【别克在 J.D. Power 2022 美国客户满意度指数中名列前茅】通用汽车的跨界品牌别克在最近发布的 J.D. Power 2022 美国客户满意度指数 (CSI) 中表现出色。

J.D. Power 美国客户服务指数研究衡量了一到三年车龄的车主和承租人对维护或维修服务的平均满意度。 这家美国市场研究公司使用调查数据为汽车制造商分配一个数字 CSI 分数，该分数基于五种不同衡量标准的综合分数：服务质量、服务顾问、车辆提货、服务设施和服务启动。 J.D. Power 还对今年的研究进行了更改，以考虑代客泊车、远程车辆服务和在线/智能手机应用程序支付选项等新兴服务。

在可能的 1,000 分中，别克的 CSI 得分为 859，在这项研究中，别克是第二好的大众市场品牌，仅次于宝马旗下的紧凑型汽车品牌 MINI，得分为 864。马自达以得分排在别克之后 857分，其次是三菱，得分857分，通用卡车品牌GMC以856分排名第四。韩国汽车制造商起亚以855分位列前五。大众市场品牌的行业平均分为843分， 马自达、现代、福特和大众等受欢迎的品牌都低于这个门槛。

J.D. Power 发现，服务客户并不经常使用在大流行期间引入的新的非接触式支付选项，只有 6% 的高级客户和 1% 的大众市场客户使用这些方法。 J.D. Power 汽车零售副总裁 Chris Sutton 表示，也就是说，在使用这些选项的人中，提货满意度最高——这表明经销商会明智地在大流行后保留这些服务并鼓励客户利用它们。

萨顿说：“这是一些经销商可能在大流行期间作为安全措施实施的流程的一个例子，但他们可能希望保持这一流程，因为客户发现他们更喜欢它。”

Stellantis 在这项研究中严重落后，其 Ram、克莱斯勒和 Jeep 品牌分别排名倒数第二、倒数第三和倒数第三。 凯迪拉克在高档品牌中排名第二，仅次于保时捷。

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#这车什么价#

在广西梧州市，发生了一件令人唏嘘的事，一家有色金属企业因为资不抵债申请破产了，管理人在今天的拍卖中拿出了这家企业比较值钱的一辆凯迪拉克汽车来拍卖，该车起拍价56790.6元，尴尬的是，这辆车已经跑了286592公里了，结果可想而知，一场拍卖下来，无人报名，最终该车因为无人出价流拍了。这几年大宗商品价格飙升，不少创出历史新高，这家企业咋经营的啊，要是多撑几年是不是就可能咸鱼翻身了？倒在黎明来临前的黑暗中，才更是让人惋惜啊。

这辆车的基本情况是这样的：车辆品牌为凯迪拉克2977CC，车身颜色黑色，排量2977ML，车辆出厂日期为2010年4月23日，年检有效期至2020年6月30日，强制保险终止日期2020年8月3日。表显里程数286592公里。车辆年审、保险已过期；车辆缺电无法启动。

特别提醒：
1，标的物以其现状为准，法院与管理人不承担拍卖资产的瑕疵保证责任。
2，标的物转让登记手续由买受人办理，管理人将给予一切必要的协助。标的物转让登记所涉及的一切税费及明确的或潜在的一切关联费用，按相关法律法规规定由双方各自承担。

此次拍卖，该车起拍价56790.6元，保证金10000元，增价幅度200元及其整数倍。本次拍卖采取有保留价的增价拍卖方式，保留价即为起拍价，至少一人报名且出价不低于起拍价，方可成交。

这场拍卖人气热度是非常高的，有10384人次围观，239人全程关注，但是不知道怎么回事，最终0人报名，因为无人出价，该车流拍了。

【小控说】

这件事再次给我们敲响警钟，做企业就像下棋，要有大格局，知道顺境时顺势而为，逆境时及时止损，否则砸锅卖铁还债，对社会和职工都是一种伤害。

作为有色金属企业破产，真不应该，毕竟这几年大宗商品价格都涨到天花板价格了。当然冰冻三尺非一日之寒，估计这家企业也是积弊难返了。

言归正传，大家觉得这辆车流拍的真实原因是什么？#汽车杂谈#