跌下来加仓冲高降低仓位,明天沪指回踩50点也正常
我预判明天沪指回踩30点之上可加仓,即使盘中杀跌50点也不过分,并不是说大盘下周要跌破3147点,昨天判断的3~5周反弹的观点依然有效,我还是坚持这种观点,至于有的喷子借此攻击毫无道理,只不过短期的反弹中途有波折。这个周末消息面满天飞,如果俄乌局势出现奇迹突然宣布达成协议彻底停火,全球资本市场将出现报复性暴涨的行情,但这种可能性目前不会出现,只不过有点缓和曙光了,所以过分看空不可取。总的来说周末基本上利空占据多数,所以明天市场又要承压和受到考验了,实际上市场目前盘面很轻,稍有风吹草动就会跌的稀里哗啦。明天低开如果券商板块继续力挺完全有可能再次高走收阳线,当然低开在3300点之上收阳难度很大,只有低开在3280点之下收阳线概率比较大,因此操作上跌下来加仓冲高降低仓位。至于周末消息面利空方面。
$九安医疗 sz002432$$长江健康 sz002435$$浙江建投 sz002761$疫情凶猛。吉林一天新增1000+,多地多点散发。奥密克戎传染性太强了!
周末抗原检测概念大爆发,明天看来抗原检测前排是进不去了。那在疫情这边大概率会发酵到特效药高辨识度票。抗原检测+特效药才是终极大招!
第一线抗原检测,万孚生物,维诺赞,兰卫医学,九安医疗。预计一字进不去。
长江健康,北大医药,中国医药,美诺华预计一字也进不去。
第二线,肯定能进去的,哪个开盘强搞哪个。雅本化学,海辰药业,诚达药业,拓新药业,精华制药,尖峰集团,河化股份。
疫情线外,存活的有号召力的题材就剩东数西算。天玑科技,美利云,浙江建投,立昂技术,黑牡丹。
$九安医疗(sz002432)$$万孚生物(sz300482)$$天玑科技(sz300245)$$美利云(sz000815)$$黑牡丹(sh600510)$
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第一周五由于俄乌局势进展恶化,加上美国和西方国家进一步采取能源制裁,美股出现大幅度杀跌纳斯达克指数跌幅2.18%,欧洲股市本来涨的比较多也被拖下水。第二就是公布的经济数据不及预期3月11日,央行发布2月份金融统计数据。2月份,人民币贷款增加1.23万亿元,同比少增1258亿元。居民中长期贷款减少459亿元,企业中长期贷款增加5052亿元,同比少增5948亿。M2同比增速回落0.6个百分点至9.2%。普遍低于市场预期。市场人士预计,由于社融、新增信贷数据不及预期,实体经济融资需求偏弱,市场对人民银行进一步降准、降息预期有所升温。目前国内需求复苏偏弱,经济面临的压力仍较大,人民银行适度动用利率工具与存款准备金工具的可能性上升。第三就是国内疫情加剧,本周我国疫情数字连续破千形势严峻。第四国家药监局批准新冠抗原自测产品上市,国家药监局发布通告,批准南京诺唯赞、北京金沃夫、深圳华大因源、广州万孚生物、北京华科泰生物的新冠抗原产品自测应用申请变更。自此五款新冠抗原自测产品正式上市。
这一消息,直接让周五的新冠检测板块逆势爆发,迈入涨停板。医疗板块跌了这么久,就是缺少一个行情启动的契机,现在机会不是来了呢?第五北向资金全面撤退,看似反常,实则正常,因为聪明钱从不打无准备之仗;第六俄乌战争形势瞬息万变,所以负面影响继续是必然的,这个周末,资本市场不太平静,利空消息满天飞。其中,最重要的是俄乌局势带来的影响,已经全面进入金融领域。以美国为首的西方国家,开始全面对俄罗斯展开制裁,俄罗斯也不甘示弱,展开了反制裁。这两股势力激战正酣,倒是把全球金融市场带沟里去了。现在,股民犹如惊弓之鸟一般,显得非常谨慎,即使大盘强势反弹,他们也是半信半疑的,因此下周初走势尤其重要,中国股市周三之前能抗住压力的话短线继续反弹,否则走势很难说,不过短线再次跌破3147点概率几乎为零,五月份之后才可能跌破前期低点。
下周还有一个靴子要落地,就是下周二美联储议息会议确定加息究竟是25个基点还是50个基点?下周三早晨美联储将宣布加息的消息,这也给中国股市蒙上一层阴影,万一既加息50个基点再缩表的话,下周三大盘恐怕又是一次深V走势,如此频繁砸盘终究不是好事。从中线趋势来看,我春节之后首日交易预测沪指要补掉3186点缺口,本周已经应验,另外就是一直担心今年复制2018年走势,虽然前面市场绝大部分投资者不相信,现在也开始将信将疑了,目前回调走势和2018年的那一波调整有异曲同工之妙,当然如果继续杀跌公募基金和大批私募基金净值跌破清盘线带来系统性风险,上市公司回购股票或发布利好消息救市。大盘现在的位置,就像2018年的2800点,在反复震荡一段时间之后还有一波杀跌,但是下跌速度会比较慢,属于阴跌的那种,3147点大概率不是4浪的低点,因为量价时空四大技术分析因子还没有出现共振的迹象,现在谈底为期过早,如果不出意外的话,大盘有望在二季度末、三季度初筑底。在大盘震荡期间,技术过硬的投资者挑选一些强势个股做做短线,搞点肉吃还是有的。
特别提醒短线确实有3~5周的反弹,但反弹空间不大,前两天我再三强调目标可以攻击3500点,如果3500点都达不到危险就更大,所以短线急跌之后可以珍惜反弹机会,下周如果急跌回踩还是加仓机会,特别提醒大家目前操作难度很大,至于究竟选择什么股票?新冠检测、医药股票周五已经大涨不能追高,至于稳经济方向基建类和东数西算新基建方向也只能低吸,综合来看还是要看手中个股,如果手中个股去年以来没有暴涨,但目前股价依然站在30日均线之上,并且最近出现涨停的股票,目前随着大盘回踩洗盘的股票就是好股票,因此操作上就是可以加仓,只不过跌下来加仓冲高就要抛出筹码,只要保持底仓来回折腾就不要怕。当然操作难度很大,譬如低吸说说容易做起来真的很难,何为底?你也不知道股价当天跌多深,至于高抛又怎么知道能涨多高?万一抛错了咋办?所以我再三强调必须保留底仓,至于高抛低吸做差价方面我觉得有百分之三以上就可以。
明天低开是大概率事件,至于明天低开多少?这一方面还要看今天到明天的消息面,特别是密切关注俄乌局势进展情况,另一方面就是看国内有没有释放利好刺激,就目前的消息面看,明天低开30点也正常,为什么?第一周五深V之后超短线获利盘出逃,第二周末六大利空影响,第三就是技术上分时指标需要修复,操作上明天沪指只要低开下跌超过30点就可以逐步加仓,预测跌幅超过50点概率不大,因此跌下来可以加仓,然后等待震荡回升时候抛出加仓筹码,按道理来说明天和周二应该突破颈线位3326点,本周两次深V已经构筑完成分时双底结构,双针探底也预示3147点的低点至少在四月中旬之前不会破,大家必须把握这段时间机会争取回补损失和多多赚钱。,后疫情时代的中药概念股!
以岭药业(挖坑后、昨天涨停)、山河药辅( 300452 )中药供货石家庄以岭药业(温花青莲胶囊),传闻还中间体供货盐野义药业!
我预判明天沪指回踩30点之上可加仓,即使盘中杀跌50点也不过分,并不是说大盘下周要跌破3147点,昨天判断的3~5周反弹的观点依然有效,我还是坚持这种观点,至于有的喷子借此攻击毫无道理,只不过短期的反弹中途有波折。这个周末消息面满天飞,如果俄乌局势出现奇迹突然宣布达成协议彻底停火,全球资本市场将出现报复性暴涨的行情,但这种可能性目前不会出现,只不过有点缓和曙光了,所以过分看空不可取。总的来说周末基本上利空占据多数,所以明天市场又要承压和受到考验了,实际上市场目前盘面很轻,稍有风吹草动就会跌的稀里哗啦。明天低开如果券商板块继续力挺完全有可能再次高走收阳线,当然低开在3300点之上收阳难度很大,只有低开在3280点之下收阳线概率比较大,因此操作上跌下来加仓冲高降低仓位。至于周末消息面利空方面。
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下周还有一个靴子要落地,就是下周二美联储议息会议确定加息究竟是25个基点还是50个基点?下周三早晨美联储将宣布加息的消息,这也给中国股市蒙上一层阴影,万一既加息50个基点再缩表的话,下周三大盘恐怕又是一次深V走势,如此频繁砸盘终究不是好事。从中线趋势来看,我春节之后首日交易预测沪指要补掉3186点缺口,本周已经应验,另外就是一直担心今年复制2018年走势,虽然前面市场绝大部分投资者不相信,现在也开始将信将疑了,目前回调走势和2018年的那一波调整有异曲同工之妙,当然如果继续杀跌公募基金和大批私募基金净值跌破清盘线带来系统性风险,上市公司回购股票或发布利好消息救市。大盘现在的位置,就像2018年的2800点,在反复震荡一段时间之后还有一波杀跌,但是下跌速度会比较慢,属于阴跌的那种,3147点大概率不是4浪的低点,因为量价时空四大技术分析因子还没有出现共振的迹象,现在谈底为期过早,如果不出意外的话,大盘有望在二季度末、三季度初筑底。在大盘震荡期间,技术过硬的投资者挑选一些强势个股做做短线,搞点肉吃还是有的。
特别提醒短线确实有3~5周的反弹,但反弹空间不大,前两天我再三强调目标可以攻击3500点,如果3500点都达不到危险就更大,所以短线急跌之后可以珍惜反弹机会,下周如果急跌回踩还是加仓机会,特别提醒大家目前操作难度很大,至于究竟选择什么股票?新冠检测、医药股票周五已经大涨不能追高,至于稳经济方向基建类和东数西算新基建方向也只能低吸,综合来看还是要看手中个股,如果手中个股去年以来没有暴涨,但目前股价依然站在30日均线之上,并且最近出现涨停的股票,目前随着大盘回踩洗盘的股票就是好股票,因此操作上就是可以加仓,只不过跌下来加仓冲高就要抛出筹码,只要保持底仓来回折腾就不要怕。当然操作难度很大,譬如低吸说说容易做起来真的很难,何为底?你也不知道股价当天跌多深,至于高抛又怎么知道能涨多高?万一抛错了咋办?所以我再三强调必须保留底仓,至于高抛低吸做差价方面我觉得有百分之三以上就可以。
明天低开是大概率事件,至于明天低开多少?这一方面还要看今天到明天的消息面,特别是密切关注俄乌局势进展情况,另一方面就是看国内有没有释放利好刺激,就目前的消息面看,明天低开30点也正常,为什么?第一周五深V之后超短线获利盘出逃,第二周末六大利空影响,第三就是技术上分时指标需要修复,操作上明天沪指只要低开下跌超过30点就可以逐步加仓,预测跌幅超过50点概率不大,因此跌下来可以加仓,然后等待震荡回升时候抛出加仓筹码,按道理来说明天和周二应该突破颈线位3326点,本周两次深V已经构筑完成分时双底结构,双针探底也预示3147点的低点至少在四月中旬之前不会破,大家必须把握这段时间机会争取回补损失和多多赚钱。,后疫情时代的中药概念股!
以岭药业(挖坑后、昨天涨停)、山河药辅( 300452 )中药供货石家庄以岭药业(温花青莲胶囊),传闻还中间体供货盐野义药业!
【“油价一涨再涨,开不起了!”杭城车主连夜把自行车买回家:一箱油钱搞定!有人晒账单:对比强烈】3月9日,95号汽油8.52元每升,每升马上就要破9块钱了!
这个数字让许多开车出门的人不禁感叹:还开得起车吗?
有人戏谑:“到每升9块钱了,我就不开车了。”
也有人说:“准备去买辆电瓶车,买到就是赚到。”
在杭州本地论坛上,已经有网友晒出自己买二手自行车的图。“加一次油可以买一辆二手捷安特了,连夜去买了辆自行车。”
随着油价的升高,电瓶车的生意变好了吗?会有人为了省钱,真的不开车选电瓶车或者其他交通工具吗?有多少人的出行方式会因此改变?钱江晚报小时新闻记者进行了调查。
电瓶车店:顾客确实多了些
但没有很明显的销售增长
今天下午,小时新闻记者来到了位于杭州拱墅区的两家电瓶车店。
在拱墅区体育场路上,有一家小牛电动车专卖店。店里电瓶车整齐排放,还有头盔、雨衣、储物箱等相关的骑具配套。
店里最便宜的电瓶车价格是2000多,差不多刚好是四箱油加满的价格,最贵的售价是9000多。对于店里电瓶车的销量,店员小袁表示,“小牛电动是中高档品牌,门店销量一直是比较好的。像现在天气暖和一些,顾客会多一些。另外,像现在很多电瓶车都是白牌,到今年年底也不能上路了,也会有人来换车。但似乎并没有放弃汽车来买电瓶车的。”
对于现在的油价,小袁也是感叹了一声:“确实越来越贵了。我觉得吧,电瓶车是比较方便的一种通勤方式。基本比如上班10公里以内的,其实都可以骑电瓶车,也不会堵车,就是有时候遇到下雨天会麻烦一点。”
建国北路上的绿源电动车专卖店车子也不少,价格从2000元到5000元不等,颜色有粉色、白色、银灰色等。
“我平常上下班就骑电瓶车的,充电也就花点电费,很方便的。你别看这边有些车挺贵的,质量好能骑好多年,平均下来性价比很高的。”老板说,他观察看来,最近的电瓶车销售量没有很明显的增加。
网友:加一箱油比两年前贵了130多
决定骑自行车上下班
“等天气暖和一点,我准备去买一辆自行车通勤。”家住城东的汪先生直言,这不断飙升的油价,车快开不起了。
汪先生是一辆老款的本田SUV,加一次油差不多要50升,“我一般都加95号汽油,年前我记得是7.86元/升,现在要8.52元/升了,现在加一箱油比年前要多30元。”
汪先生在市区工作,一个月要两箱油,等于一个月就多了近70元,“够我坐一个月地铁了。”
如果再往前追溯到2020年四五月国内油价最低的时候,当时95号汽油是5.84元/升,相当于现在一箱油比当时要多130余元。
“我从单位到家不到10公里,如果天气好,骑自行车还蛮舒服的,还能健身。”之前,汪先生就尝试骑车回家,路线已经摸清了,就差下单买自行车了:“杭州的春天天气不错,适合骑车上下班,等到夏天热的时候,说不定油价就跌了。”
新能源车变香了吗?
除了电瓶车电动车,许多人会选择新能源车。郭先生就是其中一位。
去年,郭先生买了一辆新能源车。回老家时会开油车,到了杭州就开新能源车。
2月9号,他曾发过这么一条朋友圈:“一个多月没加油,95号汽油涨到8.12了?”
而到今天,95号汽油已经涨到8.52元每升了。郭先生这阵子一直都开新能源车:“油车暂时就停着了”。
新能源车最近有变更香吗?销售量怎么样?
小时新闻记者也联系到了杭州卓御4S店汽车销售朱俊杰。
“年后相比年前,来买新能源车的人确实多了不少。”朱俊杰说,新能源车的销售处于增长状态,相较于去年同期,客流和单量增加了30%-40%,“周末人更多一些,每天有近百人来询价或者看车,一个月单店单量超300辆。”
但他认为油价上涨,只是客户买新能源车的因素之一。
“大概占比有10%-15%,更多人看中的还是新能源车补贴以及不限行的便利。”朱俊杰也和记者算了笔账,“我和同事住的差不多,通勤来回50公里左右,同事开的是电车,一个月电费150元,我开的是油车,油费就要1000元。”
理想滨江龙湖天街店的销售高磊表示,相较于年前,他们的销售量是下降的,“买车高峰是在9月至年底,现在应该不是汽车销售高峰,不过我们店的单量这个月也还可以,在100辆左右。”
高磊说,油价上涨并不是购买新能源车的最主要原因。
“大家对新能源车的接受度在上升,再加上不限行、补贴等原因,以及同公里数下,新能源车的电费只有油车油费的十分之一,综合起来,新能源车就越来越多。”高磊也注意到,不少顾客在购车过程中曾经考虑过油费因素:“如果油价长期保持高位,可能会有更多的车主考虑购买新能源车吧。”
这一波油价上涨对你有影响吗?(来源:钱江晚报全媒体编辑中心综合钱江晚报·小时新闻记者 边程壹 盛锐、萧内网萧山论坛、网友评论等)
这个数字让许多开车出门的人不禁感叹:还开得起车吗?
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随着油价的升高,电瓶车的生意变好了吗?会有人为了省钱,真的不开车选电瓶车或者其他交通工具吗?有多少人的出行方式会因此改变?钱江晚报小时新闻记者进行了调查。
电瓶车店:顾客确实多了些
但没有很明显的销售增长
今天下午,小时新闻记者来到了位于杭州拱墅区的两家电瓶车店。
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店里最便宜的电瓶车价格是2000多,差不多刚好是四箱油加满的价格,最贵的售价是9000多。对于店里电瓶车的销量,店员小袁表示,“小牛电动是中高档品牌,门店销量一直是比较好的。像现在天气暖和一些,顾客会多一些。另外,像现在很多电瓶车都是白牌,到今年年底也不能上路了,也会有人来换车。但似乎并没有放弃汽车来买电瓶车的。”
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“等天气暖和一点,我准备去买一辆自行车通勤。”家住城东的汪先生直言,这不断飙升的油价,车快开不起了。
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汪先生在市区工作,一个月要两箱油,等于一个月就多了近70元,“够我坐一个月地铁了。”
如果再往前追溯到2020年四五月国内油价最低的时候,当时95号汽油是5.84元/升,相当于现在一箱油比当时要多130余元。
“我从单位到家不到10公里,如果天气好,骑自行车还蛮舒服的,还能健身。”之前,汪先生就尝试骑车回家,路线已经摸清了,就差下单买自行车了:“杭州的春天天气不错,适合骑车上下班,等到夏天热的时候,说不定油价就跌了。”
新能源车变香了吗?
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去年,郭先生买了一辆新能源车。回老家时会开油车,到了杭州就开新能源车。
2月9号,他曾发过这么一条朋友圈:“一个多月没加油,95号汽油涨到8.12了?”
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“年后相比年前,来买新能源车的人确实多了不少。”朱俊杰说,新能源车的销售处于增长状态,相较于去年同期,客流和单量增加了30%-40%,“周末人更多一些,每天有近百人来询价或者看车,一个月单店单量超300辆。”
但他认为油价上涨,只是客户买新能源车的因素之一。
“大概占比有10%-15%,更多人看中的还是新能源车补贴以及不限行的便利。”朱俊杰也和记者算了笔账,“我和同事住的差不多,通勤来回50公里左右,同事开的是电车,一个月电费150元,我开的是油车,油费就要1000元。”
理想滨江龙湖天街店的销售高磊表示,相较于年前,他们的销售量是下降的,“买车高峰是在9月至年底,现在应该不是汽车销售高峰,不过我们店的单量这个月也还可以,在100辆左右。”
高磊说,油价上涨并不是购买新能源车的最主要原因。
“大家对新能源车的接受度在上升,再加上不限行、补贴等原因,以及同公里数下,新能源车的电费只有油车油费的十分之一,综合起来,新能源车就越来越多。”高磊也注意到,不少顾客在购车过程中曾经考虑过油费因素:“如果油价长期保持高位,可能会有更多的车主考虑购买新能源车吧。”
这一波油价上涨对你有影响吗?(来源:钱江晚报全媒体编辑中心综合钱江晚报·小时新闻记者 边程壹 盛锐、萧内网萧山论坛、网友评论等)
【“油价一涨再涨,开不起了!”杭城车主连夜把自行车买回家:一箱油钱搞定!有人晒账单:对比强烈】3月9日,95号汽油8.52元每升,每升马上就要破9块钱了!
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随着油价的升高,电瓶车的生意变好了吗?会有人为了省钱,真的不开车选电瓶车或者其他交通工具吗?有多少人的出行方式会因此改变?钱江晚报小时新闻记者进行了调查。
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今天下午,小时新闻记者来到了位于杭州拱墅区的两家电瓶车店。
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店里最便宜的电瓶车价格是2000多,差不多刚好是四箱油加满的价格,最贵的售价是9000多。对于店里电瓶车的销量,店员小袁表示,“小牛电动是中高档品牌,门店销量一直是比较好的。像现在天气暖和一些,顾客会多一些。另外,像现在很多电瓶车都是白牌,到今年年底也不能上路了,也会有人来换车。但似乎并没有放弃汽车来买电瓶车的。”
对于现在的油价,小袁也是感叹了一声:“确实越来越贵了。我觉得吧,电瓶车是比较方便的一种通勤方式。基本比如上班10公里以内的,其实都可以骑电瓶车,也不会堵车,就是有时候遇到下雨天会麻烦一点。”
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汪先生在市区工作,一个月要两箱油,等于一个月就多了近70元,“够我坐一个月地铁了。”
如果再往前追溯到2020年四五月国内油价最低的时候,当时95号汽油是5.84元/升,相当于现在一箱油比当时要多130余元。
“我从单位到家不到10公里,如果天气好,骑自行车还蛮舒服的,还能健身。”之前,汪先生就尝试骑车回家,路线已经摸清了,就差下单买自行车了:“杭州的春天天气不错,适合骑车上下班,等到夏天热的时候,说不定油价就跌了。”
新能源车变香了吗?
除了电瓶车电动车,许多人会选择新能源车。郭先生就是其中一位。
去年,郭先生买了一辆新能源车。回老家时会开油车,到了杭州就开新能源车。
2月9号,他曾发过这么一条朋友圈:“一个多月没加油,95号汽油涨到8.12了?”
而到今天,95号汽油已经涨到8.52元每升了。郭先生这阵子一直都开新能源车:“油车暂时就停着了”。
新能源车最近有变更香吗?销售量怎么样?
小时新闻记者也联系到了杭州卓御4S店汽车销售朱俊杰。
“年后相比年前,来买新能源车的人确实多了不少。”朱俊杰说,新能源车的销售处于增长状态,相较于去年同期,客流和单量增加了30%-40%,“周末人更多一些,每天有近百人来询价或者看车,一个月单店单量超300辆。”
但他认为油价上涨,只是客户买新能源车的因素之一。
“大概占比有10%-15%,更多人看中的还是新能源车补贴以及不限行的便利。”朱俊杰也和记者算了笔账,“我和同事住的差不多,通勤来回50公里左右,同事开的是电车,一个月电费150元,我开的是油车,油费就要1000元。”
理想滨江龙湖天街店的销售高磊表示,相较于年前,他们的销售量是下降的,“买车高峰是在9月至年底,现在应该不是汽车销售高峰,不过我们店的单量这个月也还可以,在100辆左右。”
高磊说,油价上涨并不是购买新能源车的最主要原因。
“大家对新能源车的接受度在上升,再加上不限行、补贴等原因,以及同公里数下,新能源车的电费只有油车油费的十分之一,综合起来,新能源车就越来越多。”高磊也注意到,不少顾客在购车过程中曾经考虑过油费因素:“如果油价长期保持高位,可能会有更多的车主考虑购买新能源车吧。”
这一波油价上涨对你有影响吗?(来源:钱江晚报全媒体编辑中心综合钱江晚报·小时新闻记者 边程壹 盛锐、萧内网萧山论坛、网友评论等)
这个数字让许多开车出门的人不禁感叹:还开得起车吗?
有人戏谑:“到每升9块钱了,我就不开车了。”
也有人说:“准备去买辆电瓶车,买到就是赚到。”
在杭州本地论坛上,已经有网友晒出自己买二手自行车的图。“加一次油可以买一辆二手捷安特了,连夜去买了辆自行车。”
随着油价的升高,电瓶车的生意变好了吗?会有人为了省钱,真的不开车选电瓶车或者其他交通工具吗?有多少人的出行方式会因此改变?钱江晚报小时新闻记者进行了调查。
电瓶车店:顾客确实多了些
但没有很明显的销售增长
今天下午,小时新闻记者来到了位于杭州拱墅区的两家电瓶车店。
在拱墅区体育场路上,有一家小牛电动车专卖店。店里电瓶车整齐排放,还有头盔、雨衣、储物箱等相关的骑具配套。
店里最便宜的电瓶车价格是2000多,差不多刚好是四箱油加满的价格,最贵的售价是9000多。对于店里电瓶车的销量,店员小袁表示,“小牛电动是中高档品牌,门店销量一直是比较好的。像现在天气暖和一些,顾客会多一些。另外,像现在很多电瓶车都是白牌,到今年年底也不能上路了,也会有人来换车。但似乎并没有放弃汽车来买电瓶车的。”
对于现在的油价,小袁也是感叹了一声:“确实越来越贵了。我觉得吧,电瓶车是比较方便的一种通勤方式。基本比如上班10公里以内的,其实都可以骑电瓶车,也不会堵车,就是有时候遇到下雨天会麻烦一点。”
建国北路上的绿源电动车专卖店车子也不少,价格从2000元到5000元不等,颜色有粉色、白色、银灰色等。
“我平常上下班就骑电瓶车的,充电也就花点电费,很方便的。你别看这边有些车挺贵的,质量好能骑好多年,平均下来性价比很高的。”老板说,他观察看来,最近的电瓶车销售量没有很明显的增加。
网友:加一箱油比两年前贵了130多
决定骑自行车上下班
“等天气暖和一点,我准备去买一辆自行车通勤。”家住城东的汪先生直言,这不断飙升的油价,车快开不起了。
汪先生是一辆老款的本田SUV,加一次油差不多要50升,“我一般都加95号汽油,年前我记得是7.86元/升,现在要8.52元/升了,现在加一箱油比年前要多30元。”
汪先生在市区工作,一个月要两箱油,等于一个月就多了近70元,“够我坐一个月地铁了。”
如果再往前追溯到2020年四五月国内油价最低的时候,当时95号汽油是5.84元/升,相当于现在一箱油比当时要多130余元。
“我从单位到家不到10公里,如果天气好,骑自行车还蛮舒服的,还能健身。”之前,汪先生就尝试骑车回家,路线已经摸清了,就差下单买自行车了:“杭州的春天天气不错,适合骑车上下班,等到夏天热的时候,说不定油价就跌了。”
新能源车变香了吗?
除了电瓶车电动车,许多人会选择新能源车。郭先生就是其中一位。
去年,郭先生买了一辆新能源车。回老家时会开油车,到了杭州就开新能源车。
2月9号,他曾发过这么一条朋友圈:“一个多月没加油,95号汽油涨到8.12了?”
而到今天,95号汽油已经涨到8.52元每升了。郭先生这阵子一直都开新能源车:“油车暂时就停着了”。
新能源车最近有变更香吗?销售量怎么样?
小时新闻记者也联系到了杭州卓御4S店汽车销售朱俊杰。
“年后相比年前,来买新能源车的人确实多了不少。”朱俊杰说,新能源车的销售处于增长状态,相较于去年同期,客流和单量增加了30%-40%,“周末人更多一些,每天有近百人来询价或者看车,一个月单店单量超300辆。”
但他认为油价上涨,只是客户买新能源车的因素之一。
“大概占比有10%-15%,更多人看中的还是新能源车补贴以及不限行的便利。”朱俊杰也和记者算了笔账,“我和同事住的差不多,通勤来回50公里左右,同事开的是电车,一个月电费150元,我开的是油车,油费就要1000元。”
理想滨江龙湖天街店的销售高磊表示,相较于年前,他们的销售量是下降的,“买车高峰是在9月至年底,现在应该不是汽车销售高峰,不过我们店的单量这个月也还可以,在100辆左右。”
高磊说,油价上涨并不是购买新能源车的最主要原因。
“大家对新能源车的接受度在上升,再加上不限行、补贴等原因,以及同公里数下,新能源车的电费只有油车油费的十分之一,综合起来,新能源车就越来越多。”高磊也注意到,不少顾客在购车过程中曾经考虑过油费因素:“如果油价长期保持高位,可能会有更多的车主考虑购买新能源车吧。”
这一波油价上涨对你有影响吗?(来源:钱江晚报全媒体编辑中心综合钱江晚报·小时新闻记者 边程壹 盛锐、萧内网萧山论坛、网友评论等)
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