插画师 TOMOMI MIZUKOSHI
Tomomi Mizukoshi 水越智美 出生于1992年，在多摩美术学校取得图形设计的学位。在这位年轻人脑海中，像是有一个关于图像的变形处理器：经过她幽默、形式化、充满构成感的艺术表达将这个世界重新定义，创造出一个疯狂而又奇妙的二次元空间。在这个只属于 Tomomi 的世界中，任何图形都像是被圆规和尺子构建出来，穿插、堆叠然后形成我们熟悉的生活中随处可见的场景，却有着完全颠覆性的视觉认知。这种对每一个元素强大的控制感，为观者提供了一种不同寻常的整洁和秩序美感，让 Tomomi Mizukoshi 的插图充满着超现实主义。　　
在 Tomomi Mizukoshi 的认知中，她的灵感来自于自己的日常生活。“自由生长的植物、超市里随处摆放的货物、建筑工地中的东西……走在街上，我会漫无目的的寻找有趣的内容，然后将它们变成创作的素材。”每一次创作的开始，都来自于草稿纸上用圆珠笔的随意涂鸦。Tomomi 尽量不太深入的投入太多自己的思考，而是选择尽可能多的去凭直觉去创作。这样可以保证最大化的将自己的初心呈现在绘纸上面。“是好是坏对我来说并不重要，我只是选择那些自己认为有趣的内容去画。在草图完成之后，我会将它们呈现出来然后用 Adobe Illustrator 进行完善。”

#令人心动的offer2丁辉[超话]#
在没有遇到另一个人之前，必须也只能提升自己。
关于自己:刚开始以为这只是一段励志鸡汤话，随着一年的独自职场经历才意识到，提升自己是我们仅且唯一能做的。见到了公司入职离职人员不断更替，自己也在思考，离开这个工作岗位带着行李箱面对的也是下一场挑战。

关于情绪:前几天关注了一个去年应该说没追到的女生的快手，应该有对象了，自己好像有点情绪波动想主动私信又不敢，可以说怂也对自己说:你不配。搞不好还会被拉黑。情绪确实是有波动，问题主要是:自己原先以为不会和任何人谈恋爱的理想化坚持在自己某一刻突然脆弱时候好像还需要一个人的倾听，哪怕是和陌生人的苦笑表情的侃大山。

马自达在欧洲申请了一个关于跑车驱动桥的专利

内容是：
运动型FR车中，为了优化前后重量平衡，可以在车身前部安装发动机等驱动源，在后部靠近驱动轴安装纵向变速器（驱动桥），在这种情况下，动力从驱动源经由传动轴传递到变速器，并且动力从变速器经由布置在车身后部的差速齿轮传递到驱动轮。

但这样的布局带来两个问题：
1、如果将布置在车身后部的变速器布置在驱动轴的前侧，则车​​厢空间可能会变窄并且乘员的舒适性可能会降低。
2、将变速器配置在驱动轴的车辆后侧，但车辆后侧的悬垂变大，操纵稳定性可能变差。

这个专利目的在于在具备纵向变速器的车辆中，在将变速器配置在车身后方的驱动轴附近时，兼顾乘员舒适性和操纵稳定性。