S.W.Cさんから、JOY DIVISION 40周年記念のグッズをいただきました!超嬉しい!!まずはシューズ!サイズもぴったり!!ありがとうございます
Soooo happy to receive JOY DIVISION 40th anniversary goodies from S.W.C! The sneaker fits my size! Thank you so much!
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【转发抽奖】Switch 发售至今也有两年有余了,今天任天堂也刚好发布了一条以 Joy-con 为主题的 TVCM,越来越多的场合让多个手柄的游玩环境得以普及。相对的,随着玩家们手头的手柄数量增加,充电的问题有时候确实很棘手。如何雨露均沾,也许 OIVO 推出的这款五合一手柄充电桩能够适当的缓解你的充电问题。
这款充电桩能够同时为两对(四支)Joy-con 以及一个 Pro 手柄进行充电。经过我们测试,Joy-con (四支)的充电时间为 4 小时,而 Pro 手柄为 3-3.5 小时。平时放置充电,这个速度个人感觉是可以接受的范围。
值得一提的是,在设计时,不论是 Pro 手柄还是 Joy-con ,都有专门对应的引导凹槽。这样的设计不仅能保证不至于插入时很难对准(特别是 Pro 手柄),也极大的避免了充电口对与手柄的划伤(特别是 pro 手柄的镜面前端)。
更值得一提的是,本次款充电桩在前端分别提供了对应的电量指示灯,哪个手柄充满了,一目了然(红充绿满)。解决了盲充,我就不需要每次都要与 Switch 配对才知道电量了。
而其他的地方就是比较平常了,采用了 Type-C 充电线,支持多种电源方式供电。没有专门搞自己的规格,极大的节省了我的电视柜空间,从这点上来说,平常就很好了。
以上就是这款来自 OIVO 五合一充电桩的体验感受,转发并关注我们,于下周一由@微博抽奖平台 抽送 5 名玩家送出这款充电桩。感谢中天电玩的赞助,本款充电桩在他们同名某宝店铺火热发售中。
这款充电桩能够同时为两对(四支)Joy-con 以及一个 Pro 手柄进行充电。经过我们测试,Joy-con (四支)的充电时间为 4 小时,而 Pro 手柄为 3-3.5 小时。平时放置充电,这个速度个人感觉是可以接受的范围。
值得一提的是,在设计时,不论是 Pro 手柄还是 Joy-con ,都有专门对应的引导凹槽。这样的设计不仅能保证不至于插入时很难对准(特别是 Pro 手柄),也极大的避免了充电口对与手柄的划伤(特别是 pro 手柄的镜面前端)。
更值得一提的是,本次款充电桩在前端分别提供了对应的电量指示灯,哪个手柄充满了,一目了然(红充绿满)。解决了盲充,我就不需要每次都要与 Switch 配对才知道电量了。
而其他的地方就是比较平常了,采用了 Type-C 充电线,支持多种电源方式供电。没有专门搞自己的规格,极大的节省了我的电视柜空间,从这点上来说,平常就很好了。
以上就是这款来自 OIVO 五合一充电桩的体验感受,转发并关注我们,于下周一由@微博抽奖平台 抽送 5 名玩家送出这款充电桩。感谢中天电玩的赞助,本款充电桩在他们同名某宝店铺火热发售中。
【2017年全球十大名船榜单提前出炉】国际知名船舶杂志Maritime Reporter & Engineering News“2017年世界名船”榜单提前出炉。自1939年开始,Maritime Reporter & Engineering News每年都会发布一份“年度世界名船”的榜单。在2017年第12期中,该杂志公布了2017年10艘重要船舶名单,其中有3艘中国船厂建造的新船入围,包括上海振华重工建造的被称为“造岛神器”的“天鲲”号挖泥船,中集太平洋海洋工程有限公司建造的全球首艘tri-lube型C型储罐液态乙烷气体运输船“GasChem Beluga”号,金陵船厂建造的全球首艘LNG动力灵便型散货船“Viikki”号。
韩国有两家船厂3艘船入选,分别是大宇造船海洋工程公司建造的全球最大的浮式储存和再气化装置“Challenger”号和全球首艘破冰LNG运输船“Christoph de Margerie”号,韩进重工建造的首艘专门建造的LNG燃料加注船“Engie Zeebrugge”号。
日本和德国各有一家船厂入选,分别是日本联合造船公司(JMU)7500车位纯汽车/卡车运输船“Polaris Highway”号和Meyer Werft建造首艘为中国邮船市场量身设计的邮船“Norwegian Joy”号。
另外,美国有三家船厂入选,Vigor (驳船)和Nichols Brothers Boat Builders (拖船)联合建造用于运输液氨的美国首艘符合琼斯法案铰接式拖驳船(ATB)“Harvest & Abundance”号,Newport News Shipbuilding建造的美国海军最新航空母舰“Gerald R. Ford”号
韩国有两家船厂3艘船入选,分别是大宇造船海洋工程公司建造的全球最大的浮式储存和再气化装置“Challenger”号和全球首艘破冰LNG运输船“Christoph de Margerie”号,韩进重工建造的首艘专门建造的LNG燃料加注船“Engie Zeebrugge”号。
日本和德国各有一家船厂入选,分别是日本联合造船公司(JMU)7500车位纯汽车/卡车运输船“Polaris Highway”号和Meyer Werft建造首艘为中国邮船市场量身设计的邮船“Norwegian Joy”号。
另外,美国有三家船厂入选,Vigor (驳船)和Nichols Brothers Boat Builders (拖船)联合建造用于运输液氨的美国首艘符合琼斯法案铰接式拖驳船(ATB)“Harvest & Abundance”号,Newport News Shipbuilding建造的美国海军最新航空母舰“Gerald R. Ford”号
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