《为什么4S店宁愿降价，也不愿意你全款提车？内行：不仅是想赚利息》本期我就来给大家做一个科普吧。 原因一：4S店能获得厂商的金融补贴。如今汽车市场竞争激烈，各大品牌为了抢占客户，尤其是在中高端车型上，除了有价格优惠以外还会提供一定的金融补贴，这类金融补贴都是由厂商提供的。意思https://t.cn/A6il0oTL

【中国证券报：车企密集提价，部分低端车型停止接单】走访发现，受原材料价格上涨等因素影响，新能源车企近期纷纷提价。随着价格中枢上移，部分利润微薄的低端车型（A00级）深陷亏损泥潭而停止接单，我国新能源汽车市场“哑铃型”的格局悄然生变。如何在“量”与“利”之间找到平衡，成为摆在各大车企面前的一道难题。业内人士预计，未来国内新能源汽车市场的结构逐渐向中高端车型倾斜。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树预计，2022年新能源车市场增量主要体现在以比亚迪为代表的A级车和B级车市场中。

【#上汽集团# 创新研究开发总院携手#飞凡汽车# 推进共创模式落地】
2022年3月10日，上汽集团创新研究开发总院(以下简称：上汽创新研究开发总院)与飞凡汽车宣布达成战略合作，双方将通过共创的模式围绕设计、智驾、智舱、三电等方面展开深度的合作，整合创新研发资源，加速前瞻技术的布局和落地，进一步发力中高端智能电动汽车市场。
3月1日，上汽集团宣布成立上汽创新研究开发总院，将全面整合旗下五大信息技术中心(软件、人工智能、大数据、云计算、网络安全)、乘用车技术中心、海外创新中心等优势资源，组建超万人规模自主研发人才队伍，凝聚合力打造强大“技术底座”，助力上汽集团创新转型。
随着上汽创新研究开发总院的成立，其与飞凡汽车共建的飞凡设计共创中心和飞凡智驾共创中心也正式浮出水面。
在飞凡设计共创中心的引领下，飞凡R7以理性设计表达高阶审美，以匠心雕琢每一个细节，用极简的线条表现汽车的机械美学，并用极智的科技赋予它强大的生命力。