#古佛住世[超话]#演观音，像观音，不可思显圣境
《西游记》电视剧的开始播出年代为1986年。扮演观音菩萨的演员左大玢除西藏之外全国各地都走到了，为了恰如其分将观世音菩萨演好，她每到一个地方拍戏，都要到当地的寺庙中停留很久，逢庙必进。她说“我就爬到山上去，看小庙大庙里面的大观音小观音，比如手持杨柳，用瓶中甘露净化世间万物的观音菩萨，怀抱婴童眉慈目善的送子观音，这些不同造型的观音给了我灵感，那几年看了不下一万个观音像。”她通过仔细揣摩庙里观音菩萨的神气、模仿观音的手势，再结合自己扎实的戏剧表演功底，她终于成功地把这最经典的“观音菩萨”演绎进了千千万万观众的心。
在《西游记》里，观音的戏不多，但角色十分重要。观音菩萨是人人都知道的非常敬重的菩萨，要演好要下苦功。左大玢说“这个需要琢磨，不是看观音漂亮不漂亮，漂亮的人比我多得多了，是看观音的神态、威严、慈祥和善良，观音的一切综合演出来是不容易的。底下那么多牛鬼蛇神，要镇住他们，没有威严感是不行的。”
左大玢在《西游记》坚持拍摄的六年中，被杨洁导演邀请来出演观世音菩萨这个角色的时候，她已经是湖南省湘剧院一团团长，却不辞艰辛地跟着剧组一拍就是6年。
在那6年里，出演观音菩萨的她遇到过很多惊人的巧合，非常不可思意。拍片的时候，每一次当左大玢扮演的观音出现时就会发生一些奇妙的事情，比如本来天气不怎么好，而只要观音一出现天气就慢慢的转晴了，大家心情也因之变得十分的好。
左大玢在事后表示自己也十分奇怪，而且一举一动几乎是不需要进行重复的试镜，全部都是一条过的，很意外。这些戏剧性的场景令剧组所有人戏称是“观音菩萨显灵”。
有一次在成都青羊宫拍戏，一个特别冷的阴天，剧情需要阳光灿烂，导演对左大玢开玩笑说：“观音菩萨，发发慈悲给个好天气吧。”左大玢作势合掌念起咒语，没多久，居然云开雾散。
还有一次在峨眉山，阴雨绵绵，待她一出场，雨停风歇，拨云见日。她说“这种情况还不是一两次，他们就说是观音在保佑我。很多人都信观音，拍完戏会说左老师跟我照相，我说你们排队吧，一个个来。当然人家是信奉观音，并不是信奉我左大玢，但是你演了观音，就代表这个形象安慰人心。”
又有一次剧组到武夷山拍摄，下了三天三夜雨，天都是黑的，当时杨洁导演都急坏了，这可怎么办呢？”好多演员都在那等着。杨洁导演说：“明天一早大家都化妆，等雨稍微小一点，大家都上场，”第二天一早，大家都到武夷山云窝去拍戏，大家都先走了，就剩下左大玢和化妆师在后面。当时化妆师还调侃到：“你今天不灵了。”结果奇怪的是左大玢扮演的观音菩萨一出来，刚出那个房檐就不下雨了。到了云窝后，“观音菩萨”左大玢就躲在小亭子里面，先拍孙悟空的戏，结果又下起了雨。等了一会导演说：观音，准备拍戏了。左大玢心想身上穿的挺少，雨雨一淋就湿透了，该怎么办呢？结果神奇的是观音菩萨刚要出亭子的时候，天上就出太阳了。
还有一次在成都青阳宫拍五庄观救活人参果树的时候，也出现了同样的情况。当时成都总是阴天，一个多月都没出太阳了，一开始也是拍猴子的戏，大家都挺冷的。结果等观音菩萨上场的时候，太阳又出来了，并且天气非常好，拍完观音的戏之后又开始阴天了。
在拍摄整个《西游记》过程中，只要观音菩萨一出场，从来都是晴天。这真是太神奇了！
在拍摄中，左大玢还常被当成活观音菩萨。在山上和导演剧组工作人员一起正拍摄着，群众们会纷纷跑来说是要见观音菩萨。就连许多的小孩子们都会围着观音扮演者左大玢转来转去，有一些农村人都大老远的赶来看观音。而当他们看到了左大玢扮演的观音之后都纷纷下跪表示要跪拜，不管左大玢怎么解释自己只是一个演员，但他们就是不信。有一次在昆明拍戏时，一个农民抱着儿子赶了几十里的山路来到拍摄现场，一见到左大玢就跪倒在地，嘴里不停念叨大慈大悲观音菩萨保佑我的儿子。左大玢吓得赶紧扶起他，告诉他自己只是一名演员，并不是观音。但是人家就认了死理，说她：违和感！
这是个真实不虚的故事。而左大玢因演观音菩萨而与佛门结缘，从此皈依了佛门。
《西游记》电视剧的开始播出年代为1986年。扮演观音菩萨的演员左大玢除西藏之外全国各地都走到了，为了恰如其分将观世音菩萨演好，她每到一个地方拍戏，都要到当地的寺庙中停留很久，逢庙必进。她说“我就爬到山上去，看小庙大庙里面的大观音小观音，比如手持杨柳，用瓶中甘露净化世间万物的观音菩萨，怀抱婴童眉慈目善的送子观音，这些不同造型的观音给了我灵感，那几年看了不下一万个观音像。”她通过仔细揣摩庙里观音菩萨的神气、模仿观音的手势，再结合自己扎实的戏剧表演功底，她终于成功地把这最经典的“观音菩萨”演绎进了千千万万观众的心。
在《西游记》里，观音的戏不多，但角色十分重要。观音菩萨是人人都知道的非常敬重的菩萨，要演好要下苦功。左大玢说“这个需要琢磨，不是看观音漂亮不漂亮，漂亮的人比我多得多了，是看观音的神态、威严、慈祥和善良，观音的一切综合演出来是不容易的。底下那么多牛鬼蛇神，要镇住他们，没有威严感是不行的。”
左大玢在《西游记》坚持拍摄的六年中，被杨洁导演邀请来出演观世音菩萨这个角色的时候，她已经是湖南省湘剧院一团团长，却不辞艰辛地跟着剧组一拍就是6年。
在那6年里，出演观音菩萨的她遇到过很多惊人的巧合，非常不可思意。拍片的时候，每一次当左大玢扮演的观音出现时就会发生一些奇妙的事情，比如本来天气不怎么好，而只要观音一出现天气就慢慢的转晴了，大家心情也因之变得十分的好。
左大玢在事后表示自己也十分奇怪，而且一举一动几乎是不需要进行重复的试镜，全部都是一条过的，很意外。这些戏剧性的场景令剧组所有人戏称是“观音菩萨显灵”。
有一次在成都青羊宫拍戏，一个特别冷的阴天，剧情需要阳光灿烂，导演对左大玢开玩笑说：“观音菩萨，发发慈悲给个好天气吧。”左大玢作势合掌念起咒语，没多久，居然云开雾散。
还有一次在峨眉山，阴雨绵绵，待她一出场，雨停风歇，拨云见日。她说“这种情况还不是一两次，他们就说是观音在保佑我。很多人都信观音，拍完戏会说左老师跟我照相，我说你们排队吧，一个个来。当然人家是信奉观音，并不是信奉我左大玢，但是你演了观音，就代表这个形象安慰人心。”
又有一次剧组到武夷山拍摄，下了三天三夜雨，天都是黑的，当时杨洁导演都急坏了，这可怎么办呢？”好多演员都在那等着。杨洁导演说：“明天一早大家都化妆，等雨稍微小一点，大家都上场，”第二天一早，大家都到武夷山云窝去拍戏，大家都先走了，就剩下左大玢和化妆师在后面。当时化妆师还调侃到：“你今天不灵了。”结果奇怪的是左大玢扮演的观音菩萨一出来，刚出那个房檐就不下雨了。到了云窝后，“观音菩萨”左大玢就躲在小亭子里面，先拍孙悟空的戏，结果又下起了雨。等了一会导演说：观音，准备拍戏了。左大玢心想身上穿的挺少，雨雨一淋就湿透了，该怎么办呢？结果神奇的是观音菩萨刚要出亭子的时候，天上就出太阳了。
还有一次在成都青阳宫拍五庄观救活人参果树的时候，也出现了同样的情况。当时成都总是阴天，一个多月都没出太阳了，一开始也是拍猴子的戏，大家都挺冷的。结果等观音菩萨上场的时候，太阳又出来了，并且天气非常好，拍完观音的戏之后又开始阴天了。
在拍摄整个《西游记》过程中，只要观音菩萨一出场，从来都是晴天。这真是太神奇了！
在拍摄中，左大玢还常被当成活观音菩萨。在山上和导演剧组工作人员一起正拍摄着，群众们会纷纷跑来说是要见观音菩萨。就连许多的小孩子们都会围着观音扮演者左大玢转来转去，有一些农村人都大老远的赶来看观音。而当他们看到了左大玢扮演的观音之后都纷纷下跪表示要跪拜，不管左大玢怎么解释自己只是一个演员，但他们就是不信。有一次在昆明拍戏时，一个农民抱着儿子赶了几十里的山路来到拍摄现场，一见到左大玢就跪倒在地，嘴里不停念叨大慈大悲观音菩萨保佑我的儿子。左大玢吓得赶紧扶起他，告诉他自己只是一名演员，并不是观音。但是人家就认了死理，说她：违和感！
这是个真实不虚的故事。而左大玢因演观音菩萨而与佛门结缘，从此皈依了佛门。
#心念吉祥[超话]#演观音，像观音，不可思显圣境
《西游记》电视剧的开始播出年代为1986年。扮演观音菩萨的演员左大玢除西藏之外全国各地都走到了，为了恰如其分将观世音菩萨演好，她每到一个地方拍戏，都要到当地的寺庙中停留很久，逢庙必进。她说“我就爬到山上去，看小庙大庙里面的大观音小观音，比如手持杨柳，用瓶中甘露净化世间万物的观音菩萨，怀抱婴童眉慈目善的送子观音，这些不同造型的观音给了我灵感，那几年看了不下一万个观音像。”她通过仔细揣摩庙里观音菩萨的神气、模仿观音的手势，再结合自己扎实的戏剧表演功底，她终于成功地把这最经典的“观音菩萨”演绎进了千千万万观众的心。
在《西游记》里，观音的戏不多，但角色十分重要。观音菩萨是人人都知道的非常敬重的菩萨，要演好要下苦功。左大玢说“这个需要琢磨，不是看观音漂亮不漂亮，漂亮的人比我多得多了，是看观音的神态、威严、慈祥和善良，观音的一切综合演出来是不容易的。底下那么多牛鬼蛇神，要镇住他们，没有威严感是不行的。”
左大玢在《西游记》坚持拍摄的六年中，被杨洁导演邀请来出演观世音菩萨这个角色的时候，她已经是湖南省湘剧院一团团长，却不辞艰辛地跟着剧组一拍就是6年。
在那6年里，出演观音菩萨的她遇到过很多惊人的巧合，非常不可思意。拍片的时候，每一次当左大玢扮演的观音出现时就会发生一些奇妙的事情，比如本来天气不怎么好，而只要观音一出现天气就慢慢的转晴了，大家心情也因之变得十分的好。
左大玢在事后表示自己也十分奇怪，而且一举一动几乎是不需要进行重复的试镜，全部都是一条过的，很意外。这些戏剧性的场景令剧组所有人戏称是“观音菩萨显灵”。
有一次在成都青羊宫拍戏，一个特别冷的阴天，剧情需要阳光灿烂，导演对左大玢开玩笑说：“观音菩萨，发发慈悲给个好天气吧。”左大玢作势合掌念起咒语，没多久，居然云开雾散。
还有一次在峨眉山，阴雨绵绵，待她一出场，雨停风歇，拨云见日。她说“这种情况还不是一两次，他们就说是观音在保佑我。很多人都信观音，拍完戏会说左老师跟我照相，我说你们排队吧，一个个来。当然人家是信奉观音，并不是信奉我左大玢，但是你演了观音，就代表这个形象安慰人心。”
又有一次剧组到武夷山拍摄，下了三天三夜雨，天都是黑的，当时杨洁导演都急坏了，这可怎么办呢？”好多演员都在那等着。杨洁导演说：“明天一早大家都化妆，等雨稍微小一点，大家都上场，”第二天一早，大家都到武夷山云窝去拍戏，大家都先走了，就剩下左大玢和化妆师在后面。当时化妆师还调侃到：“你今天不灵了。”结果奇怪的是左大玢扮演的观音菩萨一出来，刚出那个房檐就不下雨了。到了云窝后，“观音菩萨”左大玢就躲在小亭子里面，先拍孙悟空的戏，结果又下起了雨。等了一会导演说：观音，准备拍戏了。左大玢心想身上穿的挺少，雨雨一淋就湿透了，该怎么办呢？结果神奇的是观音菩萨刚要出亭子的时候，天上就出太阳了。
还有一次在成都青阳宫拍五庄观救活人参果树的时候，也出现了同样的情况。当时成都总是阴天，一个多月都没出太阳了，一开始也是拍猴子的戏，大家都挺冷的。结果等观音菩萨上场的时候，太阳又出来了，并且天气非常好，拍完观音的戏之后又开始阴天了。
在拍摄整个《西游记》过程中，只要观音菩萨一出场，从来都是晴天。这真是太神奇了！
在拍摄中，左大玢还常被当成活观音菩萨。在山上和导演剧组工作人员一起正拍摄着，群众们会纷纷跑来说是要见观音菩萨。就连许多的小孩子们都会围着观音扮演者左大玢转来转去，有一些农村人都大老远的赶来看观音。而当他们看到了左大玢扮演的观音之后都纷纷下跪表示要跪拜，不管左大玢怎么解释自己只是一个演员，但他们就是不信。有一次在昆明拍戏时，一个农民抱着儿子赶了几十里的山路来到拍摄现场，一见到左大玢就跪倒在地，嘴里不停念叨大慈大悲观音菩萨保佑我的儿子。左大玢吓得赶紧扶起他，告诉他自己只是一名演员，并不是观音。但是人家就认了死理，说她：违和感！
这是个真实不虚的故事。而左大玢因演观音菩萨而与佛门结缘，从此皈依了佛门。
《西游记》电视剧的开始播出年代为1986年。扮演观音菩萨的演员左大玢除西藏之外全国各地都走到了，为了恰如其分将观世音菩萨演好，她每到一个地方拍戏，都要到当地的寺庙中停留很久，逢庙必进。她说“我就爬到山上去，看小庙大庙里面的大观音小观音，比如手持杨柳，用瓶中甘露净化世间万物的观音菩萨，怀抱婴童眉慈目善的送子观音，这些不同造型的观音给了我灵感，那几年看了不下一万个观音像。”她通过仔细揣摩庙里观音菩萨的神气、模仿观音的手势，再结合自己扎实的戏剧表演功底，她终于成功地把这最经典的“观音菩萨”演绎进了千千万万观众的心。
在《西游记》里，观音的戏不多，但角色十分重要。观音菩萨是人人都知道的非常敬重的菩萨，要演好要下苦功。左大玢说“这个需要琢磨，不是看观音漂亮不漂亮，漂亮的人比我多得多了，是看观音的神态、威严、慈祥和善良，观音的一切综合演出来是不容易的。底下那么多牛鬼蛇神，要镇住他们，没有威严感是不行的。”
左大玢在《西游记》坚持拍摄的六年中，被杨洁导演邀请来出演观世音菩萨这个角色的时候，她已经是湖南省湘剧院一团团长，却不辞艰辛地跟着剧组一拍就是6年。
在那6年里，出演观音菩萨的她遇到过很多惊人的巧合，非常不可思意。拍片的时候，每一次当左大玢扮演的观音出现时就会发生一些奇妙的事情，比如本来天气不怎么好，而只要观音一出现天气就慢慢的转晴了，大家心情也因之变得十分的好。
左大玢在事后表示自己也十分奇怪，而且一举一动几乎是不需要进行重复的试镜，全部都是一条过的，很意外。这些戏剧性的场景令剧组所有人戏称是“观音菩萨显灵”。
有一次在成都青羊宫拍戏，一个特别冷的阴天，剧情需要阳光灿烂，导演对左大玢开玩笑说：“观音菩萨，发发慈悲给个好天气吧。”左大玢作势合掌念起咒语，没多久，居然云开雾散。
还有一次在峨眉山，阴雨绵绵，待她一出场，雨停风歇，拨云见日。她说“这种情况还不是一两次，他们就说是观音在保佑我。很多人都信观音，拍完戏会说左老师跟我照相，我说你们排队吧，一个个来。当然人家是信奉观音，并不是信奉我左大玢，但是你演了观音，就代表这个形象安慰人心。”
又有一次剧组到武夷山拍摄，下了三天三夜雨，天都是黑的，当时杨洁导演都急坏了，这可怎么办呢？”好多演员都在那等着。杨洁导演说：“明天一早大家都化妆，等雨稍微小一点，大家都上场，”第二天一早，大家都到武夷山云窝去拍戏，大家都先走了，就剩下左大玢和化妆师在后面。当时化妆师还调侃到：“你今天不灵了。”结果奇怪的是左大玢扮演的观音菩萨一出来，刚出那个房檐就不下雨了。到了云窝后，“观音菩萨”左大玢就躲在小亭子里面，先拍孙悟空的戏，结果又下起了雨。等了一会导演说：观音，准备拍戏了。左大玢心想身上穿的挺少，雨雨一淋就湿透了，该怎么办呢？结果神奇的是观音菩萨刚要出亭子的时候，天上就出太阳了。
还有一次在成都青阳宫拍五庄观救活人参果树的时候，也出现了同样的情况。当时成都总是阴天，一个多月都没出太阳了，一开始也是拍猴子的戏，大家都挺冷的。结果等观音菩萨上场的时候，太阳又出来了，并且天气非常好，拍完观音的戏之后又开始阴天了。
在拍摄整个《西游记》过程中，只要观音菩萨一出场，从来都是晴天。这真是太神奇了！
在拍摄中，左大玢还常被当成活观音菩萨。在山上和导演剧组工作人员一起正拍摄着，群众们会纷纷跑来说是要见观音菩萨。就连许多的小孩子们都会围着观音扮演者左大玢转来转去，有一些农村人都大老远的赶来看观音。而当他们看到了左大玢扮演的观音之后都纷纷下跪表示要跪拜，不管左大玢怎么解释自己只是一个演员，但他们就是不信。有一次在昆明拍戏时，一个农民抱着儿子赶了几十里的山路来到拍摄现场，一见到左大玢就跪倒在地，嘴里不停念叨大慈大悲观音菩萨保佑我的儿子。左大玢吓得赶紧扶起他，告诉他自己只是一名演员，并不是观音。但是人家就认了死理，说她：违和感！
这是个真实不虚的故事。而左大玢因演观音菩萨而与佛门结缘，从此皈依了佛门。
【打CALL！“全国三八红旗手标兵”梁建英：与中国速度同行】全国妇联日前决定，授予朱婷等10人（组）优秀女性2019年度全国三八红旗手标兵荣誉称号。中车四方股份公司副总经理、总工程师梁建英荣获“全国三八红旗手标兵”称号。
全国三八红旗手标兵由全国妇联组织评选，表彰对象是在各个时期为国家建设作出杰出贡献的先进妇女典型，是全国妇联授予女性（女性群体）的最高荣誉。
梁建英，中车四方股份公司副总经理、总工程师，高速动车组技术专家 。从事轨道交通装备研发二十余年，主持研制的CRH380A动车组创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速，主持研制的“复兴号”动车组实现时速350公里商业运营，使我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。作为技术领军人，带领一支上千人的高铁研发团队凭借顽强拼搏的精神，攻坚克难，掌握了关键核心技术，成功研制了从“和谐号”到“复兴号”，从运营时速200到350公里各速度等级的高速动车组，助力我国高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变，成为一张亮丽的“国家名片”。
她勇于探索创新，主持完成了十余项国家重大项目的研制，取得一系列国家级创新成果，为我国轨道交通装备制造业的创新发展作出重要贡献。
曾获国家科学技术进步奖特等奖、中国青年科技奖、茅以升铁道工程师奖、铁道科技特等奖和全国最美科技工作者、全国三八红旗手等荣誉。
（人物事迹）
“全国三八红旗手标兵”梁建英：
助力高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变
今天，奔驰在祖国广袤大地上的高铁列车，已成为一张亮丽的国家名片。这背后有一位高铁女总师：她主持研制的CRH380A动车组，创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速；主持研制的“复兴号”动车组实现时速350公里运营，使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。她带领一支上千人的研发团队，攻克高速动车组关键核心技术，助力我国高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变。她就是高速动车组技术专家，中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理、总工程师梁建英。
“让自己成为巨人”
梁建英出生于东北吉林的一个小镇。小时候，家住在火车站旁边不到200米，每次看到老式蒸汽机车喷着浓烟呼啸而过，她感到非常神奇，心想：“到底是谁发明了火车啊？他可真伟大！”
1995年，梁建英从上海铁道大学毕业，进入中车四方股份公司，成为一名铁路列车设计师。从那时起，开始了和中国铁路事业的不解之缘。
从1997年开始，中国铁路进行了多次大提速，但直到2004年第五次大提速，中国铁路旅客列车平均时速只有60多公里，最快列车也只能跑160公里。这跟国外发达国家时速300公里的高速列车相比，差距太大了！“什么时候我们能有自己的高速列车？”这颗种子深深地种在梁建英的心中。
2004年，乘着《国家中长期铁路网规划》的东风，我国开始在引进先进技术的基础上打造自主品牌。这一刻，梁建英等了许多年，她和同事们摩拳擦掌想要大干一场，却在与外方的一次次合作、一场场谈判中得出了一个如鲠在喉的结论：巨人的肩膀不好站，说到底，还得让自己成为巨人！
道理很简单——买得来产品，买不来核心技术和创新能力。合作方只会告诉你每个步骤该怎么做，却绝对不会告诉你背后的原理。如果只能跟在别人身后“吃剩饭”，永远不能撑起自己的脊梁。
憋着一股劲 跑出世界“第一速”
2006年，中车四方开始自主提升创新，启动时速300公里高速动车组项目，梁建英担任总体主任设计师。
目标有了，要想突围还需付出千百倍的努力。
高速动车组是一项庞大的系统工程，一列动车组光零部件就有数十万个。从时速200公里到时速300公里，速度提升的背后，是一道道需要跨越的高难度技术门槛。
梁建英带领研发团队，从关键技术研究到方案设计，从仿真分析到试验验证，一道一道难关创。他们成功突破制约速度提升的关键技术，国内首列时速300-350公里动车组2007年12月在中车四方成功问世。
2008年，中车四方开始全面自主创新，研发CRH380A高速动车组。梁建英再挑大梁，担任总体主任设计师。最高设计时速达380公里，这个速度等级，国际上也没有先例可循。
为了摸透动车组在高速运行条件下的动态行为、性能和规律，梁建英带领团队奔赴全国各地，开展了科学研究试验。时而感受北国的数九寒天，时而体验南方的酷暑闷热。试验的日子，每天凌晨四时就开始准备，白天跟车十多个小时，晚上还要整理当天试验数据，制定第二天的试验方案，几乎谁不上一个饱觉。
在湖南高温湿热的夏天，试验场所酷暑难耐、炎热潮湿，加上水土不服，很多人身上都起了湿疹，体重噌噌往下掉，伙伴们开玩笑：比吃减肥药还管用。梁建英也在连轴转中累垮了身体，有一次，带领团队在野外进行线路制动试验，她钻在车下检查车轮时，忽然感觉全身僵硬，腰部动弹不了……后来在大家帮助下，才总算艰难地从车下爬了出来。同事都劝她休息，她却硬抗着等到了试验结果。
梁建英的心里一直憋着一股劲：“广袤的国土、巨大的客流量、复杂的地貌、国家的支持，你不做到世界最好，对不起这个国家和时代。”
就是这样，她带领团队在京津、武广、郑西高速铁路完成了累计长达两年的线路试验，历经450多项仿真计算，1050多项地面试验，2800多项线路试验。2010年，CRH380A成功问世。那一年12月，在京沪高铁先导段，CRH380A跑出了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速！“中国速度”赢得世界瞩目。
攀登新高度 步履不停
搞科研就像跳高，跳过一个高度，又有一个新的高度在等着。2012年，“复兴号”动车组研发项目启动，梁建英和团队瞄准了新的高峰。
五年磨一剑。梁建英和团队殚精竭虑。 为了设计出性能最佳的头型，她们从46个概念头型中反复比选，进行海量的仿真计算和试验，最终方案出炉时，车头的数据打印成A4纸足足堆了1米多高；为了攻克噪声这一行业难题，她和团队在实验室进行了长达1年多的试验，光对不同材料和结构的隔音试验就做了3000多次；为了找到最优的减震参数，她们在数十种参数组合方案中反复比选匹配，一次次推倒重来……
令人振奋的是，五年的努力，换来了“复兴号”的震撼问世。 2017年，“复兴号”在京沪高铁风驰电掣，实现350公里的时速运营，使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。“复兴号”以高速度、高安全、高舒适等领先技术，为全球高铁树立了新的标杆。
从和谐号到复兴号，一列列高速飞驰的动车组奔驰在祖国广袤的大地上，成为一张张亮丽的国家名片。梁建英也从一名普通技术人员成长为总工程师、技术带头人。在她看在，自己能走到今天，是赶上了国家高速铁路事业发展的好时机，是机遇让她有了展示才华的舞台，是团队让她获得了攻坚克难的力量。
十多年来，为了高铁研发，梁建英和团队一场一场硬仗打。“早八晚九”，没有节假日，几乎是生活的常态。梁建英记得，研发最忙的时候，连年幼的女儿都无暇顾及，每天下班回家，女儿已经睡下，早上往设计室赶时，女儿还未起床。
一天晚上，女儿用稚嫩的童音指着电视上飞驰而过的动车组高喊“妈妈，你的车!”梁建英说，那时，她的心中有自豪感和成就感，也有对女儿和家庭的愧疚，“但却无悔”。
梁建英这样描述自己的女性身份——我们的肩膀或许并不强壮，但我们的智慧与毅力并不输于旁人。在生活中，我扮演好女儿、母亲和妻子的角色，在工作中，以强烈的责任心和使命感做好本职工作，将自己的才干淋漓尽致地挥洒出来。
如今，由梁建英及其团队亲手设计制造的动车组已经让全世界领略到中国“智”造的力量。梁建英也先后获得国家科技进步特等奖、中国青年科技奖、青岛市科学技术最高奖、茅以升铁道工程师奖、铁道科技特等奖和全国最美科技工作者、全国五一巾帼标兵、全国三八红旗手、全国三八红旗手标兵等荣誉。
创新的脚步从未停下。目前，梁建英正带领团队向时速600公里高速磁浮交通系统发起攻关。经过近4年的努力，取得了重要突破，预计到今年底时速600公里高速磁浮工程样车就将问世。
让“中国速度”领跑世界，是梁建英和团队矢志不渝的追求。梁建英相信，在不久的将来，将有更多“中国智造”的高速列车，以全新的姿态和速度飞驰在世界的最前沿。
（观海新闻/青报全媒体记者 刘兰星 通讯员 邓旺强）
全国三八红旗手标兵由全国妇联组织评选，表彰对象是在各个时期为国家建设作出杰出贡献的先进妇女典型，是全国妇联授予女性（女性群体）的最高荣誉。
梁建英，中车四方股份公司副总经理、总工程师，高速动车组技术专家 。从事轨道交通装备研发二十余年，主持研制的CRH380A动车组创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速，主持研制的“复兴号”动车组实现时速350公里商业运营，使我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。作为技术领军人，带领一支上千人的高铁研发团队凭借顽强拼搏的精神，攻坚克难，掌握了关键核心技术，成功研制了从“和谐号”到“复兴号”，从运营时速200到350公里各速度等级的高速动车组，助力我国高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变，成为一张亮丽的“国家名片”。
她勇于探索创新，主持完成了十余项国家重大项目的研制，取得一系列国家级创新成果，为我国轨道交通装备制造业的创新发展作出重要贡献。
曾获国家科学技术进步奖特等奖、中国青年科技奖、茅以升铁道工程师奖、铁道科技特等奖和全国最美科技工作者、全国三八红旗手等荣誉。
（人物事迹）
“全国三八红旗手标兵”梁建英：
助力高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变
今天，奔驰在祖国广袤大地上的高铁列车，已成为一张亮丽的国家名片。这背后有一位高铁女总师：她主持研制的CRH380A动车组，创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速；主持研制的“复兴号”动车组实现时速350公里运营，使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。她带领一支上千人的研发团队，攻克高速动车组关键核心技术，助力我国高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变。她就是高速动车组技术专家，中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理、总工程师梁建英。
“让自己成为巨人”
梁建英出生于东北吉林的一个小镇。小时候，家住在火车站旁边不到200米，每次看到老式蒸汽机车喷着浓烟呼啸而过，她感到非常神奇，心想：“到底是谁发明了火车啊？他可真伟大！”
1995年，梁建英从上海铁道大学毕业，进入中车四方股份公司，成为一名铁路列车设计师。从那时起，开始了和中国铁路事业的不解之缘。
从1997年开始，中国铁路进行了多次大提速，但直到2004年第五次大提速，中国铁路旅客列车平均时速只有60多公里，最快列车也只能跑160公里。这跟国外发达国家时速300公里的高速列车相比，差距太大了！“什么时候我们能有自己的高速列车？”这颗种子深深地种在梁建英的心中。
2004年，乘着《国家中长期铁路网规划》的东风，我国开始在引进先进技术的基础上打造自主品牌。这一刻，梁建英等了许多年，她和同事们摩拳擦掌想要大干一场，却在与外方的一次次合作、一场场谈判中得出了一个如鲠在喉的结论：巨人的肩膀不好站，说到底，还得让自己成为巨人！
道理很简单——买得来产品，买不来核心技术和创新能力。合作方只会告诉你每个步骤该怎么做，却绝对不会告诉你背后的原理。如果只能跟在别人身后“吃剩饭”，永远不能撑起自己的脊梁。
憋着一股劲 跑出世界“第一速”
2006年，中车四方开始自主提升创新，启动时速300公里高速动车组项目，梁建英担任总体主任设计师。
目标有了，要想突围还需付出千百倍的努力。
高速动车组是一项庞大的系统工程，一列动车组光零部件就有数十万个。从时速200公里到时速300公里，速度提升的背后，是一道道需要跨越的高难度技术门槛。
梁建英带领研发团队，从关键技术研究到方案设计，从仿真分析到试验验证，一道一道难关创。他们成功突破制约速度提升的关键技术，国内首列时速300-350公里动车组2007年12月在中车四方成功问世。
2008年，中车四方开始全面自主创新，研发CRH380A高速动车组。梁建英再挑大梁，担任总体主任设计师。最高设计时速达380公里，这个速度等级，国际上也没有先例可循。
为了摸透动车组在高速运行条件下的动态行为、性能和规律，梁建英带领团队奔赴全国各地，开展了科学研究试验。时而感受北国的数九寒天，时而体验南方的酷暑闷热。试验的日子，每天凌晨四时就开始准备，白天跟车十多个小时，晚上还要整理当天试验数据，制定第二天的试验方案，几乎谁不上一个饱觉。
在湖南高温湿热的夏天，试验场所酷暑难耐、炎热潮湿，加上水土不服，很多人身上都起了湿疹，体重噌噌往下掉，伙伴们开玩笑：比吃减肥药还管用。梁建英也在连轴转中累垮了身体，有一次，带领团队在野外进行线路制动试验，她钻在车下检查车轮时，忽然感觉全身僵硬，腰部动弹不了……后来在大家帮助下，才总算艰难地从车下爬了出来。同事都劝她休息，她却硬抗着等到了试验结果。
梁建英的心里一直憋着一股劲：“广袤的国土、巨大的客流量、复杂的地貌、国家的支持，你不做到世界最好，对不起这个国家和时代。”
就是这样，她带领团队在京津、武广、郑西高速铁路完成了累计长达两年的线路试验，历经450多项仿真计算，1050多项地面试验，2800多项线路试验。2010年，CRH380A成功问世。那一年12月，在京沪高铁先导段，CRH380A跑出了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速！“中国速度”赢得世界瞩目。
攀登新高度 步履不停
搞科研就像跳高，跳过一个高度，又有一个新的高度在等着。2012年，“复兴号”动车组研发项目启动，梁建英和团队瞄准了新的高峰。
五年磨一剑。梁建英和团队殚精竭虑。 为了设计出性能最佳的头型，她们从46个概念头型中反复比选，进行海量的仿真计算和试验，最终方案出炉时，车头的数据打印成A4纸足足堆了1米多高；为了攻克噪声这一行业难题，她和团队在实验室进行了长达1年多的试验，光对不同材料和结构的隔音试验就做了3000多次；为了找到最优的减震参数，她们在数十种参数组合方案中反复比选匹配，一次次推倒重来……
令人振奋的是，五年的努力，换来了“复兴号”的震撼问世。 2017年，“复兴号”在京沪高铁风驰电掣，实现350公里的时速运营，使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。“复兴号”以高速度、高安全、高舒适等领先技术，为全球高铁树立了新的标杆。
从和谐号到复兴号，一列列高速飞驰的动车组奔驰在祖国广袤的大地上，成为一张张亮丽的国家名片。梁建英也从一名普通技术人员成长为总工程师、技术带头人。在她看在，自己能走到今天，是赶上了国家高速铁路事业发展的好时机，是机遇让她有了展示才华的舞台，是团队让她获得了攻坚克难的力量。
十多年来，为了高铁研发，梁建英和团队一场一场硬仗打。“早八晚九”，没有节假日，几乎是生活的常态。梁建英记得，研发最忙的时候，连年幼的女儿都无暇顾及，每天下班回家，女儿已经睡下，早上往设计室赶时，女儿还未起床。
一天晚上，女儿用稚嫩的童音指着电视上飞驰而过的动车组高喊“妈妈，你的车!”梁建英说，那时，她的心中有自豪感和成就感，也有对女儿和家庭的愧疚，“但却无悔”。
梁建英这样描述自己的女性身份——我们的肩膀或许并不强壮，但我们的智慧与毅力并不输于旁人。在生活中，我扮演好女儿、母亲和妻子的角色，在工作中，以强烈的责任心和使命感做好本职工作，将自己的才干淋漓尽致地挥洒出来。
如今，由梁建英及其团队亲手设计制造的动车组已经让全世界领略到中国“智”造的力量。梁建英也先后获得国家科技进步特等奖、中国青年科技奖、青岛市科学技术最高奖、茅以升铁道工程师奖、铁道科技特等奖和全国最美科技工作者、全国五一巾帼标兵、全国三八红旗手、全国三八红旗手标兵等荣誉。
创新的脚步从未停下。目前，梁建英正带领团队向时速600公里高速磁浮交通系统发起攻关。经过近4年的努力，取得了重要突破，预计到今年底时速600公里高速磁浮工程样车就将问世。
让“中国速度”领跑世界，是梁建英和团队矢志不渝的追求。梁建英相信，在不久的将来，将有更多“中国智造”的高速列车，以全新的姿态和速度飞驰在世界的最前沿。
（观海新闻/青报全媒体记者 刘兰星 通讯员 邓旺强）
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