| 关于地道德语新年祝福Neujahrsgrüße
放完假见到同学同事第一句话应该是新年好，配上一个有力的握手，一般是一对一祝福。
„frohes/schönes/gutes neues Jahr“ 或者懒得说全的话直接说frohes/schönes neues就可以。不管在放圣诞假之前有没有互相祝福过，跨完年(Silvester)都要送出新的祝福。
问问对方假期怎么样可以从bist du gut ins neue Jahr gekommen/ gerutscht?开始。
但是一般情况下新年祝福最好不要晚于一月中旬，在那之后他们会觉得新年已经过了(schon zu alt ist)
在那之后不能直接祝福新年好，但是又想聊聊这个话题要怎么开头？比如这样说就可以: Ich hoffe, das neue Jahr hat gut für Sie begonnen“,
最后关于书写大小写的问题，"frohes neues Jahr" 和 "frohes Neues Jahr"理论上都是可以的。
最近被办公室同事的新年祝福团团围住，也要祝你已经帅气地滑进了2019[米奇比心]
如果我有说的不妥当的地方欢迎纠正~
#德式日常#
放完假见到同学同事第一句话应该是新年好，配上一个有力的握手，一般是一对一祝福。
„frohes/schönes/gutes neues Jahr“ 或者懒得说全的话直接说frohes/schönes neues就可以。不管在放圣诞假之前有没有互相祝福过，跨完年(Silvester)都要送出新的祝福。
问问对方假期怎么样可以从bist du gut ins neue Jahr gekommen/ gerutscht?开始。
但是一般情况下新年祝福最好不要晚于一月中旬，在那之后他们会觉得新年已经过了(schon zu alt ist)
在那之后不能直接祝福新年好，但是又想聊聊这个话题要怎么开头？比如这样说就可以: Ich hoffe, das neue Jahr hat gut für Sie begonnen“,
最后关于书写大小写的问题，"frohes neues Jahr" 和 "frohes Neues Jahr"理论上都是可以的。
最近被办公室同事的新年祝福团团围住，也要祝你已经帅气地滑进了2019[米奇比心]
如果我有说的不妥当的地方欢迎纠正~
#德式日常#
#用德语讲中国# #春运2018# Intelligente Dienstleistung hilft Feiertagsverkehr
Am Eingang des Beijing-Südbahnhofs steht eine Reihe neuer Fahrkartenmaschinen. Dabei können die Reisenden sich per Gesichtsscan identifizieren. Binnen fünf Sekunden ist die Überprüfung der Fahrkarte und des Ausweises fertig. Diese effektive Methode überrascht die Reisenden.
„Es ist toll und sehr schnell. Das habe ich schon bei den früheren Dienstreisen erlebt."
„Ich fahr oft mit dem Zug. Dies ist viel schneller als früher. Es gefällt mir sehr. Es kostet nur eine Sekunde."
„Ich finde es sehr günstig und schnell, viel effektiver als früher. Außerdem kann es Arbeitskräfte sparen. Dabei kann sich man die Zeit besser einteilen."
Zum Feiertagsverkehr 2018 haben Chinas Eisenbahnbehörden die Züge und Stationen weiter verbessert. Intelligente Methoden wie der Gesichtsscan werden genutzt. Huang Xin, der stellvertretende Direktor der Personenverkehrsabteilung von China Railway, erklärte, es gebe derzeit ein Tausend solcher Maschinen. Deren Zahl habe sich im Vergleich zum vergangen Jahr verdoppelt und die Effizienz stark gesteigert.
„In mehr als 110 relativ großen Eisenbahnhöfen sind Anlagen zur Gesichtserkennung eingerichtet worden. Damit können die Übereinstimmung von Fahrkarte, Ausweis und Person überprüft werden. Ich habe gesehen: Es funktioniert sehr gut auf vielen Bahnlinien, dort unter anderem im Intercity."
Neben dem erleichtertem Eintritt in die Bahnhöfe wurde in diesem Jahr der Fahrkartenkauf via Internet intelligent modernisiert. Wie Zhu Jiansheng, stellvertretender Direktor für Chinas Akademie der Eisenbahn-Wissenschaft, erklärte, mache der Online-Ticketkauf 80 Prozent aus. Täglich würden über zehn Millionen Tickets über das Internet verkauft. Das ganze System könne damit zurechtkommen.
„Wir haben mehrere Maßnahmen zum Feiertagsverkehr des Frühlingsfests ergriffen und das System des Ticketkaufs optimiert, damit die Reisenden Tickets online günstig kaufen können. Ebenso wird die Struktur des Systems für das Handy auch optimiert."
In manchen Bahnhöfen werden auch günstige Dienstleistungen wie zum Beispiel „Hochgeschwindigkeitsstrecken-Ticket plus Car-Sharing" angeboten. Am Parkplatz mancher Bahnhöfe werden spezielle Parkplätze für Sharing-Autos eingerichtet, damit die Passagiere ihre Reise noch intelligenter gestalten können.
„Ich habe heute ein Auto gemietet, um einen Freund von mir abzuholen. Ich wohne in der Nähe von der U-Bahn Station. Daneben ist der Platz, wo man das Auto zurückgeben kann. Das Sharing-Auto ist sehr günstig."
Frau Wang hat am Parkplatz des Guangzhouer Südbahnhof ein mit alternativer Energie betriebenes Auto gemietet. Es kostet fünf Jiao pro Minute, umgerechnet etwa vier Euro pro Stunde. Zum Frühlingsverkehr 2018 hat der Guangzhou-Südbahnhof zum ersten Mal Car Sharing eingeführt. Immer mehr Reisende nutzen diese günstigere Reiseerfahrung. Der stellvertretende Generalmanager von China Railway Guangzhou Group, Chen Guisheng, erklärte:
„Es gibt insgesamt 51 besondere Parkplätze für Sharing-Autos auf der Ebene P1. Die können Reisende direkt nutzen, nachdem sie aus dem Zug ausgestiegen sind. Man kann schon im Zug Autos bestellen und sich selbst bedienen. Sharing-Autos haben die Nachfrage der Reisenden nach einer Kurzstreckenlösung befriedigt."
Außerdem werden noch andere intelligente Dienstleistungen angeboten: im Bereich der Navigation, Sharing-Sitze für den Wartesaal, Informationen per QR-Code-Scan sowie Online-Essenbestellung im Zug. Mit dem Einsatz aller technischen Mittel will Chinas Eisenbahn den mehreren Hundert Millionen Fahrgästen während des Frühlingsfestes eine intelligente, schnelle und angenehme Reise ermöglichen.
Am Eingang des Beijing-Südbahnhofs steht eine Reihe neuer Fahrkartenmaschinen. Dabei können die Reisenden sich per Gesichtsscan identifizieren. Binnen fünf Sekunden ist die Überprüfung der Fahrkarte und des Ausweises fertig. Diese effektive Methode überrascht die Reisenden.
„Es ist toll und sehr schnell. Das habe ich schon bei den früheren Dienstreisen erlebt."
„Ich fahr oft mit dem Zug. Dies ist viel schneller als früher. Es gefällt mir sehr. Es kostet nur eine Sekunde."
„Ich finde es sehr günstig und schnell, viel effektiver als früher. Außerdem kann es Arbeitskräfte sparen. Dabei kann sich man die Zeit besser einteilen."
Zum Feiertagsverkehr 2018 haben Chinas Eisenbahnbehörden die Züge und Stationen weiter verbessert. Intelligente Methoden wie der Gesichtsscan werden genutzt. Huang Xin, der stellvertretende Direktor der Personenverkehrsabteilung von China Railway, erklärte, es gebe derzeit ein Tausend solcher Maschinen. Deren Zahl habe sich im Vergleich zum vergangen Jahr verdoppelt und die Effizienz stark gesteigert.
„In mehr als 110 relativ großen Eisenbahnhöfen sind Anlagen zur Gesichtserkennung eingerichtet worden. Damit können die Übereinstimmung von Fahrkarte, Ausweis und Person überprüft werden. Ich habe gesehen: Es funktioniert sehr gut auf vielen Bahnlinien, dort unter anderem im Intercity."
Neben dem erleichtertem Eintritt in die Bahnhöfe wurde in diesem Jahr der Fahrkartenkauf via Internet intelligent modernisiert. Wie Zhu Jiansheng, stellvertretender Direktor für Chinas Akademie der Eisenbahn-Wissenschaft, erklärte, mache der Online-Ticketkauf 80 Prozent aus. Täglich würden über zehn Millionen Tickets über das Internet verkauft. Das ganze System könne damit zurechtkommen.
„Wir haben mehrere Maßnahmen zum Feiertagsverkehr des Frühlingsfests ergriffen und das System des Ticketkaufs optimiert, damit die Reisenden Tickets online günstig kaufen können. Ebenso wird die Struktur des Systems für das Handy auch optimiert."
In manchen Bahnhöfen werden auch günstige Dienstleistungen wie zum Beispiel „Hochgeschwindigkeitsstrecken-Ticket plus Car-Sharing" angeboten. Am Parkplatz mancher Bahnhöfe werden spezielle Parkplätze für Sharing-Autos eingerichtet, damit die Passagiere ihre Reise noch intelligenter gestalten können.
„Ich habe heute ein Auto gemietet, um einen Freund von mir abzuholen. Ich wohne in der Nähe von der U-Bahn Station. Daneben ist der Platz, wo man das Auto zurückgeben kann. Das Sharing-Auto ist sehr günstig."
Frau Wang hat am Parkplatz des Guangzhouer Südbahnhof ein mit alternativer Energie betriebenes Auto gemietet. Es kostet fünf Jiao pro Minute, umgerechnet etwa vier Euro pro Stunde. Zum Frühlingsverkehr 2018 hat der Guangzhou-Südbahnhof zum ersten Mal Car Sharing eingeführt. Immer mehr Reisende nutzen diese günstigere Reiseerfahrung. Der stellvertretende Generalmanager von China Railway Guangzhou Group, Chen Guisheng, erklärte:
„Es gibt insgesamt 51 besondere Parkplätze für Sharing-Autos auf der Ebene P1. Die können Reisende direkt nutzen, nachdem sie aus dem Zug ausgestiegen sind. Man kann schon im Zug Autos bestellen und sich selbst bedienen. Sharing-Autos haben die Nachfrage der Reisenden nach einer Kurzstreckenlösung befriedigt."
Außerdem werden noch andere intelligente Dienstleistungen angeboten: im Bereich der Navigation, Sharing-Sitze für den Wartesaal, Informationen per QR-Code-Scan sowie Online-Essenbestellung im Zug. Mit dem Einsatz aller technischen Mittel will Chinas Eisenbahn den mehreren Hundert Millionen Fahrgästen während des Frühlingsfestes eine intelligente, schnelle und angenehme Reise ermöglichen.
#老马的回忆录# Zurück in Wisconsin beschloss ich, in den vorlesungsfreien Zeiten, wie andere Studenten auch ,etwas Geld zu verdienen. Zunächst wurde ich Bell Boy im führenden Hotel in Madison...Das Geld konnte ich gut gebrauchen, denn wir plannten schon die nächste Reise für die Zwischensemester-Ferien: Florida war das Ziel. 回到威斯康辛后，我决定和其他同学一样，课余时间去打工。我的第一个工作是在麦迪逊的一家高级酒店做门童....挣的钱大有用处，因为我们又开始规划下一次旅行。
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