【财务爆雷警示作用初现？ 上半年汽车经销商集体自卸“包袱”】#投资##A股##汽车#

近期正通汽车、润东汽车接连爆出债务危机，引起业内对汽车经销商生存状况的空前关注。它们的财务爆雷只是个别经销商的情况，还是代表了该行业面临的普遍困境？近日，上市汽车经销商上半年财报陆续公布，揭开了这个问题答案的一角。
经济观察报记者统计了10家主流上市汽车经销商集团上半年年的业绩（包括3家A股上市经销商以及7家港股上市经销商集团）。统计结果显示，尽管上市汽车经销商上半年生存艰难，只有极少数实现销量和营收的增长，但整体来看，经销商并未通过一味增加举债维持业务运营，反而集体出现卸除债务“包袱”的现象，这表明经销商的风险意识得到一定提升。https://t.cn/A64JL8hc

#11家乘用车企上半年少赚248亿#，仅4家毛利率增长。

经济观察报统计，11家主要经营乘用车的上市车企，上半年累计毛利492亿元，较同期的740亿元少赚近248亿，同比下滑34%。

11家车企中，7家毛利率同比下滑，包括吉利汽车、长城汽车、上汽集团、江淮汽车、广汽集团、*ST众泰和北汽蓝谷；4家毛利率逆势增长，包括比亚迪、长安汽车、*ST力帆和ST海马。https://t.cn/A64VE7zy

8月28日，由经济观察报、经观传媒主办的“融合共建 协同发展 2020年度大健康产业高峰论坛”在线举办。作为生物安全企业代表，青岛海尔生物医疗股份有限公司副总经理王稳夫围绕“生物企业如何协助公共卫生体系建设，发挥相应职能”进行了发言。他指出，站在一家科创型企业的角度，科技创新可以说是破解生物安全及民生健康困局的有效途径之一，通过技术创新不断夯实公共卫生基础建设。https://t.cn/A64GJJhH