#2022全国两会聚焦# 【用数据说话，第二场“部长通道”很硬核！】
3月8日上午，十三届全国人大五次会议第二场“部长通道”采访活动如约举行。工业和信息化部部长肖亚庆、水利部部长李国英回答媒体提问，回应社会热点。
“部长通道”上，部长们谈推动制造业发展，发展5G、谋划6G，应对严重洪涝灾害……列举各种数据如数家珍，相当“硬核”！
制造业总量12年位列全球首位
“我国制造业总量已经12年位列全球首位。”肖亚庆在“部长通道”上介绍，制造业的31个大类、工业的207个中类和666个小类都是齐全的，这在全世界是独有的。
肖亚庆表示，制造业和实体经济的发展，未来仍然是重点努力的方向。他提到，要加大制造业的投入力度，保持制造业占比总体稳定。
“制造业在向高端迈进的过程中，要解决自立自强的关键核心问题，使制造业水平在一些行业、一些领域的突破基础上，整体水平能够不断跃升，支撑整个经济，特别是工业经济的增长。” 肖亚庆强调。
今年5G基站总数力争超过200万座
谈及5G发展，肖亚庆介绍，现在我国5G网络是世界最领先、最大规模的，基站总数已经超过142.5万座，实际连接用户也超过5亿。
他表示，下一步，要在基站建设上进一步下功夫，今年力争超过200万座，打好网络基础。
“在发展5G的同时，考虑下一代通信技术的演进方向、演进技术路线，为下一代通信技术6G的发展提前谋划，提前做好部署，这是5G发展的成果，也是5G未来发展的延续。”肖亚庆说。
今年再培育3000家以上国家级“小巨头”
近两年“专精特新”中小企业备受关注。
肖亚庆介绍，从去年数据来看，“专精特新”中小企业占中小企业的比例虽然不高，但是营收增速、利润率和发明专利成果占有量都分别达到了规上工业中小企业的2.2倍、1.4倍和3.4倍。
“今年国家级‘小巨人’企业准备再培育3000家以上，带动培育省级‘专精特新’中小企业达到5万家以上，使‘专精特新’中小企业群体不断壮大。” 肖亚庆透露。
他还表示，4800多万家企业中，90%以上都是中小企业。支持“专精特新”中小企业的政策、创造的环境，要扩大到广大中小企业发展过程中，从而支撑工业经济的稳定和增长。
去年全国4347座次大中型水库投入拦洪运用
去年，我国多个大江大河大湖相继发生洪水。
“特别是进入秋季，黄河中下游发生了新中国成立以来最严重的秋汛，海河流域漳卫河发生了有实测资料以来最大的秋季洪水，汉江发生了7次超过1万立方米每秒的秋季大洪水。”水利部部长李国英说。
对于应对严峻汛情，李国英提到坚持“四预”，即预报、预警、预演、预案。
“2021年，全国共有4347座次大中型水库投入拦洪运用，拦蓄洪水量累计达1390亿立方米，全国有11座国家蓄滞洪区投入分洪运用，分蓄洪水量13.28亿立方米。” 李国英介绍。
他表示，通过防洪工程体系和非工程体系的共同作用，全国减淹城镇1494个次，减淹耕地2534万亩，避免人员转移1525万人，最大程度地保障了人民群众生命财产安全。
在省市县乡四级设立河湖长30万名
李国英还谈及富有创新性的治水管水制度——河湖长制。
他提到，全国31个省、自治区、直辖市都有党委政府主要负责同志担任省级总河长。在省市县乡四级设立了河湖长30万名，设立了村级河湖长，包括巡河员、护河员等90万名。
“现在可以说，基本上我们每一条河流、每一个湖泊都有人管，都有人护。” 李国英说。
李国英还介绍，河湖长制工作机制不断完善。国务院领导同志担任召集人，18个成员单位密切配合；全国7个流域建立省级河湖长联席会议机制，7大流域管理机构分别与流域内各省、区、市河长办建立协作机制，联防联控联治机制也已形成。
来源 | 新华社、科技日报、河北广播电视台
3月8日上午，十三届全国人大五次会议第二场“部长通道”采访活动如约举行。工业和信息化部部长肖亚庆、水利部部长李国英回答媒体提问，回应社会热点。
“部长通道”上，部长们谈推动制造业发展，发展5G、谋划6G，应对严重洪涝灾害……列举各种数据如数家珍，相当“硬核”！
制造业总量12年位列全球首位
“我国制造业总量已经12年位列全球首位。”肖亚庆在“部长通道”上介绍，制造业的31个大类、工业的207个中类和666个小类都是齐全的，这在全世界是独有的。
肖亚庆表示，制造业和实体经济的发展，未来仍然是重点努力的方向。他提到，要加大制造业的投入力度，保持制造业占比总体稳定。
“制造业在向高端迈进的过程中，要解决自立自强的关键核心问题，使制造业水平在一些行业、一些领域的突破基础上，整体水平能够不断跃升，支撑整个经济，特别是工业经济的增长。” 肖亚庆强调。
今年5G基站总数力争超过200万座
谈及5G发展，肖亚庆介绍，现在我国5G网络是世界最领先、最大规模的，基站总数已经超过142.5万座，实际连接用户也超过5亿。
他表示，下一步，要在基站建设上进一步下功夫，今年力争超过200万座，打好网络基础。
“在发展5G的同时，考虑下一代通信技术的演进方向、演进技术路线，为下一代通信技术6G的发展提前谋划，提前做好部署，这是5G发展的成果，也是5G未来发展的延续。”肖亚庆说。
今年再培育3000家以上国家级“小巨头”
近两年“专精特新”中小企业备受关注。
肖亚庆介绍，从去年数据来看，“专精特新”中小企业占中小企业的比例虽然不高，但是营收增速、利润率和发明专利成果占有量都分别达到了规上工业中小企业的2.2倍、1.4倍和3.4倍。
“今年国家级‘小巨人’企业准备再培育3000家以上，带动培育省级‘专精特新’中小企业达到5万家以上，使‘专精特新’中小企业群体不断壮大。” 肖亚庆透露。
他还表示，4800多万家企业中，90%以上都是中小企业。支持“专精特新”中小企业的政策、创造的环境，要扩大到广大中小企业发展过程中，从而支撑工业经济的稳定和增长。
去年全国4347座次大中型水库投入拦洪运用
去年，我国多个大江大河大湖相继发生洪水。
“特别是进入秋季，黄河中下游发生了新中国成立以来最严重的秋汛，海河流域漳卫河发生了有实测资料以来最大的秋季洪水，汉江发生了7次超过1万立方米每秒的秋季大洪水。”水利部部长李国英说。
对于应对严峻汛情，李国英提到坚持“四预”，即预报、预警、预演、预案。
“2021年，全国共有4347座次大中型水库投入拦洪运用，拦蓄洪水量累计达1390亿立方米，全国有11座国家蓄滞洪区投入分洪运用，分蓄洪水量13.28亿立方米。” 李国英介绍。
他表示，通过防洪工程体系和非工程体系的共同作用，全国减淹城镇1494个次，减淹耕地2534万亩，避免人员转移1525万人，最大程度地保障了人民群众生命财产安全。
在省市县乡四级设立河湖长30万名
李国英还谈及富有创新性的治水管水制度——河湖长制。
他提到，全国31个省、自治区、直辖市都有党委政府主要负责同志担任省级总河长。在省市县乡四级设立了河湖长30万名，设立了村级河湖长，包括巡河员、护河员等90万名。
“现在可以说，基本上我们每一条河流、每一个湖泊都有人管，都有人护。” 李国英说。
李国英还介绍，河湖长制工作机制不断完善。国务院领导同志担任召集人，18个成员单位密切配合；全国7个流域建立省级河湖长联席会议机制，7大流域管理机构分别与流域内各省、区、市河长办建立协作机制，联防联控联治机制也已形成。
来源 | 新华社、科技日报、河北广播电视台
【8.96万元起售 “大码哥”远程星享V上市即获2.8万辆订单】
3月7日，吉利商用车纯电物流车远程星享V全国正式上市。
作为中国首个聚焦新能源领域的商用车集团，吉利商用车旗下的远程汽车以“创造智慧互联，引领绿色商用”为品牌愿景，以“1233”为市场生态战略，针对不同场景全面推进商用车新能源化，形成了吉利商用车的产品护城河。此次推出的星享V正是一款为城市配送、物流运输等多元化需求提供灵活高效解决方案的新能源产品。
打造绿色城配物流 远程星享V应时而生
随着城镇化的进程加速，居民消费升级以及新经济发展，绿色城配物流市场驶入了发展的快车道。越来越多的城市出台了对新能源物流车的路权，众多用户加入到选购队伍中。同城配送作为“最后一公里”物流，在整个供应链环节起着至关重要的作用。而新能源物流的微面车型，因具备零排放、转弯半径小、灵活度较高的优点，成为了“最后一公里”城配物流的主要运输力量。
极具前瞻意识的吉利商用车，自成立以来就一直把绿色新能源的技术作为切入商用车领域的主导技术方向。2018年跨入新能源微面市场，数千名研发人员通过不断对市场大规模探索以及对客户需求的研究，立足城市物流使用场景及其痛点，精心打造出远程星享系列产品。至此，“远程星享”将成为继星智、锋锐之后补全远程汽车全系车型矩阵的“一块重要拼图”，实现远程汽车全系产品线全面迈入“2.0时代”。
吉利商用车集团副总裁、轻商事业部总经理 王彦彬
吉利商用车集团副总裁、轻商事业部总经理王彦彬介绍：“在城配物流市场，远程汽车针对快递物流、社区团购、货运平台同城配送等主要应用场景量身定制了细分市场产品，并且在持续进行产品迭代升级。此次带来的全新产品远程星享V，定位大空间中面引领者。采用全新正向开发，实现了产品技术的全面革新。”
走街串巷多拉快跑 远程星享V样样行
星享V作为一款全新的新能源商用车，面向的是城市物流配送的细分市场，主要以中短途为主的点对点运输。整车采用正向研发流程打造，具有超高性价比、超大空间及多元化舒适驾驶体验感，在续航里程、三电系统、高效承载、超大方量、安全可靠、舒适便利性及整车能耗控制方面优于同级别竞品。
超长续航，安全可靠：马不停蹄接单担心续航不够长？星享V标配远程智芯、中航锂电、宁德时代以及国轩高科等动力电池品牌，续航里程超260公里，完全满足供应商-仓库-配送中心-门店的运输多元化需求。三电系统采用集成化设计，历经数万台市场检验，可享5年20万公里超长质保。此外，星享V采用的是纯电动车底盘和车架，比油改电类的车型有着先天优势，电池包离地高度大于200mm，加装防护板、侧面车身架构进行了加强设计，控制器底部加装了防护板，可有效防止石击和碰撞，多重防护更安全可靠。
超大空间，超强承载：一车拉不下两车拉不够，对消费者而言，多拉一趟划不来，会要求司机“往里塞一塞”，这就倒逼车主选择“加大码”的车。星享V通过正向研发全新轻量化笼式车身，为用户提供4.5米和4.8米两种长度选择，其中4.8米版产品长宽高为4845×1730×1985mm，1600mm货厢做到了同级最宽，内部容积达到6方，较同类车型提升10%。高强钢地板承重可达1.5T，比同级车多拉260Kg。如果星享V都装不了，别的车更没戏。
黄金比例，随心装卸：城配运输走街串巷逃不脱“犄角旮旯”，解决城市最后一公里的星享V前门开启角度65°，方便上下车的同时将“塑身”效果做到最佳，尾门采用180°对开门设计，货箱离地高度仅为650mm，装货完全不用弯腰，同时方便货台用叉车上下货，中、大件亦可轻松装卸。并标配侧滑门，轻松应对狭小空间里小件取放与停车问题！
智享互联，驾驶舒适：购车用户趋于年轻化再加上城配物流驾车时间较长的原因，星享V将座椅座垫宽度做到500mm，座椅靠背侧翼包裹感大幅提升，有效减少疲劳。前挡风玻璃视野更宽广，行驶更安全。整车设计了多处分区域储物空间，并随车配有专属多功能手机垫，储物空间比同类竞品多20%。此外，星享V引入了轿车级运动型三幅式方向盘，电动助力转向等乘用化设计，换挡模式更是商用车行业首创的“一键按钮式换挡”，简便更提效。用户可通过 “远程APP”实时了解车辆状态，包括当前剩余电量、续驶里程、充电状态、实时位置等信息，还可以查询就近服务站、经销商及故障检修全流程服务。
现场，吉利商用车轻商事业部副总经理、轻商营销公司总经理胡晓炜公布了远程星享V的售价，其中，远程星享V5E（国轩38.7/中航38.64）8.96万元，远程星享V6E（国轩38.7）9.46万元，远程星享V6E（国轩41.93/宁的时代38.64）9.66万元，远程星享V6E（宁德时代）9.98万元，多种公告也给了不同细分市场用户更多选择。现在下单还可以享受下定礼，金融礼和服务礼等多重好礼。
在强大的品牌号召力下，地上铁、京东、苏宁易购、陆金申华、时代智慧、八匹马六家行业大客户与远程星享V现场共签订了16000辆订单。从上市之前的盲订到正式发布，远程星享V共计收获28000的订单量。
在市场需求变化和行业升级的关口，远程星享V的出现，不仅完美应对了用户在转型阵痛期所面临的烦恼，更加速了新能源物流行业向前迈进的步伐，实现了用户价值和社会效益的兼顾。毫无疑问，在VAN车新能源细分市场，吉利远程再次树立了一个新标杆。
3月7日，吉利商用车纯电物流车远程星享V全国正式上市。
作为中国首个聚焦新能源领域的商用车集团，吉利商用车旗下的远程汽车以“创造智慧互联，引领绿色商用”为品牌愿景，以“1233”为市场生态战略，针对不同场景全面推进商用车新能源化，形成了吉利商用车的产品护城河。此次推出的星享V正是一款为城市配送、物流运输等多元化需求提供灵活高效解决方案的新能源产品。
打造绿色城配物流 远程星享V应时而生
随着城镇化的进程加速，居民消费升级以及新经济发展，绿色城配物流市场驶入了发展的快车道。越来越多的城市出台了对新能源物流车的路权，众多用户加入到选购队伍中。同城配送作为“最后一公里”物流，在整个供应链环节起着至关重要的作用。而新能源物流的微面车型，因具备零排放、转弯半径小、灵活度较高的优点，成为了“最后一公里”城配物流的主要运输力量。
极具前瞻意识的吉利商用车，自成立以来就一直把绿色新能源的技术作为切入商用车领域的主导技术方向。2018年跨入新能源微面市场，数千名研发人员通过不断对市场大规模探索以及对客户需求的研究，立足城市物流使用场景及其痛点，精心打造出远程星享系列产品。至此，“远程星享”将成为继星智、锋锐之后补全远程汽车全系车型矩阵的“一块重要拼图”，实现远程汽车全系产品线全面迈入“2.0时代”。
吉利商用车集团副总裁、轻商事业部总经理 王彦彬
吉利商用车集团副总裁、轻商事业部总经理王彦彬介绍：“在城配物流市场，远程汽车针对快递物流、社区团购、货运平台同城配送等主要应用场景量身定制了细分市场产品，并且在持续进行产品迭代升级。此次带来的全新产品远程星享V，定位大空间中面引领者。采用全新正向开发，实现了产品技术的全面革新。”
走街串巷多拉快跑 远程星享V样样行
星享V作为一款全新的新能源商用车，面向的是城市物流配送的细分市场，主要以中短途为主的点对点运输。整车采用正向研发流程打造，具有超高性价比、超大空间及多元化舒适驾驶体验感，在续航里程、三电系统、高效承载、超大方量、安全可靠、舒适便利性及整车能耗控制方面优于同级别竞品。
超长续航，安全可靠：马不停蹄接单担心续航不够长？星享V标配远程智芯、中航锂电、宁德时代以及国轩高科等动力电池品牌，续航里程超260公里，完全满足供应商-仓库-配送中心-门店的运输多元化需求。三电系统采用集成化设计，历经数万台市场检验，可享5年20万公里超长质保。此外，星享V采用的是纯电动车底盘和车架，比油改电类的车型有着先天优势，电池包离地高度大于200mm，加装防护板、侧面车身架构进行了加强设计，控制器底部加装了防护板，可有效防止石击和碰撞，多重防护更安全可靠。
超大空间，超强承载：一车拉不下两车拉不够，对消费者而言，多拉一趟划不来，会要求司机“往里塞一塞”，这就倒逼车主选择“加大码”的车。星享V通过正向研发全新轻量化笼式车身，为用户提供4.5米和4.8米两种长度选择，其中4.8米版产品长宽高为4845×1730×1985mm，1600mm货厢做到了同级最宽，内部容积达到6方，较同类车型提升10%。高强钢地板承重可达1.5T，比同级车多拉260Kg。如果星享V都装不了，别的车更没戏。
黄金比例，随心装卸：城配运输走街串巷逃不脱“犄角旮旯”，解决城市最后一公里的星享V前门开启角度65°，方便上下车的同时将“塑身”效果做到最佳，尾门采用180°对开门设计，货箱离地高度仅为650mm，装货完全不用弯腰，同时方便货台用叉车上下货，中、大件亦可轻松装卸。并标配侧滑门，轻松应对狭小空间里小件取放与停车问题！
智享互联，驾驶舒适：购车用户趋于年轻化再加上城配物流驾车时间较长的原因，星享V将座椅座垫宽度做到500mm，座椅靠背侧翼包裹感大幅提升，有效减少疲劳。前挡风玻璃视野更宽广，行驶更安全。整车设计了多处分区域储物空间，并随车配有专属多功能手机垫，储物空间比同类竞品多20%。此外，星享V引入了轿车级运动型三幅式方向盘，电动助力转向等乘用化设计，换挡模式更是商用车行业首创的“一键按钮式换挡”，简便更提效。用户可通过 “远程APP”实时了解车辆状态，包括当前剩余电量、续驶里程、充电状态、实时位置等信息，还可以查询就近服务站、经销商及故障检修全流程服务。
现场，吉利商用车轻商事业部副总经理、轻商营销公司总经理胡晓炜公布了远程星享V的售价，其中，远程星享V5E（国轩38.7/中航38.64）8.96万元，远程星享V6E（国轩38.7）9.46万元，远程星享V6E（国轩41.93/宁的时代38.64）9.66万元，远程星享V6E（宁德时代）9.98万元，多种公告也给了不同细分市场用户更多选择。现在下单还可以享受下定礼，金融礼和服务礼等多重好礼。
在强大的品牌号召力下，地上铁、京东、苏宁易购、陆金申华、时代智慧、八匹马六家行业大客户与远程星享V现场共签订了16000辆订单。从上市之前的盲订到正式发布，远程星享V共计收获28000的订单量。
在市场需求变化和行业升级的关口，远程星享V的出现，不仅完美应对了用户在转型阵痛期所面临的烦恼，更加速了新能源物流行业向前迈进的步伐，实现了用户价值和社会效益的兼顾。毫无疑问，在VAN车新能源细分市场，吉利远程再次树立了一个新标杆。
【人民日报整版关注贵州！】3月7日，《人民日报》整版刊发《贵州着力建设数字经济发展创新区》，报道了今年年初，国务院印发《关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》，赋予贵州省“数字经济发展创新区”的战略定位，为贵州全力发展数字经济提供强大动力。贵州将坚持创新在现代化建设全局中的核心地位，深入实施大数据战略行动，着力推进数字产业化、产业数字化，强化科技和人才支撑，不断做大、做强、做优数字经济。
具体报道——
深入实施数字经济战略，推动数字经济与实体经济融合发展，为产业转型升级和数字中国建设探索经验——
贵州着力建设数字经济发展创新区
今年年初，国务院印发《关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》，赋予贵州省“数字经济发展创新区”的战略定位，并指明“深入实施数字经济战略，强化科技创新支撑，激活数据要素潜能，推动数字经济与实体经济融合发展，为产业转型升级和数字中国建设探索经验”的方向路径，为贵州全力发展数字经济提供强大动力。
贵州将坚持创新在现代化建设全局中的核心地位，深入实施大数据战略行动，着力推进数字产业化、产业数字化，强化科技和人才支撑，不断做大、做强、做优数字经济。
提升科技创新能力。建设数字经济发展创新区，需建立开放式创新体系，加强创新平台建设，全面提升科技创新能力和水平。
贵州将积极参与国家重点实验室体系重组，力争在数字技术、空天科技、节能降碳、绿色农药等优势前沿领域培育建设4家以上国家级重大创新平台。大力争取国家科技计划支持，加快建设贵州科学数据中心，进一步完善“中国天眼”（FAST）数据资源整合能力。加强南方喀斯特地区绿色发展与生态服务整体提升技术研究与示范。实施“科技入黔”，加强公共大数据、智能采掘、非常规油气勘探开发、新能源动力电池等领域关键核心技术攻关，实施一批重大科技专项和重大科技产业工程。
培育壮大战略性新兴产业，加快新能源动力电池及材料研发生产基地建设，建立完善协同创新机制，整合资源优势打造重大科技协同创新平台，实施一批重大项目攻关，积极申建国家级磷氟化工制造业创新中心。有序发展轻量化材料、电机电控、充换电设备等新能源汽车配套产业。
强化企业创新主体地位，深入实施“千企面对面”科技服务行动，开展“十年百企千人”培育行动、规模以上企业研发机构扶持计划，培育一批“专精特新”企业。鼓励民营企业开展基础研究、参与关键技术研发和重大科技项目攻关。支持高新区围绕首位产业，加强创新体系建设，提升创新能力，提高土地产出率。
强化科技人才支撑，积极吸引数字经济、清洁能源、高端制造、山地农业等行业领军人才，探索多元化柔性引才机制。常态化开展贵州“人才日”活动。深入实施重点人才倍增和精英人才引进计划、重点产业人才和重大产业项目互动招引“123”计划，引进一批引领贵州产业对标国际化和国内领先水平发展的领军人才。
实施数字产业强链行动。建设数字经济发展创新区，需围绕大数据全产业链，大力发展大数据及关联产业和数据流通交易，加快新技术应用和新业态培育。
贵州将推进国家大数据综合试验区建设，培育壮大人工智能、大数据、区块链、云计算等新兴数字产业。加快建设贵阳大数据科创城，到2025年打造成为数字产业和人才集聚区、数字场景应用示范区、生态文明展示区。实施数字产业大突破行动，加快培育数据中心、智能终端、数据应用三个千亿级产业集群。
加快推进“东数西算”工程，布局建设主数据中心和备份数据中心，建设全国一体化算力网络国家（贵州）枢纽节点，打造面向全国的算力保障基地。支持贵阳大数据交易所建设，促进数据要素流通，打造国家数据生产要素流通核心枢纽。建设国家大数据安全靶场，开展数据跨境传输安全管理试点，打造大数据安全产业集群。
推动在矿产、轻工、新材料、航天航空等产业领域建设国家级、行业级工业互联网平台，促进产业数字化转型。推进制造业企业设计、生产、管理、服务等全流程智能化，推广应用工业机器人，开展智能工厂和数字化车间试点。适度超前布局新型基础设施，推动交通、能源等基础设施智能化改造升级。
推进传统产业提质升级。建设数字经济发展创新区，需持续用大数据赋能实体经济，推进传统产业在与大数据融合发展中实现转型升级。
贵州将落实新一轮找矿突破战略行动，加大磷、铝、锰、金、萤石、重晶石等资源绿色勘探开发利用，加快磷化工精细化、有色冶金高端化发展，为建设全国重要的资源精深加工基地和新型综合能源基地提供可靠资源保障。推动发达地区优强企业在贵州布局建设关键零部件、关键材料、关键设备等产业备份基地。加快六盘水国家产业转型升级示范区建设。发挥赤水河流域酱香型白酒原产地和主产区优势，以龙头企业为引领培育壮大白酒企业梯队，打造世界酱香型白酒品牌，构建品牌强大、品质优良、品种优化、集群发展的白酒产业集群，建设全国重要的白酒生产基地。推进特色食品、中药材精深加工产业发展。深入实施“万企融合”大赋能行动，推动传统产业全方位、全链条、数字化转型，引导传统业态积极开展线上线下、全渠道、定制化、精准化营销创新。
促进文化产业和旅游产业繁荣发展。建设数字经济发展创新区，需持续用大数据赋能文化产业和旅游资源，培育具有广泛影响力的文化和旅游品牌。
贵州将围绕推进长征国家文化公园建设，加强红色文化资源保护传承弘扬，打造一批红色旅游精品线路和科普旅游基地。围绕吃、住、行、游、购、娱打造一批有品质、成体系的山地特色旅游产品。做优做强黄果树、荔波樟江、赤水丹霞、百里杜鹃、兴义万峰林、梵净山、西江千户苗寨等高品质旅游景区，提升“山地公园省·多彩贵州风”旅游品牌影响力。加快培育创建国家级文化产业示范园区（基地）、国家文化产业和旅游产业融合发展示范区。协同打造广州—桂林—贵阳—昆明旅游观光精品线路。培育引进一批文旅领域龙头企业、上市企业和“专精特新”企业。大力发展旅游运动装备制造业。推进交旅、农旅等深度融合发展，积极发展康养度假、文化体验、山地体育、乡村休闲等融合业态，创建交旅融合示范省。大力推动盘活闲置低效旅游项目，大力开展招商引资推动旅游重大项目建设。完善提升“贵州旅游·一码游贵州”平台。
积极发展民族、乡村特色文化产业和旅游产业，加强民族传统手工艺保护与传承，积极发展苗绣、贵银等民族传统手工业，打造“黔系列”民族文化产业品牌和旅游商品品牌。加快优秀文化和旅游资源的数字化转化和开发，推动景区、博物馆等开发线上数字化体验产品，以长征数字科技艺术馆为引领，培育一批具有广泛影响力的数字文化和旅游品牌。
当前及今后一段时期，贵州将牢牢把握国家重大政策机遇，持续把科技创新作为推动发展的战略支撑，积极抢抓数字经济技术变革机遇，抢占新一轮发展制高点。
具体报道——
深入实施数字经济战略，推动数字经济与实体经济融合发展，为产业转型升级和数字中国建设探索经验——
贵州着力建设数字经济发展创新区
今年年初，国务院印发《关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》，赋予贵州省“数字经济发展创新区”的战略定位，并指明“深入实施数字经济战略，强化科技创新支撑，激活数据要素潜能，推动数字经济与实体经济融合发展，为产业转型升级和数字中国建设探索经验”的方向路径，为贵州全力发展数字经济提供强大动力。
贵州将坚持创新在现代化建设全局中的核心地位，深入实施大数据战略行动，着力推进数字产业化、产业数字化，强化科技和人才支撑，不断做大、做强、做优数字经济。
提升科技创新能力。建设数字经济发展创新区，需建立开放式创新体系，加强创新平台建设，全面提升科技创新能力和水平。
贵州将积极参与国家重点实验室体系重组，力争在数字技术、空天科技、节能降碳、绿色农药等优势前沿领域培育建设4家以上国家级重大创新平台。大力争取国家科技计划支持，加快建设贵州科学数据中心，进一步完善“中国天眼”（FAST）数据资源整合能力。加强南方喀斯特地区绿色发展与生态服务整体提升技术研究与示范。实施“科技入黔”，加强公共大数据、智能采掘、非常规油气勘探开发、新能源动力电池等领域关键核心技术攻关，实施一批重大科技专项和重大科技产业工程。
培育壮大战略性新兴产业，加快新能源动力电池及材料研发生产基地建设，建立完善协同创新机制，整合资源优势打造重大科技协同创新平台，实施一批重大项目攻关，积极申建国家级磷氟化工制造业创新中心。有序发展轻量化材料、电机电控、充换电设备等新能源汽车配套产业。
强化企业创新主体地位，深入实施“千企面对面”科技服务行动，开展“十年百企千人”培育行动、规模以上企业研发机构扶持计划，培育一批“专精特新”企业。鼓励民营企业开展基础研究、参与关键技术研发和重大科技项目攻关。支持高新区围绕首位产业，加强创新体系建设，提升创新能力，提高土地产出率。
强化科技人才支撑，积极吸引数字经济、清洁能源、高端制造、山地农业等行业领军人才，探索多元化柔性引才机制。常态化开展贵州“人才日”活动。深入实施重点人才倍增和精英人才引进计划、重点产业人才和重大产业项目互动招引“123”计划，引进一批引领贵州产业对标国际化和国内领先水平发展的领军人才。
实施数字产业强链行动。建设数字经济发展创新区，需围绕大数据全产业链，大力发展大数据及关联产业和数据流通交易，加快新技术应用和新业态培育。
贵州将推进国家大数据综合试验区建设，培育壮大人工智能、大数据、区块链、云计算等新兴数字产业。加快建设贵阳大数据科创城，到2025年打造成为数字产业和人才集聚区、数字场景应用示范区、生态文明展示区。实施数字产业大突破行动，加快培育数据中心、智能终端、数据应用三个千亿级产业集群。
加快推进“东数西算”工程，布局建设主数据中心和备份数据中心，建设全国一体化算力网络国家（贵州）枢纽节点，打造面向全国的算力保障基地。支持贵阳大数据交易所建设，促进数据要素流通，打造国家数据生产要素流通核心枢纽。建设国家大数据安全靶场，开展数据跨境传输安全管理试点，打造大数据安全产业集群。
推动在矿产、轻工、新材料、航天航空等产业领域建设国家级、行业级工业互联网平台，促进产业数字化转型。推进制造业企业设计、生产、管理、服务等全流程智能化，推广应用工业机器人，开展智能工厂和数字化车间试点。适度超前布局新型基础设施，推动交通、能源等基础设施智能化改造升级。
推进传统产业提质升级。建设数字经济发展创新区，需持续用大数据赋能实体经济，推进传统产业在与大数据融合发展中实现转型升级。
贵州将落实新一轮找矿突破战略行动，加大磷、铝、锰、金、萤石、重晶石等资源绿色勘探开发利用，加快磷化工精细化、有色冶金高端化发展，为建设全国重要的资源精深加工基地和新型综合能源基地提供可靠资源保障。推动发达地区优强企业在贵州布局建设关键零部件、关键材料、关键设备等产业备份基地。加快六盘水国家产业转型升级示范区建设。发挥赤水河流域酱香型白酒原产地和主产区优势，以龙头企业为引领培育壮大白酒企业梯队，打造世界酱香型白酒品牌，构建品牌强大、品质优良、品种优化、集群发展的白酒产业集群，建设全国重要的白酒生产基地。推进特色食品、中药材精深加工产业发展。深入实施“万企融合”大赋能行动，推动传统产业全方位、全链条、数字化转型，引导传统业态积极开展线上线下、全渠道、定制化、精准化营销创新。
促进文化产业和旅游产业繁荣发展。建设数字经济发展创新区，需持续用大数据赋能文化产业和旅游资源，培育具有广泛影响力的文化和旅游品牌。
贵州将围绕推进长征国家文化公园建设，加强红色文化资源保护传承弘扬，打造一批红色旅游精品线路和科普旅游基地。围绕吃、住、行、游、购、娱打造一批有品质、成体系的山地特色旅游产品。做优做强黄果树、荔波樟江、赤水丹霞、百里杜鹃、兴义万峰林、梵净山、西江千户苗寨等高品质旅游景区，提升“山地公园省·多彩贵州风”旅游品牌影响力。加快培育创建国家级文化产业示范园区（基地）、国家文化产业和旅游产业融合发展示范区。协同打造广州—桂林—贵阳—昆明旅游观光精品线路。培育引进一批文旅领域龙头企业、上市企业和“专精特新”企业。大力发展旅游运动装备制造业。推进交旅、农旅等深度融合发展，积极发展康养度假、文化体验、山地体育、乡村休闲等融合业态，创建交旅融合示范省。大力推动盘活闲置低效旅游项目，大力开展招商引资推动旅游重大项目建设。完善提升“贵州旅游·一码游贵州”平台。
积极发展民族、乡村特色文化产业和旅游产业，加强民族传统手工艺保护与传承，积极发展苗绣、贵银等民族传统手工业，打造“黔系列”民族文化产业品牌和旅游商品品牌。加快优秀文化和旅游资源的数字化转化和开发，推动景区、博物馆等开发线上数字化体验产品，以长征数字科技艺术馆为引领，培育一批具有广泛影响力的数字文化和旅游品牌。
当前及今后一段时期，贵州将牢牢把握国家重大政策机遇，持续把科技创新作为推动发展的战略支撑，积极抢抓数字经济技术变革机遇，抢占新一轮发展制高点。
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