#今日看盘#3.17盘前梳理：
关于D部，先来说下指数三大D部理论。市场在经过一轮下跌后，会接连出现三重底，底部不断验证后，会有真正的反转向上。这三重底就是：经J底，ZC底，市场底。

关于jingji底就不多说了，疫情之后各国经济恢复都相当低迷，目前基本是满足的；现在就要看看，是否满足ZC底与市场底。guo W院H议我简单解读下：

1）现在市场缺钱，货币ZC得主动点，该放钱的放钱；2）和老M打过电话了，再逼咱们的中G，他们也没好G子吃；3）xiang港市场不能再这么Z了，这么多好公司都在里面，要稳；4）GJD，各J构，还有ZJH，不能天天吃白饭，该干的活得干，不然就问责J告；5）无论如何，给我稳住。

由此可见市场到了guan li层认可的底部点位，3000点保卫战打响，ZC底确认。但是大家要注意下，ZC底出现后还不是真正的底部，还有个市场底等着。因为市场信心经历过连续的daji，不会因为一根大阳改S观，而GJD也不可能持续大批量买进。报F性反弹后，还要靠市场自己去修复，前期套牢盘的释放，流动资金的重估市场，都需要时间去验证，如果这时出现了缩量回踩，市场底的反转，才会真正到来。接下来如果再次回踩的话，也无伤大雅。#股票##财经#

被退婚的风千雪在酒吧睡了一只鸭，同一天，父亲因为破产跳楼身亡。一夜之间，她从豪门千金变成人人唾弃的落魄女。 四年后，她带着三个宝宝回到海城。在夜色认出了当年那只鸭，她逼着他签下还债协议。 奇怪的是，她白天到公司上班，那个传说中的魔鬼总裁总是找茬整她，她到底什么时候得罪他了？等一下，为什么总裁这么眼熟？​​​​.g..

【美国新 5G 服务上线，一度「逼停」多国赴美航班】
最近，美国 10 家主要的航空公司表示，新的 5G 网络部署可能会导致成千上万次航班延误，甚至让许多美国航班停飞。

原因是 AT&T 和 Verizon 在 1 月 19 日启用的新 5G 网络服务采用的是 C 频段（C-Band），具体是使用 3.7 至 3.98GHz 频段，而无线电高度计使用的是 4.2 至 4.4GHz，两者较为接近。所以美国联邦航空管理局（FAA）最近警告，5G 讯号干扰可能会让波音 787 梦想客机（Boeing's 787 Dreamliner）上面多个不同的系统出现问题。这样的问题还会影响多个其他型号的客机。如果干扰过于严重的话，飞机的无线电高度计或将会失去作用，使得飞机难以在低能见度的情况下安全着陆。

据 the Verge 报道，当地时间周二开始，阿联酋航空、印度航空、全日空航空和日本航空都宣布，由于本周推出的 C 波段 5G 可能会干扰某些仪器，特别是波音 777 飞机上的某些仪器，他们将取消一些飞往美国的航班。而韩国大韩航空在飞往美国的 6 个航班上不再使用波音的 777 和 747-8 飞机，香港国泰航空则表示准备在必要时使用不同的飞机。汉莎航空已经取消了一些航班，并开始在一些美国航线上从波音 747-8 改用 747-400 飞机。印度航空、新加坡航空和奥地利航空的美国航线也更换了所有波音 777 飞机。

此前，AT&T 和 Verizon 已经两度推迟 5G 网络新技术上线的时间。在周二的晚些时候，两大美国运营商表示自愿推迟在主要机场附近开启信号塔，即使他们在其他地方已经开启了新的 5G C 频段服务。

经过细化调整，美国航空管理局（FAA）周三已经发出声明和新许可，允许更多类型的飞机在低能见度条件下降落于更多机场，预计美国商业机队中约有 62% 的飞机将获准在低能见度条件下降落于部署了 C 波段 5G 服务的机场，包括之前被排除在外的波音 777 喷气式飞机。