1⃣️又来水裹泡汤，吃了一天的水果肠胃不适的很，就近选择了一家印度餐厅意外的好吃，光盘行动了。
2⃣️是宝贝的礼物投送
3⃣️又来【B& C】 ，下次来可以不排队吗
4⃣️种草的FAT COW，在久光中心开了新店，冲
5⃣️【迷你椰】，不错，我和你还会有下次。
6⃣️小西吧除了酱蟹没一样好吃的，辛苦我妈被骗来韩国街

想说
那个背着xdw喊着“中国人民公安大学 我来了”的dj 一步步踏实地走向了梦想
那个在墙上写着“深圳大学”的小倩 只是无奈地选择了汕头大学
那个在我们的认知里是无敌的fat骏 还是高考失利 没有去C9 没有出省 只是去了深圳大学
那个一直担心自己考不好的沛滢 高考考了自己最好的分数
我总是想着 如果当时物理题做对 英语题做好 可能就能去头衔大一点的大学 但是如果是真的 就好像少了点什么
遗憾 这样就少了点遗憾
我将自己的不成功归结为青春的遗憾 有遗憾的我们并没有屈服 我选择了自己较为喜欢的专业 法学 fat骏去了深大也很开心 离我们都很近 可以常聚 没有遗憾的我们也不自傲 dj继续踏实地当人民警察 沛滢也很感恩 我们是一样的 不管有无留遗憾
我们的不成功只是暂时的 只是在这个可恶的高考里我们没有成功 但是在人生的征途里 我们还有很长很长 此刻我们无法判断是否成功 亦无法看清前面有多少难关 我们只要脚踏实地一步步往前走 就好了。

【TOKEN C38】全地形轮组

26.5mm over fat 超胖框设定，操控性与稳定性获得显著提升，且散热面积更广，加上「TgX」专利技术，框体耐高温达 250 度，大幅降低烧框机率。

C38 采用 TOKEN 一级 Arsenal hub，「WGM」军械级五轴 CNC 切削，坚固且轻量；内埋顶级 TFT Hybrid bearing 复合式轴承，传动效率高、更耐荷重。

为了提升轮组在抽车或下坡过弯时，所需的刚性，C38 采用「DSP」2:1 平衡张力编法，使驱动侧辐条受力与非驱动侧达到平衡，让你在抽车瞬间，不会感到疲软(提升侧向刚性强度）；搭配3X 结构，辐条3 交叠成一直线，力道传导更直接，起步轻快、不重拖！

整体重量不到 1400g，无论是轮组操控性、侧向刚性、传动效率，C38 是一组能陪你平路巡航、爬坡攻顶的全地形轮组。

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