【具商业才华，善赚机会之财的命格。】
女命八字：（坤造）甲寅年、壬申月、甲辰日、甲戌时(日空寅、卯)。
大运：辛未、庚午、己巳、戊辰、丁卯、丙寅、乙丑、甲子。
于出生后：7岁10个月7天起运，2022壬寅年48岁交丁卯运脱戊辰运。
【五行喜忌】
甲生申月，木死失令，局中日主虽失令而衰，但帮扶略多，又支得根气，日主通根身强。局成偏印格，行运喜土金火运，忌木水运。
【命盘分析】
原局为上等命。局中用神有情有力，为富贵表征。又年柱忌神空亡，无合局解空，凶力得以减轻。
性格方面，日干甲木，主正直清高，有顶天立地的人生使命感。局中以偏财为用，主其慷慨而诈，决断力强，具商业才华，善赚机会财。
【事业财运分析】
1、先天事业财运信息
（1）八字入偏印格，比劫星重重，预示早年出身家境一般，此生多有现成之福，也多得贵人助力，但易交损友或被长辈、同辈人拖累，花钱比较大方，不容易聚财。化解之道:做事不宜合伙，最宜单干，且远离损友；理财方面以拥有不动产为好，手上不宜留太多现金，以免造成财务破耗。
（2）八字月柱有月德贵人，时柱有国印贵人，预示近官利贵，此生多得贵人提携。
（3）八字无食伤星，预示做事有恒心，不喜欢变动太大或工作内容活泼的工作，按部就班、有规律的工作最为适宜。
（4）命局喜土金，行业以电子业、金融业、汽车业、珠宝业、房地产、营造业、水泥业、农作畜牧、法律相关等为佳。局成偏印格，适合幕僚、调查性质工作。命局喜土金，方位以西、中央（或中国西部、中部）为吉位，就学就业宜在出生地或居住地区，较易获得。
2、后天事业财运总论
纵观福主命盘，早年得运顺遂，受长辈爱护栽培，学竟有成；中年得运吉凶互见，事业竞争激烈，胜败浮沉多波折，处事应力求和平稳健；晚年运势不佳，易有劳心之忧。
【感情婚姻分析】
1、先天感情婚姻信息
（1）八字偏印格身强，在感情生活中存在注重关注自己感受，忽略男伴需求或沟通不太畅通的倾向。
（2）八字年月申寅相冲、日时辰戌相冲，无论婚前婚后均容易遇到家庭不和之事。宜以红尘为道场，多加修炼自己，提升修养，克己为家，可望维持和谐家庭氛围。
（3）日时辰戌相冲，月干比肩星重重，此生无论婚前婚后均需提防感情中的竞争对手影响感情婚姻稳定。
2、后天感情婚姻总论
纵观福主命盘及所行大运，早年感情成熟较早，自我保护之心重，中年早期之前感情运夫运好，无论嫁谁均能益夫家；48岁后连续二十年走食伤星坐比劫星大运，不利夫运，感情容易发生较大变动，68岁后感情运平淡，可望安度晚年。
【事业财运、感情婚姻运势精批】
1、48-57岁行丁卯运（2022-2031年），此运伤官星坐劫财星，前五年事业、感情容易发生较大波动或变动，财运昌隆，后五年财运走低，多有较大金钱支出。因此，在投资上宜保守谨慎为好，以免破财。
2022壬寅年，流年印比星忌神主事，本年为福主本命年，申寅相冲引动年月柱，多为外界环境而烦恼，事业财运和感情运势较低，凡事宜谨慎低调，注意预防破财及长辈健康和安全。本年利于读书提升精神境界，注意加强与周围人的沟通。
2023癸卯年，流年正印星坐劫财星，上半年运势略好，多有现成之福，下半年注意破财及感情波动。
2024甲辰年，流年伏吟日柱，本年不利财运及感情运，凡事宜低调，注意提防感情中的竞争者。
2025乙巳年，流年劫财星主事，上半年财运略低，下半年好转。本年寅巳申三刑，多因外界环境或人际关系而烦扰。注意保持心平气和。
2026丙午年，流年食伤星主事，本年多有晚辈缘分，求财顺利轻松，但感情运方面波动大，注意维系好婚姻关系。
2、58-67岁行丙寅运（2032-2041年），这一步运食神星坐比肩星，大体上看运势逐步走高，前五年求财顺畅，多有饮食口福，但须注意提防乐极生悲，后五年多有交朋结友机会，财运略低。重点关注2034、2035年，这两年花钱较多。其余年份尚称平顺。
3、68-87岁行乙丑、甲子运（2042-2061年），这二十年运势大体平稳，多有长辈、贵人和同辈朋友缘分，财运尚可，可望安度晚年。前十年财运旺，做事求财多有人助，后十年运势略低，但不碍事。重点关注2048戊辰年（流年时柱天克地冲，为人生关口，凡事多加小心）和2060庚辰年（流年时柱天克地冲，为较大人生关口，注意保重身体）。其余年份尚称平顺。
女命八字：（坤造）甲寅年、壬申月、甲辰日、甲戌时(日空寅、卯)。
大运：辛未、庚午、己巳、戊辰、丁卯、丙寅、乙丑、甲子。
于出生后：7岁10个月7天起运，2022壬寅年48岁交丁卯运脱戊辰运。
【五行喜忌】
甲生申月，木死失令，局中日主虽失令而衰，但帮扶略多，又支得根气，日主通根身强。局成偏印格，行运喜土金火运，忌木水运。
【命盘分析】
原局为上等命。局中用神有情有力，为富贵表征。又年柱忌神空亡，无合局解空，凶力得以减轻。
性格方面，日干甲木，主正直清高，有顶天立地的人生使命感。局中以偏财为用，主其慷慨而诈，决断力强，具商业才华，善赚机会财。
【事业财运分析】
1、先天事业财运信息
（1）八字入偏印格，比劫星重重，预示早年出身家境一般，此生多有现成之福，也多得贵人助力，但易交损友或被长辈、同辈人拖累，花钱比较大方，不容易聚财。化解之道:做事不宜合伙，最宜单干，且远离损友；理财方面以拥有不动产为好，手上不宜留太多现金，以免造成财务破耗。
（2）八字月柱有月德贵人，时柱有国印贵人，预示近官利贵，此生多得贵人提携。
（3）八字无食伤星，预示做事有恒心，不喜欢变动太大或工作内容活泼的工作，按部就班、有规律的工作最为适宜。
（4）命局喜土金，行业以电子业、金融业、汽车业、珠宝业、房地产、营造业、水泥业、农作畜牧、法律相关等为佳。局成偏印格，适合幕僚、调查性质工作。命局喜土金，方位以西、中央（或中国西部、中部）为吉位，就学就业宜在出生地或居住地区，较易获得。
2、后天事业财运总论
纵观福主命盘，早年得运顺遂，受长辈爱护栽培，学竟有成；中年得运吉凶互见，事业竞争激烈，胜败浮沉多波折，处事应力求和平稳健；晚年运势不佳，易有劳心之忧。
【感情婚姻分析】
1、先天感情婚姻信息
（1）八字偏印格身强，在感情生活中存在注重关注自己感受，忽略男伴需求或沟通不太畅通的倾向。
（2）八字年月申寅相冲、日时辰戌相冲，无论婚前婚后均容易遇到家庭不和之事。宜以红尘为道场，多加修炼自己，提升修养，克己为家，可望维持和谐家庭氛围。
（3）日时辰戌相冲，月干比肩星重重，此生无论婚前婚后均需提防感情中的竞争对手影响感情婚姻稳定。
2、后天感情婚姻总论
纵观福主命盘及所行大运，早年感情成熟较早，自我保护之心重，中年早期之前感情运夫运好，无论嫁谁均能益夫家；48岁后连续二十年走食伤星坐比劫星大运，不利夫运，感情容易发生较大变动，68岁后感情运平淡，可望安度晚年。
【事业财运、感情婚姻运势精批】
1、48-57岁行丁卯运（2022-2031年），此运伤官星坐劫财星，前五年事业、感情容易发生较大波动或变动，财运昌隆，后五年财运走低，多有较大金钱支出。因此，在投资上宜保守谨慎为好，以免破财。
2022壬寅年，流年印比星忌神主事，本年为福主本命年，申寅相冲引动年月柱，多为外界环境而烦恼，事业财运和感情运势较低，凡事宜谨慎低调，注意预防破财及长辈健康和安全。本年利于读书提升精神境界，注意加强与周围人的沟通。
2023癸卯年，流年正印星坐劫财星，上半年运势略好，多有现成之福，下半年注意破财及感情波动。
2024甲辰年，流年伏吟日柱，本年不利财运及感情运，凡事宜低调，注意提防感情中的竞争者。
2025乙巳年，流年劫财星主事，上半年财运略低，下半年好转。本年寅巳申三刑，多因外界环境或人际关系而烦扰。注意保持心平气和。
2026丙午年，流年食伤星主事，本年多有晚辈缘分，求财顺利轻松，但感情运方面波动大，注意维系好婚姻关系。
2、58-67岁行丙寅运（2032-2041年），这一步运食神星坐比肩星，大体上看运势逐步走高，前五年求财顺畅，多有饮食口福，但须注意提防乐极生悲，后五年多有交朋结友机会，财运略低。重点关注2034、2035年，这两年花钱较多。其余年份尚称平顺。
3、68-87岁行乙丑、甲子运（2042-2061年），这二十年运势大体平稳，多有长辈、贵人和同辈朋友缘分，财运尚可，可望安度晚年。前十年财运旺，做事求财多有人助，后十年运势略低，但不碍事。重点关注2048戊辰年（流年时柱天克地冲，为人生关口，凡事多加小心）和2060庚辰年（流年时柱天克地冲，为较大人生关口，注意保重身体）。其余年份尚称平顺。
#黔西南路况播报##守法知礼平安行##交通文明这十年# 【抗凝保畅】气温骤降，浓雾四起，警灯闪烁！抗凝保畅我们在路上
近日，受冷空气影响，兴义市市区及辖区气温骤降，部分地区出现雨雪天气，为时刻掌握低温雨雪凝冻期间辖区各个道路路面交通情况，预防道路交通事故，兴义公安交警贯彻落实州委书记刘文新系列批示指示精神和州公安局党委提出的“四治两防两建一访”和黔西南州公安交管局《关于做好二零二二“冬防春运”前期筹备工作的通知》工作要求，于12月25日上午，召开兴义市抗凝保畅工作会议，成立城区道路交通秩序保畅组，国省道、县乡道农村道路交通保畅组及道路交通事故处理组，采取白天巡逻加夜晚执勤的全天工作模式，切实保障低温雨雪凝冻期间道路交通安全、有序、畅通。
12月18日至27日，兴义市公安局交警大队联合兴义市交通运输局等部门，在低温雨雪凝冻天气，开展路面交通安全隐患巡查工作，一旦出现凝冻路况，立刻开启“撒盐除冻”工作，确保路面正常同行。
巡查人员在路面巡查时，发现老兴巴公路17公里处小地名八大碗发生山体滑坡，立即将该事件上报大队信息报送工作小组，通知交通管理部门，用最短的时间，将山体滑坡路段清理干净，恢复道路交通。
当夜晚来临，能见度极低时，兴义公安交警执勤人员化身为“指向灯”，为过往车辆指明行车方向，让各位驾驶员朋友安全到家。
兴义公安交警在低温雨雪凝冻期间，分赴各路段、点，加大道路交通安全巡查力度，排查低温雨雪凝冻期间引发的道路交通安全隐患，做到早巡查、早发现、早上报、早处置。随时掌握气候变化情况和道路状况以及交通流量、流向等情况并及时上报采取相关措施。全员保持24小时通讯畅通，做到拉得出、能应急、处理快，以最快的速度消除低温雨雪凝冻自然灾害引发的道路交通安全隐患。
兴义公安交警及兴义市交通运输局等多部门为全面做好抗凝保畅工作，确保群众出行安全，筹集物资如下：
工业盐200吨---其中捧乍20吨 ，雄武20吨，七舍40吨，白碗窑政府3吨，大水井村委会3吨，普哈村委会4吨，敬南95吨；融雪剂30吨；巡杳车6台，保畅车6台，救援车2台。
截至12月27日，兴义市城区及各辖区未出现凝冻路况。兴义公安交警将保持高度警惕、高度重视的工作态度及要求，加强辖区各个交通路段巡逻部署，及时消除道路交通安全隐患，为群众低温雨雪凝冻天气期间出行保驾护航。
凝冻天气出行，请牢记以下注意事项
一.机动车安全驾驶
1、缓慢起步:在结冰路面上驾车起步的时候应慢慢抬起离合，尽量缓慢起步，令车轮保持附着力。如果猛加油起步，由于车轮与结冰路面的附着力变小，车轮很可能产生空转打滑，行驶方向也变得难以控制。
2、“温柔”驾驶:在结冰路面行车时，油门应该缓慢踩深，温柔加速。注意避免突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车等激烈驾驶方法。当遇到侧滑或跑偏时，要及时收起油门，同时往侧滑方向打方向盘，多次轻点刹车，调整车身方向;在车辆转弯时，打方向盘要匀速缓和。
3、留意坡路:雪天行车上陡坡时，需预留较远车距，最好用低挡大油门一下冲上去，且爬坡时最好不要换挡。利用低挡车轮转速低扭矩大，轮胎不易打滑。
4、遇事故时切忌慌张:在雪天路面行车时，如果车辆发生了侧滑，要保持冷静，并把方向盘往侧滑方向打，修正车身方向，过程中要注意动作不能太大，否则又会造成反方向侧滑。另外，在冰雪路面急刹时不要拉手刹，因为大部分车辆的手刹都是制动后轮的，也容易发生侧滑。
二.非机动车安全驾驶
1、不要在冰雪路面急刹车，车速太快，车胎太窄胎压太足，会发生摔倒事故；
2、不要在冰雪路面急拐弯；
3、不要在冰垄上骑车；
4、不要在冰雪路面下坡行驶。
三.步行安全注意事项
1、在冰雪路面行走, 一定多观察周围环境, 找冰雪覆盖较少的地方行走；
2、避免在有冰雪覆盖的斜坡, 有冰堎的路面上行走；
3、踩别人的足迹行走；
4、选择防滑鞋或保暖棉鞋, 不要穿塑料底鞋或硬底鞋等抗滑性较差的鞋类, 易于滑倒,女士不要穿高跟鞋,以免跌伤或扭伤下肢；
5、行走时双手不要插入衣兜内, 双上肢自然摆动, 有利身体平衡, 滑倒时可用手起保护作用,以免摔倒后头部着地；
6、走单行道及较窄路段时，一定要与汽车、电瓶车保持距离，切勿因为上下班着急抢行！
近日，受冷空气影响，兴义市市区及辖区气温骤降，部分地区出现雨雪天气，为时刻掌握低温雨雪凝冻期间辖区各个道路路面交通情况，预防道路交通事故，兴义公安交警贯彻落实州委书记刘文新系列批示指示精神和州公安局党委提出的“四治两防两建一访”和黔西南州公安交管局《关于做好二零二二“冬防春运”前期筹备工作的通知》工作要求，于12月25日上午，召开兴义市抗凝保畅工作会议，成立城区道路交通秩序保畅组，国省道、县乡道农村道路交通保畅组及道路交通事故处理组，采取白天巡逻加夜晚执勤的全天工作模式，切实保障低温雨雪凝冻期间道路交通安全、有序、畅通。
12月18日至27日，兴义市公安局交警大队联合兴义市交通运输局等部门，在低温雨雪凝冻天气，开展路面交通安全隐患巡查工作，一旦出现凝冻路况，立刻开启“撒盐除冻”工作，确保路面正常同行。
巡查人员在路面巡查时，发现老兴巴公路17公里处小地名八大碗发生山体滑坡，立即将该事件上报大队信息报送工作小组，通知交通管理部门，用最短的时间，将山体滑坡路段清理干净，恢复道路交通。
当夜晚来临，能见度极低时，兴义公安交警执勤人员化身为“指向灯”，为过往车辆指明行车方向，让各位驾驶员朋友安全到家。
兴义公安交警在低温雨雪凝冻期间，分赴各路段、点，加大道路交通安全巡查力度，排查低温雨雪凝冻期间引发的道路交通安全隐患，做到早巡查、早发现、早上报、早处置。随时掌握气候变化情况和道路状况以及交通流量、流向等情况并及时上报采取相关措施。全员保持24小时通讯畅通，做到拉得出、能应急、处理快，以最快的速度消除低温雨雪凝冻自然灾害引发的道路交通安全隐患。
兴义公安交警及兴义市交通运输局等多部门为全面做好抗凝保畅工作，确保群众出行安全，筹集物资如下：
工业盐200吨---其中捧乍20吨 ，雄武20吨，七舍40吨，白碗窑政府3吨，大水井村委会3吨，普哈村委会4吨，敬南95吨；融雪剂30吨；巡杳车6台，保畅车6台，救援车2台。
截至12月27日，兴义市城区及各辖区未出现凝冻路况。兴义公安交警将保持高度警惕、高度重视的工作态度及要求，加强辖区各个交通路段巡逻部署，及时消除道路交通安全隐患，为群众低温雨雪凝冻天气期间出行保驾护航。
凝冻天气出行，请牢记以下注意事项
一.机动车安全驾驶
1、缓慢起步:在结冰路面上驾车起步的时候应慢慢抬起离合，尽量缓慢起步，令车轮保持附着力。如果猛加油起步，由于车轮与结冰路面的附着力变小，车轮很可能产生空转打滑，行驶方向也变得难以控制。
2、“温柔”驾驶:在结冰路面行车时，油门应该缓慢踩深，温柔加速。注意避免突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车等激烈驾驶方法。当遇到侧滑或跑偏时，要及时收起油门，同时往侧滑方向打方向盘，多次轻点刹车，调整车身方向;在车辆转弯时，打方向盘要匀速缓和。
3、留意坡路:雪天行车上陡坡时，需预留较远车距，最好用低挡大油门一下冲上去，且爬坡时最好不要换挡。利用低挡车轮转速低扭矩大，轮胎不易打滑。
4、遇事故时切忌慌张:在雪天路面行车时，如果车辆发生了侧滑，要保持冷静，并把方向盘往侧滑方向打，修正车身方向，过程中要注意动作不能太大，否则又会造成反方向侧滑。另外，在冰雪路面急刹时不要拉手刹，因为大部分车辆的手刹都是制动后轮的，也容易发生侧滑。
二.非机动车安全驾驶
1、不要在冰雪路面急刹车，车速太快，车胎太窄胎压太足，会发生摔倒事故；
2、不要在冰雪路面急拐弯；
3、不要在冰垄上骑车；
4、不要在冰雪路面下坡行驶。
三.步行安全注意事项
1、在冰雪路面行走, 一定多观察周围环境, 找冰雪覆盖较少的地方行走；
2、避免在有冰雪覆盖的斜坡, 有冰堎的路面上行走；
3、踩别人的足迹行走；
4、选择防滑鞋或保暖棉鞋, 不要穿塑料底鞋或硬底鞋等抗滑性较差的鞋类, 易于滑倒,女士不要穿高跟鞋,以免跌伤或扭伤下肢；
5、行走时双手不要插入衣兜内, 双上肢自然摆动, 有利身体平衡, 滑倒时可用手起保护作用,以免摔倒后头部着地；
6、走单行道及较窄路段时，一定要与汽车、电瓶车保持距离，切勿因为上下班着急抢行！
菲利普.费雪如下这段话价值连城,懂的人会有触动并勤而行之!
"找到真正杰出的公司，抱牢他们的股票，度过市场的波动起伏，不为所动，也远比买低卖高的做法赚的多。
因此大部分投资者终其一生，依靠有限的几只股票，长时间的持有，就为自己或子女奠定成为巨富的基础，这些机会不见得必须在大恐慌的底部的某一天买股票，这些公司股价年复一年都能让人赚到很高的利润，投资者需要的能力是能区辨提供绝佳投资机会的少数公司。"
菲利普.费雪是很厉害的投资家;
其有个著名的公式 P=M*V/T;
P-商品价格/股价;
M-货币量/成交量;
V-流通速度/换手率;
T-商品/股本供给数量
这个公式说明清楚了商品价格的影响因素!
菲利普.费雪是很厉害的投资家;
其有个著名的公式 P=M*V/T;
P-商品价格/股价;
M-货币量/成交量;
V-流通速度/换手率;
T-商品/股本供给数量
这个公式说明清楚了商品价格的影响因素!
巴菲特曾经说他的投资哲学85%来自格雷厄姆，15%来自于菲利普·费雪。
他一生异常低调，几乎从不接受访问。
2004年，96岁辞世!
尽管投资生涯超过半个世纪，但真正投资的股票只有 14 支，其中收益最少的有 7 倍，最多的高达几千倍。
1987年，他以79岁的高龄破例接受了《福布斯》的采访，
总结了他一生的投资思想,摘录如下:
01 问：你好像不喜欢买太多的股票？
答：我有4只核心的股票，这些是我真正想要的，它们代表了我的投资组合。
另外，我还会用少量的钱去买一些有潜力进入核心股票池的股票，通常是5只。（一生真正投资的股票只有9只）
每个10年我都会这样做(但20世纪80年代不太好选股票)（他的视角是以十年为界），
从30年代的2只股票开始，我总共发现过14只核心股票，这是一个很小的数目。（50年发现14只股票）
但是，这么多年里它们为我赚了很多钱，其中最少的都有7倍的投资回报，最多的收益甚至能达到几千倍。
我还买过50~60只其他股票，它们都让我赚了钱。
当然，我也亏过钱，有两次投资缩水过50%，还有很多次损失10%的经历，这其实就是做投资生意的成本。
（50年买过50-60只股票，平均一年也就是一只股票）
然而，大多数的情况是，一只股票温和地下跌后，我会买入更多，最后它还是带来了巨大的回报。
但是，这些例子和那14只赚大钱的股票相比起来，实在是没有什么好说的。
我持有它们的周期都很长，最短的都有8~9年，最长的有30年。（用10年的眼光选股，用10年的时间来持有）
我不喜欢把时间浪费到赚许多次小钱上面，我需要的是巨大的回报，为此我愿意等待。
02 问：那什么样的股票才是你说的核心股票呢？
答：它们应该都是低成本的生产商；具有“竞争壁垒”的企业,在行业中应该是世界级的领导者，或者是完全符合我的其他标准；它们现在应该拥有有前途的新产品，而且有超越平均的管理水平。
03 问：你似乎非常强调公司的管理，是吗？
答：认识一家公司的管理有点儿像婚姻：你要真正了解一个女孩，就必须和她生活到一起。
在某种程度上，你要真正了解一家公司的管理，也需要和它生活在一起。
寻找那些你喜欢的公司，那些能够给你带来帮助，能解决你和你客户之间问题的公司。
我的兴趣主要是在制造业（我不喜欢用科技公司这个词）的公司，
因为他们总能通过对运用自然科学的发现来拓展市场。
其他领域，比如零售和金融，它们都是极好的机会，但是我并不擅长。
我觉得，很多人投资的缺陷就在于他们希望什么交易都涉及，但是一个都不精通。
04 问：你现在会寻找其他股票吗？
答：我会花很多时间来研究，并不急于买入。
在一个连续下跌的市场环境中，我不希望过快地买入那些我不熟悉的股票。
05 问：除了公司有好的管理之外，你还会参考其他什么因素？
答：当我与客户强烈的争论某项投资时，比如他们不情愿地说“好吧，既然你这样说了，那我们就做吧”，这种时候的投资应该是恰到好处。
如果我说“让我们买1万股吧”，而他们说“为什么不买5万股呢”，这种时候其实是在告诉你已经买迟了。
我也不会买市场偏好的股票。(*不追热点)
假如我去参加某只科技股的会议，会场里面挤满了人，只有站着的地方，
那么通常这是个很明显的信号：现在不是买入这只股票的时候。
*不凑热闹,不去人多的地方!
06 问：听起来，你像是一个逆向投资者？
答：真正的成功不是要做一个100%的逆向投资者。
当城市中的人们看到新式汽车将淘汰老式街车的时候，有人会想既然没人愿意买老式街车的股票，那我就买它们吧，这显然是荒唐的。
但是能分辨出大多数人接受的行为方式中的谬误，这正是投资获得巨大成功的要诀之一。
07 问：作为投资者，你在职业生涯中学到的最重要的一课是什么？
答：你紧张兮兮的想着今天买入，明天就卖出，这是最为糟糕的情况。
这是一种“小赢”的策略倾向。如果你是真正的长期投资者（这种人可真不多），那么你的收益实际上会大得多。
我曾经的一个早期客户说，“没有人会因为收获盈利而破产”，这句话是对的，但同时也非常的不现实。
你收获盈利的确是不会破产，可是这里面有个前提，就是你做的每件事都能盈利，而在投资这门生意里，这是不可能的，因为你迟早会犯错。
有意思的是，我看到很多人自认为他们是长期投资者，但是却依然在他们最喜欢的股票上做着买进卖出的游戏而浑然不觉。
08 问：巴菲特曾经说他的投资哲学85%来自格雷厄姆，15%来自于菲利普·费雪。
格雷厄姆和你之间的区别是什么？
答：投资有两种基本的方法。一种就是格雷厄姆所倡导的，它的本质是找到极其便宜的股票，这种方法基本上可以避免遭遇大跌。
他会用财务安全来保证这一点，也许会出现下跌，但是不会深跌，而且迟早价值会使其回归。
我的方法则是找到真正的好公司——价格也不太贵，而且它的未来会有非常大的成长。
这种方法的优点是大部分我的股票在相对短一些时间内就会有所表现。
尽管有的可能需要几年的时间才会启动，但是错误在所难免。
如果一只股票真的很不寻常，它在短时间内也会有可能大幅上涨。
格雷厄姆曾经讲过，他的方法的劣势是这个方法实在是太好了以至于实际上人人知晓，他们都会用该法则挑选股票。
我不想说我的方法就是投资成功的唯一法则，但是我想，说这话可能有点自负，
“成长投资”这个词在我开始投资事业之前还没人知道呢。
费雪并不主张投资者一定要在市场崩溃后寻找买入时机!
"找到真正杰出的公司，抱牢他们的股票，度过市场的波动起伏，不为所动，也远比买低卖高的做法赚的多。
因此大部分投资者终其一生，依靠有限的几只股票，长时间的持有，就为自己或子女奠定成为巨富的基础，这些机会不见得必须在大恐慌的底部的某一天买股票，这些公司股价年复一年都能让人赚到很高的利润，投资者需要的能力是能区辨提供绝佳投资机会的少数公司。"
菲利普.费雪是很厉害的投资家;
其有个著名的公式 P=M*V/T;
P-商品价格/股价;
M-货币量/成交量;
V-流通速度/换手率;
T-商品/股本供给数量
这个公式说明清楚了商品价格的影响因素!
菲利普.费雪是很厉害的投资家;
其有个著名的公式 P=M*V/T;
P-商品价格/股价;
M-货币量/成交量;
V-流通速度/换手率;
T-商品/股本供给数量
这个公式说明清楚了商品价格的影响因素!
巴菲特曾经说他的投资哲学85%来自格雷厄姆，15%来自于菲利普·费雪。
他一生异常低调，几乎从不接受访问。
2004年，96岁辞世!
尽管投资生涯超过半个世纪，但真正投资的股票只有 14 支，其中收益最少的有 7 倍，最多的高达几千倍。
1987年，他以79岁的高龄破例接受了《福布斯》的采访，
总结了他一生的投资思想,摘录如下:
01 问：你好像不喜欢买太多的股票？
答：我有4只核心的股票，这些是我真正想要的，它们代表了我的投资组合。
另外，我还会用少量的钱去买一些有潜力进入核心股票池的股票，通常是5只。（一生真正投资的股票只有9只）
每个10年我都会这样做(但20世纪80年代不太好选股票)（他的视角是以十年为界），
从30年代的2只股票开始，我总共发现过14只核心股票，这是一个很小的数目。（50年发现14只股票）
但是，这么多年里它们为我赚了很多钱，其中最少的都有7倍的投资回报，最多的收益甚至能达到几千倍。
我还买过50~60只其他股票，它们都让我赚了钱。
当然，我也亏过钱，有两次投资缩水过50%，还有很多次损失10%的经历，这其实就是做投资生意的成本。
（50年买过50-60只股票，平均一年也就是一只股票）
然而，大多数的情况是，一只股票温和地下跌后，我会买入更多，最后它还是带来了巨大的回报。
但是，这些例子和那14只赚大钱的股票相比起来，实在是没有什么好说的。
我持有它们的周期都很长，最短的都有8~9年，最长的有30年。（用10年的眼光选股，用10年的时间来持有）
我不喜欢把时间浪费到赚许多次小钱上面，我需要的是巨大的回报，为此我愿意等待。
02 问：那什么样的股票才是你说的核心股票呢？
答：它们应该都是低成本的生产商；具有“竞争壁垒”的企业,在行业中应该是世界级的领导者，或者是完全符合我的其他标准；它们现在应该拥有有前途的新产品，而且有超越平均的管理水平。
03 问：你似乎非常强调公司的管理，是吗？
答：认识一家公司的管理有点儿像婚姻：你要真正了解一个女孩，就必须和她生活到一起。
在某种程度上，你要真正了解一家公司的管理，也需要和它生活在一起。
寻找那些你喜欢的公司，那些能够给你带来帮助，能解决你和你客户之间问题的公司。
我的兴趣主要是在制造业（我不喜欢用科技公司这个词）的公司，
因为他们总能通过对运用自然科学的发现来拓展市场。
其他领域，比如零售和金融，它们都是极好的机会，但是我并不擅长。
我觉得，很多人投资的缺陷就在于他们希望什么交易都涉及，但是一个都不精通。
04 问：你现在会寻找其他股票吗？
答：我会花很多时间来研究，并不急于买入。
在一个连续下跌的市场环境中，我不希望过快地买入那些我不熟悉的股票。
05 问：除了公司有好的管理之外，你还会参考其他什么因素？
答：当我与客户强烈的争论某项投资时，比如他们不情愿地说“好吧，既然你这样说了，那我们就做吧”，这种时候的投资应该是恰到好处。
如果我说“让我们买1万股吧”，而他们说“为什么不买5万股呢”，这种时候其实是在告诉你已经买迟了。
我也不会买市场偏好的股票。(*不追热点)
假如我去参加某只科技股的会议，会场里面挤满了人，只有站着的地方，
那么通常这是个很明显的信号：现在不是买入这只股票的时候。
*不凑热闹,不去人多的地方!
06 问：听起来，你像是一个逆向投资者？
答：真正的成功不是要做一个100%的逆向投资者。
当城市中的人们看到新式汽车将淘汰老式街车的时候，有人会想既然没人愿意买老式街车的股票，那我就买它们吧，这显然是荒唐的。
但是能分辨出大多数人接受的行为方式中的谬误，这正是投资获得巨大成功的要诀之一。
07 问：作为投资者，你在职业生涯中学到的最重要的一课是什么？
答：你紧张兮兮的想着今天买入，明天就卖出，这是最为糟糕的情况。
这是一种“小赢”的策略倾向。如果你是真正的长期投资者（这种人可真不多），那么你的收益实际上会大得多。
我曾经的一个早期客户说，“没有人会因为收获盈利而破产”，这句话是对的，但同时也非常的不现实。
你收获盈利的确是不会破产，可是这里面有个前提，就是你做的每件事都能盈利，而在投资这门生意里，这是不可能的，因为你迟早会犯错。
有意思的是，我看到很多人自认为他们是长期投资者，但是却依然在他们最喜欢的股票上做着买进卖出的游戏而浑然不觉。
08 问：巴菲特曾经说他的投资哲学85%来自格雷厄姆，15%来自于菲利普·费雪。
格雷厄姆和你之间的区别是什么？
答：投资有两种基本的方法。一种就是格雷厄姆所倡导的，它的本质是找到极其便宜的股票，这种方法基本上可以避免遭遇大跌。
他会用财务安全来保证这一点，也许会出现下跌，但是不会深跌，而且迟早价值会使其回归。
我的方法则是找到真正的好公司——价格也不太贵，而且它的未来会有非常大的成长。
这种方法的优点是大部分我的股票在相对短一些时间内就会有所表现。
尽管有的可能需要几年的时间才会启动，但是错误在所难免。
如果一只股票真的很不寻常，它在短时间内也会有可能大幅上涨。
格雷厄姆曾经讲过，他的方法的劣势是这个方法实在是太好了以至于实际上人人知晓，他们都会用该法则挑选股票。
我不想说我的方法就是投资成功的唯一法则，但是我想，说这话可能有点自负，
“成长投资”这个词在我开始投资事业之前还没人知道呢。
费雪并不主张投资者一定要在市场崩溃后寻找买入时机!
✋热门推荐