3月13日，新能源领域科技品牌易能时代发布新品充电桩模块。据悉，该系列模块包含30千瓦和60千瓦两个版本，能够大幅降低电损，缓解桩企和运营商的经营压力。公司将同步开启新品公测招募，公测对象覆盖桩企、运营商、新能源行业从业人士以及新能源车主等用户。据介绍，该模块的电量转换效率高达99%，也就是说，充100度电只消耗1度电，这一数字与目前市面常见的94%高出不少。此外，该模块还兼具优良的散热、集成度、... https://t.cn/A66VYMm9

今天和一个朋友吃饭，买了比亚迪的海豚，开心的向我炫耀最近油价的涨幅对她毫无影响，4一个小时充满电30块钱跑400KM左右，加上对新能源车的停车费优惠，开几年省下来的钱完全够买车了。而海豚是比亚迪的EV车系，纯电，始终过不去新能源坎的朋友，上绿牌的DM-i车型依旧值得关注，
刚过去的2月份，比亚迪以8.9万辆的零售销量位列中国品牌第一。销量高的原因不难想，普通燃油车型相同的价格却拥有了绿牌的优势，现在的环境下很难让人拒绝。
另外就是省油。亏电油耗都能做到3.8L/100km，电量充足的话，油耗会更低。其次机功率是132千瓦，秦PLUS DM-i车型的百公里加速都能做到8秒以内，其他混动车型的百公里加速都被甩在了身后，因此以电为主的插混DM-i技术，带来更经济的油耗同时也提供了更优秀的动力。刀片电池和DM-i技术就是比亚迪的武器，在新能源时代，比亚迪终于能大放异彩。
#比亚迪# #比亚迪秦DM#

#手机测评#发现iPhone上的ProMotion 120Hz刷新率能明显地降低电池寿命衰减。

因为我手里的iPhone 13 Pro已经用了4个月，电池循环了100多次，如果按照以前的经验来讲，用的iPhone 12，iPhone 11，iPhone 8等等，循环100多次，电量肯定是要掉下一格的。

而我好几次快捷方式看13 Pro的电池容量，能明显地感觉出它的容量下降得更慢。然后我又问了问其他没有120Hz高刷的iPhone 13用户，好像电池效率都已经下降一两个了。

看来苹果的自适应刷新确实有点东西，除了省电，还能保护电池寿命。

不过唯一不满的还是充电速度，20W的快充真的力不从心。再看看隔壁的中端机都已经上120W了，瞬间羡慕嫉妒恨。