#话剧寄生虫##话剧[超话]#【有戏｜2022.3.11】话剧：寄生虫（卢珊、马天宇、@房子斌 等）
得益于电影原作的好基础，剧本保持着对人性冷峻和深刻的思考。阶层之间的互相隔膜与探视，物质至上观念下的歧视与自我歧视，永无止境的欲望，欲望下不断“越线”的疯狂……人在欲望的追逐中，无法掌控自己，更无法掌控最终的结局。金家人应该曾为自己的“聪明才智”而沾沾自喜，认为一切尽在掌握，但“人生剧本”的走向是，他们不得不成为毁灭者和被毁灭者。比之电影蒙太奇加持的时空自由度，戏剧舞台的限制可谓多矣，编剧能够抓住核心事件，完成集中而流畅的叙事，对于没看过电影原作的观众来说颇为“友好”。

将经典影片搬上戏剧舞台​，需要莫大勇气的。现实主义的题材，写实镜头下的故事，如果同样以现实主义手法来做，可能会显得太“重”——既沉重，又笨重。导演选择了“幻想现实主义”的手法——这个说法来自于剧作的宣传报道。我认同这个创作方向。近些年来，随着国外戏剧演出团体的频繁访华，中国观众对于“幻想现实主义”的作品并不陌生。“幻想现实主义”的手法总是诗意爆棚，灵感充盈，自由轻盈。

但如果我们看过俄罗斯瓦赫坦戈夫剧院的“幻想现实主义”作品，就会感觉《寄生虫》还不够“幻想”。也有有灵感的地方，比如父亲面试一场，无实物虚拟化的驾驶场景，尤其那一杯咖啡，颇有巧思。又如父亲向朴社长推荐新管家一场、露营折返后朴氏夫妇在客厅沙发一场，化实为虚，化重为轻，确实有一些轻盈感。但它们还是欠缺一些几乎可以作为“幻想现实主义”标志性特质的诗意、美感和想象力，剧作在“现实主义”的暗黑色彩与“幻想现实主义”瑰丽想往之间痛苦地拉锯，显然还未呈现出妥帖的、恰到好处的面貌。其实，还可以再“幻想”一点。

从表演上看，​演员能撑起这个作品，但完成度还显不足，主演们在分寸感上都存在一些瑕疵。比如基婷（卢珊饰）在把朴氏夫妇玩弄于股掌之间时谨慎、得意又故作清高，理所当然地把骗来的一切当做预支未来生活的张狂、偏执与蛮不讲理；又比如基宇（马天宇饰）引逗多蕙时的诱惑感、抱着石头与多蕙告别走向地下室时的崩塌幻灭感；再比如父亲金基泽在面对朴社长与太太议论他身上“半地下室”的穷人味道时所体会到的屈辱与愤怒；等等：都拿捏得不够到位，从而导致了表演张力上的不尽如人意，同时也影响到人物行为的发展逻辑，并且进一步影响到主题呈现的力度。比如，如果金基泽没有因“穷人味道”而被朴社长歧视因而产生巨大的、难以自我调适的屈辱感，那么最终杀掉朴社长的行为就缺乏水到渠成的情感逻辑，阶级对立、基于“金钱至上”观念下的阶级歧视和自我歧视也就无法更加突出而深刻地得到呈现。当然，其间也有导演调度和艺术处理上的问题。朴氏夫妇客厅沙发上谈论金基泽身上的“气味”一场戏，朴氏夫妇的歧视“浓度”固然还远远不够，而导演把金基泽和儿子女儿三人全都塞在茶几底下的黑暗里，没有给他们，尤其是金基泽任何反应的空间，这是很遗憾的！

因为疫情防控原因郝蕾未能到场，作为观众我深感遗憾。从影视天地到话剧舞台（《少年天子》和《恋爱的犀牛》印象太深了！），她总给我一种倔强、锐利、激越的印象，爆发力惊人。可惜了，无缘。

​舞美还是喜欢的，喜欢就喜欢在它本身非常低调，冰冷的色调和质感，毫不喧宾夺主，但对空间划分和舞台调度都起到了重要作用，在这个作品中，它显得颇为熨帖。

据说是全国（球）首演，疫情背景下，真不容易！祝愿：越来越好！
@1排1座 @话剧bot @DRAMA戏剧 @大麦戏剧 @新浪戏剧 @微博戏剧

#天地史话[超话]#1987年，美国卖给我国的一架“黑鹰”直升机，才飞300多小时就在青海坠毁。很快，专家发现飞机失事竟是因为一道刀痕。然而，证据确凿之下，美国人不仅死不承认，还接连3次出尽阴招，试图阻止我国进一步调查和索赔。
上世纪80年代，因国内的直-5无法在高原执行飞行任务。于是，1984年，我国以1.5亿美元的价格从美国购买了24架黑鹰直升机（单价600万美元）。随着飞机的陆续交付，1985年，部分“黑鹰”飞进了青藏高原。
然而，谁也没想到，刚过去两年，1987年10月11日，刚执行完任务的831号“黑鹰”直升机，在返航途中，竟毫无征兆的坠毁在诺木洪乡境内，机上人员3死15伤。
当受伤的机组人员让牧民把飞机失事消息传回部队时，事情迅速震惊了高层领导。要知道，S-70黑鹰直升机设计飞行寿命为5900小时，而这架飞机总飞行时长还不到332小时（331小时49分）。在空军领导的命令下，游中校率领“事故调查组”火速奔赴事故现场展开调查。
经过两天的细致的排查，调查组很快找出事故的直接原因：飞机尾减速器输出传动齿轮轴折断，显然，这是飞机质量导致的机械故障。于是，我方一边安排将飞机残骸运到北京做进一步检测，一边将事故情况通知美方，准备发起索赔。
然而，让人愤怒的是，从10月11日美方接到通报开始，整整半个月，对方毫无反应。直到10月27日，以白瑞士为首的美方专家组才姗姗来迟。在听完游中校介绍情况后，白瑞士先是赞扬我方调查周密，材料丰富。紧接着，他话锋一转，挑衅的质问游中校，“有何资格可与美方一起参与调查？”
白瑞士的目的很明显，如果游中校拿不出证据，美方不仅会不承认中国调查报告的权威性，还会阻拦我方参与调查。不过，白瑞士失望了，只见游中校不紧不慢地拿出中国机械工程院授予的“实效分析工作委员会专家”证书，那一刻，等着看戏的美方专家再也无言以对。
一计不成，再生一计。11月28日，白瑞士再给我方调查组挖了个大坑——美方专家拿出了一份长达100多页的事故调查表，要求我方一一填写。接到表格，游中校敏锐地发现了美方阴险：白瑞士是想通过我方的回答，推导出其直升机没有质量问题，进而达到不用调查就将责任推给我方的目的。试想：号称全球最先进的黑鹰直升机，怎么可能全是毛病呢？
所以，游中校果断的回复美方：“双方的调查结束之前，绝对不会填写表格，要让检查结果来说话。”美方的阴谋没得逞，只好硬着头皮答应我方的提议——迅速启动全面检测。
不曾想，检测刚开始，美方再出幺蛾子，直接提出“输出轴断裂是因为用油不当，润滑不够造成的。”这个说法更阴险，因为一般飞机坠毁后，油箱都会摔裂，航油要么燃烧，要么浸走，根本无法查证。就在美方洋洋得意之际，游中校竟然拿出了从事故现场带回来的“浸了油液的泥沙”，打破了美国人的阴谋。
在我方机智和谨慎的反击中，白瑞士等美国专家再也不敢节外生枝，只得老老实实地开始分解飞机残骸，寻找答案。可就在这时，事情却变得对我方极为不利——双方专家在机尾减速器的残存油液底部，发现了“两段折断了的开口销”。
由于直升机进口后美方从未给予我方任何技术图纸，游中校等我方专家根本不知道这个东西到底来自哪里。见此情形，美方专家又开始强硬起来，一口咬定“开口销是我方机务人员因操作不当掉人尾减速器中，导致尾轴断裂。”为了证明他们的结论正确，美方还将有关直升机的几张技术图纸复印件交给我方。
然而，现实再次打了美方专家胸有成竹的脸。在游中校等我方专家连夜攻关下，迅速搞清了“开口销”的来源——事故发生后，因为飞机坠落产生的巨大外力，使得处于尾桨变距轴上的开口销折断后落入了油液中。
游中校这一结论的提出，让美方代表们当时便泄了气。他们没想到，中国专家用自己的专业，不仅反衬了他们的专横，还砸了美方专家的招牌。自此，白瑞士等人，再也不敢轻易推翻我方的事故分析技术结论。#历史#
经过长达一个多月、十几个回合的检测。双方最终确定了这架“黑鹰”直升机失事的原因：原来，直升机组装时，因工人的疏忽，给减速器装上了一个“有一条0.5毫米宽、0.06毫米深的加工刀痕”的传动轴，传动轴长期运转下，刀痕底部开始开裂，从而导致事故的发生。
显然，这一事故纯属制造质量问题，理应由美国方面承担全部责任。虽然美方不愿赔偿，但考虑到当时的中美关系和“黑鹰”直升机的市场形象，最终，在我方“10年之内不对外公开此事真相”的承诺中，1987年12月22日，美方代表在赔偿协议书上签字：向中方赔偿总价值300万美元的实物与现金。至此，这起中美军购交涉第一案画上了句号。
值得一提的是，80年代末期，美国取消了向我国出口黑鹰直升机，我国转而引入了大量的俄罗斯米-17。当然，今天，我国自主生产的直-20已经列装，不再受制于人了。

中华国学《菜根谭》明·洪应明
〖功名篇☞清心寡欲〗
十二、【持盈履满★君子兢兢】
〖原文〗老来疾病，都是壮时招的；衰后罪孽，都是盛时造的。故持盈履满，君子尤兢兢焉。
〖白话文〗年老时有些得的疾病，都是年轻时不爱惜身体招来的；人在失意以后还要遭受罪孽惩罚，都是得意的时候做了很多错事所造成的。所以，在事业有成和生活圆满的时候，有修为的人更要兢兢业业做事、善行善举生活。
♥世间之事变化无常，福祸乃自作自受兮！