【武汉：到2025年形成14条地铁，实施6条新的过江通道】

7月2日，武汉市开展高标准城市建设工作方案对外公布。方案提出，到2025年，武汉将形成14条轨道交通运营线路，打造“轨道上的大武汉”，实施二七路至铁机路过长江通道、白沙洲公铁大桥、堤角过江通道等过长江通道工程，建设江汉八桥、江汉九桥、江汉十桥等过汉江通道。

方案强调，加快建设地铁城市。全面实施轨道交通第四期建设规划和有关线路起始点调整，谋划启动第五轮建设规划。到2025年，形成14条运营线路、总长600公里的轨道交通网络体系，迈向“地铁网络时代”，地铁站点800米覆盖都市发展区人口达到47.6%、覆盖岗位达到44.8%，轨道交通占公交客运量比例达到55%。打造武汉城市圈干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四网融合”的多层次轨道交通网络，构建以轨道交通为骨干的1小时通勤圈，形成“市域门到门、城市圈区到区”的快捷交通体系，打造“轨道上的大武汉”。

此外，武汉市还将加快建设畅通城市，实施二七路至铁机路过长江通道、白沙洲公铁大桥、堤角过江通道等过长江通道工程，建设江汉八桥、江汉九桥、江汉十桥等过汉江通道，均衡跨越江河湖泊通道布局，主城区过长江通行能力提升25%，过汉江通行能力提升50%。
（这意味着，继江汉八桥、江汉九桥之后，江汉十桥也将开始建设。据武汉生态环境投资发展集团有限公司曾发布的两则相关通告，江汉十桥可能位于长丰桥和古田桥之间。）

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信息来源：湖北日报、武汉动向
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【超常信号！湖北首次确定鄂州为武汉城市圈核心区，武汉合并鄂州只差官宣？】
 
经省政府同意，湖北省发改委近日印发《2021年全省新型城镇化和城乡融合发展工作要点》，其中首次明确提出，以武汉、鄂州为核心区，加快武汉城市圈同城化步伐。
 
该文件指出，加快武汉城市圈城际铁路和城际轨道交通建设，支持武汉市域(郊)铁路向周边延伸，加快推进都市圈高速公路建设，推动武汉都市圈打造1小时通勤圈。加快建设光谷科技创新大走廊，车谷产业创新大走廊、航空港经济综合实验区、长江新区建设等四大组团发展先行区，有序推动武汉教育、医疗、文化等优质资源与圈内城市共建共享。
 
在这份最新文件里，把“武汉+鄂州”定义为“武汉都市圈核心区”，传出一个异乎寻常的信号，耐人寻味。
 
有知名财经观察家认为，武汉陆地面积8569平方公里，虽然比广州、上海都大，但只有杭州或者北京的一半，距离1万平方公里尚有距离。再加上旁边刚好有一个面积不到1600平方公里的地级市——鄂州，而鄂州又“扼住”了武汉成为物流大都会的喉咙，鄂州正在成为全国性航空货运中心，所以未来武汉合并鄂州有较大概率，类似济南合并莱芜一样。至于什么时候实现，要等官宣。
 
“本社”觉得，武汉合并鄂州还是未知数，但武汉、鄂州联系更加紧密，形同一个城市是确定无疑的事。

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信息来源：楚天都市报、刘晓博说财经
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【刚刚公布！武汉常住人口新增254.11万】

5月26日，湖北省政府新闻办召开新闻发布会，介绍湖北省第七次全国人口普查主要数据情况。截至2020年11月1日零时，全省常住人口为57752557人，其中武汉市常住人口增加254.11万人，位居第一。

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