#撩妹不如撩车# 【全新日产逍客国内专利图曝光，全新设计语言，或年内国产 】全新日产逍客国内专利图曝光，新车早在2021年2月就正式发布，但国产版本或许要等到今年年内才会亮相。不过随着专利图的曝光，预示着新车的国产计划已经提上了日程。
外观方面，新车采用日产家族最新的“V-Motion”设计语言，可以看出很多新轩逸的影子。倒梯形的进气格栅与前保险杠和雾灯区域的造型，加上分体式大灯，让它看上去更加犀利，提升了整体的运动感。
另外动力方面也有不同，新车除了保留2.0L自然吸气发动机以外，可能还会额外增加1.3T涡轮增压发动机，同时根据日产的规划，e-POWER系统未来大概率也会引入。

今年的冬天，天籁节温器又坏了[二哈]：

原来问题是是启动后开多久水温都上不来，于是厂家给部分2.0T VC Turbo问题车主更换了一批代号“3A”的节温器，开始以为是治好了，结果发现只是因为开春温度上来了。现在到了2021年的冬天，修了一年的天籁车主们发现问题又回来了。现在是启动后开一会儿水温能上来，但马上又会下去！症状有些变化，但结果都是一样的。

@东风日产 厂家线上就是装死的状态，你敢说不好就直接拉黑，现在估计正忙着宣传新轩逸e-power。现在事实证明大量改进版节温器依旧没水温，你要求修的话，他就给你换另一个会出问题的零件，就是死循环根本修不好。

但我们最后想明白了，现在唯一的出路就是多修车，一个节温器3000元，换一次还需要换新的防冻液和工时费，这问题一个冬天修两三次非常轻松，1000台车每人修两次就是600万人民币，出问题就去换，修不好也换，把厂家成本和故障率给他拉上去，日产既然出问题反馈就拉黑，现在总不能跟自己钱过不去吧。[摊手]#凯文聊车##日产天籁##东风日产##天籁##vc-turbo##e-power轩逸#

一个朋友家亲戚前天提了日产新轩逸，他说了这样一句话，让我铭心：——这辆车就是我们穷人的奔驰！

事情是这样的，昨天一个朋友的表弟提了一辆新款轩逸，完后请我们几个哥们一块吃饭庆祝，席间这位姓陈的表弟很是激动，大概是因为第一次买车吧，说话老牛了，俨然十多年前我第一次拥有自己的大众POLO那时候的傲骄相，说话也是没大没小，感觉自己是人中龙凤似的。
虽然我看不惯他这种作态，但想想也是情有可原，毕竟人生第一辆车总是让人兴奋，有的人心态确实会膨胀。不过表弟那一句话说得还是比较中肯的：轩逸就是我这种穷人们的奔驰！

轩逸虽然是一款普通家用车，但是历代轩逸传下来的一大优点就是——舒适性，日产的车从大到小都号称“移动的沙发”，这是有大量口碑可以证明的。新款轩逸尽管做的更加年轻运动，但依旧很好的保留了日产家族出色的乘坐舒适性。我想，大家不会否认这个真理吧？！#汽车杂谈#