“和平交接”就是不抵抗,换取允许傀儡政权的权贵可以全身而退,去中东王爷们那做个寓公。
今天这张照片还是很感慨的:
图一,2021年,喀布尔,美帝大使馆。
图二,1975年,西贡,美帝大使馆。
比以前好看一丢丢。毕竟傀儡政权和塔利班做了交易,很多人还能保全肉身离开,前总统加尼也能体面地上飞机。所以这次没有那么多人去当直升机“人链”了。
不知道图三前阿富汗总统加尼(戴口罩回头那位)这最后一眼是什么心情,没捞够?
也算这十年里的名场面之一?
接下来还是那些老问题:
一,阿富汗傀儡政权的士兵总数约30万,塔利班的正规作战人员约8.5万。这些人接下来怎么办?
美帝已经明确表示不会重返阿富汗。如果外交谈判再取得一定和平默契,那么完全没必要保留这么庞大的军队规模,至少可以裁军一半。
阿富汗人口也就4000万左右,傀儡政权和塔利班的正规非正规部队加一起,已经差不多有50万了。这个比例快和地缘压力比较紧张的俄罗斯差不多了(1.44亿人口,200万部队编制),而军队规模和隔壁8400万人口的伊朗接近(约55万)。
但阿富汗并不是一个工业化国家,甚至不能算电气化国家。
伊拉克留下来的教训是:像这种没什么治理能力的政府,一旦裁军,等于变相为恐怖组织输送兵员。
二,不裁军或缓慢执行也可以。但阿富汗的经济恢复能到什么水平?
阿富汗现在外债约10亿美刀,看着不多,但其全国GDP也就190亿美刀左右。
而且根据外部估算,阿富汗这190亿美刀,实际上大头还是美军的“剿匪经济”。从01年到19年,美帝向阿富汗提供了约1300亿美刀的直接援助。虽然里面的大头都回到了军工复合体手里,但算GDP时都算进去了。
阿富汗傀儡政权75%到80%的政府预算来自于外国援助(美欧澳等),往往美军本年度的援助能超过阿富汗本年度的GDP增长总额。现在美军撤了,这块等于归零。
如果以战前的经济来算,那阿富汗真正的底子也就是30亿到40亿美刀的GDP。这时候,10亿外债就很沉重了。
再进一步,我当外债全免。
可美帝这些年所谓的“援助”,实际上都是建机场建大楼,连路都不怎么修,在重工业投资上更是毫无建树。
阿富汗40%的人从事农业畜牧业,基本没有集约化,靠天吃饭;20%的人从事手工业轻工业,织织地毯晒晒干果。
剩下的人从事所谓的“服务业”和“建筑业”:服务业就是摆摊、杂工、劳力,建筑业就是跟着美军承包商屁股后面搬砖。只能搬砖,因为60%的文盲率,极度缺乏技术人才。
阿富汗的矿产比较丰富(毕竟有兴都库什山脉),铜铁锂铬都算富矿。但采矿需要重资本和稳定的生产环境,这俩阿富汗都没。
所谓“一穷二白”不过如此。
阿富汗失业率在40%到50%左右,现在又是战乱初定。很难想象塔利班要如何为这些劳动力(包括裁军)提供就业,甚至粮食。
去年的《全球粮食危机报告》,阿富汗排第三,约有1200万人面临粮食短缺。
如果美帝使坏(这tm是肯定的),使用经济制裁作为逼迫塔利班的最后挽尊手段,那么塔利班夺下全国政权的那一刻,经济崩溃就紧随其后。
这一切都会进一步放大阿富汗内部的宗教和种族矛盾。
三,战后权力分配。
新中国成立时,面临的矛盾可能比阿富汗还尖锐。但如果有现代化且强力的政党,尽可能实现科学且高效的动员,那么事在人为,还是有的搞。
但塔利班离这个标准还是有点远。
前总统加尼现在据说跑去了塔吉克斯坦,如果是真的,那很有可能是在缩回老毛子和伊朗的怀抱。
这个人只是牌面,真正重要的是他所代表的傀儡政权,也就是北方联盟,也就是阿富汗内部的哈扎拉人塔吉克人。这是个分裂的风向标。
当然,更大的分裂还是在塔利班内部。
我之前讲过,塔利班是个“去中心化”的组织。组织内部虽然有各种“部长”,来负责司法(沙利亚法庭)、教育(教法教育)、军事和经济(走私和田赋为主);但真正的执行,还是在各地部落。
塔利班管辖的地区,有些女孩能上学,有些只能待在家里,就是根据各区军事领导人和长老们的磨合。
现在夺取政权,部落们一定会主张自己的区域利益。普什图人内部要划分一波,俾路支人会单独再划一波。在经济半瘫痪和外部高压的情况下,这种权力分配存在风险。
还有很多。例如难民问题,阿富汗已经放出去小250万难民,150万在巴基斯坦100万在伊朗。今年这波战乱下来,估计还能再放出50万。
这两三百万人不处理,又是个地雷阵。
对了,差点忘了最关键的意识形态。
塔利班虽然表态要建立一个“根据教法保证社会稳定”的国家,但你毕竟是“根据教法”。
你会“根据”到什么程度,周边国家都很担心。你赶跑了美帝我们自然看得很爽,但你的成分和过去这些年的所作所为,大家也没忘。
之前是中国在巴基斯坦的项目遭到针对性恐怖袭击,这两天又是巴基斯坦平民遭到袭击(手法一样,车里装炸弹冲上去)。塔利班的根本主张不改变,所有干这行的都会被持续吸引过去。
总之,这几天老毛子已经拉着中亚斯坦们在阿富汗边境军演,其中塔吉克斯坦基本进入全国动员。
按绍伊古的说法是:“这事不应考虑财务成本”。
我们都希望是“结束的开始”,彻底告一段落;但愿不是“开始的结束”,然后进入另一个阶段。
#微博新知博主# #阿富汗总统已逃离喀布尔意味着什么#
今天这张照片还是很感慨的:
图一,2021年,喀布尔,美帝大使馆。
图二,1975年,西贡,美帝大使馆。
比以前好看一丢丢。毕竟傀儡政权和塔利班做了交易,很多人还能保全肉身离开,前总统加尼也能体面地上飞机。所以这次没有那么多人去当直升机“人链”了。
不知道图三前阿富汗总统加尼(戴口罩回头那位)这最后一眼是什么心情,没捞够?
也算这十年里的名场面之一?
接下来还是那些老问题:
一,阿富汗傀儡政权的士兵总数约30万,塔利班的正规作战人员约8.5万。这些人接下来怎么办?
美帝已经明确表示不会重返阿富汗。如果外交谈判再取得一定和平默契,那么完全没必要保留这么庞大的军队规模,至少可以裁军一半。
阿富汗人口也就4000万左右,傀儡政权和塔利班的正规非正规部队加一起,已经差不多有50万了。这个比例快和地缘压力比较紧张的俄罗斯差不多了(1.44亿人口,200万部队编制),而军队规模和隔壁8400万人口的伊朗接近(约55万)。
但阿富汗并不是一个工业化国家,甚至不能算电气化国家。
伊拉克留下来的教训是:像这种没什么治理能力的政府,一旦裁军,等于变相为恐怖组织输送兵员。
二,不裁军或缓慢执行也可以。但阿富汗的经济恢复能到什么水平?
阿富汗现在外债约10亿美刀,看着不多,但其全国GDP也就190亿美刀左右。
而且根据外部估算,阿富汗这190亿美刀,实际上大头还是美军的“剿匪经济”。从01年到19年,美帝向阿富汗提供了约1300亿美刀的直接援助。虽然里面的大头都回到了军工复合体手里,但算GDP时都算进去了。
阿富汗傀儡政权75%到80%的政府预算来自于外国援助(美欧澳等),往往美军本年度的援助能超过阿富汗本年度的GDP增长总额。现在美军撤了,这块等于归零。
如果以战前的经济来算,那阿富汗真正的底子也就是30亿到40亿美刀的GDP。这时候,10亿外债就很沉重了。
再进一步,我当外债全免。
可美帝这些年所谓的“援助”,实际上都是建机场建大楼,连路都不怎么修,在重工业投资上更是毫无建树。
阿富汗40%的人从事农业畜牧业,基本没有集约化,靠天吃饭;20%的人从事手工业轻工业,织织地毯晒晒干果。
剩下的人从事所谓的“服务业”和“建筑业”:服务业就是摆摊、杂工、劳力,建筑业就是跟着美军承包商屁股后面搬砖。只能搬砖,因为60%的文盲率,极度缺乏技术人才。
阿富汗的矿产比较丰富(毕竟有兴都库什山脉),铜铁锂铬都算富矿。但采矿需要重资本和稳定的生产环境,这俩阿富汗都没。
所谓“一穷二白”不过如此。
阿富汗失业率在40%到50%左右,现在又是战乱初定。很难想象塔利班要如何为这些劳动力(包括裁军)提供就业,甚至粮食。
去年的《全球粮食危机报告》,阿富汗排第三,约有1200万人面临粮食短缺。
如果美帝使坏(这tm是肯定的),使用经济制裁作为逼迫塔利班的最后挽尊手段,那么塔利班夺下全国政权的那一刻,经济崩溃就紧随其后。
这一切都会进一步放大阿富汗内部的宗教和种族矛盾。
三,战后权力分配。
新中国成立时,面临的矛盾可能比阿富汗还尖锐。但如果有现代化且强力的政党,尽可能实现科学且高效的动员,那么事在人为,还是有的搞。
但塔利班离这个标准还是有点远。
前总统加尼现在据说跑去了塔吉克斯坦,如果是真的,那很有可能是在缩回老毛子和伊朗的怀抱。
这个人只是牌面,真正重要的是他所代表的傀儡政权,也就是北方联盟,也就是阿富汗内部的哈扎拉人塔吉克人。这是个分裂的风向标。
当然,更大的分裂还是在塔利班内部。
我之前讲过,塔利班是个“去中心化”的组织。组织内部虽然有各种“部长”,来负责司法(沙利亚法庭)、教育(教法教育)、军事和经济(走私和田赋为主);但真正的执行,还是在各地部落。
塔利班管辖的地区,有些女孩能上学,有些只能待在家里,就是根据各区军事领导人和长老们的磨合。
现在夺取政权,部落们一定会主张自己的区域利益。普什图人内部要划分一波,俾路支人会单独再划一波。在经济半瘫痪和外部高压的情况下,这种权力分配存在风险。
还有很多。例如难民问题,阿富汗已经放出去小250万难民,150万在巴基斯坦100万在伊朗。今年这波战乱下来,估计还能再放出50万。
这两三百万人不处理,又是个地雷阵。
对了,差点忘了最关键的意识形态。
塔利班虽然表态要建立一个“根据教法保证社会稳定”的国家,但你毕竟是“根据教法”。
你会“根据”到什么程度,周边国家都很担心。你赶跑了美帝我们自然看得很爽,但你的成分和过去这些年的所作所为,大家也没忘。
之前是中国在巴基斯坦的项目遭到针对性恐怖袭击,这两天又是巴基斯坦平民遭到袭击(手法一样,车里装炸弹冲上去)。塔利班的根本主张不改变,所有干这行的都会被持续吸引过去。
总之,这几天老毛子已经拉着中亚斯坦们在阿富汗边境军演,其中塔吉克斯坦基本进入全国动员。
按绍伊古的说法是:“这事不应考虑财务成本”。
我们都希望是“结束的开始”,彻底告一段落;但愿不是“开始的结束”,然后进入另一个阶段。
#微博新知博主# #阿富汗总统已逃离喀布尔意味着什么#
王陵、古城、港口、水利工程……
四号线上的古代长沙郊区地理图景
关于长沙城市建置史的研究,连篇累牍,却少有人关注郊区。长沙地铁四号线贯穿城市西北与东南。从望城区的罐子岭开始,一直到长沙县的杜家坪止,从一个郊区到另一个郊区,中间途经了天心、岳麓和雨花的部分城区,在古代,这里则全都是郊区。因为远离了历代以来的城市中心,郊区反倒为这座城市留下了更多的遗存。
汉王陵、三石戍与岳麓山,连起了古代长沙西北郊的天际线
古时的长沙,自然是没什么高楼的。没有高楼的时代,山就是人们仰望的地理标识。
那时的人们,站在河东的湘江边上向西眺望,眼前全是延绵的丘陵。从谷山到陡壁山、岳麓山,构成了那时河西的天际线。
四号线的起点,在望城区的罐子岭。说是岭,但早已没什么可看的丘陵,低矮的山体被周围鳞次栉比的楼盘所淹没,询问路边的一位老者,他笑着说这里哪还有什么岭,不如去江边的月亮岛。这里如今最重要的地理标识,是月亮岛。
关于月亮岛,我们并不陌生。
在它封闭开发前的那些年里,我们多次探访过它。“遥埠洲”是它最初的名字,因明代有许姓人家在此耕作,而改叫许家洲。作为湘江长沙段最大的洲岛,它是长沙城市周边一片极为难得的旷野,这里有林地、草原、江流、湿地,以及跨岛而过的石长铁路,形成极为丰富的自然与人文景观,吸引着人们前来“撒野”。
关于月亮岛的历史信息,似乎并不太多,抗战时期,日军曾占领这里,并把它作为一处军事基地。当年修建石长铁路时,曾挖出过一些生锈的枪支以及地雷。如今,月亮岛的旅游资源开发由先导控股负责,据说不久之后就会重新开放。
继续沿着四号线的线路向南,是一片起伏的小丘,它们隐没在谷山巨大的背景之中。
作为河西最庞大的山体,谷山横跨岳麓、望城两区。在漫长的古时,它是长沙城外遥远的郊野,也是西汉长沙国刘姓长沙王的主要陵区,如今,望城区文物局在这里设有专职的巡防站,看护着这片神秘的家园,而在古时,也有一座陵邑因它而建,那就是不远处的三石戍古城,它被很多考古专家认为是守卫汉王陵的陵邑。古城恰好位于河西这条天际线的位置之上,在古时的湘江对岸,它应该清晰可见。
长沙橘子洲尾,有傅家洲,而河西正对着傅家洲的,是望月湖的王陵公园。园内有三座山,象鼻嘴,狮子山,扇形山,海拔都不到80米,分别葬着汉长沙国吴姓长沙王及王后,旁边就是如今的西湖公园,当年的咸嘉湖渔场。遥对着岳麓山,也是一处山水形胜的好地方。
过望月湖,就到溁湾镇。
这里以前叫“溁湾市”,可以算是长沙最古老的集市之一了。溁湾镇因溁湾水而得名,如今水早已干涸,连河也不见了踪影,也没有了溁湾桥,只剩下了地名。现在的溁湾镇,已成为二号线与四号线的换乘站。
古时河西的天际线,止于岳麓山旁。
1918年4月的毛泽东在长沙北门外的平浪宫前向河西眺望,却并没有写岳麓山,而是描绘了一幅“天马凤凰春树里”(《七古·送纵宇一郎东行》)的美好景象。天马与凤凰,是岳麓山前的两座小丘,地铁四号线就在它们旁边的麓山路下穿过。我们沿着天马路一条并不显眼的小路走进天马山,世界瞬间从热闹转为荒寒,即使是在阳光明媚的秋日,也无法消散这种感觉。地处大学城中心地带的这两座山,常年被山下的芸芸学子们淡忘,安静得令人感到惊悚。
山间荒草,掩映旧坟,道路曲折难行,然而就在这两座山丘之上,却隐藏着汉代王陵,相比于谷山王陵区,这里的位置显然更接近城市,西汉长沙国吴姓长沙王的时代,这里成为了首选之地,刘姓长沙王时代,由望月公园向北延展,一字排开,直达谷山陵区,形成了自谷山至岳麓山长达数十公里的汉王陵文化带。
从碧沙湖到圭塘,长沙河东南郊一线山势起伏,水路纵横
从前的长沙河东多丘陵山地,其间则是河流、道路与池塘,甚至还有港口。地铁四号线自河西阜埠河路过江而来,穿越橘子洲头前的江底,到东岸后,在碧沙湖设站。如今站在南湖路与书院路交叉的人行天桥上,眼前一片江景楼宇,从南湖路过江隧道而来的车辆川流不息,南湖片区早已是长沙一个重要的人居密集区,而在近代,它还是长沙河东最主要的河流港口,舟楫往来,一片繁荣。
南湖港原本就是长沙的城市内河入江口,这条内河直达古时长沙城浏阳门(东门)外的护城河,也就是今天芙蓉中路浏城桥附近。北魏郦道元所著《水经注》说:“湘水又北,左会瓦官水口(注:今靳江河口),湘浦也;又经船官(今南湖港)西,湘洲(州)商舟之所次也。北对长沙郡,郡在水东,州城南,旧治在城中,后乃移此……”在大宗运输依赖于水运的古代,南湖港承担着长沙主要的物流运输功能。历代以来,南湖港虽然几经淤塞与疏通的反复,却一直没有被废弃,直到近代铁路运输兴起之后,它才真正卸下了自己的历史使命,上世纪50年代,长沙市政府在淤塞的南湖港河道上修建公沟,河道成为排污沟,上世纪90年代后,明沟改暗沟,南湖港的影迹就基本无存了。
不光南湖港只剩下了一个名字,湖边的丘陵今天也很难再呈现原貌。古时的南湖周边,有古堆山、火把山、东瓜山、宝塔山。山丘环绕,也算是一个形胜之地。当我们站在今天的南湖路上时,放眼四顾,这四座山中,东瓜山在白沙路附近尚存一部分残余,古堆山的山顶已为邮电职业学院和电力系统的居民小区所占据,火把山被切削得只剩了天心区一中的一小段,宝塔山则几乎全部为民居所覆盖。我们只能通过沙湖街这样的起伏坡路来感受当年的一点山势,而在古时,这里是一个由内河、湖区、港口、寺庙、山间民居组成的图景,那时南湖港的水流,远达城市周边,是城中最主要的水系。
长沙文史专家陈先枢认为,从临湘江的大椿桥(东瓜山)经仰天湖、扫把塘、黄土岭至砂子塘,为长沙城区的脊梁。
由此可以想象当时长沙城外丘陵连片纵横的景象,只是如今随便哪座楼,几乎都可以高过残破的山岭,河东的地理感已几近消失。
地铁四号线的走向在此继续向东,穿过赤岗冲与树木岭,到达圭塘河附近。
从树木岭到圭塘一带,是长沙历史上的农业区,马楚时代,长沙开始大规模开发东郊,引水成塘,用以灌溉农田,这在古代长沙,这也算是一个颇有远见的农田水利工程,圭塘由此成为长沙的一个小粮仓。近代则多辟为菜地,为城市提供着新鲜蔬菜。如今,这样的功能区已被推至四号线的终点黄兴镇,那里依然有很多菜农户在菜田间劳作,站在此处,很容易就看到不远处楼宇如林的城市。
图1、2、3、4、5为汉王陵出土的各种文物。
文、图/常立军
https://t.cn/ELs56Z1
四号线上的古代长沙郊区地理图景
关于长沙城市建置史的研究,连篇累牍,却少有人关注郊区。长沙地铁四号线贯穿城市西北与东南。从望城区的罐子岭开始,一直到长沙县的杜家坪止,从一个郊区到另一个郊区,中间途经了天心、岳麓和雨花的部分城区,在古代,这里则全都是郊区。因为远离了历代以来的城市中心,郊区反倒为这座城市留下了更多的遗存。
汉王陵、三石戍与岳麓山,连起了古代长沙西北郊的天际线
古时的长沙,自然是没什么高楼的。没有高楼的时代,山就是人们仰望的地理标识。
那时的人们,站在河东的湘江边上向西眺望,眼前全是延绵的丘陵。从谷山到陡壁山、岳麓山,构成了那时河西的天际线。
四号线的起点,在望城区的罐子岭。说是岭,但早已没什么可看的丘陵,低矮的山体被周围鳞次栉比的楼盘所淹没,询问路边的一位老者,他笑着说这里哪还有什么岭,不如去江边的月亮岛。这里如今最重要的地理标识,是月亮岛。
关于月亮岛,我们并不陌生。
在它封闭开发前的那些年里,我们多次探访过它。“遥埠洲”是它最初的名字,因明代有许姓人家在此耕作,而改叫许家洲。作为湘江长沙段最大的洲岛,它是长沙城市周边一片极为难得的旷野,这里有林地、草原、江流、湿地,以及跨岛而过的石长铁路,形成极为丰富的自然与人文景观,吸引着人们前来“撒野”。
关于月亮岛的历史信息,似乎并不太多,抗战时期,日军曾占领这里,并把它作为一处军事基地。当年修建石长铁路时,曾挖出过一些生锈的枪支以及地雷。如今,月亮岛的旅游资源开发由先导控股负责,据说不久之后就会重新开放。
继续沿着四号线的线路向南,是一片起伏的小丘,它们隐没在谷山巨大的背景之中。
作为河西最庞大的山体,谷山横跨岳麓、望城两区。在漫长的古时,它是长沙城外遥远的郊野,也是西汉长沙国刘姓长沙王的主要陵区,如今,望城区文物局在这里设有专职的巡防站,看护着这片神秘的家园,而在古时,也有一座陵邑因它而建,那就是不远处的三石戍古城,它被很多考古专家认为是守卫汉王陵的陵邑。古城恰好位于河西这条天际线的位置之上,在古时的湘江对岸,它应该清晰可见。
长沙橘子洲尾,有傅家洲,而河西正对着傅家洲的,是望月湖的王陵公园。园内有三座山,象鼻嘴,狮子山,扇形山,海拔都不到80米,分别葬着汉长沙国吴姓长沙王及王后,旁边就是如今的西湖公园,当年的咸嘉湖渔场。遥对着岳麓山,也是一处山水形胜的好地方。
过望月湖,就到溁湾镇。
这里以前叫“溁湾市”,可以算是长沙最古老的集市之一了。溁湾镇因溁湾水而得名,如今水早已干涸,连河也不见了踪影,也没有了溁湾桥,只剩下了地名。现在的溁湾镇,已成为二号线与四号线的换乘站。
古时河西的天际线,止于岳麓山旁。
1918年4月的毛泽东在长沙北门外的平浪宫前向河西眺望,却并没有写岳麓山,而是描绘了一幅“天马凤凰春树里”(《七古·送纵宇一郎东行》)的美好景象。天马与凤凰,是岳麓山前的两座小丘,地铁四号线就在它们旁边的麓山路下穿过。我们沿着天马路一条并不显眼的小路走进天马山,世界瞬间从热闹转为荒寒,即使是在阳光明媚的秋日,也无法消散这种感觉。地处大学城中心地带的这两座山,常年被山下的芸芸学子们淡忘,安静得令人感到惊悚。
山间荒草,掩映旧坟,道路曲折难行,然而就在这两座山丘之上,却隐藏着汉代王陵,相比于谷山王陵区,这里的位置显然更接近城市,西汉长沙国吴姓长沙王的时代,这里成为了首选之地,刘姓长沙王时代,由望月公园向北延展,一字排开,直达谷山陵区,形成了自谷山至岳麓山长达数十公里的汉王陵文化带。
从碧沙湖到圭塘,长沙河东南郊一线山势起伏,水路纵横
从前的长沙河东多丘陵山地,其间则是河流、道路与池塘,甚至还有港口。地铁四号线自河西阜埠河路过江而来,穿越橘子洲头前的江底,到东岸后,在碧沙湖设站。如今站在南湖路与书院路交叉的人行天桥上,眼前一片江景楼宇,从南湖路过江隧道而来的车辆川流不息,南湖片区早已是长沙一个重要的人居密集区,而在近代,它还是长沙河东最主要的河流港口,舟楫往来,一片繁荣。
南湖港原本就是长沙的城市内河入江口,这条内河直达古时长沙城浏阳门(东门)外的护城河,也就是今天芙蓉中路浏城桥附近。北魏郦道元所著《水经注》说:“湘水又北,左会瓦官水口(注:今靳江河口),湘浦也;又经船官(今南湖港)西,湘洲(州)商舟之所次也。北对长沙郡,郡在水东,州城南,旧治在城中,后乃移此……”在大宗运输依赖于水运的古代,南湖港承担着长沙主要的物流运输功能。历代以来,南湖港虽然几经淤塞与疏通的反复,却一直没有被废弃,直到近代铁路运输兴起之后,它才真正卸下了自己的历史使命,上世纪50年代,长沙市政府在淤塞的南湖港河道上修建公沟,河道成为排污沟,上世纪90年代后,明沟改暗沟,南湖港的影迹就基本无存了。
不光南湖港只剩下了一个名字,湖边的丘陵今天也很难再呈现原貌。古时的南湖周边,有古堆山、火把山、东瓜山、宝塔山。山丘环绕,也算是一个形胜之地。当我们站在今天的南湖路上时,放眼四顾,这四座山中,东瓜山在白沙路附近尚存一部分残余,古堆山的山顶已为邮电职业学院和电力系统的居民小区所占据,火把山被切削得只剩了天心区一中的一小段,宝塔山则几乎全部为民居所覆盖。我们只能通过沙湖街这样的起伏坡路来感受当年的一点山势,而在古时,这里是一个由内河、湖区、港口、寺庙、山间民居组成的图景,那时南湖港的水流,远达城市周边,是城中最主要的水系。
长沙文史专家陈先枢认为,从临湘江的大椿桥(东瓜山)经仰天湖、扫把塘、黄土岭至砂子塘,为长沙城区的脊梁。
由此可以想象当时长沙城外丘陵连片纵横的景象,只是如今随便哪座楼,几乎都可以高过残破的山岭,河东的地理感已几近消失。
地铁四号线的走向在此继续向东,穿过赤岗冲与树木岭,到达圭塘河附近。
从树木岭到圭塘一带,是长沙历史上的农业区,马楚时代,长沙开始大规模开发东郊,引水成塘,用以灌溉农田,这在古代长沙,这也算是一个颇有远见的农田水利工程,圭塘由此成为长沙的一个小粮仓。近代则多辟为菜地,为城市提供着新鲜蔬菜。如今,这样的功能区已被推至四号线的终点黄兴镇,那里依然有很多菜农户在菜田间劳作,站在此处,很容易就看到不远处楼宇如林的城市。
图1、2、3、4、5为汉王陵出土的各种文物。
文、图/常立军
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【探访中越边境“地雷村”:有人先后三次挨炸 排雷高手从雷区抢出250亩地】5月8日,45岁的八里河村民王清明一瘸一拐的走在山路上,拖着装上假肢的右腿进山去种地。他左眼失明,只能靠另外一只眼看着前方的山路。当年,八里河村是对越反击战的主战场之一,在这条边境线上,埋着数不清的地雷。这些地雷改变了包括王清明在内的近100名村民的命运。这些年来,不少村民触雷身亡,更多的被炸致残,在这个只有56户人家的小山村里,几乎每家都有人被地雷炸伤过,八里河村也成为名副其实的“地雷村”。https://t.cn/Rrb64SF
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