#江西是个好地方##这就是江西#3月11日晚，在南昌昌北国际机场停机坪上，南昌海关所属南昌昌北机场海关关员正在对一架“客改货”全货机进行监管，该客机未载有旅客，传输带上，一箱箱货物正被运上飞机，并于次日清晨运往布鲁塞尔。

这是今年以来南昌航空口岸迎来的首架“客改货”国际航班，这批出口货物类别主要为汽车零件、手机配件和服装日用百货等，重28吨。

受疫情影响，国际客运航班数量锐减，客机腹舱带货运力大幅下降。据南昌昌北机场海关物流监控科科长龚赋岚介绍，目前全货运运输机数量有限，国际航空运输供需缺口显著，一舱难求成了许多外贸企业的难题，对高度依赖小包物流方式的跨境电商等业务影响尤为凸显。据了解，本次客改货航班机型为空客A330宽体客机，通过拆除客舱座椅，运输容量能在腹舱90立方米的基础上增至200立方米，改装后运力翻了一番，每架次大约能运输45吨货物。

目前，南昌昌北国际机场每周二、周四、周六均有固定“客改货”航班飞往布鲁塞尔，后续还计划执行南昌—东京等更多国际“客改货”航班。

#天下英雄城跨越新篇章# 【南昌航空口岸“客改货”包机迎今年首航】3月11日晚，在南昌昌北国际机场停机坪上，南昌海关所属南昌昌北机场海关关员正在对一架“客改货”全货机进行监管，该客机未载有旅客，传输带上，一箱箱货物正被运上飞机，并于次日清晨运往布鲁塞尔。

这是今年以来南昌航空口岸迎来的首架“客改货”国际航班，这批出口货物类别主要为汽车零件、手机配件和服装日用百货等，重28吨。

受疫情影响，国际客运航班数量锐减，客机腹舱带货运力大幅下降。据南昌昌北机场海关物流监控科科长龚赋岚介绍，目前全货运运输机数量有限，国际航空运输供需缺口显著，一舱难求成了许多外贸企业的难题，对高度依赖小包物流方式的跨境电商等业务影响尤为凸显。据了解，本次客改货航班机型为空客A330宽体客机，通过拆除客舱座椅，运输容量能在腹舱90立方米的基础上增至200立方米，改装后运力翻了一番，每架次大约能运输45吨货物。

目前，南昌昌北国际机场每周二、周四、周六均有固定“客改货”航班飞往布鲁塞尔，后续还计划执行南昌—东京等更多国际“客改货”航班。#江西是个好地方——天下英雄城# #发现南昌遇见南昌#

【南昌航空口岸“客改货”包机迎今年首航】3月11日晚，在南昌昌北国际机场停机坪上，南昌海关所属南昌昌北机场海关关员正在对一架“客改货”全货机进行监管，该客机未载有旅客，传输带上，一箱箱货物正被运上飞机，并于次日清晨运往布鲁塞尔。

这是今年以来南昌航空口岸迎来的首架“客改货”国际航班，这批出口货物类别主要为汽车零件、手机配件和服装日用百货等，重28吨。

受疫情影响，国际客运航班数量锐减，客机腹舱带货运力大幅下降。据南昌昌北机场海关物流监控科科长龚赋岚介绍，目前全货运运输机数量有限，国际航空运输供需缺口显著，一舱难求成了许多外贸企业的难题，对高度依赖小包物流方式的跨境电商等业务影响尤为凸显。据了解，本次客改货航班机型为空客A330宽体客机，通过拆除客舱座椅，运输容量能在腹舱90立方米的基础上增至200立方米，改装后运力翻了一番，每架次大约能运输45吨货物。

目前，南昌昌北国际机场每周二、周四、周六均有固定“客改货”航班飞往布鲁塞尔，后续还计划执行南昌—东京等更多国际“客改货”航班。