#见春天小说#
不该在上班的时候看这本书，但又庆幸是在上班的时候，如果现在是一个人在家又凑巧是晚上，眼睛会更疼吧。
很久没看过会这么难过的书，记得上一本还是春枝秋雨，内容写的平平淡淡但又揪人心弦，看到江渡写的几封信，总觉得她应该有个好的结局，明明她是那么认真的在生活。
魏清越知道的吧，江渡是那么害羞的一个小姑娘，却给他写出像家书一样的信，他一定知道的，即使最后朱玉龙那样说，他也一定知道的。
应该看到的，那些信，江渡没送出的信，魏清越夹在杂志里的信，它们的归宿都应该是他们的手里，眼里和收藏夹里。
把它们送给火和风，未免太沉重了些。
江渡，在平行世界里和魏清越好好生活。
记得下辈子别再做捉刀客了。
不该在上班的时候看这本书，但又庆幸是在上班的时候，如果现在是一个人在家又凑巧是晚上，眼睛会更疼吧。
很久没看过会这么难过的书，记得上一本还是春枝秋雨，内容写的平平淡淡但又揪人心弦，看到江渡写的几封信，总觉得她应该有个好的结局，明明她是那么认真的在生活。
魏清越知道的吧，江渡是那么害羞的一个小姑娘，却给他写出像家书一样的信，他一定知道的，即使最后朱玉龙那样说，他也一定知道的。
应该看到的，那些信，江渡没送出的信，魏清越夹在杂志里的信，它们的归宿都应该是他们的手里，眼里和收藏夹里。
把它们送给火和风，未免太沉重了些。
江渡，在平行世界里和魏清越好好生活。
记得下辈子别再做捉刀客了。
#新能源汽车##比亚迪##比亚迪[超话]##微博新知博主#
2月的上险量比亚迪排名第四！
1、我们来看一下2月上险数的整体表现情况
除了比亚迪和部分新势力，整体市场无论是传统自主还是合资品牌，在2月份的上线数基本上都是同比下滑的态势。
我们先来看传统自主和合资品牌，实现2月同比正增长的企业，仅仅只有比亚迪（增长178%），华晨宝马（增长15%），广汽丰田（增长20%），广汽本田（增长3%）。
新势力方面，特斯拉增长33%，合众增长818%，微码增长309%，小鹏增长133%，理想增长265%。
目前来看，整个市场的往新能源转化的趋势和动力是非常的明显的。
2、我们来看新能源市场的纯电和插混的表现情况
在纯电动领域里面，五菱是排在第一位，30408台；排第二的是比亚迪，29725台， 第三是特斯拉的24197台，这也是仅有的三家纯电月销量超过2万的车企。
插电混动中，其实就是比亚迪的独角戏（顺便带上个伴舞的理想），比亚迪36731台（市场的份额超过50%），理想的8370台。不过，吉利、长安两家的插电混动纷纷站上了1000台，超过了传统PHEV大户上汽乘用车，至于长城的插混还在慢慢的摸索之中。
3、看看新势力的表现情况
从月度的上险量来看还是特斯拉一枝独秀，月度销量超过5000辆的车型，只有特斯拉Model Y、理想one和特斯拉Model 3。其他新势力车型的月销量差集中在2000~4000辆之间。
4、我们来看看比亚迪的表现情况
目前来看DM-i系列在高油价时代真的是口碑和实用性暴增的产品，随着汉DM切换成DM-i，汉家族系列车型的销量将会更上一个台阶。
在纯电动系列来看，走集成化路线的海豚的表现也是比较超预期的，基本上也能够看出来，如果说2021年是A00级微型车纯电话的元年的话(在这个级别，纯电的渗透率已经超过90%)，2022年将是是A0级车纯电化的元年（预计纯电的渗透率将会超过50%）!
图表来自于朱玉龙。
2月的上险量比亚迪排名第四！
1、我们来看一下2月上险数的整体表现情况
除了比亚迪和部分新势力，整体市场无论是传统自主还是合资品牌，在2月份的上线数基本上都是同比下滑的态势。
我们先来看传统自主和合资品牌，实现2月同比正增长的企业，仅仅只有比亚迪（增长178%），华晨宝马（增长15%），广汽丰田（增长20%），广汽本田（增长3%）。
新势力方面，特斯拉增长33%，合众增长818%，微码增长309%，小鹏增长133%，理想增长265%。
目前来看，整个市场的往新能源转化的趋势和动力是非常的明显的。
2、我们来看新能源市场的纯电和插混的表现情况
在纯电动领域里面，五菱是排在第一位，30408台；排第二的是比亚迪，29725台， 第三是特斯拉的24197台，这也是仅有的三家纯电月销量超过2万的车企。
插电混动中，其实就是比亚迪的独角戏（顺便带上个伴舞的理想），比亚迪36731台（市场的份额超过50%），理想的8370台。不过，吉利、长安两家的插电混动纷纷站上了1000台，超过了传统PHEV大户上汽乘用车，至于长城的插混还在慢慢的摸索之中。
3、看看新势力的表现情况
从月度的上险量来看还是特斯拉一枝独秀，月度销量超过5000辆的车型，只有特斯拉Model Y、理想one和特斯拉Model 3。其他新势力车型的月销量差集中在2000~4000辆之间。
4、我们来看看比亚迪的表现情况
目前来看DM-i系列在高油价时代真的是口碑和实用性暴增的产品，随着汉DM切换成DM-i，汉家族系列车型的销量将会更上一个台阶。
在纯电动系列来看，走集成化路线的海豚的表现也是比较超预期的，基本上也能够看出来，如果说2021年是A00级微型车纯电话的元年的话(在这个级别，纯电的渗透率已经超过90%)，2022年将是是A0级车纯电化的元年（预计纯电的渗透率将会超过50%）!
图表来自于朱玉龙。
#理想汽车one##理想x01# 理想One车主觉得X01可以相对于One改进的地方（仅限于硬件层面）：
外部：
1. 前大灯能升级成带透镜的LED大灯（最好透镜带随动转向，或能实现矩阵的发光单元），现在反射式LED在下雨环境下的铺路效果实在不太行…..
2. ADAS 未来可以支持升级到全场景带驾驶员监管的Door to Door 点对点驾驶辅助，无论是通过最后一公里+城市NOA+高速高架NOA 等多个领域逐步推送还是直接开大招全搞定都行
3. 悬挂系统（前双叉臂后多连杆）配合空气悬挂，对地盘有实质上的提升
4. 希望可以支持拖挂系统，能拖拖挂式房车并与房车电气系统相连，现在one不能拖房车确实很多场景没法实现
内装：
1. 第二排座椅的配置可以有进一步提升，包括双扶手，腿托脚拖，更大更强的座椅按摩，通风，座椅电调节支持超长导轨（像mpv）左右调节（从而充分实现4座模式下空间最大化），座椅电调节支持中控屏幕集成控制
3. 得益于可能有的超长第二排前后调节导轨与理想上次公布的那个第三排座椅专利，希望第三排座椅能实现在放平后后备箱更大的进深（理想one是1米45，希望x01能到1.6-1.7米）和全平的后备箱（给娃铺床垫后不会有倾斜角度），同样希望X01第三排可以支持坐垫高度与坐垫前后的调节（通过牺牲头部空间来获得更优的腿部坐姿），此外希望第三排的放倒或立起来也是电动调节
4. 希望车内配备220v的插座（功率不需要很大180w也行，有就比没有好），车外的对外放电功能可以抵抗雨水，此外车内的储物空间相对于One可以有更多的提升，特别是前排的储物空间（类似塞纳中控下部的掏空设计）
5. 第二排第三排的侧窗希望有手动的遮阳帘，尽管现在的隐私玻璃+贴膜已经可以减少绝大多数的光照，但是娃在第三排放平后睡午觉（停在露天），还是太亮.我需要用第三方的遮阳帘卡在玻璃上。
此外希望X01会有更高的空间利用率，诚然理想ONE的空间利用率已经是爆表了内部空间大于GLS/X7，外部尺寸小于GLS/X7。但是我在过去半年多的使用过程中还是觉得这个车太小，希望下一款车的空间能更大，内装更豪华，地盘更舒服，ADAS系统更好用。
如果X01 能解决现款ONE的大部分短板，大概率就要双持了@42号车库@不是郑小康 @硬哥 @理想嘉-大D @Jeremy @朱玉龙-YL
外部：
1. 前大灯能升级成带透镜的LED大灯（最好透镜带随动转向，或能实现矩阵的发光单元），现在反射式LED在下雨环境下的铺路效果实在不太行…..
2. ADAS 未来可以支持升级到全场景带驾驶员监管的Door to Door 点对点驾驶辅助，无论是通过最后一公里+城市NOA+高速高架NOA 等多个领域逐步推送还是直接开大招全搞定都行
3. 悬挂系统（前双叉臂后多连杆）配合空气悬挂，对地盘有实质上的提升
4. 希望可以支持拖挂系统，能拖拖挂式房车并与房车电气系统相连，现在one不能拖房车确实很多场景没法实现
内装：
1. 第二排座椅的配置可以有进一步提升，包括双扶手，腿托脚拖，更大更强的座椅按摩，通风，座椅电调节支持超长导轨（像mpv）左右调节（从而充分实现4座模式下空间最大化），座椅电调节支持中控屏幕集成控制
3. 得益于可能有的超长第二排前后调节导轨与理想上次公布的那个第三排座椅专利，希望第三排座椅能实现在放平后后备箱更大的进深（理想one是1米45，希望x01能到1.6-1.7米）和全平的后备箱（给娃铺床垫后不会有倾斜角度），同样希望X01第三排可以支持坐垫高度与坐垫前后的调节（通过牺牲头部空间来获得更优的腿部坐姿），此外希望第三排的放倒或立起来也是电动调节
4. 希望车内配备220v的插座（功率不需要很大180w也行，有就比没有好），车外的对外放电功能可以抵抗雨水，此外车内的储物空间相对于One可以有更多的提升，特别是前排的储物空间（类似塞纳中控下部的掏空设计）
5. 第二排第三排的侧窗希望有手动的遮阳帘，尽管现在的隐私玻璃+贴膜已经可以减少绝大多数的光照，但是娃在第三排放平后睡午觉（停在露天），还是太亮.我需要用第三方的遮阳帘卡在玻璃上。
此外希望X01会有更高的空间利用率，诚然理想ONE的空间利用率已经是爆表了内部空间大于GLS/X7，外部尺寸小于GLS/X7。但是我在过去半年多的使用过程中还是觉得这个车太小，希望下一款车的空间能更大，内装更豪华，地盘更舒服，ADAS系统更好用。
如果X01 能解决现款ONE的大部分短板，大概率就要双持了@42号车库@不是郑小康 @硬哥 @理想嘉-大D @Jeremy @朱玉龙-YL
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