根据太阳报记者Andy Halls的独家报道，美国前总统唐纳德-特朗普的一个超级好友发起了对切尔西足球俱乐部的最后一搏。
去年卸任的美国驻英国大使伍迪-约翰逊(Woody Johnson)将出价20亿英镑，从受到制裁的寡头阿布拉莫维奇手中收购这家西伦敦俱乐部。他的出价为20亿英镑，低于沙特媒体集团的27亿英镑。但他相信自己能赢，因为他与伦敦有着广泛的“关系”。
作为前美国驻英国大使和纽约喷气机22年的共同所有人，他相信自己能够提高切尔西在美国市场的知名度。一位足球界人士昨晚告诉太阳报：“切尔西现在需要的是一个新老板所带来的长治久安，伍迪和他的团队认为他们可以做到这一点。”
“他成功地管理着喷气机，对体育产业非常了解。他过去四年都在伦敦度过，对伦敦也很了解。”
现年74岁的约翰逊全名为罗伯特-伍德-约翰逊，是强生制药的继承人。据信，他的家族财产高达280亿英镑。
约翰逊曾告诉接近这笔交易的人士，他的优势之一是引入商业合作伙伴，喷气机的许多赞助商已经在英国有很广袤的市场，包括百事可乐、戴尔和威瑞森。
消息人士补充说：“伍迪知道，经营一家体育俱乐部意味着你必须有雄厚的资金，而巨额的商业赞助有助于这一点。这也意味着切尔西可以继续在顶级联赛中竞争，并主宰转会市场。”
伍迪57岁的妻子苏珊娜(Suzanne)是乌克兰人的女儿，有两个儿子，一个15岁，一个13岁，她在曼哈顿东村的小乌克兰长大。
作为一名前华尔街股票专家，她在26岁时赚到了人生的第一个百万美元。她在《星际迷航:深空九号》(Star Trek: Deep Space Nine)中扮演一个跳戈戈舞的女孩，被认为是前第一夫人梅拉尼娅-特朗普(Melania Trump)的好朋友。
via虎扑体育
去年卸任的美国驻英国大使伍迪-约翰逊(Woody Johnson)将出价20亿英镑，从受到制裁的寡头阿布拉莫维奇手中收购这家西伦敦俱乐部。他的出价为20亿英镑，低于沙特媒体集团的27亿英镑。但他相信自己能赢，因为他与伦敦有着广泛的“关系”。
作为前美国驻英国大使和纽约喷气机22年的共同所有人，他相信自己能够提高切尔西在美国市场的知名度。一位足球界人士昨晚告诉太阳报：“切尔西现在需要的是一个新老板所带来的长治久安，伍迪和他的团队认为他们可以做到这一点。”
“他成功地管理着喷气机，对体育产业非常了解。他过去四年都在伦敦度过，对伦敦也很了解。”
现年74岁的约翰逊全名为罗伯特-伍德-约翰逊，是强生制药的继承人。据信，他的家族财产高达280亿英镑。
约翰逊曾告诉接近这笔交易的人士，他的优势之一是引入商业合作伙伴，喷气机的许多赞助商已经在英国有很广袤的市场，包括百事可乐、戴尔和威瑞森。
消息人士补充说：“伍迪知道，经营一家体育俱乐部意味着你必须有雄厚的资金，而巨额的商业赞助有助于这一点。这也意味着切尔西可以继续在顶级联赛中竞争，并主宰转会市场。”
伍迪57岁的妻子苏珊娜(Suzanne)是乌克兰人的女儿，有两个儿子，一个15岁，一个13岁，她在曼哈顿东村的小乌克兰长大。
作为一名前华尔街股票专家，她在26岁时赚到了人生的第一个百万美元。她在《星际迷航:深空九号》(Star Trek: Deep Space Nine)中扮演一个跳戈戈舞的女孩，被认为是前第一夫人梅拉尼娅-特朗普(Melania Trump)的好朋友。
via虎扑体育
【中美联动】「玫瑰色的眼镜」
张悬《玫瑰_色的你》「我像戴上玫瑰色的眼镜」
Katy Perry《Chained To The Rhythm》「So put your rose-colored glasses」
「玫瑰色」用来形容一个人对于世界的看法过于乐观幼稚，当你「戴上玫瑰色的眼镜」之后，你看到的一切就会被渲染上理想主义的色彩。
张悬通过这首歌来歌颂「戴上玫瑰色眼镜」的人们，他们仍然相信世界会变好，他们仍然坚定地往柳暗花明山穷水尽处走去。
Katy Perry用这首歌来讽刺那些支持Donald Trump的人乃至全部美国大众，这些人「put your rose-colored glasses」，自以为可以过上安逸的幸福生活。
喜欢看一些艺术家不当机器人，搞出一些有意思有思考的作品
#katy perry##超能新星汇##音乐#
张悬《玫瑰_色的你》「我像戴上玫瑰色的眼镜」
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「玫瑰色」用来形容一个人对于世界的看法过于乐观幼稚，当你「戴上玫瑰色的眼镜」之后，你看到的一切就会被渲染上理想主义的色彩。
张悬通过这首歌来歌颂「戴上玫瑰色眼镜」的人们，他们仍然相信世界会变好，他们仍然坚定地往柳暗花明山穷水尽处走去。
Katy Perry用这首歌来讽刺那些支持Donald Trump的人乃至全部美国大众，这些人「put your rose-colored glasses」，自以为可以过上安逸的幸福生活。
喜欢看一些艺术家不当机器人，搞出一些有意思有思考的作品
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美国新能源汽车市场2022年1-2月概览
# 微博新知博主##车圈新星驾到#
美国这边的新能源汽车的市场数据也出来了，下面是Argonne实验室做的月度总结：
●2月美国市场一共销售了59,554 辆新能源汽车汽车（44,148 辆 BEV 和 15,406辆PHEV），同比增长 68.9%，新能源汽车渗透率（LDV）5.66%。
●2月美国市场的混合动力共售出59,564辆HEV（15,763 辆汽车和43,801辆 LT），同比增长10.2%。燃料电池企业上个月共售出241辆FCEV（2022年累计431 辆）。
从整体数据来看2022年，美国已经销售了112,829辆，随着油价上涨，这块的需求增长在美国比较明显。
▲图1.美国主要的新能源汽车销量情况梳理
Part 1
美国市场的情况
●新能源汽车的情况
2月份美国的新能源汽车近6万台的数据，比1月份的5.34万台上增加了6000台左右。从实际销量来看，Model 3和Model Y在新能源汽车里面销量占据了主导地位，这两台车单月基本都在2.5万左右。
Tesla Model Y：1月1.85万台，2月2.1万台。
Tesla Model 3： 1月1.36万台，2月1.1万台。
Ford Mustang： 1月Mach-E 2370台，2月2,001台。
▲图2.美国电动汽车的整体销量格局
●混动的情况
2月的混动一共59,564台（15,763辆汽车和43,801辆LT），同比增长10.2%，这个速度已经趋缓。主要的问题还是丰田占混合动力汽车总销量的63.7%。
●新能源汽车渗透率
在新能源汽车里面，美国的轿车渗透率最高，LT和LDV都要慢一些，需要等电动皮卡放量交付以后，这块才有很大的提升。
▲图3.美国新能源汽车的渗透率提升
现在美国油价也处在高位，这一轮新能源汽车和强混的销量在不断爬升，这也是在特定的油气时间条件下历史机遇，而且美国的补贴政策还没开始。
▲图4.美国的HEV、新能源汽车和油价的关系
Part 2
美国的电池产量规划
在美国这一波汽车销量里面，美国传统车企的贡献是比较小的，随着福特、通用、Stellantis、丰田和大众的电池工厂都在美国开设，这部分的增量是持续而确定的。当前纯电动的扩张，主要是围绕特斯拉的超级工厂来体现的。
▲表1.传统车企的电池工厂
加上其他一些企业在美国的投资，美国本土的电池生产能力，将来增长曲线也是非常陡峭的。
▲图5.美国超级电池工厂的规划
目前在美国的Rivian，也在宣布开始选用LFP电池，Lucid也需要大量的电池才能支撑两家高估值的美国初创企业2022-2023年的交付。其实国外和国内的情况，真正能大批量交付的电池企业，其实并不多。可以理解为，美国也缺少持续的高质量的动力电池供应。
小结：跟踪美国新能源汽车的发展和动力电池的产能扩建，其实和中国的可比性比较强。由于美国Trump这一届政府（在新能源市场）不作为，其实美国在电动汽车的量能方面（除特斯拉）已经失去了领先的地位。
在智能汽车时代，随着亚马逊、苹果的入局，中美在智能汽车领域的竞争会更激烈。
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美国这边的新能源汽车的市场数据也出来了，下面是Argonne实验室做的月度总结：
●2月美国市场一共销售了59,554 辆新能源汽车汽车（44,148 辆 BEV 和 15,406辆PHEV），同比增长 68.9%，新能源汽车渗透率（LDV）5.66%。
●2月美国市场的混合动力共售出59,564辆HEV（15,763 辆汽车和43,801辆 LT），同比增长10.2%。燃料电池企业上个月共售出241辆FCEV（2022年累计431 辆）。
从整体数据来看2022年，美国已经销售了112,829辆，随着油价上涨，这块的需求增长在美国比较明显。
▲图1.美国主要的新能源汽车销量情况梳理
Part 1
美国市场的情况
●新能源汽车的情况
2月份美国的新能源汽车近6万台的数据，比1月份的5.34万台上增加了6000台左右。从实际销量来看，Model 3和Model Y在新能源汽车里面销量占据了主导地位，这两台车单月基本都在2.5万左右。
Tesla Model Y：1月1.85万台，2月2.1万台。
Tesla Model 3： 1月1.36万台，2月1.1万台。
Ford Mustang： 1月Mach-E 2370台，2月2,001台。
▲图2.美国电动汽车的整体销量格局
●混动的情况
2月的混动一共59,564台（15,763辆汽车和43,801辆LT），同比增长10.2%，这个速度已经趋缓。主要的问题还是丰田占混合动力汽车总销量的63.7%。
●新能源汽车渗透率
在新能源汽车里面，美国的轿车渗透率最高，LT和LDV都要慢一些，需要等电动皮卡放量交付以后，这块才有很大的提升。
▲图3.美国新能源汽车的渗透率提升
现在美国油价也处在高位，这一轮新能源汽车和强混的销量在不断爬升，这也是在特定的油气时间条件下历史机遇，而且美国的补贴政策还没开始。
▲图4.美国的HEV、新能源汽车和油价的关系
Part 2
美国的电池产量规划
在美国这一波汽车销量里面，美国传统车企的贡献是比较小的，随着福特、通用、Stellantis、丰田和大众的电池工厂都在美国开设，这部分的增量是持续而确定的。当前纯电动的扩张，主要是围绕特斯拉的超级工厂来体现的。
▲表1.传统车企的电池工厂
加上其他一些企业在美国的投资，美国本土的电池生产能力，将来增长曲线也是非常陡峭的。
▲图5.美国超级电池工厂的规划
目前在美国的Rivian，也在宣布开始选用LFP电池，Lucid也需要大量的电池才能支撑两家高估值的美国初创企业2022-2023年的交付。其实国外和国内的情况，真正能大批量交付的电池企业，其实并不多。可以理解为，美国也缺少持续的高质量的动力电池供应。
小结：跟踪美国新能源汽车的发展和动力电池的产能扩建，其实和中国的可比性比较强。由于美国Trump这一届政府（在新能源市场）不作为，其实美国在电动汽车的量能方面（除特斯拉）已经失去了领先的地位。
在智能汽车时代，随着亚马逊、苹果的入局，中美在智能汽车领域的竞争会更激烈。
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