关注俄乌战争的同时，也来关心下香港新冠疫情！
据北京日报客户端消息，香港特区政府卫生署卫生防护中心3月2日下午公布，截至当天零时，香港新增55353例新冠肺炎确诊病例，其中55326例为本地病例；再有117名确诊者离世，年龄介乎58至100岁。
除了派出医疗专业人员，一批内地支援香港抗疫的物资2日早上经铁路运往香港。据报道，该趟列车2日11时从深圳平湖南国家物流枢纽开出，前往香港罗湖站，运行时间约40分钟。列车装运了新冠病毒检测试剂盒、防护服等疫情防控物资。香港特首林郑月娥到车站迎接首批物资抵港。
林郑月娥表示，香港目前可从水、陆两路方面从内地获得物资，呼吁市民以平静的心态对抗疫情，不要误信谣言，出现恐慌或抢购日用品。针对各界关注的全民核酸检测，林郑月娥表示，相信特区政府有足够的能力，在短时间内多次进行全民检测，以达到“清零”的效果。有地方全城禁足或封城，但香港一定不会采取有关做法。全民检测并不会影响香港作为国际金融中心的运作。不过，她认为全民检测前，必须先仔细规划，让整个检测可彻底、快速、有序及有效地进行。
香港已向市民派发逾1000万个内地支援的快测包
香港特区政府商务及经济发展局（商经局）3月1日表示，内地支援香港的防疫物资中，逾1000万个快速抗原测试包已派发给市民。
商经局表示，工作小组至今已接收超过1800多万个快速抗原测试包，除部分预留作全民强制检测之用，其中超过1000万个测试包已通过相关部门及“全港社区抗疫连线”（连线），派发给各区市民、指定高风险及特定群组。
工作小组至今共接收超过32万部夹指式脉搏血氧仪，并已全数分发给卫生署及医院管理局（医管局）供病人使用。
此外，工作小组已接收近3180万个N95及KN95口罩。该批口罩主要预留作全民强制检测时供市民使用，以加强保护。小组同时已将其中约100万个口罩分发给卫生署及纪律部队前线人员使用。
在中成药方面，连同即将抵港的批次，工作小组共接收35万盒由国家捐赠的抗疫中成药。其中12万盒中成药已给予“全港社区抗疫连线”及其他热心社团在社区派发，其余的23万盒药物正通过相关部门分发给在医管局辖下18间中医诊所接受治疗的人士及在隔离设施的确诊患者等。
商经局表示，工作小组会继续统筹各抗疫部门和单位的医疗物资需求，确保物资能尽快供港作防疫抗疫之用。
香港特区政府食物及卫生局3月1日表示，在2月28日和3月1日已向“围封强检”居民派发共约2.3万盒抗疫中成药。
香港已有600万人接种第一针新冠疫苗
3月1日，香港负责统筹疫苗接种计划的公务员事务局局长聂德权表示，新冠疫苗接种计划在香港推行刚过一年，香港已有600万人接种第一针新冠疫苗。
聂德权在社交媒体表示，最近社会对疫苗接种需求明显增加，特区政府会继续倾尽全力，增加疫苗接种地点，增强疫苗接种能力。
中央援港防控专家梁万年：香港有信心战胜疫情
3月1日，国家卫生健康委新冠肺炎疫情应对处置工作领导小组专家组组长梁万年表示，香港本轮疫情严峻复杂，不过，在中央的坚定支持和特区政府的坚强领导下，各界团结一致，利用科学的方法，有信心战胜这次疫情。
梁万年介绍，当天，中央援港防控专家组成员分别与香港特区政府食物及卫生局、卫生署、卫生防护中心以及医院管理局等单位举行了座谈，从总体上对香港抗疫的组织构架体系、卫生防控措施、社会干预措施以及临床救治措施进行了深入了解。
梁万年表示，他和专家们一起，就如何进一步研判形势、当前香港疫情走向以及下一步防控工作的重点和难点进行了充分的交流和讨论。他相信在中央的坚定支持下，在香港特区政府的坚强领导下，大家团结一致，一定能够战胜这次疫情。
确诊病例数为何激增？
香港城市大学传染病及公共卫生系助理教授明伟杰在接受新华社采访时表示，当前确诊病例激增主要有两方面原因：首先，确诊程序简化。根据特区政府规定，初步确诊病例原需经过复检阳性才被视为确诊病例，过程需要3至4天。但日前特区政府简化确认程序，无须复检即可认定确诊。其次，确诊条件简化，自我快速检测的结果也受到特区政府承认。例如，民众使用核酸检测试剂盒进行自我检测，阳性结果可直接被视为确诊个案。
“现在确诊病例数激增，也跟之前病例数未得到完全反映有关。未简化确诊条件前，由于只能赴医疗机构进行检测，很多无症状和轻症患者未能进行检测。他们的案例没有反映在统计数据中。”明伟杰说。
但他也表示，简化确诊程序与条件的做法也存在假阳性和假阴性风险。这些确诊病例是否全是真实的阳性病例仍存有一定疑问，最后需要通过专业检测才能确定。
第五波疫情为何传播较快？
对于第五波疫情传播较快、加速上升的原因，香港立法会医疗卫生界议员林哲玄向新华社表示，首先，香港的人口密度大，大部分民众居住空间较小，尤其是住在公共房屋和分租房屋里的民众，人际距离很近，容易互相传染。其次，部分房屋有大量改装，例如对排污和通风管道的改动；空气流通差，房间内成为病毒传播的温床。
第三，医学追踪方法比较原始，没有充分运用大数据手段进行追踪。在前四波疫情中，由于病毒传播相对较慢，医疗防疫人员通过人工手段进行流行病学调查，寻找传播链条，效率较低。但奥密克戎病毒迭代较快，传播迅速，当大规模暴发之后，确诊病例在几日内便翻一番，现有人手根本无法追踪。
林哲玄表示，疫苗接种率较低是造成较多老年患者死亡的重要原因。截至今年2月初，香港80岁以上长者的疫苗接种率仅约20%。据特区政府卫生防护中心统计，在近日死亡的新冠病人中，高达91%的死者未完成接种疫苗，80岁以上未完成接种疫苗长者的死亡率比完成接种者高16倍。
来源：新华社 央视新闻客户端 北京日报客户端
据北京日报客户端消息，香港特区政府卫生署卫生防护中心3月2日下午公布，截至当天零时，香港新增55353例新冠肺炎确诊病例，其中55326例为本地病例；再有117名确诊者离世，年龄介乎58至100岁。
除了派出医疗专业人员，一批内地支援香港抗疫的物资2日早上经铁路运往香港。据报道，该趟列车2日11时从深圳平湖南国家物流枢纽开出，前往香港罗湖站，运行时间约40分钟。列车装运了新冠病毒检测试剂盒、防护服等疫情防控物资。香港特首林郑月娥到车站迎接首批物资抵港。
林郑月娥表示，香港目前可从水、陆两路方面从内地获得物资，呼吁市民以平静的心态对抗疫情，不要误信谣言，出现恐慌或抢购日用品。针对各界关注的全民核酸检测，林郑月娥表示，相信特区政府有足够的能力，在短时间内多次进行全民检测，以达到“清零”的效果。有地方全城禁足或封城，但香港一定不会采取有关做法。全民检测并不会影响香港作为国际金融中心的运作。不过，她认为全民检测前，必须先仔细规划，让整个检测可彻底、快速、有序及有效地进行。
香港已向市民派发逾1000万个内地支援的快测包
香港特区政府商务及经济发展局（商经局）3月1日表示，内地支援香港的防疫物资中，逾1000万个快速抗原测试包已派发给市民。
商经局表示，工作小组至今已接收超过1800多万个快速抗原测试包，除部分预留作全民强制检测之用，其中超过1000万个测试包已通过相关部门及“全港社区抗疫连线”（连线），派发给各区市民、指定高风险及特定群组。
工作小组至今共接收超过32万部夹指式脉搏血氧仪，并已全数分发给卫生署及医院管理局（医管局）供病人使用。
此外，工作小组已接收近3180万个N95及KN95口罩。该批口罩主要预留作全民强制检测时供市民使用，以加强保护。小组同时已将其中约100万个口罩分发给卫生署及纪律部队前线人员使用。
在中成药方面，连同即将抵港的批次，工作小组共接收35万盒由国家捐赠的抗疫中成药。其中12万盒中成药已给予“全港社区抗疫连线”及其他热心社团在社区派发，其余的23万盒药物正通过相关部门分发给在医管局辖下18间中医诊所接受治疗的人士及在隔离设施的确诊患者等。
商经局表示，工作小组会继续统筹各抗疫部门和单位的医疗物资需求，确保物资能尽快供港作防疫抗疫之用。
香港特区政府食物及卫生局3月1日表示，在2月28日和3月1日已向“围封强检”居民派发共约2.3万盒抗疫中成药。
香港已有600万人接种第一针新冠疫苗
3月1日，香港负责统筹疫苗接种计划的公务员事务局局长聂德权表示，新冠疫苗接种计划在香港推行刚过一年，香港已有600万人接种第一针新冠疫苗。
聂德权在社交媒体表示，最近社会对疫苗接种需求明显增加，特区政府会继续倾尽全力，增加疫苗接种地点，增强疫苗接种能力。
中央援港防控专家梁万年：香港有信心战胜疫情
3月1日，国家卫生健康委新冠肺炎疫情应对处置工作领导小组专家组组长梁万年表示，香港本轮疫情严峻复杂，不过，在中央的坚定支持和特区政府的坚强领导下，各界团结一致，利用科学的方法，有信心战胜这次疫情。
梁万年介绍，当天，中央援港防控专家组成员分别与香港特区政府食物及卫生局、卫生署、卫生防护中心以及医院管理局等单位举行了座谈，从总体上对香港抗疫的组织构架体系、卫生防控措施、社会干预措施以及临床救治措施进行了深入了解。
梁万年表示，他和专家们一起，就如何进一步研判形势、当前香港疫情走向以及下一步防控工作的重点和难点进行了充分的交流和讨论。他相信在中央的坚定支持下，在香港特区政府的坚强领导下，大家团结一致，一定能够战胜这次疫情。
确诊病例数为何激增？
香港城市大学传染病及公共卫生系助理教授明伟杰在接受新华社采访时表示，当前确诊病例激增主要有两方面原因：首先，确诊程序简化。根据特区政府规定，初步确诊病例原需经过复检阳性才被视为确诊病例，过程需要3至4天。但日前特区政府简化确认程序，无须复检即可认定确诊。其次，确诊条件简化，自我快速检测的结果也受到特区政府承认。例如，民众使用核酸检测试剂盒进行自我检测，阳性结果可直接被视为确诊个案。
“现在确诊病例数激增，也跟之前病例数未得到完全反映有关。未简化确诊条件前，由于只能赴医疗机构进行检测，很多无症状和轻症患者未能进行检测。他们的案例没有反映在统计数据中。”明伟杰说。
但他也表示，简化确诊程序与条件的做法也存在假阳性和假阴性风险。这些确诊病例是否全是真实的阳性病例仍存有一定疑问，最后需要通过专业检测才能确定。
第五波疫情为何传播较快？
对于第五波疫情传播较快、加速上升的原因，香港立法会医疗卫生界议员林哲玄向新华社表示，首先，香港的人口密度大，大部分民众居住空间较小，尤其是住在公共房屋和分租房屋里的民众，人际距离很近，容易互相传染。其次，部分房屋有大量改装，例如对排污和通风管道的改动；空气流通差，房间内成为病毒传播的温床。
第三，医学追踪方法比较原始，没有充分运用大数据手段进行追踪。在前四波疫情中，由于病毒传播相对较慢，医疗防疫人员通过人工手段进行流行病学调查，寻找传播链条，效率较低。但奥密克戎病毒迭代较快，传播迅速，当大规模暴发之后，确诊病例在几日内便翻一番，现有人手根本无法追踪。
林哲玄表示，疫苗接种率较低是造成较多老年患者死亡的重要原因。截至今年2月初，香港80岁以上长者的疫苗接种率仅约20%。据特区政府卫生防护中心统计，在近日死亡的新冠病人中，高达91%的死者未完成接种疫苗，80岁以上未完成接种疫苗长者的死亡率比完成接种者高16倍。
来源：新华社 央视新闻客户端 北京日报客户端
两个“姚家站”相距一公里， 居民直呼不方便！
原创 刘占新 热搜大连 2022-02-21 16:48
走出姚家地铁站
想换乘公交得走近1公里
才能抵达14条线路汇集的
“姚家公交站”
另一大站“大北建材市场”
直线距离也有近500米……
“冬天晚上坐地铁回家，想换乘公交车得顶着风走几百米，这滋味真不好受！”这是不少家住姚家、南关岭方向市民的呼声。
居民反映：公交站“有点远”
市民李先生家住姚家工业区附近。他说，随着南关岭、姚家等地的开发，不少新市民入住这一区域。但是他发现自从地铁一号线姚家站前连接东快路与姚家路（渤海大道）的姚东路建成通车以后，地铁站和公交站之间的距离太远，这一问题日渐突出。
“出了姚家地铁站，姚家路方向最近的公交站点大北建材市场站距离五六百米，并且这一站并不是所有经过的公交车都停。向东下一站点锻造公司站有1公里之遥，遇上寒冷天气或者刮风下雪，走这么远的路实在痛苦得很。”
以李先生本人为例，他要返回住处，需要在地铁一号线姚家站下车后，转乘502路公交车。但该车停靠的“姚家公交站”，距离地铁姚家站需要步行1公里。“对于老年人而言，走这段路更不易。”
另一个“吐槽”地铁站公交站距离的群体是驾校学员们。在姚家某驾校报名学车的张女士说，她学车需要乘坐地铁到姚家站下车，然后转乘公交车到驾校。因为地铁站公交站距离远，不少驾校学员会乘坐在地铁站出口揽客的私家车。
记者探访：两个“姚家站”相距1公里
姚家地铁站是地铁一号线北侧端的始末站，所处位置相对偏僻，该站位于姚东路东侧。旁边除了与地铁站配套的停车场外，还有一家驾校。
车站往北50米左右，有一座跨越姚东路的人行天桥。从姚家地铁站出来的乘客，大多经这个天桥过道。
站在天桥上，记者看到，居民小区大多分布在姚东路西侧。居民楼距离人行天桥至少100米以上。居民小区与姚东路之间，是一大片田野。下了天桥的乘客，顺着田野中的一条土路，就近可走到居民小区旁的姚运街上。
记者随着下车客流往这个方向走时，发现这条路并不好走。从姚东路下到田野小道的路不长，却很陡峭，坡度在50度上下。一位住在附近的老年人说：“前些天下雪后我从这儿走，因为路面坑洼湿滑摔了一跤。”这位老人说，遇到降雨天气，路面泥泞更加难行。而且此处没有路灯，更增加了步行危险。
穿过这条土路，记者转到姚家路上，再步行数百米，才找到了“姚家公交站”。站牌显示：此处有1路、8路、502路等14个公交线路经过。但该站和地铁一号线姚家站的步行距离为1公里。即使穿过记者刚才走的这条土路，也需要步行700米。
附近另一个公交大站，是位于姚家路和姚东路交汇处附近的“大北建材市场站”。这里有1路、518路等6个公交线路经过。从地铁一号线姚家站抵达此处，需沿姚东路步行近500米。但是在这里等车的乘客说，下地铁后想从此处转乘公交车，只有1路公交车始末车时间与地铁的运行时间接近。
不少乘客称，地铁末班车到晚上十点半，而姚家的公交车，通到晚上十点的少之又少。“深夜下了地铁，公交车往往都停运了。只好打车或者打黑车换乘，很不方便。”一位乘客表示。
记者在走访过程中发现，在地铁一号线姚家站附近，还有1107路公交车的始发站“祥和花园站”。这一站点位于姚运街上，虽然距离地铁站较近，只有200多米远。但该车从此处始发，通向胜利桥北。其主要运行区间及方向和地铁线路大多重合。坐地铁在姚家下车的乘客，很少有人选择此公交线路换乘。
现象：换乘不便催生“摆渡车”
记者在采访中发现，在地铁一号线姚家站出站口，还聚集了不少难辨身份的私家车。
记者探访期间刚出站，就有人从台阶下迎上来。“去哪？打车走不走？”有附近居民表示，这些车辆中，有的是网约车，有的则是无手续运营的“黑车”。由于换乘公交不便，从而给这些不正规的“摆渡车”提供了市场。甚至有车辆专门在此拼客，为了抢乘客还发生过打架事件。
“如果有公交车能在姚东路上开设站点，经停地铁站前，能更方便市民出行。”有市民通过网络建议。
而记者查询发现：同为地铁始末站，一号线的河口站距离最近公交车站为60米；二号线辛寨子站为90米；二号线海之韵站为20米，均可实现“无缝换乘”。
相关部门：目前没接到迁移延伸通知
2月21日上午，记者拨打968600公交服务热线，反映姚家地铁站公交站换乘困难问题。工作人员答复：目前，公交部门没有接到公交线路迁移、延伸的通知。
随后，记者来到大连市交通局。相关负责人表示，局里高度重视姚家地铁站的公交接驳工作，多次组织公交企业到现场进行实地考察，因不具备停回车条件，暂无法开通公交线路。
为了解决姚家地区市民换乘地铁1号线，组织公交企业先后开通了502路和1125路等公交线路，将姚家地区公交薄弱地区与大连北站地铁站有效接驳。
下一步，还将积极协调相关单位，完善姚家地铁站周边公交基础设施，为姚家地铁站早日引进公交线路创造必要条件。
短评
两站间距500米，到底远不远？
从地铁一号线姚家站，到距离最近且具有实际换乘意义的“大北建材市场”公交站，距离500米。这段路程算不算远？不同的人可能会给出不同的答案。
年轻小伙，健步如飞。500米路程可能只需要五六分钟。但对于年迈老人、独行女子而言，冬日寒夜在没有路灯的路上步行500米，可能并非愉快舒适的体验。
或许有人说，在姚家这种城乡接合部，公交和地铁站点之间能做到距离500米，已经算挺不错了。但城市公共交通，是广大市民的基本出行需求，是城市功能正常运转的基础支撑。
作为33个“国家公交都市建设示范城市”之一，大连一直努力在最大可能的限度内，满足绝大多数群体的需求。这不仅可以增加这一区域的居民流动和社会运行效率，也无疑会增强居民的幸福感和获得感。
从另一个角度而言，作为城市的流动血脉，公共交通应该伴随城市经济和社会发展的脚步不断前行。昔日姚家曾是“城边子”，如今已成“城市副中心”。地铁一号线一路向北，乘客人流渐增就是明证。
在这样一个居民越来越多，交通越来越密集的新兴区域，理应尽快补齐过往站点建设的短板，打通城市交通“最后一公里”。如何让市民更方便地无缝换乘地铁公交，享受城市发展的红利，这需要相关部门的详细考察和规划，更需要及时倾听居民的呼声与建议。万恒
文图：大连新闻传媒集团记者 刘占新
编辑：刘美玉
校对：赵卓
主编：一帆
原创 刘占新 热搜大连 2022-02-21 16:48
走出姚家地铁站
想换乘公交得走近1公里
才能抵达14条线路汇集的
“姚家公交站”
另一大站“大北建材市场”
直线距离也有近500米……
“冬天晚上坐地铁回家，想换乘公交车得顶着风走几百米，这滋味真不好受！”这是不少家住姚家、南关岭方向市民的呼声。
居民反映：公交站“有点远”
市民李先生家住姚家工业区附近。他说，随着南关岭、姚家等地的开发，不少新市民入住这一区域。但是他发现自从地铁一号线姚家站前连接东快路与姚家路（渤海大道）的姚东路建成通车以后，地铁站和公交站之间的距离太远，这一问题日渐突出。
“出了姚家地铁站，姚家路方向最近的公交站点大北建材市场站距离五六百米，并且这一站并不是所有经过的公交车都停。向东下一站点锻造公司站有1公里之遥，遇上寒冷天气或者刮风下雪，走这么远的路实在痛苦得很。”
以李先生本人为例，他要返回住处，需要在地铁一号线姚家站下车后，转乘502路公交车。但该车停靠的“姚家公交站”，距离地铁姚家站需要步行1公里。“对于老年人而言，走这段路更不易。”
另一个“吐槽”地铁站公交站距离的群体是驾校学员们。在姚家某驾校报名学车的张女士说，她学车需要乘坐地铁到姚家站下车，然后转乘公交车到驾校。因为地铁站公交站距离远，不少驾校学员会乘坐在地铁站出口揽客的私家车。
记者探访：两个“姚家站”相距1公里
姚家地铁站是地铁一号线北侧端的始末站，所处位置相对偏僻，该站位于姚东路东侧。旁边除了与地铁站配套的停车场外，还有一家驾校。
车站往北50米左右，有一座跨越姚东路的人行天桥。从姚家地铁站出来的乘客，大多经这个天桥过道。
站在天桥上，记者看到，居民小区大多分布在姚东路西侧。居民楼距离人行天桥至少100米以上。居民小区与姚东路之间，是一大片田野。下了天桥的乘客，顺着田野中的一条土路，就近可走到居民小区旁的姚运街上。
记者随着下车客流往这个方向走时，发现这条路并不好走。从姚东路下到田野小道的路不长，却很陡峭，坡度在50度上下。一位住在附近的老年人说：“前些天下雪后我从这儿走，因为路面坑洼湿滑摔了一跤。”这位老人说，遇到降雨天气，路面泥泞更加难行。而且此处没有路灯，更增加了步行危险。
穿过这条土路，记者转到姚家路上，再步行数百米，才找到了“姚家公交站”。站牌显示：此处有1路、8路、502路等14个公交线路经过。但该站和地铁一号线姚家站的步行距离为1公里。即使穿过记者刚才走的这条土路，也需要步行700米。
附近另一个公交大站，是位于姚家路和姚东路交汇处附近的“大北建材市场站”。这里有1路、518路等6个公交线路经过。从地铁一号线姚家站抵达此处，需沿姚东路步行近500米。但是在这里等车的乘客说，下地铁后想从此处转乘公交车，只有1路公交车始末车时间与地铁的运行时间接近。
不少乘客称，地铁末班车到晚上十点半，而姚家的公交车，通到晚上十点的少之又少。“深夜下了地铁，公交车往往都停运了。只好打车或者打黑车换乘，很不方便。”一位乘客表示。
记者在走访过程中发现，在地铁一号线姚家站附近，还有1107路公交车的始发站“祥和花园站”。这一站点位于姚运街上，虽然距离地铁站较近，只有200多米远。但该车从此处始发，通向胜利桥北。其主要运行区间及方向和地铁线路大多重合。坐地铁在姚家下车的乘客，很少有人选择此公交线路换乘。
现象：换乘不便催生“摆渡车”
记者在采访中发现，在地铁一号线姚家站出站口，还聚集了不少难辨身份的私家车。
记者探访期间刚出站，就有人从台阶下迎上来。“去哪？打车走不走？”有附近居民表示，这些车辆中，有的是网约车，有的则是无手续运营的“黑车”。由于换乘公交不便，从而给这些不正规的“摆渡车”提供了市场。甚至有车辆专门在此拼客，为了抢乘客还发生过打架事件。
“如果有公交车能在姚东路上开设站点，经停地铁站前，能更方便市民出行。”有市民通过网络建议。
而记者查询发现：同为地铁始末站，一号线的河口站距离最近公交车站为60米；二号线辛寨子站为90米；二号线海之韵站为20米，均可实现“无缝换乘”。
相关部门：目前没接到迁移延伸通知
2月21日上午，记者拨打968600公交服务热线，反映姚家地铁站公交站换乘困难问题。工作人员答复：目前，公交部门没有接到公交线路迁移、延伸的通知。
随后，记者来到大连市交通局。相关负责人表示，局里高度重视姚家地铁站的公交接驳工作，多次组织公交企业到现场进行实地考察，因不具备停回车条件，暂无法开通公交线路。
为了解决姚家地区市民换乘地铁1号线，组织公交企业先后开通了502路和1125路等公交线路，将姚家地区公交薄弱地区与大连北站地铁站有效接驳。
下一步，还将积极协调相关单位，完善姚家地铁站周边公交基础设施，为姚家地铁站早日引进公交线路创造必要条件。
短评
两站间距500米，到底远不远？
从地铁一号线姚家站，到距离最近且具有实际换乘意义的“大北建材市场”公交站，距离500米。这段路程算不算远？不同的人可能会给出不同的答案。
年轻小伙，健步如飞。500米路程可能只需要五六分钟。但对于年迈老人、独行女子而言，冬日寒夜在没有路灯的路上步行500米，可能并非愉快舒适的体验。
或许有人说，在姚家这种城乡接合部，公交和地铁站点之间能做到距离500米，已经算挺不错了。但城市公共交通，是广大市民的基本出行需求，是城市功能正常运转的基础支撑。
作为33个“国家公交都市建设示范城市”之一，大连一直努力在最大可能的限度内，满足绝大多数群体的需求。这不仅可以增加这一区域的居民流动和社会运行效率，也无疑会增强居民的幸福感和获得感。
从另一个角度而言，作为城市的流动血脉，公共交通应该伴随城市经济和社会发展的脚步不断前行。昔日姚家曾是“城边子”，如今已成“城市副中心”。地铁一号线一路向北，乘客人流渐增就是明证。
在这样一个居民越来越多，交通越来越密集的新兴区域，理应尽快补齐过往站点建设的短板，打通城市交通“最后一公里”。如何让市民更方便地无缝换乘地铁公交，享受城市发展的红利，这需要相关部门的详细考察和规划，更需要及时倾听居民的呼声与建议。万恒
文图：大连新闻传媒集团记者 刘占新
编辑：刘美玉
校对：赵卓
主编：一帆
【 【解密】津城三筛四筛，为嘛越筛越快？ 】
1月20日，天津市第四次全市大筛，根据数据统计，本市三筛采样超千万用了6小时，而四筛采样超千万用时缩短至4个半小时，三筛每分钟峰值采样3.94万次，四筛峰值提升至4.35万次。越来越快，这是所有人的感受，仿佛火车提速，三筛还是D字头，四筛就成了G字头。
这是大数据的魔法。
这魔法来自天津市大数据管理中心，几轮全市大筛期间，大数据管理中心的技术人员们日夜无休，默默监控着全市的大筛工作，他们用算法优化流程，用统计查找漏洞，用曲线监督进展。在全员大筛这场硬仗中，他们将浑身的热血化为高效的系统、冷静的数字，他们是这场战役中隐形的“数据军师”。正是因为有了科技的加持，1千多万天津市民面对大筛时，越来越从容。
从“我扫二维码”变成“扫我身份证”
1月11日，天津市委网信办总工程师李磊接到任务，为将于1月12日中午12点开始的天津市第二轮全员核酸大筛搭建信息平台，市委市政府对新平台的要求是“百姓操作少，有序不断档”，且24小时内必须完成上线。
接到任务后，李磊迅速组建了一支三四十人的攻关团队，鉴于搭建一个全新的类似平台至少需要10天左右的时间，技术团队决定选择一套相对成熟的系统加以改造提升。从11日凌晨到12日凌晨三点多，技术团队完成了服务器调配、虚拟机配置、基础环境搭建、软件部署等环节，12日早上6点，新系统已经为新一轮全市大筛做好了全部准备。
新系统录入信息不再需要市民扫码，而是改为工作人员扫描被检测者的居民身份证，从“你扫我”到“我扫你”，这个小小的变化，正是提速的机窍。“我们转变了思路，换个角度想问题，一下子就豁然开朗了。”李磊告诉记者，“1千多万人同时涌入平台，我们的服务器也可以负荷，但如果把用户量级降下来，会更稳妥，于是我们把1千多万市民扫码改为6万4千多名工作人员扫证，这样还可以更有序地安排被采集人员的到场时间，缩短市民的等候时间。”
新系统前段采用轻量化设计，全流程都可以用手机APP操作，对于一线采集人员来说，这样的系统易上手、机动性强，最大程度地减轻了一线人员的负担。
采集端APP
大屏幕上的“彩虹”
这套新系统搭建在市委网信办里，自接到任务起，办公室就进入了24小时工作状态，几十名工作人员分为若干工作组，轮番日夜值守。“任何时候都有人做检测，今天零点就有人做检测，到凌晨2点有6000多人做了检测，到凌晨4点多，已经有2万6千多人做了检测。所以我们任何时候都必须有人值守，保障系统的稳定运行。”李磊说。
系统办公现场有三块大屏幕，分别显示后台情况、检测工作现状和系统安全。当一个个检测点的一条条个人信息、一管管咽拭子、一箱箱样本以数据的形式汇入平台的信息池中时，全市的大筛工作便分毫毕现地展现在了这三块大屏幕上。
天津市委网信办信息化处处长李翔是团队指挥协调组的成员，他每天的工作是多维度统计数据，用数据评估全市大筛的工作情况，“哪里需要增减点位，哪里有环节不畅，通过数据都能看出来。比如有的检测点，采集数远高于送样数，这说明这个采集点‘多采少送’，出现了‘肠梗阻’，后续环节都会受影响，这样的情况一经发现，一线检测点会立刻收到提醒。所以我们的数据不仅可以让筛查提速，还可以为大筛工作的优化提供各种参考。”
四筛曲线图
1月20日下午，全市四筛工作仍在继续，挂着黑眼圈、嘴唇爆皮的李磊望着屏幕上一道彩虹般的曲线图说：“数据真漂亮。”被李磊称赞漂亮的曲线图共有4道曲线，分别显示大筛工作采、送、接、检4大环节的进展，当四道曲线走向基本一致时，曲线图才会呈现出“彩虹状”，这说明全市大筛工作的各个环节都配合默契，步调一致，相比三筛，四筛的“彩虹”更标准，这意味着四筛的工作效率更高，流程更顺畅。
为一座城打造舒适前行的温度
新系统虽然已经十分强大，但技术团队仍觉有不满意之处，三筛后两天，团队上线了“核酸检测筛查采集信息查询平台”功能，这项功能用于补救因系统误读个人信息导致的检测结果无法查询的问题。“目前系统采集信息使用的OCR（光学字符识别）技术，仍存在一些无法避免的错误概率，其中汉字识别误差约3%，数字识别误差低于1%，之前的查询采用姓名+身份证号的双因子认证，两个信息都匹配，才能查到检测结果，新功能采用单因子认证，只要输入身份证号，就可以查到最近一次的核酸检测时间和核酸检测点位，这些参检信息可以间接证明查询人员的安全性。如果身份证号也扫描错了，我们还有人工通道，彻底解决问题。”
四筛开始前，技术团队又研发了用数据检索漏检人员的新功能，在这个功能的灵感来源于李磊下沉社区的见闻，“我看到社区工作人员调查新冠疫苗接种情况时，只能挨个询问居民，这种方式效率不高，工作量太大。在核酸检测工作中，我们同样需要掌握检测覆盖率，于是我们整合了各区的人口信息，与我们的系统数据进行碰撞，漏检人员立刻就能被发现，然后我们将相关人员信息提供给各区各街道，为全市人员‘应检尽检’提供精准的技术支持。”
针对阳性病历的分布，系统会单独绘制一张“热地图”，防疫专家参考这份地图划定“三区”范围并在必要时做出调整，资源保障等工作亦要参考这张地图做出部署。
在大数据管理中心的办公现场，大屏幕上闪烁跳动着一串串数字，一张张图表，一条条曲线，对并不精通算法的大多数你我而言，无疑是冰冷的。但这一个个冰冷数据背后承载、串联和协调起来的，却是你我都曾见过的一幕幕火热：每次大筛，每个环节，每个街镇，每个点位，每位市民，采集、转运、检测以及后续的发布、统计、查询……是我们所有人在大数据的指挥下步调一致，合力出击，那道“彩虹”是我们与这座英雄城市最精准的同频共振。
科技从来不是“空中楼阁”，新时代科技发展的推动，更要着眼于人民群众“需不需要、支不支持、满不满意”等迫切需求。科技可以为热情赋能，更多更快的数据让这座城市更有“舒适前行”的温度，用咱老百姓的话说就是“6点被网格员叫下楼，四筛，检完，上楼，被窝还是热的！”
1月20日，天津市第四次全市大筛，根据数据统计，本市三筛采样超千万用了6小时，而四筛采样超千万用时缩短至4个半小时，三筛每分钟峰值采样3.94万次，四筛峰值提升至4.35万次。越来越快，这是所有人的感受，仿佛火车提速，三筛还是D字头，四筛就成了G字头。
这是大数据的魔法。
这魔法来自天津市大数据管理中心，几轮全市大筛期间，大数据管理中心的技术人员们日夜无休，默默监控着全市的大筛工作，他们用算法优化流程，用统计查找漏洞，用曲线监督进展。在全员大筛这场硬仗中，他们将浑身的热血化为高效的系统、冷静的数字，他们是这场战役中隐形的“数据军师”。正是因为有了科技的加持，1千多万天津市民面对大筛时，越来越从容。
从“我扫二维码”变成“扫我身份证”
1月11日，天津市委网信办总工程师李磊接到任务，为将于1月12日中午12点开始的天津市第二轮全员核酸大筛搭建信息平台，市委市政府对新平台的要求是“百姓操作少，有序不断档”，且24小时内必须完成上线。
接到任务后，李磊迅速组建了一支三四十人的攻关团队，鉴于搭建一个全新的类似平台至少需要10天左右的时间，技术团队决定选择一套相对成熟的系统加以改造提升。从11日凌晨到12日凌晨三点多，技术团队完成了服务器调配、虚拟机配置、基础环境搭建、软件部署等环节，12日早上6点，新系统已经为新一轮全市大筛做好了全部准备。
新系统录入信息不再需要市民扫码，而是改为工作人员扫描被检测者的居民身份证，从“你扫我”到“我扫你”，这个小小的变化，正是提速的机窍。“我们转变了思路，换个角度想问题，一下子就豁然开朗了。”李磊告诉记者，“1千多万人同时涌入平台，我们的服务器也可以负荷，但如果把用户量级降下来，会更稳妥，于是我们把1千多万市民扫码改为6万4千多名工作人员扫证，这样还可以更有序地安排被采集人员的到场时间，缩短市民的等候时间。”
新系统前段采用轻量化设计，全流程都可以用手机APP操作，对于一线采集人员来说，这样的系统易上手、机动性强，最大程度地减轻了一线人员的负担。
采集端APP
大屏幕上的“彩虹”
这套新系统搭建在市委网信办里，自接到任务起，办公室就进入了24小时工作状态，几十名工作人员分为若干工作组，轮番日夜值守。“任何时候都有人做检测，今天零点就有人做检测，到凌晨2点有6000多人做了检测，到凌晨4点多，已经有2万6千多人做了检测。所以我们任何时候都必须有人值守，保障系统的稳定运行。”李磊说。
系统办公现场有三块大屏幕，分别显示后台情况、检测工作现状和系统安全。当一个个检测点的一条条个人信息、一管管咽拭子、一箱箱样本以数据的形式汇入平台的信息池中时，全市的大筛工作便分毫毕现地展现在了这三块大屏幕上。
天津市委网信办信息化处处长李翔是团队指挥协调组的成员，他每天的工作是多维度统计数据，用数据评估全市大筛的工作情况，“哪里需要增减点位，哪里有环节不畅，通过数据都能看出来。比如有的检测点，采集数远高于送样数，这说明这个采集点‘多采少送’，出现了‘肠梗阻’，后续环节都会受影响，这样的情况一经发现，一线检测点会立刻收到提醒。所以我们的数据不仅可以让筛查提速，还可以为大筛工作的优化提供各种参考。”
四筛曲线图
1月20日下午，全市四筛工作仍在继续，挂着黑眼圈、嘴唇爆皮的李磊望着屏幕上一道彩虹般的曲线图说：“数据真漂亮。”被李磊称赞漂亮的曲线图共有4道曲线，分别显示大筛工作采、送、接、检4大环节的进展，当四道曲线走向基本一致时，曲线图才会呈现出“彩虹状”，这说明全市大筛工作的各个环节都配合默契，步调一致，相比三筛，四筛的“彩虹”更标准，这意味着四筛的工作效率更高，流程更顺畅。
为一座城打造舒适前行的温度
新系统虽然已经十分强大，但技术团队仍觉有不满意之处，三筛后两天，团队上线了“核酸检测筛查采集信息查询平台”功能，这项功能用于补救因系统误读个人信息导致的检测结果无法查询的问题。“目前系统采集信息使用的OCR（光学字符识别）技术，仍存在一些无法避免的错误概率，其中汉字识别误差约3%，数字识别误差低于1%，之前的查询采用姓名+身份证号的双因子认证，两个信息都匹配，才能查到检测结果，新功能采用单因子认证，只要输入身份证号，就可以查到最近一次的核酸检测时间和核酸检测点位，这些参检信息可以间接证明查询人员的安全性。如果身份证号也扫描错了，我们还有人工通道，彻底解决问题。”
四筛开始前，技术团队又研发了用数据检索漏检人员的新功能，在这个功能的灵感来源于李磊下沉社区的见闻，“我看到社区工作人员调查新冠疫苗接种情况时，只能挨个询问居民，这种方式效率不高，工作量太大。在核酸检测工作中，我们同样需要掌握检测覆盖率，于是我们整合了各区的人口信息，与我们的系统数据进行碰撞，漏检人员立刻就能被发现，然后我们将相关人员信息提供给各区各街道，为全市人员‘应检尽检’提供精准的技术支持。”
针对阳性病历的分布，系统会单独绘制一张“热地图”，防疫专家参考这份地图划定“三区”范围并在必要时做出调整，资源保障等工作亦要参考这张地图做出部署。
在大数据管理中心的办公现场，大屏幕上闪烁跳动着一串串数字，一张张图表，一条条曲线，对并不精通算法的大多数你我而言，无疑是冰冷的。但这一个个冰冷数据背后承载、串联和协调起来的，却是你我都曾见过的一幕幕火热：每次大筛，每个环节，每个街镇，每个点位，每位市民，采集、转运、检测以及后续的发布、统计、查询……是我们所有人在大数据的指挥下步调一致，合力出击，那道“彩虹”是我们与这座英雄城市最精准的同频共振。
科技从来不是“空中楼阁”，新时代科技发展的推动，更要着眼于人民群众“需不需要、支不支持、满不满意”等迫切需求。科技可以为热情赋能，更多更快的数据让这座城市更有“舒适前行”的温度，用咱老百姓的话说就是“6点被网格员叫下楼，四筛，检完，上楼，被窝还是热的！”
✋热门推荐