满足全域用车需求长安UNIK IDD开启预售
长安作为自主品牌中的资深玩家,也在2021年发布了蓝鲸IDD混动技术。作为长安在新能源发展战略——“香格里拉”计划中的重要一环,蓝鲸IDD混动技术终于在长安UNI家族中的旗舰车型UNI-K上迎来了首秀。
1月6日,长安UNI-K IDD的全国预售正式开启,本次新车共推出两款车型,预售价格分别为17.29和19.29万元。此外,本次预售UNI-K IDD还推出了售价1699元IDD运动流光套件和售价1999元的IDD舒享超感套件,以满足车主对车身外观的个性化需求。
作为搭载蓝鲸IDD混动技术的首款车型,UNI-K IDD为混动领域带来哪些新变化?它又具备哪些亮点?
续航路程0焦虑,NEDC综合续航高达1100公里
在2021年重庆车展上,长安就已经发布了蓝鲸IDD混动技术。蓝鲸IDD混动技术是长安汽车经过来自10多个的500多名工程师,经历6年时间不断打磨而成,其中IDD代表了全域智能油电双驱系统,而全域则是“全速域、全场域、全温域、全时域”的简称。
蓝鲸IDD混动技术是由蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池系统和IDD智能控制系统四部分共同构成,可以平台化应用于A级-C级的所有车型。
作为搭载蓝鲸IDD混动技术的首款车型,UNI-K IDD凭借30.74千瓦时的大容量PHEV电池,通过BEV模式实现纯电驱动,UNI-K IDD的NEDC纯电续航里程为130公里,稍稍优于市场内的同类选手,可以轻松满足日常城市通勤需求,驾驶体验接近于纯电动车。
此外,IDD混动系统还集成了HEV智能驱动系统,低速时采用电机驱动,中高速时发动机介入,相比同级别传统燃油车节油40%;还可依据实时路况反馈,智能调节动能回收系统,为电驱系统补充更多电量,尽可能保证纯电续航里程。根据官方数据,UNI-K IDD的NEDC综合油耗达到了0.8升/百公里,综合续航里程达到1100公里,基本实现了续航里程0焦虑。
同时,UNI-K IDD也为用户提供了多样化的驾驶乐趣,配置了i-X自定义驾驶模式系统。i-X系统内置预设了8种驾驶模式,其中包括了“澎湃”模式、“露营”模式、“佛系长续航”模式等子模式,用户还可根据需求自定义驾驶模式。依托UNI-K IDD发动机与电动机的协同发力与蓝鲸三离合电驱变速器等核心技术的实际应用,无论满电还是亏电,UNI-K IDD动力表现基本一致,让车主轻松拥有各种驾驶体验。
值得一提的是,UNI-K IDD还配置了3.3千瓦的大功率对外放电系统,可以满足车主在户外的各类电需求,例如LED灯、咖啡机、电视机等,对于喜欢驾车进行户外活动的车主来说,无疑是一个好消息。
内外兼修,舒适性拉满
新款车型外观延续了原版燃油车型的-V设计语言,车身前脸部分的设计依旧采用了长安UNI系列标志性的无边界前格栅,并在内部使用点阵式图案进行搭配,这使得UNI-K IDD的车身前脸极具辨识度。另外在车头两侧配置了狭长的三叉戟式LED大灯和前包围两侧的“Y”字型装饰,为整车塑造了满满的科幻感。
在车身侧面造型方面,UNI-KIDD基本延续了原版燃油车型的设计。笔直硬朗的车身曲线加上线条宽大清晰的轮眉,以及19寸的大轮圈,为整车带来了一定的肌肉感和力量感。车门上新设计的可隐藏式门把手,一方面可以有效降低噪音和风阻,另一方面也符合现在新能源车型上流行的科技美学。
内饰方面,整车依旧是营造了浓厚的科技风,本次 UNI-K IDD采用了两段式悬浮液晶仪表盘和悬浮式中控大屏、改款的旋转式驾驶旋钮和全新的双幅式方向盘等。与此同时,本次UNI-K IDD推出的两款车型都配置了67英寸的超大天窗,让整车视野十分通透。
在舒适性上,与原版一致的同级别宽的车内空间、后排纯平地台和L2级辅助驾驶等配置,让UNI-K IDD的舒适性得到保障。此外,UNI-K IDD还新增了一键“休憩模式”功能,可以为用户打造静谧的舒享环境,同时配合新增加的零重力座椅,可以让车主的在旅途中得到完美的舒适体验。
基于行业技术领先的蓝鲸IDD混合动力系统,长安凭借UNI-K IDD,正式入局自主品牌的混动大战。而UNI-K IDD无论在外观设计、舒适性配置等软实力,还是在续航、油耗等硬实力方面都有着不错的产品力表现。在预售期间,长安也推出了多项优惠政策,为潜在车主准备了多重好礼。希望在UNI-K IDD正式上市后,国内混动车市将迎来更多的良性发展,让我们一起拭目以待!
长安作为自主品牌中的资深玩家,也在2021年发布了蓝鲸IDD混动技术。作为长安在新能源发展战略——“香格里拉”计划中的重要一环,蓝鲸IDD混动技术终于在长安UNI家族中的旗舰车型UNI-K上迎来了首秀。
1月6日,长安UNI-K IDD的全国预售正式开启,本次新车共推出两款车型,预售价格分别为17.29和19.29万元。此外,本次预售UNI-K IDD还推出了售价1699元IDD运动流光套件和售价1999元的IDD舒享超感套件,以满足车主对车身外观的个性化需求。
作为搭载蓝鲸IDD混动技术的首款车型,UNI-K IDD为混动领域带来哪些新变化?它又具备哪些亮点?
续航路程0焦虑,NEDC综合续航高达1100公里
在2021年重庆车展上,长安就已经发布了蓝鲸IDD混动技术。蓝鲸IDD混动技术是长安汽车经过来自10多个的500多名工程师,经历6年时间不断打磨而成,其中IDD代表了全域智能油电双驱系统,而全域则是“全速域、全场域、全温域、全时域”的简称。
蓝鲸IDD混动技术是由蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池系统和IDD智能控制系统四部分共同构成,可以平台化应用于A级-C级的所有车型。
作为搭载蓝鲸IDD混动技术的首款车型,UNI-K IDD凭借30.74千瓦时的大容量PHEV电池,通过BEV模式实现纯电驱动,UNI-K IDD的NEDC纯电续航里程为130公里,稍稍优于市场内的同类选手,可以轻松满足日常城市通勤需求,驾驶体验接近于纯电动车。
此外,IDD混动系统还集成了HEV智能驱动系统,低速时采用电机驱动,中高速时发动机介入,相比同级别传统燃油车节油40%;还可依据实时路况反馈,智能调节动能回收系统,为电驱系统补充更多电量,尽可能保证纯电续航里程。根据官方数据,UNI-K IDD的NEDC综合油耗达到了0.8升/百公里,综合续航里程达到1100公里,基本实现了续航里程0焦虑。
同时,UNI-K IDD也为用户提供了多样化的驾驶乐趣,配置了i-X自定义驾驶模式系统。i-X系统内置预设了8种驾驶模式,其中包括了“澎湃”模式、“露营”模式、“佛系长续航”模式等子模式,用户还可根据需求自定义驾驶模式。依托UNI-K IDD发动机与电动机的协同发力与蓝鲸三离合电驱变速器等核心技术的实际应用,无论满电还是亏电,UNI-K IDD动力表现基本一致,让车主轻松拥有各种驾驶体验。
值得一提的是,UNI-K IDD还配置了3.3千瓦的大功率对外放电系统,可以满足车主在户外的各类电需求,例如LED灯、咖啡机、电视机等,对于喜欢驾车进行户外活动的车主来说,无疑是一个好消息。
内外兼修,舒适性拉满
新款车型外观延续了原版燃油车型的-V设计语言,车身前脸部分的设计依旧采用了长安UNI系列标志性的无边界前格栅,并在内部使用点阵式图案进行搭配,这使得UNI-K IDD的车身前脸极具辨识度。另外在车头两侧配置了狭长的三叉戟式LED大灯和前包围两侧的“Y”字型装饰,为整车塑造了满满的科幻感。
在车身侧面造型方面,UNI-KIDD基本延续了原版燃油车型的设计。笔直硬朗的车身曲线加上线条宽大清晰的轮眉,以及19寸的大轮圈,为整车带来了一定的肌肉感和力量感。车门上新设计的可隐藏式门把手,一方面可以有效降低噪音和风阻,另一方面也符合现在新能源车型上流行的科技美学。
内饰方面,整车依旧是营造了浓厚的科技风,本次 UNI-K IDD采用了两段式悬浮液晶仪表盘和悬浮式中控大屏、改款的旋转式驾驶旋钮和全新的双幅式方向盘等。与此同时,本次UNI-K IDD推出的两款车型都配置了67英寸的超大天窗,让整车视野十分通透。
在舒适性上,与原版一致的同级别宽的车内空间、后排纯平地台和L2级辅助驾驶等配置,让UNI-K IDD的舒适性得到保障。此外,UNI-K IDD还新增了一键“休憩模式”功能,可以为用户打造静谧的舒享环境,同时配合新增加的零重力座椅,可以让车主的在旅途中得到完美的舒适体验。
基于行业技术领先的蓝鲸IDD混合动力系统,长安凭借UNI-K IDD,正式入局自主品牌的混动大战。而UNI-K IDD无论在外观设计、舒适性配置等软实力,还是在续航、油耗等硬实力方面都有着不错的产品力表现。在预售期间,长安也推出了多项优惠政策,为潜在车主准备了多重好礼。希望在UNI-K IDD正式上市后,国内混动车市将迎来更多的良性发展,让我们一起拭目以待!
秋中忆旧思先贤:
1984年我在北京市文物局工作时,与本局几位同仁,联合<北京晚报>苏文洋等资深记者,共同筹划倡议,发起了"爱我中华,修我长城"活动。此活动得到了国内外热爱中华传统文化人士的广泛支持,一时间捐款者丶附议者丶献策者络绎不绝,全国上下掀起了一股修复万里长城的热潮。
功勋卓著的开国上将箫华将军,对此项活动极为关注,于繁忙的工作中抽出时间,亲自來文物局热情捐款,并对推动这项活动向纵深发展给予了极为重要的指导。临离开前还挥毫为此活动题辞。将军题辞后,我又请老人家在我的纪念册上留下了这件珍贵的墨宝(见附图)。革命前辈的勉励,己成为巨大的动力,鼓励我们时时不忘使命,为弘扬中华文化奋斗终生。
转眼三十余年过去了,箫华将军当年的殷切叮咛,至今音犹在耳。"爱护长城,爱护祖国的一切文物古迹。",这庄严的嘱托将永远激励我们,为保护中华民族的文化遗产贡献出自己的一切力量。
1984年我在北京市文物局工作时,与本局几位同仁,联合<北京晚报>苏文洋等资深记者,共同筹划倡议,发起了"爱我中华,修我长城"活动。此活动得到了国内外热爱中华传统文化人士的广泛支持,一时间捐款者丶附议者丶献策者络绎不绝,全国上下掀起了一股修复万里长城的热潮。
功勋卓著的开国上将箫华将军,对此项活动极为关注,于繁忙的工作中抽出时间,亲自來文物局热情捐款,并对推动这项活动向纵深发展给予了极为重要的指导。临离开前还挥毫为此活动题辞。将军题辞后,我又请老人家在我的纪念册上留下了这件珍贵的墨宝(见附图)。革命前辈的勉励,己成为巨大的动力,鼓励我们时时不忘使命,为弘扬中华文化奋斗终生。
转眼三十余年过去了,箫华将军当年的殷切叮咛,至今音犹在耳。"爱护长城,爱护祖国的一切文物古迹。",这庄严的嘱托将永远激励我们,为保护中华民族的文化遗产贡献出自己的一切力量。
【巨亏18.5亿的欧菲光,是意外还是必然,能否重回果链?】4月16日晚,欧菲光发布致歉公告,将原来预计2020年预盈9亿下修为巨亏18.5亿。这对广大欧菲光投资者不亚于惊天巨雷。但资深一点儿的投资者应该对于这个结果可以说是意料之中。2019年经审计特定客户相关业务营业收入为116.98亿元,占2019年经审计营业总收入的22.51%。这超过20%的收入猛然损失,对于欧菲光的影响将是企业三五年之内很难缓过来的。虽然欧菲光以四折的价格出售与特定客户相关的资产,还收回了部分损失。但特定客户光环带来的品牌效应,以及采购规模效应将在三五年之内很难恢复。去年以来,欧菲光不断遭受冲击,被美国列入“实体清单”后,欧菲光被苹果踢出供应链名单。今年3月17日,欧菲光公告称,收到境外特定客户的通知,特定客户计划终止与欧菲光及其子公司的采购关系,后续欧菲光将不再从特定客户取得现有业务订单。欧菲光表示,因该突发情况,相关资产减值测试的假设发生重大变化,公司第一时间披露相关风险提示,紧急启动相关资产的评估工作,对相关资产进行全面清查,重新估计相关资产的可收回金额,进行减值测试。该事项属于资产负债表日后调整事项,从审慎、客观的角度出发,公司对相关资产进行减值测试后,确认资产减值损失,导致业绩情况与前期业绩预告、业绩快报存在较大差异。根据公告,本次修正后,报告期内,欧菲光2020年度实现营业总收入483.5亿元,同比下降 6.97%,净利润亏损18.5亿元,较上年同期下降462.88%。具体来看,欧菲光在公告中表示,根据评估结果,公司对与特定客户业务相关的资产计提资产减值准备及长期待摊费用摊销合计减少利润25.14亿元。另外,受境外特定客户计划终止与公司及其子公司的采购关系的影响,公司相关的特定客户的研发项目预计未来无法带来经济利益的流入,相关研发支出作费用化处理;公司预计相关业务主体未来期间很可能无法获得足够的应纳税所得额用以抵扣递延所得税资产的利益,减记递延所得税资产的账面价值,合计减少利润6835.93万元。再来看欧菲光。我觉得首先,这个减值是出乎市场意料的,或者说股价还没反应出来。欧菲光之前的下跌,股价反应的是失去苹果这个大客户,但并没有反映出这次的减值。还有就是,一些人说减值洗澡,股价会大涨,但如果是之前没有预期的减值(因为商誉减值,时间基本是确定的),一般也会先大跌挖坑,然后再涨。这一挖坑少说也是30%,躲总是要躲一下的。就像利弗莫尔说的,投资好像是在一条铁路上走路,当火车来的时候,你总得躲开,等车过了再重新跳回来。而且,之前欧菲光公告预计定增高达67亿,而全公司市值才234亿,净资产才116亿,2020年正常的经营利润也就8.8个亿,这还包括了给苹果代工的利润,如果去掉,21年很难填上。这波减值之后,净资产大概率不及100亿,一波定增要定增出60%的净资产。而且,如果按照8块钱的股价算,至少要增发8亿股,现在欧菲光总共股本才26亿股,每股净资产、EPS都会遭到大幅稀释。再者,欧菲光之前公告盈利,才让股价能够在失去苹果这个大客户之后仅仅两个跌停。如果当时就预计减值,是不是会跌的惨的多?有没有可能是掩护机构出货,瞒不住了再爆?很有可能。因为大机构怎么会不知道,如果确认苹果中止合作之后减值要减多少。不可能有人还敢在这个地方留恋的。所以欧菲光这一波,我觉得,不要抄底,也不要把这个当成机会比较好。但对于整个果链或者说消费电子链来说,这是个利好。因为其他的消费电子股的经营情况,是没有受到影响的。股价下跌,一方面是整个市场在挤白马股的泡沫,再就是欧菲光被踢让所有公司人人自危。虽然欧菲光并不是独家供应商,但供应商总共也不过就三家,也算是寡头了。所以,即使是独家或者大部分独家的供应商,比如立讯精密、歌尔股份,同样也有被苹果踢走的风险3月30日,闻泰科技发布公告称,与欧菲光就收购特定客户摄像头业务达成一致,闻泰科技将以24.2亿元的对价完成对欧菲光特定客户摄像头业务的收购交易。据悉,闻泰科技此次拟以现金方式购买欧菲光持有的广州得尔塔影像技术有限公司(以下简称“广州得尔塔”)100%股权以及江西晶润光学有限公司(以下简称“江西晶润”)拥有的与向境外特定客户供应摄像头相关的设备,其中广州得尔塔100%股权交易价格以评估值为基础,经协商确定为17亿元;江西晶润拥有的标的设备的交易价格以评估值为基础,经协商确定为7.2亿元。交易作价合计为24.2亿元。牛股到底能不能复制?答案是肯定的,好股都是相似的。在注册制和退市新规等重大制度改革背景下,机构资金抱团越发明显,与昙花一现的“题材股”不同,机构抱团打造的“牛股”都是有迹可循的。目标牛骨的三个特征:1.行业细分龙头,大股东增持、国内外明显机构基金大幅提升,加仓明显;3月以来,公司核心产品持续涨价,最大涨幅超60%,受益行业景气周期,公司业绩扭亏为盈,实现大增。2.公司是“碳中和”红利政策下的细分龙头,所处细分行业处于低估阶段,目前公司只有2倍的PB,估值基本上处于历史底部,在行业大概率复苏的背景下,公司有望迎来长线反弹。3.经机构抱团潜力股挖掘模型综合评估,该股同时具备未来业绩增长确定性强+低估值,并且所处行业前景广阔,充分享受政策红利,符合机构抱团的“牛股基因”,数据同步显示机构抱团迹象已经出现。时间是检验真理的唯一标准,凌飞已经准备好了接下来的策划,感冒(即有兴趣)的雪友老.V.信:sht9895 标明来源就可以的!据悉,江西晶润拥有的是苹果摄像头相关生产设备,主要为超声波清洗机、柔性电路板组装工件自动安装机、晶片贴合机等。其中,广州得尔塔作为欧菲光与苹果公司合作的公司受外界关注。据悉,广州得尔塔是欧菲光在2016年11月以15.8亿元价格从索尼手中购得的资产,据报道,当时索尼拥有苹果50%前置摄像头以及10%后置摄像头的市场份额,相关的生产正是由该广州得尔塔负责。欧菲光出售资产的交易作价协商好了,然而,接收方并不只有闻泰科技。4月12日,闻泰科技再发公告,称将与格力创投共同出资设立珠海得尔塔,作为收购主体,作价24.2亿元收购欧菲光旗下广州得尔塔100%股权以及江西晶润拥有的相关设备。珠海得尔塔注册资本30亿元,其中闻泰科技货币出资21亿元,占注册资本的70%,格力创投以货币方式出资9亿元,占注册资本的30%。相比欧菲光,闻泰科技在PC和手机的相关产业链上都有布局,整体技术实力表现一直良好,可以更有信心将欧菲光重新纳入果链后,其在摄像头上能有更多的技术创新。 $欧菲光(SZ002456)$
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