2022款吉利缤瑞申报图片曝光，全面升级即将上市！
吉利官方在3月2日发布了旗下缤瑞的全新车型官图，新车被命名为缤瑞COOL，在前一段时间的工信部申报图中我们已经发现了2022款缤瑞的改款车型信息，借着吉利缤瑞COOL新车官图发布，我也再来说明一下2022款吉利缤瑞的一些特性。
缤瑞点击了解最新报价
缤瑞COOL就是之前咱们分析过的2022年缤瑞（下文统称缤瑞COOL），在前一段时间的工信部申报图中已经有一定的信息露出，按照现在吉利的宣发节奏来看，缤瑞COOL这台车现阶段已经在投产状态了，预计最快在3月中下旬就能正式运抵4S店跟大家见面了，正式上市的时间应该在4月中旬之前。
缤瑞COOL相对于在售缤瑞来说，属于大换代车型，为什么这么说呢？就目前的资料来看，缤瑞COOL在保有吉利缤瑞车系的基本设计元素的基础上，换装了新的动力系统，对外观、内饰进行了大的升级改变，现在网络上曝光的主要还是以外观为主，实际上缤瑞COOL的内在比外观的变化要多。
不少用户觉得缤瑞COOL没有变化的主要依据就是缤瑞COOL的外观设计变化相对较小，可以看出缤瑞COOL的整体设计没有过大的调整，前脸虽然换用了吉利的“能量风暴”设计理念，不过也是在现款缤瑞的造型基础上进行改进，并没有像吉利帝豪L那样大刀阔斧的改。所以从远处来看缤瑞COOL前脸与现款缤瑞比较相似，但是仔细观察不难发现，缤瑞COOL比现款在售的缤瑞前格栅面积有所缩小，也从蜂窝状改为蛛网状的前格栅设计，同样保留了F-Type版本的F字标。前格栅两侧的大灯设计的造型变化比较小，但是灯腔内部的变化比较明显，日行灯改成三段式设计，看起来更为凌厉。
前包围变化相对较大，采用了大面积的黑色塑料材质，形成了大嘴式的前包围设计，中央采用横向的元素装点，四周则是使用类似钢琴漆材质的边缘，比较明显的是前包围两侧的犹如“獠牙”的橘色装饰，与上方的全新大灯形成了类似X形前脸的状态，前脸的设计看起来攻击性很强。另外前包围最下方还能看到采用了仿碳纤维材质的前铲，前铲延伸至前轮轮拱处。
缤瑞COOL的三围尺寸是4710x1795x1455mm，轴距则是2670mm，相对于现款在售缤瑞的4680x1785x1460mm，缤瑞COOL的三围尺寸变化是比较小的，这些变化主要是因为缤瑞COOL采用了全新的外观设计套件导致的，这一点我们看轴距表现就能看出来，现款在售缤瑞的轴距同样也是2670mm，前后轮距则是1536mm/1538mm，与缤瑞COOL是一样的。
车辆侧面的线条没有进行过大的调整，不过在细节上增加了亮黑色的外后视镜，外后视镜上还能看到鱼眼摄像头，支持540°环视全景影像功能是没有跑了。另外还能看到车辆采用了全新造型的全黑色轮毂，黑色轮毂在双五幅的基础上又增加了5条轮毂幅条，轮毂内部还能看到明黄色的刹车卡钳，轮胎则是采用了马牌的UC6系列轮胎。另外上图中的缤瑞COOL采用了全新的深绿配色，这款颜色未来会不会单独选购目前还不清楚。
缤瑞COOL的尾部设计同样是在现款缤瑞的基础上进一步改进，首先大家能看到后备箱上方比较宽大的黑色尾翼，虽然现款缤瑞的设计中也有“小鸭尾”与后装尾翼，但没有缤瑞COOL的尾翼宽大，缤瑞COOL的尾翼设计在之前的工信部申报图中已经有体现，就不多说了，希望尾翼是标配而不是选配。另外缤瑞COOL的尾灯组的外观虽然没有太大的变化，但是灯腔内部采用了横向灯带设计，点亮后的效果比现款缤瑞的尾灯更醒目。
缤瑞COOL的后包围进行了重新再设计，除了面积较大的尾部扩散器设计，还增加了双边双出排气等细节上的设计，另外我们还能看到尾部的字标中多了雷神动力的标志（尾部的白蓝色方块标识），采用雷神1.5T四缸涡轮动力是妥妥的，通过尾部的这些细节进一步提升了缤瑞COOL尾部的运动属性。
现款缤瑞的内饰的中控台是从西湖拱桥设计中获得灵感，中控台是弧形的，再加上驾驶座上方的仪表盘遮光版，从现款缤瑞的上方俯瞰的话，中控台是明显的拱形，有一定的弧度。并且因为现款缤瑞的10.25英寸多媒体屏幕是内嵌式的，所以在俯瞰内饰中是无法看到内饰中的多媒体屏幕的。
仔细看这次的官方申报图其实不难发现，缤瑞COOL的内饰上可以看到明显的悬浮式中控屏幕的存在，而且驾驶座前方的仪表盘遮光罩的形状也不一样，所以通过这一点可以肯定缤瑞COOL的内饰设计将会有比较大的变化，肯定会采用类似吉利星瑞的内饰设计手法，目前在售的吉利帝豪L已经采用了类似的设计手法，接下来咱们看看星瑞的内饰和帝豪L的内饰作为参考。
上图是星瑞时空版皓月的的内饰设计，通过内饰图不难发现，如果俯瞰星瑞的内饰的话，看到得跟缤瑞COOL应该是高度相似的，所以缤瑞COOL不但会采用类似于吉利星瑞的内饰设计，同样也会换装全新的多媒体屏幕，以吉利的常规操作来看，多媒体屏幕的大小会是10.25英寸或者12.3英寸，内部预装的车载系统肯定是吉利的银河OS系统，不过按照缤瑞COOL的定位来说，应该不会使用与吉利星越L同样的高通8155芯片，那么剩下的选择就只有亿咖通E02、高通820A两款芯片可以使用了，会不会采用21年宣传中提到的全新芯片，目前还不清楚，推测使用亿咖通E02芯片（现款缤越使用了E02芯片）的概率比较大一些。
上图是吉利帝豪L的内饰设计，可以看到与星瑞内饰是高度相似的，大家可以作为未来缤瑞COOL的内饰设计分为进行参考，不过内饰的配色上肯定不会采用上图中帝豪L这样的蓝灰色与黑色的内饰氛围，缤瑞COOL外观配色应该会采用更有活力的运动型氛围。还有一点需要注意的是，缤瑞COOL因为采用了雷神1.5T+7DCT动力总成，所以缤瑞COOL应该不会采用类似帝豪L这样的机械式换挡杆，大概率会采用电子换挡杆，与星瑞的换挡杆类似。
缤瑞COOL的车机肯定会采用上图（上图为帝豪L车机）这种银河OS系统，系统采用全新的三分区交互界面，能够支持语音、实时路况导航等常用功能。另外也可以下载第三方APP丰富车辆功能，车机系统的芯片大概率会采用亿咖通E02芯片，也就是目前缤越和帝豪L上使用的车机芯片。
缤瑞COOL的仪表盘应该会采用上图的帝豪L所使用的这种仪表盘，这种仪表盘是吉利全新的家族式全液晶仪表，不只是帝豪L在使用，目前吉利的旗舰SUV星越L也采用了上图这种全液晶仪表，细节就不多说了，大家都能看得到。
仔细观察新老车型内后视镜前方的单目摄像头形状，不难发现缤瑞COOL的单目摄像头的扇形视野更宽阔，也就是说缤瑞COOL的智能驾驶辅助系统采用了新的硬件，那么相应的驾驶辅助功能的体验应该也会有相应的提升，驾驶辅助的能力和舒适度值得期待一波。但是没有看到行车记录仪镜头，所以不出意外的话，缤瑞COOL本次的配置表中不会有行车记录仪功能的存在了。当然还有一种可能是吉利直接调用了540°全景影像摄像头作为行车记录镜头使用，如果是这样的话，希望吉利将四向行车记录功能配上，直接调用540°全景影像的四个摄像头数据，行车记录没有视觉盲区更为实用。
动力方面缤瑞COOL会采用吉利的雷神1.5T四缸涡轮增压发动机匹配吉利自家的7DCT湿式双离合变速器，在之前的工信部申报公告中我们已经找到了缤瑞COOL采用1.5T涡轮增压发动机的证据，缤瑞COOL采用的1.5T涡轮增压发动机型号是BHE15-EFZ，BHE15系列发动机正是吉利雷神动力下的全新1.5T四缸涡轮增压发动机，发动机可以输出的功率为133kW，相比现款缤瑞采用的1.4T发动机的104kW增加了29kW（约40马力）。
再加上缤瑞COOL采用吉利自家的7DCT湿式双离合变速器，这款变速器在吉利的多款车型上都已经装机非常多了，质量表现不错，传动效率最高有97.2%，相比现款缤瑞上的模拟8速CVT变速器来说，传动效率的提升也是明显的，所以缤瑞COOL的动力提升会比较明显，不光是外观更运动更犀利，动力上也是比较值得期待的。
车辆价格方面就不说太多了，毕竟缤瑞COOL现在连预售都没有搞呢。一句话总结就是缤瑞COOL极有可能价格小幅上涨，但是价格整体仍然还是处于10万左右的价格范围内，用户不用过于担心定价太贵太离谱的问题。
总结一下，缤瑞COOL的这次升级，将会带给用户新的外观设计，家族化的内饰设计、换用新芯片的银河OS系统、全新的雷神动力总成、有所变化的智能驾驶辅助系统等。这些都是目前能够通过官方发布的官图看出来或者猜出来的，吉利品牌的车型本身在安全属性和车内用材健康程度上表现一直都不错，缤瑞COOL在安全和健康方面自不用过于担心。所以整体来看缤瑞COOL这台车还是比较值得让人期待的，也正如本文标题所说，这一次升级缤瑞COOL真的有了COOL起来的底气。
那咱们对缤瑞COOL的解析就写这么多吧，等3月中旬之后有进一步的资料之后再跟各位分享缤瑞COOL的车型亮点。
吉利官方在3月2日发布了旗下缤瑞的全新车型官图，新车被命名为缤瑞COOL，在前一段时间的工信部申报图中我们已经发现了2022款缤瑞的改款车型信息，借着吉利缤瑞COOL新车官图发布，我也再来说明一下2022款吉利缤瑞的一些特性。
缤瑞点击了解最新报价
缤瑞COOL就是之前咱们分析过的2022年缤瑞（下文统称缤瑞COOL），在前一段时间的工信部申报图中已经有一定的信息露出，按照现在吉利的宣发节奏来看，缤瑞COOL这台车现阶段已经在投产状态了，预计最快在3月中下旬就能正式运抵4S店跟大家见面了，正式上市的时间应该在4月中旬之前。
缤瑞COOL相对于在售缤瑞来说，属于大换代车型，为什么这么说呢？就目前的资料来看，缤瑞COOL在保有吉利缤瑞车系的基本设计元素的基础上，换装了新的动力系统，对外观、内饰进行了大的升级改变，现在网络上曝光的主要还是以外观为主，实际上缤瑞COOL的内在比外观的变化要多。
不少用户觉得缤瑞COOL没有变化的主要依据就是缤瑞COOL的外观设计变化相对较小，可以看出缤瑞COOL的整体设计没有过大的调整，前脸虽然换用了吉利的“能量风暴”设计理念，不过也是在现款缤瑞的造型基础上进行改进，并没有像吉利帝豪L那样大刀阔斧的改。所以从远处来看缤瑞COOL前脸与现款缤瑞比较相似，但是仔细观察不难发现，缤瑞COOL比现款在售的缤瑞前格栅面积有所缩小，也从蜂窝状改为蛛网状的前格栅设计，同样保留了F-Type版本的F字标。前格栅两侧的大灯设计的造型变化比较小，但是灯腔内部的变化比较明显，日行灯改成三段式设计，看起来更为凌厉。
前包围变化相对较大，采用了大面积的黑色塑料材质，形成了大嘴式的前包围设计，中央采用横向的元素装点，四周则是使用类似钢琴漆材质的边缘，比较明显的是前包围两侧的犹如“獠牙”的橘色装饰，与上方的全新大灯形成了类似X形前脸的状态，前脸的设计看起来攻击性很强。另外前包围最下方还能看到采用了仿碳纤维材质的前铲，前铲延伸至前轮轮拱处。
缤瑞COOL的三围尺寸是4710x1795x1455mm，轴距则是2670mm，相对于现款在售缤瑞的4680x1785x1460mm，缤瑞COOL的三围尺寸变化是比较小的，这些变化主要是因为缤瑞COOL采用了全新的外观设计套件导致的，这一点我们看轴距表现就能看出来，现款在售缤瑞的轴距同样也是2670mm，前后轮距则是1536mm/1538mm，与缤瑞COOL是一样的。
车辆侧面的线条没有进行过大的调整，不过在细节上增加了亮黑色的外后视镜，外后视镜上还能看到鱼眼摄像头，支持540°环视全景影像功能是没有跑了。另外还能看到车辆采用了全新造型的全黑色轮毂，黑色轮毂在双五幅的基础上又增加了5条轮毂幅条，轮毂内部还能看到明黄色的刹车卡钳，轮胎则是采用了马牌的UC6系列轮胎。另外上图中的缤瑞COOL采用了全新的深绿配色，这款颜色未来会不会单独选购目前还不清楚。
缤瑞COOL的尾部设计同样是在现款缤瑞的基础上进一步改进，首先大家能看到后备箱上方比较宽大的黑色尾翼，虽然现款缤瑞的设计中也有“小鸭尾”与后装尾翼，但没有缤瑞COOL的尾翼宽大，缤瑞COOL的尾翼设计在之前的工信部申报图中已经有体现，就不多说了，希望尾翼是标配而不是选配。另外缤瑞COOL的尾灯组的外观虽然没有太大的变化，但是灯腔内部采用了横向灯带设计，点亮后的效果比现款缤瑞的尾灯更醒目。
缤瑞COOL的后包围进行了重新再设计，除了面积较大的尾部扩散器设计，还增加了双边双出排气等细节上的设计，另外我们还能看到尾部的字标中多了雷神动力的标志（尾部的白蓝色方块标识），采用雷神1.5T四缸涡轮动力是妥妥的，通过尾部的这些细节进一步提升了缤瑞COOL尾部的运动属性。
现款缤瑞的内饰的中控台是从西湖拱桥设计中获得灵感，中控台是弧形的，再加上驾驶座上方的仪表盘遮光版，从现款缤瑞的上方俯瞰的话，中控台是明显的拱形，有一定的弧度。并且因为现款缤瑞的10.25英寸多媒体屏幕是内嵌式的，所以在俯瞰内饰中是无法看到内饰中的多媒体屏幕的。
仔细看这次的官方申报图其实不难发现，缤瑞COOL的内饰上可以看到明显的悬浮式中控屏幕的存在，而且驾驶座前方的仪表盘遮光罩的形状也不一样，所以通过这一点可以肯定缤瑞COOL的内饰设计将会有比较大的变化，肯定会采用类似吉利星瑞的内饰设计手法，目前在售的吉利帝豪L已经采用了类似的设计手法，接下来咱们看看星瑞的内饰和帝豪L的内饰作为参考。
上图是星瑞时空版皓月的的内饰设计，通过内饰图不难发现，如果俯瞰星瑞的内饰的话，看到得跟缤瑞COOL应该是高度相似的，所以缤瑞COOL不但会采用类似于吉利星瑞的内饰设计，同样也会换装全新的多媒体屏幕，以吉利的常规操作来看，多媒体屏幕的大小会是10.25英寸或者12.3英寸，内部预装的车载系统肯定是吉利的银河OS系统，不过按照缤瑞COOL的定位来说，应该不会使用与吉利星越L同样的高通8155芯片，那么剩下的选择就只有亿咖通E02、高通820A两款芯片可以使用了，会不会采用21年宣传中提到的全新芯片，目前还不清楚，推测使用亿咖通E02芯片（现款缤越使用了E02芯片）的概率比较大一些。
上图是吉利帝豪L的内饰设计，可以看到与星瑞内饰是高度相似的，大家可以作为未来缤瑞COOL的内饰设计分为进行参考，不过内饰的配色上肯定不会采用上图中帝豪L这样的蓝灰色与黑色的内饰氛围，缤瑞COOL外观配色应该会采用更有活力的运动型氛围。还有一点需要注意的是，缤瑞COOL因为采用了雷神1.5T+7DCT动力总成，所以缤瑞COOL应该不会采用类似帝豪L这样的机械式换挡杆，大概率会采用电子换挡杆，与星瑞的换挡杆类似。
缤瑞COOL的车机肯定会采用上图（上图为帝豪L车机）这种银河OS系统，系统采用全新的三分区交互界面，能够支持语音、实时路况导航等常用功能。另外也可以下载第三方APP丰富车辆功能，车机系统的芯片大概率会采用亿咖通E02芯片，也就是目前缤越和帝豪L上使用的车机芯片。
缤瑞COOL的仪表盘应该会采用上图的帝豪L所使用的这种仪表盘，这种仪表盘是吉利全新的家族式全液晶仪表，不只是帝豪L在使用，目前吉利的旗舰SUV星越L也采用了上图这种全液晶仪表，细节就不多说了，大家都能看得到。
仔细观察新老车型内后视镜前方的单目摄像头形状，不难发现缤瑞COOL的单目摄像头的扇形视野更宽阔，也就是说缤瑞COOL的智能驾驶辅助系统采用了新的硬件，那么相应的驾驶辅助功能的体验应该也会有相应的提升，驾驶辅助的能力和舒适度值得期待一波。但是没有看到行车记录仪镜头，所以不出意外的话，缤瑞COOL本次的配置表中不会有行车记录仪功能的存在了。当然还有一种可能是吉利直接调用了540°全景影像摄像头作为行车记录镜头使用，如果是这样的话，希望吉利将四向行车记录功能配上，直接调用540°全景影像的四个摄像头数据，行车记录没有视觉盲区更为实用。
动力方面缤瑞COOL会采用吉利的雷神1.5T四缸涡轮增压发动机匹配吉利自家的7DCT湿式双离合变速器，在之前的工信部申报公告中我们已经找到了缤瑞COOL采用1.5T涡轮增压发动机的证据，缤瑞COOL采用的1.5T涡轮增压发动机型号是BHE15-EFZ，BHE15系列发动机正是吉利雷神动力下的全新1.5T四缸涡轮增压发动机，发动机可以输出的功率为133kW，相比现款缤瑞采用的1.4T发动机的104kW增加了29kW（约40马力）。
再加上缤瑞COOL采用吉利自家的7DCT湿式双离合变速器，这款变速器在吉利的多款车型上都已经装机非常多了，质量表现不错，传动效率最高有97.2%，相比现款缤瑞上的模拟8速CVT变速器来说，传动效率的提升也是明显的，所以缤瑞COOL的动力提升会比较明显，不光是外观更运动更犀利，动力上也是比较值得期待的。
车辆价格方面就不说太多了，毕竟缤瑞COOL现在连预售都没有搞呢。一句话总结就是缤瑞COOL极有可能价格小幅上涨，但是价格整体仍然还是处于10万左右的价格范围内，用户不用过于担心定价太贵太离谱的问题。
总结一下，缤瑞COOL的这次升级，将会带给用户新的外观设计，家族化的内饰设计、换用新芯片的银河OS系统、全新的雷神动力总成、有所变化的智能驾驶辅助系统等。这些都是目前能够通过官方发布的官图看出来或者猜出来的，吉利品牌的车型本身在安全属性和车内用材健康程度上表现一直都不错，缤瑞COOL在安全和健康方面自不用过于担心。所以整体来看缤瑞COOL这台车还是比较值得让人期待的，也正如本文标题所说，这一次升级缤瑞COOL真的有了COOL起来的底气。
那咱们对缤瑞COOL的解析就写这么多吧，等3月中旬之后有进一步的资料之后再跟各位分享缤瑞COOL的车型亮点。
【打通公安交管服务“最后一公里” 交通安全流动服务车活跃在＂春天里＂】为推进道路交通安全管理工作，有效预防和减少道路交通事故的发生，成都交警五分局紧紧围绕 “减量控大”工作，联合成华区公安分局开展多警种业务融合，把服务延伸到群众家门口，真正前移了公安窗口，拓展了交通安全宣传面。
3月5日，春光明媚，成都交警五分局派出集交通宣传、业务办理、业务咨询等功能于一体的 “交通安全流动服务车”来到沙河公园附近，为市民提供上门服务，让市民真切感受到“服务就在身边、满意就在身边”，以实际行动打通公安交管服务的“最后一公里”。
现场可办理电子眼违法处理、车驾管业务（期满换证、补换驾驶证、免检审车、补换行驶证）；户政业务（由于疫情原因出入境业务暂时停止办理）；更主要的是引导广大市民使用“交管12123”APP、“蓉e行”公众号，利用网络平台线上远程办理各项公安交管业务。流动服务车既能进一步拉近警民间的距离，又是深化公安交管“放管服”改革，落实“我为群众办实事”的真实写照。
当天，“流动服务车”办理交管业务、远程引导、交管咨询共计150次，发放宣传资料300余张，发放安全头盔30顶。
自2020年10月15日由交警五分局牵头，联合成华区公安分局共同推出流动车业务以来，共走进了理工大学、浅水半岛、富森美家居等多家学校、单位及社区。
同时依托流动服务车开展形式多样的交通安全宣传，结合本地交通事故、严重违法典型案例，成都交警下发的相关警示教育片，通过流动服务车车体屏幕开展警示宣传。
在今天的流动服务车活动中，交警五分局收集了群众提出的意见和建议，做到积极倾听群众心声，对现场咨询的群众做到有效回应，努力达到更加精准、有效的解决群众诉求，让公安交管工作实实在在的做到群众心中。
借此活动，交警五分局民警还从当前安全形势、电动车违法的危害性、安全头盔在突发事故情况时的重要作用等几方面呼吁广大市民提高道路交通安全意识，骑乘电动自行车主动佩戴安全头盔。
特别的是：为了让市民朋友们有更好的体验感，交警五分局还推出了一套交通安全知识小测验试题，让广大市民朋友在答题的同时还能领到安全头盔，市民李先生领取到头盔后表示会严格遵守道路交通安全法，佩戴头盔，守法出行。
（云上深夜快递记者：王文跃 编辑：王靖涛）
3月5日，春光明媚，成都交警五分局派出集交通宣传、业务办理、业务咨询等功能于一体的 “交通安全流动服务车”来到沙河公园附近，为市民提供上门服务，让市民真切感受到“服务就在身边、满意就在身边”，以实际行动打通公安交管服务的“最后一公里”。
现场可办理电子眼违法处理、车驾管业务（期满换证、补换驾驶证、免检审车、补换行驶证）；户政业务（由于疫情原因出入境业务暂时停止办理）；更主要的是引导广大市民使用“交管12123”APP、“蓉e行”公众号，利用网络平台线上远程办理各项公安交管业务。流动服务车既能进一步拉近警民间的距离，又是深化公安交管“放管服”改革，落实“我为群众办实事”的真实写照。
当天，“流动服务车”办理交管业务、远程引导、交管咨询共计150次，发放宣传资料300余张，发放安全头盔30顶。
自2020年10月15日由交警五分局牵头，联合成华区公安分局共同推出流动车业务以来，共走进了理工大学、浅水半岛、富森美家居等多家学校、单位及社区。
同时依托流动服务车开展形式多样的交通安全宣传，结合本地交通事故、严重违法典型案例，成都交警下发的相关警示教育片，通过流动服务车车体屏幕开展警示宣传。
在今天的流动服务车活动中，交警五分局收集了群众提出的意见和建议，做到积极倾听群众心声，对现场咨询的群众做到有效回应，努力达到更加精准、有效的解决群众诉求，让公安交管工作实实在在的做到群众心中。
借此活动，交警五分局民警还从当前安全形势、电动车违法的危害性、安全头盔在突发事故情况时的重要作用等几方面呼吁广大市民提高道路交通安全意识，骑乘电动自行车主动佩戴安全头盔。
特别的是：为了让市民朋友们有更好的体验感，交警五分局还推出了一套交通安全知识小测验试题，让广大市民朋友在答题的同时还能领到安全头盔，市民李先生领取到头盔后表示会严格遵守道路交通安全法，佩戴头盔，守法出行。
（云上深夜快递记者：王文跃 编辑：王靖涛）
群怪好多 我被魈仙人惯坏了（）
自己的号还行，阿mi的号打满了我可太感动了
1层又肉又多动打得我脑溢血，参考了一些手法再加自己理解，最后换成上半万达下半双岩雷行，万达要一分钟内杀光，达e班q万叶e扩火再达q香qe切达ea重击…等大狗出来了给香菱攒好能量，再正常万达开手来一遍，下半把龙蜥怼在墙角打，有大就开柱子和花伤害要吃满所以得勤补
2层上半双岩双风，下半班香行带凝光破盾
3层就嘎嘎乱杀了好像没什么说的…双龙蜥血体感没第一层厚，只要控好血没什么大问题
自己的号还行，阿mi的号打满了我可太感动了
1层又肉又多动打得我脑溢血，参考了一些手法再加自己理解，最后换成上半万达下半双岩雷行，万达要一分钟内杀光，达e班q万叶e扩火再达q香qe切达ea重击…等大狗出来了给香菱攒好能量，再正常万达开手来一遍，下半把龙蜥怼在墙角打，有大就开柱子和花伤害要吃满所以得勤补
2层上半双岩双风，下半班香行带凝光破盾
3层就嘎嘎乱杀了好像没什么说的…双龙蜥血体感没第一层厚，只要控好血没什么大问题
✋热门推荐