件下，凡是纠结得难受的产品特征，干脆全抛弃以换取另一个产品特征 —— 既然后排空间很难大，那就干脆设计成小板凳，以换来优雅的轿跑姿态，卖给那些不太需要后排的用户(年轻人、孩子5-15岁的家庭)。【图10】
思路二：无法回避的刚需痛点，要将其堆满。
2020年的时候，知乎上有人提出了“新能源车的续航是否越长越好”的问题。在那个长续航刚过500公里、特斯拉Model 3努努力上664公里的时代，续航就像永远吃不饱的饭，肯定是越长越好。
P7也在那时给出了自己的答卷：NEDC续航670公里。以轿跑实现这样的续航是很困难的，因为堆电池更难布置，还专门找宁德时代定制了高度为110mm的电芯[2](一般都在140mm以上)。
在续航焦虑基本打通后，小鹏开始主攻充电焦虑 —— 布了数百个专属超充桩，与蔚来建了700多座换电站遥相响应，成为2021年电动汽车基础设施建设最卖力的两家企业。
思路三：智能战略贯穿始终。
这点就不必赘述了，P7的车机交互与NGP已奠定了智能化的领先地位，预计G9会强化小鹏的智能化定位。
2019年，何小鹏第一次带P7来到上海车展的时候[3]，上述三大思路几乎是明牌打出，但并未引起大家注意。更多人会觉得：这三个思路只是不懂汽车新玩家的奇思妙想，现实会教他重新做人；而P7只是一个玩概念的大玩具吧，能不能量产还不好说呢！
包括我在内，那时其实也是这个态度。
落寞的何小鹏在2019年上海车展【图11】
直到2020年深度试驾P7时，我才意识到这款车的重要性。第一印象是颜值高，语音强，自动泊车超好用。
此外，驾驶感受非常舒适且高级 —— 这也是区别于Model 3最大的点，把一个轿跑悬架与外形的车，做成家用车的舒适取向。这种实用但不好玩的调校是让车评人非常讨厌的，而这恰恰显现了小鹏的产品自信。
刚发布时大家对P7的预期是：悲观点每月六七百，乐观点每月两三千。我虽然当时就给出了 「P7之于小鹏的意义，就像Mate20 Pro之于华为的意义」的至高评价[4]，心理预期也就是月销两三千辆，但也暗自希望它能突破到月销5000辆。
下面是我在2020年4月P7交付之前对它的评价：「华为Mate20 Pro与小鹏P7的历史意义，可能比大家预想得要高 —— 波澜壮阔、戏剧性十足的历史事件，对那时的普通人来说，觉得稀松平常、没什么大不了的」。
当时，大部分人何止是觉得稀松平常，不少人觉得我对P7做出这种评价是疯了，等着我出洋相呢。
好在，历史没有打我的脸，反而会觉得我当时的预测还是太保守了。【图12】
2021年P7月交付稳定在六七千辆，超出了所有人的预期。
就连何小鹏本人也完全想象不到这个成绩：“2017年初开始设计P7，面临非常多人的不相信，直到现在P7月交付量达数千台，我们总算做到了，感谢大家！”
P7肯定不是完美的产品。相反，从它敢于取舍的产品思路来看，它必然是一个「优点突出、缺点比普通车型更多」的产品。举一个例子，我昨天在陌生地点停车时，因为P7屁股比较翘、达到了摄像头与雷达的视野盲区，然后被铁窗户撞到了 —— 这就是屁股翘而美的代价吧！【图13】
P7身上的这种小缺点还有很多很多。这种「优点突出、缺点比普通车型更多」的产品，在自主品牌历史上还没有成功的先例 —— 我害怕这么一款好产品会夭折，从而与它的目标用户失之交臂。所以从P7交付到现在的一年半时间以来，我承认对这款车有所偏爱：提优点多，小缺点提得少。
虽然偏爱，但结果是好的：看了我的文章而购车的P7车主，都是因为我的体验分享帮他们找到了一款适合自己的好车。【图14】
目前还没有出现因为我的文章而买P7被带到沟里的用户。如果有，请在此文下留言。【图15】
如果P7的产品理念已从摇摇欲坠的小树苗长成了参天大树，不仅可以自己飞翔，还带动了友商转变。从某种意义上来说，蔚来ET5、智己L7、威马M7、哪咤S等车型的产品理念上都有P7的印记，至少说如果没有P7的成功，以上这几款车会迟到很多。【图16】
P7的这几款对标车型中，我认为蔚来ET5的创新是最成体系的，也是最有可能成功的。其它几个有待观察：智己L7受制于体制因素，产品、营销、销售各环节之间可能会存在错位；威马M7则将造Ex5的SUV中庸思维带进了轿车，可能最终还要走性价比路线……
P7达到了月销7000辆以上，注定留名中国汽车史。我也很高兴，完成了自己的使命，该去挖掘下一个宝藏车型了！那会是哪款车呢？
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❤️大半零食便宜一半！来伊份28款人气零食！代工厂系列大总结（非广）
来伊份28款人气零食背后的代工厂
这是代工厂系列第五个大总结视频了
对三只松鼠、百草味、良品铺子、名创优品、薄荷健康、无印良品代工厂感兴趣的可以看之前的视频
还是全程无广，绝对真实的对比结果，放心观看
直接上结果！
1. 鸡蛋仔
代工厂品牌：飞业鸡蛋仔
味道差不多的，都含有黄油，代工厂便宜一小半
2. 盐焗凤爪
代工厂品牌：无尽盐焗凤爪
都含迷迭香提取物，咸度、香感调味都差不多
代工厂便宜一小半
但这个盐焗鸡爪骨感太重了，适合喜欢啃骨头的朋友，真皮包骨
3. 猪肉脯
代工厂品牌之一：味乐猪肉脯
口感偏甜，味道差不多的，代工厂便宜一小半
也是百草味和良品铺子猪肉脯的代工厂，又互相串门了
4. 榴莲干
代工厂品牌：农茂榴莲干
味道都是一样的......臭
因为我是接受榴莲味的，所以对我来说是微臭
没啥香精感，榴莲臭的挺纯粹的
喜欢吃榴莲的朋友可选，代工厂便宜一点
5.甘栗仁
代工厂品牌：长城绿源甘栗仁
甜度、粉感糯感都差不多
代工厂便宜一大半
6.奶枣
代工厂品牌：颜派巴旦木奶枣
味道差不多的，有点偏甜
但巴旦木很容易是陈货不太新鲜
坚果这东西品质稳定的不多
就算代工厂便宜一大半！也不推荐购买
7.牛肉豆脯
代工厂品牌：厨师牛肉豆脯
牛肉都占了百分之五，味道一模一样！
调味有些偏甜，但来伊份更便宜
8.咸蛋黄味鳕鱼皮
同源代工厂：玩铁猩猩咸蛋黄味鳕鱼皮
味道一样，代工厂便宜一小半
都是鳕鱼皮用蛋黄粉调味，但口感不同
来伊份便宜一点，但来伊份炸的太干硬了，脂肪也高
玩铁猩猩用了低温脱水技术，不是油炸的
所以脂肪很低，是来伊份鱼皮脂肪的十分之一
口感更像膨化食品
减肥的朋友还是首选非油炸的吧
9. 鸡蛋干
同源代工厂：津津鸡蛋干
都添加了姜汁去蛋腥味
味道一样的，比豆腐干嫩很多
同源代工厂津津便宜一半
10. 肉松饼
代工厂品牌：海之最肉松饼
都含有绿豆，味道一样，这款绿豆味蛮明显的
代工厂便宜一些
11. 海苔卷
代工厂品牌：良一肉松海苔卷
都含米酒，味道差不多但价格也差不多
同时也是百草味坚果夹心海苔的代工厂
还是良品铺子真虾海苔卷的代工厂
12. 虎皮蛋糕
代工厂品牌：然利虎皮蛋糕
味道差不多，代工厂便宜一大半
13. 甜辣鸭架
同源代工厂：天喔辣味鸭锁架
味道差不多，我能接受的辣度，微辣
同源代工厂天喔便宜一大半
14. 原香蜜薯
代工厂品牌：颜派小蜜薯
都是0脂肪，来伊份是去了皮的
甜度、湿润度、纤维感都差不多
如果不喜欢皮的话可选来伊份的
我不在乎有没有皮，会选代工厂便宜一大半！
但这类罐头类红薯还是差点意思
我以前喜欢街边的烤红薯
特别冬天捧在手里热乎乎的还能当暖手宝
精华就是皮肉相连的那一层
15. 南瓜吐司
代工厂品牌：U吧南瓜吐司
味道差不多，南瓜切片不会很干，微甜
优惠后的来伊份便宜一点
16. 话梅片
代工厂品牌：星福益梅片
差不多，优惠后的来伊份更便宜
话梅这类零食不要多吃，对身体不好
17. 酱汁牛肉
代工厂品牌：麦尚酱汁牛肉
差不多，代工厂便宜一半
同时也是名创优品酱卤牛肉和牛蹄筋的代工厂
18. 香辣牛筋
代工厂品牌：麦尚牛蹄筋
差不多，代工厂便宜一点，还是这家代工厂啊
19. 肉松吐司
代工厂品牌：红森林肉松吐司
味道一样，优惠后的来伊份便宜一点
但个人口感觉得一般
肉松类的面包以后会做多个品牌的横向对比
之前看留言里有小伙伴想看
但会慢一点，先把前面没做完的系列完结掉
20. 果冻
同源代工厂品牌：网易严选纸袋果冻
青梅味里面还含有一颗青梅，小心有核
不要一下咬下去太猛了磕到牙
黄桃和梨子味都含果肉
买两盒优惠后的来伊份更便宜，而且口味更多
这波我站来伊份
21. 龟苓膏
代工厂品牌：生和堂吸吸龟苓膏
差不多，代工厂便宜一大半！
全部都是零脂肪，含椰果
但为了吸的出来椰果打的比较碎，嚼感就不足了
可吸的龟苓膏固体含量太少也就百分之三十
个人口感更喜欢大块固体状的，配芋圆甜品吃
22. 纯蛋糕
代工厂品牌：然利蛋糕
一样一样的，代工厂便宜一点
23. 沙琪玛
代工厂品牌：麦其乐沙琪玛
都含香精和人造奶油，口感差别很小，代工厂便宜一些
就算0蔗糖也不能多吃的高脂零食
24. 乳酪吐司
代工厂品牌：多鲜岩烧乳酪吐司
味道完全一样，但买两箱优惠后的来伊份更便宜
乳酪味酱都占了百分之三十左右
在长保岩烧乳酪面包里，我目前最喜欢吃的就是这款
25. 小圆饼干
代工厂品牌：伟龙小圆饼
代工厂便宜一小半，这类日式小圆饼最适合做雪花酥
香菜味的零食都不敢把香菜味调的很重
反而有点像葱香味了
你们爱吃香菜吗？
26. 糯米锅巴
代工厂品牌：乐锦记糯米锅巴
差别不大，代工厂便宜一小半
但不要多吃，油炸的啊，月半警告
27. 黑米蛋糕
代工厂品牌：可焙黑米蒸蛋糕
味道一模一样，代工厂便宜一点
这款黑米蛋糕的黑米味还是重的
黑米粉占了百分之十二左右
但植物油的味也挺明显
28. 铜锣烧
代工厂品牌：六合信铜锣烧
一开始我还是以为是那种小的铜锣烧，没想到和哆啦A梦的铜锣烧一样大
味道一模一样，吃多了有些甜
夹馅稍微带点红豆颗粒感
三只松鼠、百草味和良品铺子麻薯的代工厂都是这家
对详细对比过程感兴趣的小伙伴可以看之前的视频
每款零食都有购买贴图，或者直接在各电商平台搜代工厂品牌也可以搜到
#双十一买到最值的东西##代工厂##宝藏美食种草#
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1. 鸡蛋仔
代工厂品牌：飞业鸡蛋仔
味道差不多的，都含有黄油，代工厂便宜一小半
2. 盐焗凤爪
代工厂品牌：无尽盐焗凤爪
都含迷迭香提取物，咸度、香感调味都差不多
代工厂便宜一小半
但这个盐焗鸡爪骨感太重了，适合喜欢啃骨头的朋友，真皮包骨
3. 猪肉脯
代工厂品牌之一：味乐猪肉脯
口感偏甜，味道差不多的，代工厂便宜一小半
也是百草味和良品铺子猪肉脯的代工厂，又互相串门了
4. 榴莲干
代工厂品牌：农茂榴莲干
味道都是一样的......臭
因为我是接受榴莲味的，所以对我来说是微臭
没啥香精感，榴莲臭的挺纯粹的
喜欢吃榴莲的朋友可选，代工厂便宜一点
5.甘栗仁
代工厂品牌：长城绿源甘栗仁
甜度、粉感糯感都差不多
代工厂便宜一大半
6.奶枣
代工厂品牌：颜派巴旦木奶枣
味道差不多的，有点偏甜
但巴旦木很容易是陈货不太新鲜
坚果这东西品质稳定的不多
就算代工厂便宜一大半！也不推荐购买
7.牛肉豆脯
代工厂品牌：厨师牛肉豆脯
牛肉都占了百分之五，味道一模一样！
调味有些偏甜，但来伊份更便宜
8.咸蛋黄味鳕鱼皮
同源代工厂：玩铁猩猩咸蛋黄味鳕鱼皮
味道一样，代工厂便宜一小半
都是鳕鱼皮用蛋黄粉调味，但口感不同
来伊份便宜一点，但来伊份炸的太干硬了，脂肪也高
玩铁猩猩用了低温脱水技术，不是油炸的
所以脂肪很低，是来伊份鱼皮脂肪的十分之一
口感更像膨化食品
减肥的朋友还是首选非油炸的吧
9. 鸡蛋干
同源代工厂：津津鸡蛋干
都添加了姜汁去蛋腥味
味道一样的，比豆腐干嫩很多
同源代工厂津津便宜一半
10. 肉松饼
代工厂品牌：海之最肉松饼
都含有绿豆，味道一样，这款绿豆味蛮明显的
代工厂便宜一些
11. 海苔卷
代工厂品牌：良一肉松海苔卷
都含米酒，味道差不多但价格也差不多
同时也是百草味坚果夹心海苔的代工厂
还是良品铺子真虾海苔卷的代工厂
12. 虎皮蛋糕
代工厂品牌：然利虎皮蛋糕
味道差不多，代工厂便宜一大半
13. 甜辣鸭架
同源代工厂：天喔辣味鸭锁架
味道差不多，我能接受的辣度，微辣
同源代工厂天喔便宜一大半
14. 原香蜜薯
代工厂品牌：颜派小蜜薯
都是0脂肪，来伊份是去了皮的
甜度、湿润度、纤维感都差不多
如果不喜欢皮的话可选来伊份的
我不在乎有没有皮，会选代工厂便宜一大半！
但这类罐头类红薯还是差点意思
我以前喜欢街边的烤红薯
特别冬天捧在手里热乎乎的还能当暖手宝
精华就是皮肉相连的那一层
15. 南瓜吐司
代工厂品牌：U吧南瓜吐司
味道差不多，南瓜切片不会很干，微甜
优惠后的来伊份便宜一点
16. 话梅片
代工厂品牌：星福益梅片
差不多，优惠后的来伊份更便宜
话梅这类零食不要多吃，对身体不好
17. 酱汁牛肉
代工厂品牌：麦尚酱汁牛肉
差不多，代工厂便宜一半
同时也是名创优品酱卤牛肉和牛蹄筋的代工厂
18. 香辣牛筋
代工厂品牌：麦尚牛蹄筋
差不多，代工厂便宜一点，还是这家代工厂啊
19. 肉松吐司
代工厂品牌：红森林肉松吐司
味道一样，优惠后的来伊份便宜一点
但个人口感觉得一般
肉松类的面包以后会做多个品牌的横向对比
之前看留言里有小伙伴想看
但会慢一点，先把前面没做完的系列完结掉
20. 果冻
同源代工厂品牌：网易严选纸袋果冻
青梅味里面还含有一颗青梅，小心有核
不要一下咬下去太猛了磕到牙
黄桃和梨子味都含果肉
买两盒优惠后的来伊份更便宜，而且口味更多
这波我站来伊份
21. 龟苓膏
代工厂品牌：生和堂吸吸龟苓膏
差不多，代工厂便宜一大半！
全部都是零脂肪，含椰果
但为了吸的出来椰果打的比较碎，嚼感就不足了
可吸的龟苓膏固体含量太少也就百分之三十
个人口感更喜欢大块固体状的，配芋圆甜品吃
22. 纯蛋糕
代工厂品牌：然利蛋糕
一样一样的，代工厂便宜一点
23. 沙琪玛
代工厂品牌：麦其乐沙琪玛
都含香精和人造奶油，口感差别很小，代工厂便宜一些
就算0蔗糖也不能多吃的高脂零食
24. 乳酪吐司
代工厂品牌：多鲜岩烧乳酪吐司
味道完全一样，但买两箱优惠后的来伊份更便宜
乳酪味酱都占了百分之三十左右
在长保岩烧乳酪面包里，我目前最喜欢吃的就是这款
25. 小圆饼干
代工厂品牌：伟龙小圆饼
代工厂便宜一小半，这类日式小圆饼最适合做雪花酥
香菜味的零食都不敢把香菜味调的很重
反而有点像葱香味了
你们爱吃香菜吗？
26. 糯米锅巴
代工厂品牌：乐锦记糯米锅巴
差别不大，代工厂便宜一小半
但不要多吃，油炸的啊，月半警告
27. 黑米蛋糕
代工厂品牌：可焙黑米蒸蛋糕
味道一模一样，代工厂便宜一点
这款黑米蛋糕的黑米味还是重的
黑米粉占了百分之十二左右
但植物油的味也挺明显
28. 铜锣烧
代工厂品牌：六合信铜锣烧
一开始我还是以为是那种小的铜锣烧，没想到和哆啦A梦的铜锣烧一样大
味道一模一样，吃多了有些甜
夹馅稍微带点红豆颗粒感
三只松鼠、百草味和良品铺子麻薯的代工厂都是这家
对详细对比过程感兴趣的小伙伴可以看之前的视频
每款零食都有购买贴图，或者直接在各电商平台搜代工厂品牌也可以搜到
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