#致自己奥运精神# 架雪车“跨”出新历史

2月11日，鲜艳的五星红旗在延庆赛区冉冉升起，“雪游龙”见证了中国钢架雪车的历史性时刻。当天进行的男子钢架雪车比赛中，闫文港为中国体育代表团夺得一枚铜牌，另一名中国选手殷正获得第五名，并两度创造赛道出发纪录。从2015年跨界跨项选材组建国家集训队，到2022年登上领奖台，中国钢架雪车队只用了7年的时间。

跨界跨项结冬奥硕果 中国冰雪补短板填空白跑出加速度 https://t.cn/A6ievSNI

1958年，黑龙江省饶河县，15岁的小陈在山上玩时，突然看见一片形状奇怪树叶。他捡起来一掂，竟是块石头薄片。7年后，文物专家寻到小陈手里的这件＂宝贝＂。回收后，还奖励了他10元。如今，这块小石片估价2.5亿。
当年，小陈捡到的石片，是一枚新石器时代的石器，距今6000多年。
它的形状，像一片两头尖的桂叶，长25厘米、宽5.8厘米，又名“桂叶形石器”。
《礼记·学记》中有言：“玉不琢，不成器。”意思就是说，玉不经过雕琢，就不会成为有用的器物。
这件边刃锋利的石片，并非天然形成。它周身琢，中间厚，两侧薄，形制对称，薄厚均匀的特征，明显经过人工磨制。
最特殊的，还是“石片”的边缘，被人工打磨成刃。是一件原始人镶嵌在骨刀梗上的石片“兵器”，属于原始人使用的“刮削器”。
小陈刚拿到它时，就因为锋利无比，曾当做小刀使用。若不是玩的起了腻，扔在家里闲置，也可能就没有后来的珍贵文物了。
其实，若在当下看这枚桂叶形石器。平平无奇，从制作到品相，着实没有什么出众的地方。
但在6000多年前，能做成如此精密的石器，制作过程是相当困难的。况且，桂叶形石器还采用了石器的压制技术。
这种制作工艺，在新石器晚期多见。属于新石器时代使用辅助工具的一种创新手段，也是细石器剥制的重要方法。压制出的石器器形细小精致，形制独特，属国家一级文物。
况且，因为小陈的偶然发现，考古工作者在饶河镇小南山的一级阶地上，发现了大量文物。它们距今约13000年左右，有石器、骨器和古生物化石共生，是中国最东部的一处旧石器遗物点。
考古学家对小南山遗址的评价是：这里闪耀出“中华玉文化灿烂之光”。三年前，小南山遗址列入第八批全国重点文物保护单位。
有时候，看似平平无奇的物件，背后折射的，却是厚重久远的文化。
这枚桂叶形石器，填补了无文献记载的考古文献，体现了古代先民勤劳智慧的结晶，同时也展示远古时期的人类在生活创造力上的独特文明。
远观千年前，一枚小小的石片，因为制作过程的繁复，作为部落首领的礼器，代表着尊贵与身份。
而历史长河的不断推进与发展，留下的，是脉络；传承的，是精神；发扬的，是日新月异的越来越好！

#创作力计划#

#北京2022#年冬奥会上，中国钢架雪车队派出4人参赛，均为首次参加冬奥会的年轻选手。最终，男选手闫文港斩获一枚宝贵铜牌，殷正获得男子第5名；赵丹、黎禹汐分别获得女子第9名和第14名。这对建队不到7年、部分选手尚未练满3年的中国钢架雪车队来说，实属惊喜。中国钢架雪车队领队孙帆表示，中国钢架雪车队员非常年轻，尚未达到最佳运动年龄，依托中国冰雪事业发展和国家有力支撑，相信未来中国钢架雪车会在冬奥铜牌的基础上有更好表现。#双奥之城城市之光##北京冬奥会官方发布#（图文/新华社）