#惊艳过你的汽车科技#
智己汽车IM首款纯电动轿车L7。新车整体造型十分简洁大气，并且透露着科技感。动力方面，新车将搭载电动四驱系统，最大续航里程为615公里，另外，新车的高配车型还可以选装115千瓦时的电池组，续航里程可以达到1000公里。

智能驾驶系统
R汽车R-TECH高能智慧体技术

R-TECH高能智慧体历时5年研发，总投入超200亿元，汇聚了全球顶尖软件和硬件科技，是R汽车与战略伙伴，共建、共创、共享的全球领先的黑科技新物种。R-TECH高能智慧体能够真正实现硬件可插可换可升级，软件可买可卖可定义，电池可充可换可升级。基于R-TECH高能智慧体，R汽车打造了全栈自研的高阶智驾方案PP-CEM，构建了全天候、全场景、超视矩、多维度的“六重融合式感知体系”，构建了数字化的环境镜像，能够更加精准地预知行人、车辆等障碍物的行为和行动轨迹，为用户带来更智能、更富有想象的出行体验！

华为自动驾驶技术

阿尔法S 华为HI版是首款搭载华为鸿蒙OS的量产车型和首款搭载华为高阶自动驾驶ADS系统的量产车型，拥有3颗华为96线车规级激光雷达，可支持400TOPS超强算力，能够满足城市全场景自动驾驶，将向消费者展示前所未有的未来出行图景。

EQS有啥亮点？

百万电动车EQS，靠什么撑起自己“排头兵”的位置呢？我详细讲两大亮点：

1、弓形车身

2、MBUX

先说奔驰首先使用的“弓形车身”，虽然大家对这个外形是否好看有些争议，但不可否认的是：

EQS作为奔驰目前最重要的纯电动车，做出自己设计的独特风格，辨识度很高，而且弓形车身结合“无缝”的车身设计美学，考虑的不仅是美观，更是有其两大功能性考虑的：

将驾驶舱前置，车内乘坐空间更充裕。

EQS属于奔驰电动车领域的S级，之前的奔驰S级都是坐起来爽，但这次是EQS让驾驶员和乘客都很爽。

减少空气阻力。

你肯定听说过EQS的风阻系数0.2，是目前全球量产车风阻系数排名当之无愧的第一，领先之后的蔚来ET 7、特斯拉Model S Plaid、智己IM L7等等。              

但是要减少一辆车的空气阻力，我们不只要看风阻系数，还要看整车正投影面积。

那到底什么是空气阻力、风阻系数和整车正投影面积呢？

一辆车在行驶时受到的空气动力，可以分为三个力（图3）：

空气阻力D（Drag Force）

空气升力L（Lift Force）

空气侧力S（Side Force）

其中，空气阻力D的公式为：D=1/2ρV²·A·Cd   （图4）    

可以看出，空气阻力Ｄ，与汽车外形设计密切相关的空气阻力系数Cd、汽车的正投影面积Ａ、气流速度的平方V²、以及空气密度ρ成正比。

换句话说，当车速、空气密度相同时，更低的风阻系数Cd，比如之前我说过EQS最低量产车风阻系数0.2；

还有更小的正投影面积A，比如EQS的有效空气阻力面积只有0.5平方米，都将使得行驶中的空气阻力D更小。#奔驰##微博新知博主#
       

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Dak li jagħmel id-dinja tiddi l-iktar mhix ix-xemx, imma t-tbissima tiegħek. Għolli l-kantunieri ta 'ħalqek, isellem id-dawl ta' filgħodu bi tbissima, u tixgħel il-burdata tiegħek. Is-sebħ