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买新能源车，最重要的不是省钱。

撰文：CH_陈函

最近一段时间，受到国际形势的影响，国内油价飙升。昨晚，国内开启了新一轮油价调节窗口，国内汽、柴油价格每吨分别提高750元和720元，92号汽油平均每升上调0.59元，95号汽油平均每升上调0.62元，0号柴油平均每升上调0.62元。按50L油箱估算，加满一箱92号汽油，将多花29.5元。

这轮油价上涨的影响力还是相当大的，因为油价上涨，很多人提前扎堆加油，导致加油站大排长龙，甚至堵塞了城市道路。

因为油价上涨，网络上出现了各种各样的段子，比如加完油还要抡起油管，把里面的油抖干净（实际并没有用，请大家不要效仿）。

因为油价上涨，想换新能源车的人突然就多了起来，最近一段时间，身边有好多很久没联系的朋友都开始向我咨询起了增购/换购新能源车的事。

那么，因为油价太贵而换新能源车，到底值不值得呢？

 

01

买新能源车真的省钱吗？

首先，在考虑购买新能源车之前，必须搞清楚一件事，那就是并不是所有的新能源车都能省钱。

虽然我们都知道新能源车购买时免购置税、在某些限牌城市免去了拍牌费用，使用时电费便宜、保养便宜，但是如果将购买成本和残值综合考虑的话，有很多新能源车在3-5年的使用周期内是无法省钱的。

如果是冲着省钱去买新能源车，基本上要遵循一个原则：

「车价越低省得越多，开得越多省得越多」

买一台3、4万元的五菱宏光MINI EV，怎么开都不可能亏，因为你根本找不到和它同价位、同品质的燃油车。

一年开2万公里，买一台比亚迪海豚，肯定比买一台丰田卡罗拉省钱。海豚就算按13kWh/100km电耗，公共充电桩1元/kWh计算，2万公里电费也仅为2600元（如使用家用充电桩波谷充电，仅需不到1000元）；卡罗拉按6L/100km油耗，92号汽油8元/L计算，2万公里油费为9600元。即使不考虑购置税和保养费用的差异，一年光电费和油费的差价就超过了7000元。

一年开4万公里，买一台特斯拉Model 3也能比买同价位的奥迪A4L/宝马3系更省钱，还能获得更加新鲜、更加智能的使用体验。

但是，如果你的购车预算超过了30万，或一年连1万公里都开不到，那么考虑新能源车的时候千万不要以省钱为理由。

 

02

插电和纯电，哪个更省钱？

在纯电动和插电混动的选择方面，纯电动车相对是更省钱的。

一方面是纯电动车有更廉价的选择，入门门槛更低，而10万以下根本没有可以入手的插电混动车；另一方面是纯电动车使用成本更低，插电混动车肯定免不了要加油，而且还有发动机/增程器的维护保养费用，目前来看纯电动车和插电混动车整体的保值率相差也不大。

如果有固定的、便利的充电条件，比如家里、公司有充电桩或附近步行可达距离内有充电桩，而且一年跑超过400km的长途（时间宽松的自驾游除外）不超过4次的话，选择纯电动车既省钱，体验也更好，没有发动机的震动和噪音，结构更加简单，维保更加省心。

如果满足上述条件，完全不用担心电动车不能当作家里的唯一一台车，因为它已经足够满足你日常超过99%的出行需求。如果对电池寿命有担忧，选择三电终身质保的车型就是了。

包括我在内，很多人买电动车之前都想着要把家里的燃油车留着，以备不时之需，但是实际上，买了电动车之后，家里的燃油车就长时间吃灰了，最后不得不卖掉。为了不足1%的需求，每年多花近万元保险、停车、保养费用，确实不值得。

但是如果不满足前面提到的这些条件，建议还是别买纯电动车，选择亏电也省油的插电混动车，相比买纯燃油车，也能节省一定的使用费用。

在选择插电混动车时，除了要关注亏电时的油耗之外，还要关注纯电的续航里程和混动系统的维护成本。

充电条件便利的，尽量选择纯电续航里程更长的插电混动车，日常代步多用电，体验提升，成本下降。

尽量避开带有多挡变速器的车型，单挡、双挡变速器/减速器虽然听起来不高级，但是结构简单，不容易坏，坏了维修成本也低，只要亏电油耗差不多，用起来肯定是更省心的。

 

03

买新能源车，最重要的不是省钱

虽然现在很多新关注新能源车的人最为关心的是省钱，毕竟谁的钱都不是大风吹来的，但是在我看来，购买新能源车时，特别是购买价格超过10万元的新能源车时，最应该关注的并不是省钱，而是智能。

前面提到的比亚迪海豚和丰田卡罗拉的选择，两台车价格是差不多的，如果从车型定位来看，海豚会更低一点，机械素质、空间都会差一些，以传统的购车思路，只看硬件，海豚即使使用成本更低也是不值得的。

但是，假如两台车都给你开一周，你就会发现海豚的价值所在。且不说同等价格下，海豚的配置远远高于卡罗拉，这是自主品牌燃油车也有的一贯优势，单说智能+电动带来的体验，海豚的智能车机、远程控制、手机遥控、对外放电，都能提供更好的使用便利性，拓宽使用场景。

如果把车作为一个移动的生活空间，而不仅仅是单纯的代步工具，同样的价格，海豚能提供的智能体验是远超卡罗拉的，也是完全能够弥补机械素质上的不足的。

而对于那些家里能够安装充电桩的用户来说，购买新能源车还能省下很多补能的时间，每天回家插上枪，天天都是满电出发，加电比加油方便真的是真的。

这也是现在有那么多人购买售价超过30万元的豪华新能源车的原因，到了这个价位，没有人真的会为省那点油钱而放弃燃油车选择新能源车，更多的是为了更加新鲜、更加智能的用车体验。

所以，综上所述，如果你只是为了省钱，买的新能源车越便宜越好，开得越多越好。而买超过10万元的新能源车时，更应该关注它的智能化，智能才是这个时代决定用车体验的关键。

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你会因为油价上涨而购买新能源车吗？

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