【父子同住院 病房助一家团聚——聊城市四院用爱铺就患者回家之路】
2021年12月6日的下午，温暖的阳光透过玻璃窗撒进聊城市第四人民医院神经内科二病房的走廊，恰好见证了患者徐某（化名）一家三口团聚的温馨时刻。走廊里，徐某一手牵着接近四年未见的儿子，一手牵着自己的老伴儿，一家三口的脸上都露出久违的笑容，一旁的医护人员们纷纷为这一家人的相聚感到由衷地高兴。
病情反复，父子同时住院
徐某今年66岁，患有高血压、冠心病和心境障碍10余年。10年前，徐某无明显原因和诱因地出现头晕、左侧肢体活动不灵等症状，在当地医院被诊断为“脑梗塞”并入院治疗，好转后一直情绪不稳，急躁易怒。4年前，徐某又出现右侧肢体活动不灵，常常感到头晕、乏力、心悸、胸闷等，之后就不停地辗转于不同的医院之间接受住院治疗，在家住的时间少之又少，愈后效果并不理想，症状一直时轻时重，伴情绪不稳。今年12月初，他的病情突然加重，双下肢乏力加重，行走不稳，需要人搀扶，还伴有声音嘶哑、头晕、耳鸣、视物模糊、恶心等症状，因病痛难忍加上妻子无力照料，于是来到聊城市第四人民医院寻求系统治疗，被门诊诊断为“多发性脑梗死”，并进入神经内科二病房接受住院治疗。
入院后，科室主任崔山龙带领医护人员对徐某进行了认真细致地检查，并制定了详细的治疗方案，护士长陈芳带领护理人员每天都对其进行全面护理。医护人员发现入院一周以来，在大家的精心治疗看护下，徐某虽然病情正在逐步稳定，但情绪一直烦乱不安，食欲差，晚上睡眠质量也不好。为增进对徐某的了解，大家忙完手头工作后，总会找机会与徐某聊天，交谈中，大家才知道徐某有两个儿子，其中大儿子徐一（化名），今年35岁，患“偏执型精神分裂症”已有9年多。刚开始的几年，徐一的症状比较轻微，只是孤僻，不愿与人接触，时常自言自语，后来因为5年前的一次车祸，徐一的逐渐加重，自言自语较前増多，还经常自笑，在家中到处逛，阵发性紧张、害怕，几乎不与家人接触，总认为家中有人通过监视器监视他，家里的监视器、电视和手机都被他拆了个遍，常在家里写写画画，一不顺心就骂人、摔东西，有幻视、幻听，说有人控制他，自己控制不住自己。3年多前，徐一开始不洗脸、洗澡，不换衣服，不理发，偶尔出门，在自己房间大小便，还因与父亲徐某发生争执，把家里的碗、橱和地板砖都砸了。因在家中无法管理，徐一被送到四院接受系统治疗，断断续续地一住就是3年多。
病房相聚，病魔无情人有情
3年多来，徐某一直因为自己的病情在不同的医院不断地出院、住院，而他的大儿子则一直在四院接受治疗，由于徐某行动不便，加上近两年新冠肺炎疫情防控工作的影响，只有徐某的妻子姚某不时地往返两人住院的地方探望、陪护，父子两人虽然同在一个城市，却已经有3年多没有见上面了。此次徐某转到四院来住院，对儿子的思念和担心也与日俱增，一想到自己的儿子现在正在离自己不远的某个病房里住院，不知道最近恢复得怎么样了，徐某就不自觉地皱起眉头，脸上写满了思念和牵挂。了解到这一情况，为缓解徐某对儿子的思念，帮助徐某稳定情绪，促进父子两人的病情康复，经崔主任和陈护士长两人商议，神经内科二病房与徐一所在的精神科四病房取得了联系，选在了12月6日这天的下午，让父子两人在神经内科二病房见上一面，恰好徐某的妻子正在病房陪护，就这样，一家三口终于在两个病房的共同帮助下团聚了。
见面那天，徐某的心情特别好，脸上露出了久违的笑容。午休过后，夫妻两人就早早端坐在病房里等待儿子徐一的到来。徐一那边听说要见到父母了，也很兴奋，当天上午很主动地好好洗漱了一番，换上了干净的衣服。下午3点半，一家三口终于见面，夫妻俩久久地牵住儿子的手不肯松开。
“身体怎么样了？”徐某关切地问儿子。
“我好多了，医生护士对我都挺好，我们经常去练八段锦、到花园健身，你们不用担心我。爸，您的身体怎么样了？”徐一急切地问道。
“好，医生护士对我都挺好，经常给我听音乐、陪我聊天谈心，你不用担心我，你好好的配合医生护士治疗，你妈等咱一起康复回家”徐某拉住儿子悉心嘱咐道。
短短的相聚，一家三口用家乡话倾诉着思念，并给彼此以鼓励，希望能够早日康复。两个病房的主任和护士长也承诺，会尽病房所能定期让一家三口相聚。
年关将近，虽然天气一天比一天寒冷，但是聊城市第四人民医院全心全意为患者服务的朴素情怀，却是这寒冬里无比温暖的存在。
大爱无疆 用爱心铺就精神病人回家之路
抱朴守仁，不忘初心。作为大爱四院，聊城市第四人民医院秉行“替政府分忧，为社会奉献”的办院宗旨，践行党委书记武建胤“不能让一位患者因为没钱而走出医院”的信条，积极发展公益事业，勇担社会责任。医院大力实施重症贫困精神疾病患者救助工程，开展心连心惠民救助系列公益活动；推出“先看病，后付费”惠民诊疗模式；成立爱心基金会，开展慈心一日捐，对确实拿不出医疗费用的特困家庭进行帮助；开展“解锁行动”救助长期关锁的患者；开展“党员干部结对帮扶贫困精神疾病患者”活动……一系列爱心之举，使住院治疗的贫困精神病患者生活费得到有效解决，减轻家属经济负担，温暖了每一位患者的心灵。
一切为了患者，为了患者的一切，看似简单的一句话，聊城市第四人民医院全体职工用实际行动践行着，书写了长长的答卷。本着“用爱心点燃爱心，为心灵播种希望”的服务宗旨，不断锤炼服务细节，创新工作方式，搭建医患沟通渠道，用心用爱为患者服务，温暖传递给每一位患者，用爱照亮患者的回家之路。
2021年12月6日的下午，温暖的阳光透过玻璃窗撒进聊城市第四人民医院神经内科二病房的走廊，恰好见证了患者徐某（化名）一家三口团聚的温馨时刻。走廊里，徐某一手牵着接近四年未见的儿子，一手牵着自己的老伴儿，一家三口的脸上都露出久违的笑容，一旁的医护人员们纷纷为这一家人的相聚感到由衷地高兴。
病情反复，父子同时住院
徐某今年66岁，患有高血压、冠心病和心境障碍10余年。10年前，徐某无明显原因和诱因地出现头晕、左侧肢体活动不灵等症状，在当地医院被诊断为“脑梗塞”并入院治疗，好转后一直情绪不稳，急躁易怒。4年前，徐某又出现右侧肢体活动不灵，常常感到头晕、乏力、心悸、胸闷等，之后就不停地辗转于不同的医院之间接受住院治疗，在家住的时间少之又少，愈后效果并不理想，症状一直时轻时重，伴情绪不稳。今年12月初，他的病情突然加重，双下肢乏力加重，行走不稳，需要人搀扶，还伴有声音嘶哑、头晕、耳鸣、视物模糊、恶心等症状，因病痛难忍加上妻子无力照料，于是来到聊城市第四人民医院寻求系统治疗，被门诊诊断为“多发性脑梗死”，并进入神经内科二病房接受住院治疗。
入院后，科室主任崔山龙带领医护人员对徐某进行了认真细致地检查，并制定了详细的治疗方案，护士长陈芳带领护理人员每天都对其进行全面护理。医护人员发现入院一周以来，在大家的精心治疗看护下，徐某虽然病情正在逐步稳定，但情绪一直烦乱不安，食欲差，晚上睡眠质量也不好。为增进对徐某的了解，大家忙完手头工作后，总会找机会与徐某聊天，交谈中，大家才知道徐某有两个儿子，其中大儿子徐一（化名），今年35岁，患“偏执型精神分裂症”已有9年多。刚开始的几年，徐一的症状比较轻微，只是孤僻，不愿与人接触，时常自言自语，后来因为5年前的一次车祸，徐一的逐渐加重，自言自语较前増多，还经常自笑，在家中到处逛，阵发性紧张、害怕，几乎不与家人接触，总认为家中有人通过监视器监视他，家里的监视器、电视和手机都被他拆了个遍，常在家里写写画画，一不顺心就骂人、摔东西，有幻视、幻听，说有人控制他，自己控制不住自己。3年多前，徐一开始不洗脸、洗澡，不换衣服，不理发，偶尔出门，在自己房间大小便，还因与父亲徐某发生争执，把家里的碗、橱和地板砖都砸了。因在家中无法管理，徐一被送到四院接受系统治疗，断断续续地一住就是3年多。
病房相聚，病魔无情人有情
3年多来，徐某一直因为自己的病情在不同的医院不断地出院、住院，而他的大儿子则一直在四院接受治疗，由于徐某行动不便，加上近两年新冠肺炎疫情防控工作的影响，只有徐某的妻子姚某不时地往返两人住院的地方探望、陪护，父子两人虽然同在一个城市，却已经有3年多没有见上面了。此次徐某转到四院来住院，对儿子的思念和担心也与日俱增，一想到自己的儿子现在正在离自己不远的某个病房里住院，不知道最近恢复得怎么样了，徐某就不自觉地皱起眉头，脸上写满了思念和牵挂。了解到这一情况，为缓解徐某对儿子的思念，帮助徐某稳定情绪，促进父子两人的病情康复，经崔主任和陈护士长两人商议，神经内科二病房与徐一所在的精神科四病房取得了联系，选在了12月6日这天的下午，让父子两人在神经内科二病房见上一面，恰好徐某的妻子正在病房陪护，就这样，一家三口终于在两个病房的共同帮助下团聚了。
见面那天，徐某的心情特别好，脸上露出了久违的笑容。午休过后，夫妻两人就早早端坐在病房里等待儿子徐一的到来。徐一那边听说要见到父母了，也很兴奋，当天上午很主动地好好洗漱了一番，换上了干净的衣服。下午3点半，一家三口终于见面，夫妻俩久久地牵住儿子的手不肯松开。
“身体怎么样了？”徐某关切地问儿子。
“我好多了，医生护士对我都挺好，我们经常去练八段锦、到花园健身，你们不用担心我。爸，您的身体怎么样了？”徐一急切地问道。
“好，医生护士对我都挺好，经常给我听音乐、陪我聊天谈心，你不用担心我，你好好的配合医生护士治疗，你妈等咱一起康复回家”徐某拉住儿子悉心嘱咐道。
短短的相聚，一家三口用家乡话倾诉着思念，并给彼此以鼓励，希望能够早日康复。两个病房的主任和护士长也承诺，会尽病房所能定期让一家三口相聚。
年关将近，虽然天气一天比一天寒冷，但是聊城市第四人民医院全心全意为患者服务的朴素情怀，却是这寒冬里无比温暖的存在。
大爱无疆 用爱心铺就精神病人回家之路
抱朴守仁，不忘初心。作为大爱四院，聊城市第四人民医院秉行“替政府分忧，为社会奉献”的办院宗旨，践行党委书记武建胤“不能让一位患者因为没钱而走出医院”的信条，积极发展公益事业，勇担社会责任。医院大力实施重症贫困精神疾病患者救助工程，开展心连心惠民救助系列公益活动；推出“先看病，后付费”惠民诊疗模式；成立爱心基金会，开展慈心一日捐，对确实拿不出医疗费用的特困家庭进行帮助；开展“解锁行动”救助长期关锁的患者；开展“党员干部结对帮扶贫困精神疾病患者”活动……一系列爱心之举，使住院治疗的贫困精神病患者生活费得到有效解决，减轻家属经济负担，温暖了每一位患者的心灵。
一切为了患者，为了患者的一切，看似简单的一句话，聊城市第四人民医院全体职工用实际行动践行着，书写了长长的答卷。本着“用爱心点燃爱心，为心灵播种希望”的服务宗旨，不断锤炼服务细节，创新工作方式，搭建医患沟通渠道，用心用爱为患者服务，温暖传递给每一位患者，用爱照亮患者的回家之路。
#美丽乡村 幸福盘锦# 【定制“专车”：省时省钱还省心】#美好辽宁欢迎您#
欢采职工上下班坐上“专车”
辽河油田欢喜岭采油厂作业区，坐落在盘锦最西部与锦州接壤的区域，距离油田职工集中居住的兴隆台区中心区约50公里。长期以来，居住在兴隆台城区的2300多名欢采油田职工，受到往返家与单位通勤问题的困扰。近日，盘锦客运公交集团与欢喜岭采油厂多次磋商研究，决定开展长期战略合作，于11月1日开通了欢采职工定制通勤班车，促进油地深度融合，做好油田企业发展服务工作。
据了解，盘锦客运公交集团针对此次欢采作业区定制通勤任务，全部采用绿色节能环保的新能源气电混合动力客车，提供统一定制车辆、定制时间、定制站点、定制线路、定制乘车服务。在响应国家节能减排政策的前提下，为油田企业职工通勤提供高品质、高标准的乘车体验。同时，根据职工居住各小区分布以及规模，通勤车均沿主要路段行驶，辐射周边小区，并沿途选取公交站点作为乘降点。“为提高车辆运行效率，每条线路仅设置2—3处乘降点。综合考虑每天上岗人数，总体计划未来全线开通白班线路13条，夜班线路3条。”盘锦市公共交通有限公司副总经理张刚介绍说，欢采职工定制通勤班车首批投入车辆约60台，首批开通4条白班通勤线路试运行，待首批试运行线路稳定成熟后，再逐步开通其他线路。
首批试运行4条白班线路分别为：欢采1号线，蓝色康桥B区东门—香稻路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点；欢采2号线，蓝色康桥H区西门对面公交站点—香稻路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点；欢采3号线，蓝色康桥F区东门小桥—青年路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点；欢采4号线，生态园三区南门对面—文汇街—林丰路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点。
运行时间：上班时间发一班车，发车时间为6时35分，约7时40分到达终点；下班时间16时15分～17时发车，随时调度。
11月1日，油地企业共建欢喜岭采油厂职工定制通勤班车试运行第一天。凌晨的寒冷，抵挡不住欢采职工喜悦的心情，300多名职工分别坐上了8辆盼望已久的专车，分4条线路集体高高兴兴去上班。早6时35分，记者在蓝色康桥B区东门站点，登上了欢采1号线首发车，进行了亲身体验和实地采访。
据观察，定制班车每车有43个座位，采用的是公交版气电混合动力，由于是职工定制通勤班车，所以只有欢采的职工，才能凭借手中的定制公交IC卡上车。“这车既舒服，又安全，还方便，而且同事们一起上下班，还可以多沟通、多交流，增加企业的凝聚力和向心力，真是一举多得。”欢采热注作业一区职工李寅秋说。临座的生产运行科职工赵世奇接着说：“是啊，太开心啦！上下班不用愁了，油地企业为我们共同定制的专车，真是为我们做了一件实实在在的好事……”一路上，大家有说有笑，畅谈着坐上专车的幸福感受，以及对客运公交集团和欢喜岭采油厂关心职工的感激之情。
班车运行间隙，司机师傅张强介绍说，在上岗前他们都进行了安全驾驶教育及考核，而且要求驾驶员在着装标准规范、礼仪礼貌用语、定期车辆安全检查、每天车辆清洁维护等方面必须达到服务标准。同时，在每辆通勤车内的显著位置，都公示了车辆驾驶员公开服务电话、服务监督投诉电话，对所有运行线路都进行全程服务保障监督。
家长点赞校园定制公交：
省时省钱还省心
从家门口到校门口，我市首批校园定制公交于11月1日上线试运营。首批乘车体验的学生家长纷纷夸赞，有了这样的“专车”太方便了，省时、省钱、还省心！
11月1日早6时40分许，辽L35412公交车准时停在兴隆台区瀚新花园小区门口。随车安检员杨光忙着统计人数、维持乘车秩序。
市一完中七年十班的赵晗棋同学首先上车，成为我市校园定制公交的第一位乘客。她的妈妈陆丹特意上车转了转。“车辆干净，座位舒适，车厢里也特别暖和，这下我们家长放心啦！”陆丹开心地说：“原来孩子上下学都是爸爸接送，单程行驶时间半小时左右。遇到不好天气打车，一个来回费用就得15元左右。现在，坐定制公交，一次两元钱，真是太方便了，省时、省钱、还省心！”
瀚新花园至市一完中，途经14个站点，接到了28个学生。早上7时20分，公交车安全到达市一完中南门。市一完中八年部主任齐洪波跟车了解车辆运行情况后说：“这趟公交车开通以后方便了孩子到校，有利于解决校门前交通拥堵问题。如果运行安全稳定并能得到家长认可的话，今后选择坐公交上学的孩子会越来越多。”
一些孩子家长告诉记者，早晚高峰校门口人多车多。车停远了，怕孩子进出校门不安全；车停近了，怕违停堵路被抓拍。接送一次孩子，没个把小时别想从校门口脱身。这回有了校园定制公交，再也没有这些烦恼了。
当日早上，在兴隆台区和双台子区，首批6辆校园定制公交开通试运营，从家门口到校门口，成为市第一完全中学、双台子区第三初级中学学生的上下学“专车”。
一段时期以来，校园周边道路交通拥堵、不规范停车和学生人身安全隐患等问题，严重影响了整体路网通行效率和人民群众的幸福感。9月18日，盘锦日报刊发题为《出行难调查之一——老城区：交通拥堵，坐公交车没有走着快》的新闻调查稿件，引起强烈社会反响。市委主要领导对此作出批示：认真研究，拿出真招实策，解决人民群众出行难问题。
为打通“堵点”、解决“难点”、消除“痛点”，盘锦客运公交集团主动作为、迎难而上，以解决人民群众“急难愁盼”问题作为“我为群众办实事”的重要抓手，试点推出了校园定制公交，让市民共享高品质的公共交通服务。
“我们在前期调研、大数据分析基础上，规划住宅小区到学校‘点对点’服务的定制公交线路，通过试点先行进而全面优化推广。”盘锦客运公交集团市公交公司副总经理赵新说。
据介绍，首批校园定制公交线路采取“定车、定人、定时、定线、定价”运营服务模式，根据学生上下学出行需求，量身定制“点对点”式直达服务。同时，盘锦客运公交集团与市公安交警、教育、交通运输等部门密切配合，全力做好运营。此外，该集团还将通过加强中小学生上下学交通安全管理、推行智能APP让家长实时了解孩子乘车动态等一系列行之有效的措施，切实保障乘坐定制公交的中小学生上下学交通安全。
欢采职工上下班坐上“专车”
辽河油田欢喜岭采油厂作业区，坐落在盘锦最西部与锦州接壤的区域，距离油田职工集中居住的兴隆台区中心区约50公里。长期以来，居住在兴隆台城区的2300多名欢采油田职工，受到往返家与单位通勤问题的困扰。近日，盘锦客运公交集团与欢喜岭采油厂多次磋商研究，决定开展长期战略合作，于11月1日开通了欢采职工定制通勤班车，促进油地深度融合，做好油田企业发展服务工作。
据了解，盘锦客运公交集团针对此次欢采作业区定制通勤任务，全部采用绿色节能环保的新能源气电混合动力客车，提供统一定制车辆、定制时间、定制站点、定制线路、定制乘车服务。在响应国家节能减排政策的前提下，为油田企业职工通勤提供高品质、高标准的乘车体验。同时，根据职工居住各小区分布以及规模，通勤车均沿主要路段行驶，辐射周边小区，并沿途选取公交站点作为乘降点。“为提高车辆运行效率，每条线路仅设置2—3处乘降点。综合考虑每天上岗人数，总体计划未来全线开通白班线路13条，夜班线路3条。”盘锦市公共交通有限公司副总经理张刚介绍说，欢采职工定制通勤班车首批投入车辆约60台，首批开通4条白班通勤线路试运行，待首批试运行线路稳定成熟后，再逐步开通其他线路。
首批试运行4条白班线路分别为：欢采1号线，蓝色康桥B区东门—香稻路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点；欢采2号线，蓝色康桥H区西门对面公交站点—香稻路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点；欢采3号线，蓝色康桥F区东门小桥—青年路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点；欢采4号线，生态园三区南门对面—文汇街—林丰路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点。
运行时间：上班时间发一班车，发车时间为6时35分，约7时40分到达终点；下班时间16时15分～17时发车，随时调度。
11月1日，油地企业共建欢喜岭采油厂职工定制通勤班车试运行第一天。凌晨的寒冷，抵挡不住欢采职工喜悦的心情，300多名职工分别坐上了8辆盼望已久的专车，分4条线路集体高高兴兴去上班。早6时35分，记者在蓝色康桥B区东门站点，登上了欢采1号线首发车，进行了亲身体验和实地采访。
据观察，定制班车每车有43个座位，采用的是公交版气电混合动力，由于是职工定制通勤班车，所以只有欢采的职工，才能凭借手中的定制公交IC卡上车。“这车既舒服，又安全，还方便，而且同事们一起上下班，还可以多沟通、多交流，增加企业的凝聚力和向心力，真是一举多得。”欢采热注作业一区职工李寅秋说。临座的生产运行科职工赵世奇接着说：“是啊，太开心啦！上下班不用愁了，油地企业为我们共同定制的专车，真是为我们做了一件实实在在的好事……”一路上，大家有说有笑，畅谈着坐上专车的幸福感受，以及对客运公交集团和欢喜岭采油厂关心职工的感激之情。
班车运行间隙，司机师傅张强介绍说，在上岗前他们都进行了安全驾驶教育及考核，而且要求驾驶员在着装标准规范、礼仪礼貌用语、定期车辆安全检查、每天车辆清洁维护等方面必须达到服务标准。同时，在每辆通勤车内的显著位置，都公示了车辆驾驶员公开服务电话、服务监督投诉电话，对所有运行线路都进行全程服务保障监督。
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从家门口到校门口，我市首批校园定制公交于11月1日上线试运营。首批乘车体验的学生家长纷纷夸赞，有了这样的“专车”太方便了，省时、省钱、还省心！
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瀚新花园至市一完中，途经14个站点，接到了28个学生。早上7时20分，公交车安全到达市一完中南门。市一完中八年部主任齐洪波跟车了解车辆运行情况后说：“这趟公交车开通以后方便了孩子到校，有利于解决校门前交通拥堵问题。如果运行安全稳定并能得到家长认可的话，今后选择坐公交上学的孩子会越来越多。”
一些孩子家长告诉记者，早晚高峰校门口人多车多。车停远了，怕孩子进出校门不安全；车停近了，怕违停堵路被抓拍。接送一次孩子，没个把小时别想从校门口脱身。这回有了校园定制公交，再也没有这些烦恼了。
当日早上，在兴隆台区和双台子区，首批6辆校园定制公交开通试运营，从家门口到校门口，成为市第一完全中学、双台子区第三初级中学学生的上下学“专车”。
一段时期以来，校园周边道路交通拥堵、不规范停车和学生人身安全隐患等问题，严重影响了整体路网通行效率和人民群众的幸福感。9月18日，盘锦日报刊发题为《出行难调查之一——老城区：交通拥堵，坐公交车没有走着快》的新闻调查稿件，引起强烈社会反响。市委主要领导对此作出批示：认真研究，拿出真招实策，解决人民群众出行难问题。
为打通“堵点”、解决“难点”、消除“痛点”，盘锦客运公交集团主动作为、迎难而上，以解决人民群众“急难愁盼”问题作为“我为群众办实事”的重要抓手，试点推出了校园定制公交，让市民共享高品质的公共交通服务。
“我们在前期调研、大数据分析基础上，规划住宅小区到学校‘点对点’服务的定制公交线路，通过试点先行进而全面优化推广。”盘锦客运公交集团市公交公司副总经理赵新说。
据介绍，首批校园定制公交线路采取“定车、定人、定时、定线、定价”运营服务模式，根据学生上下学出行需求，量身定制“点对点”式直达服务。同时，盘锦客运公交集团与市公安交警、教育、交通运输等部门密切配合，全力做好运营。此外，该集团还将通过加强中小学生上下学交通安全管理、推行智能APP让家长实时了解孩子乘车动态等一系列行之有效的措施，切实保障乘坐定制公交的中小学生上下学交通安全。
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欢采职工上下班坐上“专车”
辽河油田欢喜岭采油厂作业区，坐落在盘锦最西部与锦州接壤的区域，距离油田职工集中居住的兴隆台区中心区约50公里。长期以来，居住在兴隆台城区的2300多名欢采油田职工，受到往返家与单位通勤问题的困扰。近日，盘锦客运公交集团与欢喜岭采油厂多次磋商研究，决定开展长期战略合作，于11月1日开通了欢采职工定制通勤班车，促进油地深度融合，做好油田企业发展服务工作。
据了解，盘锦客运公交集团针对此次欢采作业区定制通勤任务，全部采用绿色节能环保的新能源气电混合动力客车，提供统一定制车辆、定制时间、定制站点、定制线路、定制乘车服务。在响应国家节能减排政策的前提下，为油田企业职工通勤提供高品质、高标准的乘车体验。同时，根据职工居住各小区分布以及规模，通勤车均沿主要路段行驶，辐射周边小区，并沿途选取公交站点作为乘降点。“为提高车辆运行效率，每条线路仅设置2—3处乘降点。综合考虑每天上岗人数，总体计划未来全线开通白班线路13条，夜班线路3条。”盘锦市公共交通有限公司副总经理张刚介绍说，欢采职工定制通勤班车首批投入车辆约60台，首批开通4条白班通勤线路试运行，待首批试运行线路稳定成熟后，再逐步开通其他线路。
首批试运行4条白班线路分别为：欢采1号线，蓝色康桥B区东门—香稻路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点；欢采2号线，蓝色康桥H区西门对面公交站点—香稻路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点；欢采3号线，蓝色康桥F区东门小桥—青年路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点；欢采4号线，生态园三区南门对面—文汇街—林丰路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点。
运行时间：上班时间发一班车，发车时间为6时35分，约7时40分到达终点；下班时间16时15分～17时发车，随时调度。
11月1日，油地企业共建欢喜岭采油厂职工定制通勤班车试运行第一天。凌晨的寒冷，抵挡不住欢采职工喜悦的心情，300多名职工分别坐上了8辆盼望已久的专车，分4条线路集体高高兴兴去上班。早6时35分，记者在蓝色康桥B区东门站点，登上了欢采1号线首发车，进行了亲身体验和实地采访。
据观察，定制班车每车有43个座位，采用的是公交版气电混合动力，由于是职工定制通勤班车，所以只有欢采的职工，才能凭借手中的定制公交IC卡上车。“这车既舒服，又安全，还方便，而且同事们一起上下班，还可以多沟通、多交流，增加企业的凝聚力和向心力，真是一举多得。”欢采热注作业一区职工李寅秋说。临座的生产运行科职工赵世奇接着说：“是啊，太开心啦！上下班不用愁了，油地企业为我们共同定制的专车，真是为我们做了一件实实在在的好事……”一路上，大家有说有笑，畅谈着坐上专车的幸福感受，以及对客运公交集团和欢喜岭采油厂关心职工的感激之情。
班车运行间隙，司机师傅张强介绍说，在上岗前他们都进行了安全驾驶教育及考核，而且要求驾驶员在着装标准规范、礼仪礼貌用语、定期车辆安全检查、每天车辆清洁维护等方面必须达到服务标准。同时，在每辆通勤车内的显著位置，都公示了车辆驾驶员公开服务电话、服务监督投诉电话，对所有运行线路都进行全程服务保障监督。
家长点赞校园定制公交：
省时省钱还省心
从家门口到校门口，我市首批校园定制公交于11月1日上线试运营。首批乘车体验的学生家长纷纷夸赞，有了这样的“专车”太方便了，省时、省钱、还省心！
11月1日早6时40分许，辽L35412公交车准时停在兴隆台区瀚新花园小区门口。随车安检员杨光忙着统计人数、维持乘车秩序。
市一完中七年十班的赵晗棋同学首先上车，成为我市校园定制公交的第一位乘客。她的妈妈陆丹特意上车转了转。“车辆干净，座位舒适，车厢里也特别暖和，这下我们家长放心啦！”陆丹开心地说：“原来孩子上下学都是爸爸接送，单程行驶时间半小时左右。遇到不好天气打车，一个来回费用就得15元左右。现在，坐定制公交，一次两元钱，真是太方便了，省时、省钱、还省心！”
瀚新花园至市一完中，途经14个站点，接到了28个学生。早上7时20分，公交车安全到达市一完中南门。市一完中八年部主任齐洪波跟车了解车辆运行情况后说：“这趟公交车开通以后方便了孩子到校，有利于解决校门前交通拥堵问题。如果运行安全稳定并能得到家长认可的话，今后选择坐公交上学的孩子会越来越多。”
一些孩子家长告诉记者，早晚高峰校门口人多车多。车停远了，怕孩子进出校门不安全；车停近了，怕违停堵路被抓拍。接送一次孩子，没个把小时别想从校门口脱身。这回有了校园定制公交，再也没有这些烦恼了。
当日早上，在兴隆台区和双台子区，首批6辆校园定制公交开通试运营，从家门口到校门口，成为市第一完全中学、双台子区第三初级中学学生的上下学“专车”。
一段时期以来，校园周边道路交通拥堵、不规范停车和学生人身安全隐患等问题，严重影响了整体路网通行效率和人民群众的幸福感。9月18日，盘锦日报刊发题为《出行难调查之一——老城区：交通拥堵，坐公交车没有走着快》的新闻调查稿件，引起强烈社会反响。市委主要领导对此作出批示：认真研究，拿出真招实策，解决人民群众出行难问题。
为打通“堵点”、解决“难点”、消除“痛点”，盘锦客运公交集团主动作为、迎难而上，以解决人民群众“急难愁盼”问题作为“我为群众办实事”的重要抓手，试点推出了校园定制公交，让市民共享高品质的公共交通服务。
“我们在前期调研、大数据分析基础上，规划住宅小区到学校‘点对点’服务的定制公交线路，通过试点先行进而全面优化推广。”盘锦客运公交集团市公交公司副总经理赵新说。
据介绍，首批校园定制公交线路采取“定车、定人、定时、定线、定价”运营服务模式，根据学生上下学出行需求，量身定制“点对点”式直达服务。同时，盘锦客运公交集团与市公安交警、教育、交通运输等部门密切配合，全力做好运营。此外，该集团还将通过加强中小学生上下学交通安全管理、推行智能APP让家长实时了解孩子乘车动态等一系列行之有效的措施，切实保障乘坐定制公交的中小学生上下学交通安全。
欢采职工上下班坐上“专车”
辽河油田欢喜岭采油厂作业区，坐落在盘锦最西部与锦州接壤的区域，距离油田职工集中居住的兴隆台区中心区约50公里。长期以来，居住在兴隆台城区的2300多名欢采油田职工，受到往返家与单位通勤问题的困扰。近日，盘锦客运公交集团与欢喜岭采油厂多次磋商研究，决定开展长期战略合作，于11月1日开通了欢采职工定制通勤班车，促进油地深度融合，做好油田企业发展服务工作。
据了解，盘锦客运公交集团针对此次欢采作业区定制通勤任务，全部采用绿色节能环保的新能源气电混合动力客车，提供统一定制车辆、定制时间、定制站点、定制线路、定制乘车服务。在响应国家节能减排政策的前提下，为油田企业职工通勤提供高品质、高标准的乘车体验。同时，根据职工居住各小区分布以及规模，通勤车均沿主要路段行驶，辐射周边小区，并沿途选取公交站点作为乘降点。“为提高车辆运行效率，每条线路仅设置2—3处乘降点。综合考虑每天上岗人数，总体计划未来全线开通白班线路13条，夜班线路3条。”盘锦市公共交通有限公司副总经理张刚介绍说，欢采职工定制通勤班车首批投入车辆约60台，首批开通4条白班通勤线路试运行，待首批试运行线路稳定成熟后，再逐步开通其他线路。
首批试运行4条白班线路分别为：欢采1号线，蓝色康桥B区东门—香稻路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点；欢采2号线，蓝色康桥H区西门对面公交站点—香稻路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点；欢采3号线，蓝色康桥F区东门小桥—青年路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点；欢采4号线，生态园三区南门对面—文汇街—林丰路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点。
运行时间：上班时间发一班车，发车时间为6时35分，约7时40分到达终点；下班时间16时15分～17时发车，随时调度。
11月1日，油地企业共建欢喜岭采油厂职工定制通勤班车试运行第一天。凌晨的寒冷，抵挡不住欢采职工喜悦的心情，300多名职工分别坐上了8辆盼望已久的专车，分4条线路集体高高兴兴去上班。早6时35分，记者在蓝色康桥B区东门站点，登上了欢采1号线首发车，进行了亲身体验和实地采访。
据观察，定制班车每车有43个座位，采用的是公交版气电混合动力，由于是职工定制通勤班车，所以只有欢采的职工，才能凭借手中的定制公交IC卡上车。“这车既舒服，又安全，还方便，而且同事们一起上下班，还可以多沟通、多交流，增加企业的凝聚力和向心力，真是一举多得。”欢采热注作业一区职工李寅秋说。临座的生产运行科职工赵世奇接着说：“是啊，太开心啦！上下班不用愁了，油地企业为我们共同定制的专车，真是为我们做了一件实实在在的好事……”一路上，大家有说有笑，畅谈着坐上专车的幸福感受，以及对客运公交集团和欢喜岭采油厂关心职工的感激之情。
班车运行间隙，司机师傅张强介绍说，在上岗前他们都进行了安全驾驶教育及考核，而且要求驾驶员在着装标准规范、礼仪礼貌用语、定期车辆安全检查、每天车辆清洁维护等方面必须达到服务标准。同时，在每辆通勤车内的显著位置，都公示了车辆驾驶员公开服务电话、服务监督投诉电话，对所有运行线路都进行全程服务保障监督。
家长点赞校园定制公交：
省时省钱还省心
从家门口到校门口，我市首批校园定制公交于11月1日上线试运营。首批乘车体验的学生家长纷纷夸赞，有了这样的“专车”太方便了，省时、省钱、还省心！
11月1日早6时40分许，辽L35412公交车准时停在兴隆台区瀚新花园小区门口。随车安检员杨光忙着统计人数、维持乘车秩序。
市一完中七年十班的赵晗棋同学首先上车，成为我市校园定制公交的第一位乘客。她的妈妈陆丹特意上车转了转。“车辆干净，座位舒适，车厢里也特别暖和，这下我们家长放心啦！”陆丹开心地说：“原来孩子上下学都是爸爸接送，单程行驶时间半小时左右。遇到不好天气打车，一个来回费用就得15元左右。现在，坐定制公交，一次两元钱，真是太方便了，省时、省钱、还省心！”
瀚新花园至市一完中，途经14个站点，接到了28个学生。早上7时20分，公交车安全到达市一完中南门。市一完中八年部主任齐洪波跟车了解车辆运行情况后说：“这趟公交车开通以后方便了孩子到校，有利于解决校门前交通拥堵问题。如果运行安全稳定并能得到家长认可的话，今后选择坐公交上学的孩子会越来越多。”
一些孩子家长告诉记者，早晚高峰校门口人多车多。车停远了，怕孩子进出校门不安全；车停近了，怕违停堵路被抓拍。接送一次孩子，没个把小时别想从校门口脱身。这回有了校园定制公交，再也没有这些烦恼了。
当日早上，在兴隆台区和双台子区，首批6辆校园定制公交开通试运营，从家门口到校门口，成为市第一完全中学、双台子区第三初级中学学生的上下学“专车”。
一段时期以来，校园周边道路交通拥堵、不规范停车和学生人身安全隐患等问题，严重影响了整体路网通行效率和人民群众的幸福感。9月18日，盘锦日报刊发题为《出行难调查之一——老城区：交通拥堵，坐公交车没有走着快》的新闻调查稿件，引起强烈社会反响。市委主要领导对此作出批示：认真研究，拿出真招实策，解决人民群众出行难问题。
为打通“堵点”、解决“难点”、消除“痛点”，盘锦客运公交集团主动作为、迎难而上，以解决人民群众“急难愁盼”问题作为“我为群众办实事”的重要抓手，试点推出了校园定制公交，让市民共享高品质的公共交通服务。
“我们在前期调研、大数据分析基础上，规划住宅小区到学校‘点对点’服务的定制公交线路，通过试点先行进而全面优化推广。”盘锦客运公交集团市公交公司副总经理赵新说。
据介绍，首批校园定制公交线路采取“定车、定人、定时、定线、定价”运营服务模式，根据学生上下学出行需求，量身定制“点对点”式直达服务。同时，盘锦客运公交集团与市公安交警、教育、交通运输等部门密切配合，全力做好运营。此外，该集团还将通过加强中小学生上下学交通安全管理、推行智能APP让家长实时了解孩子乘车动态等一系列行之有效的措施，切实保障乘坐定制公交的中小学生上下学交通安全。
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