Training Day 5
今天的schedule是晚一个小时上班晚一个小时下班
开的是AE-19的比亚迪K9M
跟前几天的项目也差不多
早上做pre trip然后又上了高速开去Santa Ana
在那边兜了几圈后 然后高速回来
下午做了brake test以后又练了skills
然后新学了一些长下坡路段的标准操作
后来又高速来回Santa Ana兜圈
开了这么多次高速以后感觉没有那么慌了[允悲]
唯一还需要改进的是如何去适应比亚迪K9M每个车regenerative brake和service brake不同的力度 https://t.cn/z8mctJt https://t.cn/z8mctJt
今天的schedule是晚一个小时上班晚一个小时下班
开的是AE-19的比亚迪K9M
跟前几天的项目也差不多
早上做pre trip然后又上了高速开去Santa Ana
在那边兜了几圈后 然后高速回来
下午做了brake test以后又练了skills
然后新学了一些长下坡路段的标准操作
后来又高速来回Santa Ana兜圈
开了这么多次高速以后感觉没有那么慌了[允悲]
唯一还需要改进的是如何去适应比亚迪K9M每个车regenerative brake和service brake不同的力度 https://t.cn/z8mctJt https://t.cn/z8mctJt
Training Day 3
今天开的是AE-10这台比亚迪K9M
早上做了pre trip做得差不多全对了
Day 4必须得全部把它拿下咯
然后又出场在尔湾附近兜圈
练练Commercial Vehicle过Railroad Crossing
(提前减速开双闪灯 在铁路15-50 feet前full stop 打开前门观察和听有没有火车 安全通过后再关双闪)
下午trainer决定给我来点难度 在尔湾外练车
出场后跑到路况十分复杂的Santa Ana那边
虽然有些路有点小担心 但是全都handle住了
真的意识到了公交司机真不容易
很多时候都在multitasking
然后回场下班前再过了一遍brake test基本全对
今天在路上还有外面的城市公交的司机朝我挥手
真的太有意思了
没想到不同公司的公交司机还可以互相打招呼的哈哈哈 https://t.cn/z8mctJt https://t.cn/z8mctJt
今天开的是AE-10这台比亚迪K9M
早上做了pre trip做得差不多全对了
Day 4必须得全部把它拿下咯
然后又出场在尔湾附近兜圈
练练Commercial Vehicle过Railroad Crossing
(提前减速开双闪灯 在铁路15-50 feet前full stop 打开前门观察和听有没有火车 安全通过后再关双闪)
下午trainer决定给我来点难度 在尔湾外练车
出场后跑到路况十分复杂的Santa Ana那边
虽然有些路有点小担心 但是全都handle住了
真的意识到了公交司机真不容易
很多时候都在multitasking
然后回场下班前再过了一遍brake test基本全对
今天在路上还有外面的城市公交的司机朝我挥手
真的太有意思了
没想到不同公司的公交司机还可以互相打招呼的哈哈哈 https://t.cn/z8mctJt https://t.cn/z8mctJt
Bus Operator Training Day 2
今天训练被assigned到AE-16号的比亚迪K9M
早上不看pre trip guide做了一遍pre trip检查
差不多记住了80%的内容 继续努力[嘻嘻]
然后就出场在学校和周边跑了几圈
下午再做了一遍brake test基本全对
然后再把昨天学的skills重新做了两遍
(直倒车、左侧方、右侧方、蝴蝶桩、倒车入库)
感觉比昨天更有信心了
后来就出场到城市的local道路跑了几个小时
校外的路况更加复杂 学到了不少东西
没想到训练第二天就开比亚迪出去溜达了
今天完全被爽到了[嘻嘻] https://t.cn/z8mctJt
今天训练被assigned到AE-16号的比亚迪K9M
早上不看pre trip guide做了一遍pre trip检查
差不多记住了80%的内容 继续努力[嘻嘻]
然后就出场在学校和周边跑了几圈
下午再做了一遍brake test基本全对
然后再把昨天学的skills重新做了两遍
(直倒车、左侧方、右侧方、蝴蝶桩、倒车入库)
感觉比昨天更有信心了
后来就出场到城市的local道路跑了几个小时
校外的路况更加复杂 学到了不少东西
没想到训练第二天就开比亚迪出去溜达了
今天完全被爽到了[嘻嘻] https://t.cn/z8mctJt
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