#买车后如何保养不花冤枉钱#
本吊丝虽然最近在新能源别集体涨价前入手了一台,但是,之前也是开过10万公里的燃油车的,保养方面有一些小经验, 一般保养更换机油机滤就够了,前后轮胎是每隔10000公里调换一下,空调空气滤清在20000公里的时候更换一次,厂家要求的大保养实际上在60000公里的时候做是最经济使用的,火花塞和变速箱油在十万公里的时候就该换掉了。另外4S店里推荐的刹车保养、空调线杀菌、发动机清洗、助燃剂、进气管清洗等都是在忽悠人,没什么实际意义。最多进行节气门的清洗,毕竟人家能降低油耗和提高速度嘛。大概就是这些~ https://t.cn/Rt5qRxf
本吊丝虽然最近在新能源别集体涨价前入手了一台,但是,之前也是开过10万公里的燃油车的,保养方面有一些小经验, 一般保养更换机油机滤就够了,前后轮胎是每隔10000公里调换一下,空调空气滤清在20000公里的时候更换一次,厂家要求的大保养实际上在60000公里的时候做是最经济使用的,火花塞和变速箱油在十万公里的时候就该换掉了。另外4S店里推荐的刹车保养、空调线杀菌、发动机清洗、助燃剂、进气管清洗等都是在忽悠人,没什么实际意义。最多进行节气门的清洗,毕竟人家能降低油耗和提高速度嘛。大概就是这些~ https://t.cn/Rt5qRxf
锂矿价格太猛,下游汽车厂商扛不住了,欧拉旗下两款热销车型已经暂停接单,原因是“卖一辆亏1万”。其它厂商则纷纷提价,特斯拉一周内提价三次,合计涨价了3.5万元。今晚小鹏汽车也宣布涨价,幅度1-2万元。
现在油价很疯狂,95号汽油进入“9元时代”。但新能源车也跟着涨下去,消费者会一直买账吗?本来补贴就变少了,现在还涨价几万,新能源车性价比优势并不明显,这并不利于我国新能源车的发展!
这次会谈后,锂矿不会再涨了,而是缓慢的下跌,短期维持在40-50万元/吨!上游锂价滞涨,对锂矿股带来一定利空,但对中游材料、下游电池、新能源车等都是好事,新能源赛道依然有机会。#投资##价值投资日志[超话]#
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这游戏有太多回忆了,我看着每一个曾经用过的饰品,看着我给他们改的名,都仿佛能回到我使用他们的那个时候。那时我在游戏里担任狙击手,我年轻,反应快,同样的我也冲动,激进,做事情不过脑子,永远扛不起团队的重担,赢不一定是因为我,输一定有我的责任。那时游戏里如此,现实也如此。现在的我再回到这游戏,发现饰品都涨价了,到了我买不起的地步了,反应也变慢了,狙击手再也不是我了,我开始转变为指挥,开始思考对面会如何做,会给队友下达指令。以前的我胜负心不重,更在乎自己的操作够不够帅,够不够极限,现在的我不在乎自己,我更想带着队伍赢。现在的我或许不再是那个dev1ce了,但现在的我一定是zwh。
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