再不更新差点忘记自己是美食博主啦！
店名：小院class
以前就推荐过的哈！
1⃣️大盘鸡：绝了份量很足，在里面搭配了宽面裹上汤汁，带有辣味又有嚼劲的面皮在嘴里跳舞
2⃣️酸菜汤：因为去的时候比较冷，冬天是不供应冰汤圆的所以点了这个，酸菜汤真是凉山人的最爱，酸酸辣辣超开胃
3⃣️土豆不用多说啦，炸的刚过心，和折耳根的生脆碰撞出不一样的火花
4⃣️卤鸭掌：沾上辣椒面满足爱吃辣的小伙伴
小院的价格是偏贵一丢丢，不过环境和味道真的值得！网红店的美食真的吊打很多餐饮店
夏天来啦还没试过的小伙伴一定要去尝尝，冰汤圆一定要来上一碗 https://t.cn/A62t5DbE

#比亚迪深夜公示新能源车型涨价#
最近两天连续看到特斯拉涨价和比亚迪涨价的消息，背后的原因其实都是原材料成本提高，同时目前全国疫情形势比较严峻，对工业影响是明显的，导致后期肯定还有其他品牌进行价格调控。

但很多人可能还没理解这一点：以前也有原材料涨价的时候，为什么当时那些车企几乎不会提高指导价销售呢？

道理很简单：目前进行价格调控会出现涨价情况的都是直营新能源品牌，比亚迪不算直营但也已经做到了统一售价标价销售的定位（违反价格规则的经销商会面临百万级罚款/每台车）。

这些品牌的指导价基本就等于销售价，并没有像一些虚高定价品牌一样留有巨大的浮动空间，比如通用三兄弟、神龙两兄弟、奥迪、沃尔沃等品牌，他们的指导价几乎形同虚设，甚至首次购车的用户稍微做些功课就知道指导价之下有很大降价空间，哪怕不知道不做功课，到店看车后第一时间也能获得销售报送的优惠幅度。

所以传统品牌的价格调控不需要频繁变更指导价，只需要在促销政策、经销商返利这些环节做调整就可以了，但直营固定售价的品牌不行，不管是特斯拉还是比亚迪新能源，亦或是后面可能出现的蔚小理等品牌，实时根据市场情况调整售价，可能是未来直营系的常态化特征了。#微博新知博主#

就是说我知道现在很晚了，但还是想问一下。
有去年四月份就跟我到现在的老夫老妻吗[单身狗]
没有的话看过我一些旧文的宝子也可，你们觉得我有一小么点的进步吗[苦涩]
刚才偶尔从投稿博主那里搜了下自己的id，看到好多以前写的文，怎么说呢，都感觉比现在好看[苦涩]
越写越退步我都不知道自己在忙活啥[苦涩]five一个