疫情三年，创业两年半每次北京有疫情我就心惊胆战
我再坚持坚持，今年明年！争取后年就回家发展！带着我未来的娃和娃他爸回家乡！
住我自己的大房子，开着大街小巷都是冀G的车，再也不用为了找车位而烦恼，限行而烦恼，回不去家而烦恼，我妈一个电话我能随叫随到，此时此刻，真能感觉到我妈已经老了，需要我在身边陪伴了[悲伤]

#今日时尚趋势#

▪️去年的冬天你购入Moncler了吗？今年要涨价咯！据时尚商业快讯，奢侈品牌Moncler核心产品今年秋冬售价将上调10%，以应对原料和劳动力成本等的不断上涨，并强调涨价不会转化为额外的利润，并于明年延续涨价策略。

▪️Ferragamo新总监上任，新风格能否挽救业绩低谷？意大利奢侈品牌Salvatore Ferragamo周一宣布，任命毕业于伦敦时装学院的Maximilian Davis为创意总监。Davis此前于2020年创立同名个人品牌，菲格拉慕首席执行官Gobbetti表示，其上任有望将意大利代表性奢侈品标准提高至新水平。

▪️有足球基因的都市运动品牌，谁又被种草了！于2020年被乔丹体育收购中国经营权的 英国百年运动品牌UMBRO茵宝 日前宣布将以“茵为热爱”之名正式回归中国市场。将运动与时尚完美结合，致力于在中国市场打造具有足球基因的都市运动生活方式品牌。

#汽车情报局#【网传滴滴或6月公布造车计划 可能收购国机智骏资质】近日，有传言表示，滴滴或将于今年6月公布造车计划，并争取于明年6月进行新车交付。滴滴的造车资质和工厂问题，可能会通过收购位于江西赣州的国机智骏工厂解决。
据悉，目前滴滴团队规模在1700人左右，造车业务代号是“达芬奇”。在产品层面，面向大众消费市场的产品代号为“C1”，预计是一款售价15万元左右的纯电紧凑型车，可能与广汽埃安AION S定位相近。滴滴造车业务或许还将开发第二款面向网约车市场的产品D1 Light，该车预计是基于D1打造的轻量版，仍将由比亚迪代工生产，未来可能会由花小猪打车使用。