嗯...我确实是很难过,难过到需要依靠外物,需要依靠去骚扰朋友和同事打趣聊天,才可以忘记自己是难过的,自己是伤心的。我很难释怀,因为伤害难过的画面记忆深刻,以至于需要让我用很多快乐开心的笑脸才能慢慢抹平那些坑坑洼洼,即使就算看起来抹平,可也只有我自己知道那些坑洼的痕迹是永远磨灭不掉的。所以也明白自己在往后的日子里,若时而想起那些记忆,又会重新拾起当时自己糟糕的样子,既心疼又欣然接受... https://t.cn/RJ7z7Qn
新Macan试驾,改善了我对suv的看法,不得不感叹保时捷的底盘功力,能把舒适性和操控兼顾得如此之好,从macan 开到gts,三台车底盘舒适性在挪威的路况下几乎没什么差别,就算是21寸的轮胎也可以无视路上的坑洼,挪威公路的起伏很多,而macan的底盘处理这些起伏的表现让我很想把这车开上北环试试。操控上当然gts最强,s和macan差不多,gts开起来就很性能车的感觉,运动氛围更浓,就像一台super hot hatch,但是又有任何钢炮都无法比拟的舒适性和高级感,更难得的是转向手感还特别好,配合中型suv的尺寸在狭窄的峡湾公路上开起来又可以更放肆一点
开过的高性能suv只有上一代x5m和urus,力大砖飞开完都无感,但macan gts这次打动了我,回家再开上自己的大船真是感觉平淡如水[允悲]。
开过的高性能suv只有上一代x5m和urus,力大砖飞开完都无感,但macan gts这次打动了我,回家再开上自己的大船真是感觉平淡如水[允悲]。
哇 金城路真的绝了 这个红绿灯 右转灯和人行道的一块绿是哪个神仙设计的 避了电瓶车还得避人就一个 交警站在对面也不管 提高事故率???都就不说了 就怕撞到
华成科技那个红绿灯路口 是想增加爆胎几率吗
要避电瓶车就算了 还要小心公交站出来的人 路么坑洼 开车的人就要倒霉点的吗 电瓶车和电瓶车都要花互撞了 这条路是哪位神仙设计的 [微笑][微笑][微笑]@萧内网萧山论坛 @萧山大帝国 @钱江晚报萧山生活 https://t.cn/z8AU9gN
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