最近准备宁可亏点钱也把这几个占用资金又没时间玩的家伙出了。年过完了，彻底投入到工作状态了，需要资金周转，毕竟我们做生意是有账期的需要垫资。所以亏钱也出，只求个能打钱的，我是认真的。

今天先来说这辆萨博9–3。我先明盘，¥57500，包提档。圈子里朋友大概都知道，车子是我从上海一位藏家手中收过来的，我收过来的价格很多人也都知道，是¥57000，因为对方也是明盘的，所以价格大家都清楚。

车子运回来有2k的运费成本，这个不计；车子到手之后我修了：

后视镜开关，400
前轮轴承，解决亮ABS灯故障，650
换掉漏油的正时盖，180
更换通病漏气的进气管路，400
正时链条挡板
曲轴前油封
机油，机油滤芯
火花塞，点火线圈
变速箱油，萨博认证福斯ATF4400
修复了一些按键老化
修复了一些漆面破损

杂七杂八的算下来，虽然没什么大活，但也投入了3000块左右。体验了两个月，一共开了不到500公里。至少现在谁买车接过去的话，没什么需要收拾的了。

机器、变速箱、底盘这些状态都很好。通过和一部分意向客户的沟通我发现很多人对萨博感兴趣但不敢下手的原因其实在于担心后期找不到零配件。这一部分其实大可放心，虽然萨博有一小部分专属的零部件很贵，但大多数机械层面的东西在GM都有可替代的零件，更不存在车坏了找不到零件从而修不好的事情，这点我可以保证。买了这辆车之后还发现原来之前认识很久的一位朋友是广东萨博大dealer的基友，所以这部分更不需担心了，缺什么零件我帮你拿。

就这样，我讲的可以说是很坦率了。如果你想买辆萨博收藏，那这辆60周年也肯定是最值得买的版本。我也不遮遮掩掩的，以上句句实话，价格也不绕弯子直接给到位，有谁喜欢的能接走的就打钱吧，你担心的那些问题都不是问题。

谢谢大家。

#合金成品模型# HA3570 F/A-18B Hornet 澳洲皇家空军，第75中队，A21-117，2021年12月 "最终巡航"

1967年5月，澳大利亚皇家空军第75中队迁至马来西亚的巴特沃斯皇家空军基地。他们一直呆在那里，直到1981年搬回达尔文皇家空军基地。澳洲皇家空军从1984年开始使用F/A-18战斗机，1988年在廷达尔基地第75中队重新装备F/A-18战斗机。35年后，澳洲皇家空军开始换装大黄蜂，并向加拿大出售了25架飞机。最后一架抵达威廉斯敦进行处理的飞机是A21-117 c/n 623/ATF117，于1988年交付。

看过电视《叛逃》
我的评分：★★☆☆☆
主演：陈展鹏、吴卓羲、蒙嘉慧、陈茵媺
集数：25集

开篇还行，越来越胡扯。ATF看似最严格的纪律部队，实则乱七八糟。一堆卧底，谁能想到幕后大boss的女儿是大哥的女朋友jessica。所以庄有正到底是爱jessica还是叶婷？！

羲羲果然从出道开始的角色人设就是这样一如既往的冲动。[允悲]