啰嗦的的周记:
这周过的真的好充实
偶的朋友好爱竞争所以卡丁车都没来得及拍照
约郭医生周末吃饭真的比挂专家号还难
饭桶们出征所以吃那么多饭只有下午茶有照片
写给不一定能看到的好朋友们:
阿打的上会一切顺利哦
马队回北京了都不能一起快乐音乐节了希望可以多来杭州帮飞
小黄好好融入苏州上班哇
徐老师不长痘头发快点长
小赵回sr上班了我一整个慕住
完毕!
(希望大家上班多找我聊天下班多找我玩)
这周过的真的好充实
偶的朋友好爱竞争所以卡丁车都没来得及拍照
约郭医生周末吃饭真的比挂专家号还难
饭桶们出征所以吃那么多饭只有下午茶有照片
写给不一定能看到的好朋友们:
阿打的上会一切顺利哦
马队回北京了都不能一起快乐音乐节了希望可以多来杭州帮飞
小黄好好融入苏州上班哇
徐老师不长痘头发快点长
小赵回sr上班了我一整个慕住
完毕!
(希望大家上班多找我聊天下班多找我玩)
马自达MX-5/Miata能为驾驶者带来的纯粹愉悦乐趣不必多言,英国公司Exomotive以Miata为蓝本打造的Exocet更让乐趣加倍[馋嘴]
Exocet以初代Miata为基础,被大刀阔斧改造成“大号卡丁车”。最初在2010年完成设计,订单制生产,并且在部分地区拥有合法上路权利。动力部分与众所周知的V8移植专家Flyin' Miata提供,各种类型的美式V8均可选择,并提供定制服务。
近日Bring A Trailer出现了一台2015年生产的Exocet,装备6.2L LSA机增V8+六速Tremec变速箱,硬件取自凯迪拉克CTS-V,最高输出534hp/586 lb-ft,行使里程仅有13000英里。开放式驾驶舱内“简单暴力”,没有任何多余的配置或系统,一切以竞技为主。
卖家指出车子有一些轻微损伤,比如副驾驶侧后视镜破裂,主要是一些小问题,机械部分的表现依然优秀。最终出价落定在相对合理的25000美元,约16.2w人民币 #iAcro[超话]#
Exocet以初代Miata为基础,被大刀阔斧改造成“大号卡丁车”。最初在2010年完成设计,订单制生产,并且在部分地区拥有合法上路权利。动力部分与众所周知的V8移植专家Flyin' Miata提供,各种类型的美式V8均可选择,并提供定制服务。
近日Bring A Trailer出现了一台2015年生产的Exocet,装备6.2L LSA机增V8+六速Tremec变速箱,硬件取自凯迪拉克CTS-V,最高输出534hp/586 lb-ft,行使里程仅有13000英里。开放式驾驶舱内“简单暴力”,没有任何多余的配置或系统,一切以竞技为主。
卖家指出车子有一些轻微损伤,比如副驾驶侧后视镜破裂,主要是一些小问题,机械部分的表现依然优秀。最终出价落定在相对合理的25000美元,约16.2w人民币 #iAcro[超话]#
【BMW M 4以千万破坏为标准。GTRS:完美的车身重量和后驱是台湾BMW玩家爱惜的原因。另一方面,除了出色的动态表现外,原工厂也对旗下的房间如痴如醉,纷纷投入动力组合和M系列车型。每一次都让单纯地骄傲、想要奔跑的专家们着迷。斯巴达式的GTS版本更是从一般道路进化成卡车的证明。很明亮。#卡丁车# https://t.cn/z8qA0S8
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