2022年的第二个月份即将结束，而三月即将来临，三生万物。
春暖花开，万物复苏。
一日之计在于晨，而一年之计在于春。
凡成大事者，虽不拘小节，但必重细节，细节决定成败。
运筹于帷幄之中，决胜于千里之外。
逢人只说三分话，心存七分打天下。
“GREAT men are no born great,they grow GREAT.”
法捷伦
——葛寿章
春暖花开，万物复苏。
一日之计在于晨，而一年之计在于春。
凡成大事者，虽不拘小节，但必重细节，细节决定成败。
运筹于帷幄之中，决胜于千里之外。
逢人只说三分话，心存七分打天下。
“GREAT men are no born great,they grow GREAT.”
法捷伦
——葛寿章
【#济南# 开工近一年，济南地铁4号线一期建得咋样了？现场探访】
穿越经十路的济南地铁4号线一期作为济南地铁二期建设规划中的明星路线,备受关注。据济南轨道交通集团的消息,自去年3月至今开工近一年,4号线一期33座车站已有31座进场施工。近日,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者对沿线施工难度大、围挡变化多的主要站点进行了独家探访。
20多个车站已展开土建施工
车站主体建成后再挖隧道
“经十路有多堵，就有多盼望”“每次一堵车，就特别盼着它早点修好”“上班堵车让人抓狂，地铁赶紧建起来吧”……在济南，大众对地铁4号线的盼望与对经十路拥堵的无奈往往成正比。
轨道交通时代的“经十路”，连接起“东强”与“西兴”，途径省会政治、经济中心地带……让济南地铁4号线在项目公布之初便“自带流量”，一举一动备受市民关注。
根据规划：济南地铁4号线一期工程沿经十路走行，整条线路是东西向骨干线，线路西起小高庄站，东至彭家庄站，沿青岛路—顺安路—经十路—唐冶中路敷设，全长约40.3公里，设站33座，均采用地下线敷设。
“经十路两旁的施工围挡都在干啥工程？”“地下隧道有没有开挖？”“沿线车站建设进展情况如何？”……自去年3月开工至今近一年，经十路道路两旁的施工围挡越立越多，市民们对于地铁4号线一期工程倍感好奇又充满期待。
“4号线施工目前处在地铁施工中的前期的车站建设阶段，接下来还有很多工作要做。”济南地铁4号线项目管理部赵海山介绍，地铁施工分为地铁车站施工与地铁区间施工两大阶段。
“在露天开挖的明挖段这两个阶段可以同步进行，在暗挖的区间，主要是用‘钢铁蚯蚓’盾构机在地下施工，大个头的盾构机需要从地铁车站的地下出发和到达，所以在暗挖区间地铁车站施工是区间隧道施工的先行条件，待车站主体建设到一定程度后，才能进行隧道施工。”赵海山说，盾构机在地下掘进时可以直接建成地下隧道，之后，还需要铺设混凝土道床、再在上面安装铺设钢轨，实现“轨通”，为后续“电通”、“网通”等做好土建准备，再通过全线的“联调联试”后才算建设完成。
“目前，4号线一期按照施工进度有序开工，33座车站已有31座车站进场施工。”23日，济南轨道交通集团工作人员介绍了4号线一期的最新进展：31处施工车站中有20余处车站正在开展围护结构、土方开挖及主体结构等土建施工。其中，进度较快的小高庄与历下广场2个车站实现土建主体结构封顶。此外，山师东路站、八一立交桥站等少量站点正在开展绿化迁移、交通导改、管线迁改等前期施工。
奥体中心
全线唯一“暗挖”车站
“土拔鼠”掏洞超800根钢管支撑防塌
经十路与奥体西路交叉口南北两侧各有一幢“灰色建筑”让人倍感神秘。十几米高,盒状外观设计,通身商务灰。要不是“建筑”上的轨道交通工程和施工单位名称提示,可能真有人会以为这里是购物中心或办公场所。
“这两处都是4号线一期奥体中心站的竖井工程。”济南地铁4号线项目管理部赵海山介绍,地铁施工分为地铁车站施工与地铁区间施工两大阶段。
“两栋建筑物其实是全封闭绿色防尘罩棚,它可以将噪声和扬尘与外界隔离,经十路沿线部分工地将会采用类似设备。”赵海山介绍。
走进经十路北的2号竖井施工现场,灰色建筑的“高冷外表”里是火热的“内核”——在宽六七米、深十多米的井道内,工人们有的在用电钻凿洞,有的在焊接钢架构,干劲十足。
之所以打竖井,原因在于该站点的特殊施工工艺。“这是整条线路中最有特点的一个车站。”赵海山说,区别于其他车站的“明挖法”施工,奥体中心站采用了“暗挖法”。奥体中心站是一个地下二层暗挖岛式车站,也是全线唯一的暗挖车站。这是4号线与3号线的换乘站,目前已经在用的3号线奥体中心站在奥体西路上,而在建的4号线奥体中心站则沿经十路东西向布置,未来两条线路之间将进行“L”形换乘。
“明挖法”施工的地铁车站从地面自上而下开挖,开挖前往往需要足够的场地。“暗挖法”施工则先建几个或多个施工竖井,施工人员从竖井下去,像“土拔鼠”一小块一小块地挖,慢慢地挖出一个地下空间,然后在地下建造车站或隧道。
“暗挖施工优点明显,但也有缺点。”赵海山说,明挖法建车站,土建施工一般需要2—3年时间,而用暗挖法建,时间需要加倍。
据悉,为了防止地下开挖可能引起地面塌陷,车站暗挖前在主体上方安装了800多根管幕支撑路面,确保施工万无一失。
山师东路站
减少交通影响设围挡要大变6次
地下管线复杂迁改就得用半年多
“每天从山师东路路口经过,看着地铁施工的围挡变来变去,就是不见大设备来开挖,里面到底在做啥?”家住附近的刘先生说,从去年7月左右开始设围挡到现在,每天看到地铁施工就像看着自己的孩子在长大一样,很希望它能快点长,也很想知道它在做什么。
济南轨道交通集团相关负责人说,建地铁会应对很多挑战。除了创新施工技术,集团在设置施工方案时,反复研究怎么做更合理,在细节上下功夫。“少围一米是一米,少挡一天是一天,尽可能让路于民。”
23日,记者在山师东路与经十路交叉口的4号线山师东路站施工现场看到,绿色围挡设在经十路两侧的辅道位置,围挡没有简单地全部围起,而是分成了不同的小段,在附近医院、学校和店铺门口处留出通道,供市民、车辆进出经十路。
根据施工方案,4号线山师东路站共设计有6期围挡施工,每一期设围挡的位置都有变化,是4号线项目中围挡施工最多、最频繁的车站。
根据此前公布的规划,山师东路站位于经十路与山师东路交叉路口东侧,沿经十路东西向布置,是一个地下半盖挖二层岛式车站。这个车站施工需要先在地面开挖,建好盖板恢复路面后,再在盖板下开挖。而目前这一站正在做开挖前的施工准备。
“4号线除奥体中路站之外的其他站多是明挖,需要先开挖再施工。开挖前一般需要经过绿化迁移、交通疏解、房屋征收拆迁、管线迁改等多个环节。”赵海山介绍,明挖法虽然技术难度低于暗挖法,但开挖前往往需要足够的场地。“为此,我们在经十路沿线制订了科学的围挡方案,山师东路站预计会设6期围挡。”
浆水泉路站
“4号线地质博物馆”
吃下这块“蛋糕”不容易
33个站点中,以浆水泉路附近的浆水泉路站,地质条件最为复杂,地下结构基本汇聚了4号线建设过程中会遇到的所有地质类型,堪称“4号线地质博物馆”。
“站东处于断层破碎带,车站地下由浅及深有杂填土、中风化石灰岩、破碎的中风化石灰岩、碎裂岩、断层角砾、断层泥夹角砾、角砾岩等20多种不同地层。同时,地下还伴有较多溶洞。”赵海山翻看的浆水泉路车站地质分析图,剖面五颜六色,乍看犹如一块“彩虹蛋糕”。
浆水泉路站旋挖钻孔机已经开始下地转孔,当施工突然遇到硬岩时,极易发出噪音。“受限于地质条件,请周边市民多体谅。”赵海山说。
泉城公园站
为保泉抬高地下位置
全线唯一济南首个半地下车站
济南地铁4号线工程临近泉水敏感区,如何保护泉脉,是施工的重中之重。
“保泉优先”成为济南轨道交通集团在4号线地铁施工的原则,全线施工强化“保泉”意识,严守“保泉”底线,采取绕、避、抬、升等措施。
位于舜耕路与经十路交会处的泉城公园站,沿经十路东西向布置。靠近泉水敏感区,为保护泉水该站采用抬高车站地下深度的施工手法,将是一座半地下明挖二层岛式车站。车站建成后,站厅层将位于地上,站台层则位于其他车站负一层的位置,这座车站也将成为4号线唯一一个半地下车站
穿越经十路的济南地铁4号线一期作为济南地铁二期建设规划中的明星路线,备受关注。据济南轨道交通集团的消息,自去年3月至今开工近一年,4号线一期33座车站已有31座进场施工。近日,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者对沿线施工难度大、围挡变化多的主要站点进行了独家探访。
20多个车站已展开土建施工
车站主体建成后再挖隧道
“经十路有多堵，就有多盼望”“每次一堵车，就特别盼着它早点修好”“上班堵车让人抓狂，地铁赶紧建起来吧”……在济南，大众对地铁4号线的盼望与对经十路拥堵的无奈往往成正比。
轨道交通时代的“经十路”，连接起“东强”与“西兴”，途径省会政治、经济中心地带……让济南地铁4号线在项目公布之初便“自带流量”，一举一动备受市民关注。
根据规划：济南地铁4号线一期工程沿经十路走行，整条线路是东西向骨干线，线路西起小高庄站，东至彭家庄站，沿青岛路—顺安路—经十路—唐冶中路敷设，全长约40.3公里，设站33座，均采用地下线敷设。
“经十路两旁的施工围挡都在干啥工程？”“地下隧道有没有开挖？”“沿线车站建设进展情况如何？”……自去年3月开工至今近一年，经十路道路两旁的施工围挡越立越多，市民们对于地铁4号线一期工程倍感好奇又充满期待。
“4号线施工目前处在地铁施工中的前期的车站建设阶段，接下来还有很多工作要做。”济南地铁4号线项目管理部赵海山介绍，地铁施工分为地铁车站施工与地铁区间施工两大阶段。
“在露天开挖的明挖段这两个阶段可以同步进行，在暗挖的区间，主要是用‘钢铁蚯蚓’盾构机在地下施工，大个头的盾构机需要从地铁车站的地下出发和到达，所以在暗挖区间地铁车站施工是区间隧道施工的先行条件，待车站主体建设到一定程度后，才能进行隧道施工。”赵海山说，盾构机在地下掘进时可以直接建成地下隧道，之后，还需要铺设混凝土道床、再在上面安装铺设钢轨，实现“轨通”，为后续“电通”、“网通”等做好土建准备，再通过全线的“联调联试”后才算建设完成。
“目前，4号线一期按照施工进度有序开工，33座车站已有31座车站进场施工。”23日，济南轨道交通集团工作人员介绍了4号线一期的最新进展：31处施工车站中有20余处车站正在开展围护结构、土方开挖及主体结构等土建施工。其中，进度较快的小高庄与历下广场2个车站实现土建主体结构封顶。此外，山师东路站、八一立交桥站等少量站点正在开展绿化迁移、交通导改、管线迁改等前期施工。
奥体中心
全线唯一“暗挖”车站
“土拔鼠”掏洞超800根钢管支撑防塌
经十路与奥体西路交叉口南北两侧各有一幢“灰色建筑”让人倍感神秘。十几米高,盒状外观设计,通身商务灰。要不是“建筑”上的轨道交通工程和施工单位名称提示,可能真有人会以为这里是购物中心或办公场所。
“这两处都是4号线一期奥体中心站的竖井工程。”济南地铁4号线项目管理部赵海山介绍,地铁施工分为地铁车站施工与地铁区间施工两大阶段。
“两栋建筑物其实是全封闭绿色防尘罩棚,它可以将噪声和扬尘与外界隔离,经十路沿线部分工地将会采用类似设备。”赵海山介绍。
走进经十路北的2号竖井施工现场,灰色建筑的“高冷外表”里是火热的“内核”——在宽六七米、深十多米的井道内,工人们有的在用电钻凿洞,有的在焊接钢架构,干劲十足。
之所以打竖井,原因在于该站点的特殊施工工艺。“这是整条线路中最有特点的一个车站。”赵海山说,区别于其他车站的“明挖法”施工,奥体中心站采用了“暗挖法”。奥体中心站是一个地下二层暗挖岛式车站,也是全线唯一的暗挖车站。这是4号线与3号线的换乘站,目前已经在用的3号线奥体中心站在奥体西路上,而在建的4号线奥体中心站则沿经十路东西向布置,未来两条线路之间将进行“L”形换乘。
“明挖法”施工的地铁车站从地面自上而下开挖,开挖前往往需要足够的场地。“暗挖法”施工则先建几个或多个施工竖井,施工人员从竖井下去,像“土拔鼠”一小块一小块地挖,慢慢地挖出一个地下空间,然后在地下建造车站或隧道。
“暗挖施工优点明显,但也有缺点。”赵海山说,明挖法建车站,土建施工一般需要2—3年时间,而用暗挖法建,时间需要加倍。
据悉,为了防止地下开挖可能引起地面塌陷,车站暗挖前在主体上方安装了800多根管幕支撑路面,确保施工万无一失。
山师东路站
减少交通影响设围挡要大变6次
地下管线复杂迁改就得用半年多
“每天从山师东路路口经过,看着地铁施工的围挡变来变去,就是不见大设备来开挖,里面到底在做啥?”家住附近的刘先生说,从去年7月左右开始设围挡到现在,每天看到地铁施工就像看着自己的孩子在长大一样,很希望它能快点长,也很想知道它在做什么。
济南轨道交通集团相关负责人说,建地铁会应对很多挑战。除了创新施工技术,集团在设置施工方案时,反复研究怎么做更合理,在细节上下功夫。“少围一米是一米,少挡一天是一天,尽可能让路于民。”
23日,记者在山师东路与经十路交叉口的4号线山师东路站施工现场看到,绿色围挡设在经十路两侧的辅道位置,围挡没有简单地全部围起,而是分成了不同的小段,在附近医院、学校和店铺门口处留出通道,供市民、车辆进出经十路。
根据施工方案,4号线山师东路站共设计有6期围挡施工,每一期设围挡的位置都有变化,是4号线项目中围挡施工最多、最频繁的车站。
根据此前公布的规划,山师东路站位于经十路与山师东路交叉路口东侧,沿经十路东西向布置,是一个地下半盖挖二层岛式车站。这个车站施工需要先在地面开挖,建好盖板恢复路面后,再在盖板下开挖。而目前这一站正在做开挖前的施工准备。
“4号线除奥体中路站之外的其他站多是明挖,需要先开挖再施工。开挖前一般需要经过绿化迁移、交通疏解、房屋征收拆迁、管线迁改等多个环节。”赵海山介绍,明挖法虽然技术难度低于暗挖法,但开挖前往往需要足够的场地。“为此,我们在经十路沿线制订了科学的围挡方案,山师东路站预计会设6期围挡。”
浆水泉路站
“4号线地质博物馆”
吃下这块“蛋糕”不容易
33个站点中,以浆水泉路附近的浆水泉路站,地质条件最为复杂,地下结构基本汇聚了4号线建设过程中会遇到的所有地质类型,堪称“4号线地质博物馆”。
“站东处于断层破碎带,车站地下由浅及深有杂填土、中风化石灰岩、破碎的中风化石灰岩、碎裂岩、断层角砾、断层泥夹角砾、角砾岩等20多种不同地层。同时,地下还伴有较多溶洞。”赵海山翻看的浆水泉路车站地质分析图,剖面五颜六色,乍看犹如一块“彩虹蛋糕”。
浆水泉路站旋挖钻孔机已经开始下地转孔,当施工突然遇到硬岩时,极易发出噪音。“受限于地质条件,请周边市民多体谅。”赵海山说。
泉城公园站
为保泉抬高地下位置
全线唯一济南首个半地下车站
济南地铁4号线工程临近泉水敏感区,如何保护泉脉,是施工的重中之重。
“保泉优先”成为济南轨道交通集团在4号线地铁施工的原则,全线施工强化“保泉”意识,严守“保泉”底线,采取绕、避、抬、升等措施。
位于舜耕路与经十路交会处的泉城公园站,沿经十路东西向布置。靠近泉水敏感区,为保护泉水该站采用抬高车站地下深度的施工手法,将是一座半地下明挖二层岛式车站。车站建成后,站厅层将位于地上,站台层则位于其他车站负一层的位置,这座车站也将成为4号线唯一一个半地下车站
【党风廉政】一周党风廉政建设和反腐败工作速览
派驻第七纪检监察组
进行疫情防控监督检查
近日，针对现阶段疫情防控形势变化，派驻第七纪检监察组到区卫健局、区疾控中心、区妇保院、区医院、隔离酒店开展疫情防控监督检查。
派驻第七纪检监察组立足于“监督的再监督”，通过实地走访、查阅资料、明察暗访等方式，重点对“外防输入”、集中隔离点基础标准条件、院感防控措施、物资储备、核酸检测能力建设、发热门诊规范运行、应急状态和领导体系等七个方面的防控工作进行监督检查，并对前期督导发现问题整改情况“回头看”。
检查组要求，要加强疫情网络监测，及时处置疫情信息；严格做好核酸检测采样工作，指导开展好特定场所消杀，做好人员、物资储备等后勤工作；扎实推进新冠疫苗接种及新冠防控健康教育工作，不断强化提升突发公共卫生事件及传染病疫情的调查处置能力。
湘雅街道纪工委
开展疫情防控常态化监督检查
为进一步推动湘雅街道疫情防控各项政策措施落地落实，近日，街道纪工委组织专项督查组对辖区内企业及社区开展疫情防控常态化监督检查。
督察组实地走访辖区侗润堂大药房、左藏三库古玩城、北京华联超市等10余家企业，重点督查是否严格落实登记管理、佩戴口罩、扫码测温、消毒通风、一米线等防控措施。随后到各社区详细查看疫情防控方案和应急预案、国（境）外或国内中高风险地区返乡人员排查登记表等资料，了解值班值守情况，要求各部门做好应急防疫物资储备。检查中发现问题2个，督促整改2个。
下一步，湘雅街道纪工委将对疫情防控工作进行常态化督办检查，抓实防控细节、筑牢防控底线，以严明的纪律为街道疫情防控工作保驾护航。
遵义路街道纪工委
开展疫情防控工作监督检查
为加强新冠疫情防控工作，全力保障人民群众健康安全和社会秩序安定有序，遵义路街道纪工委对辖区开展疫情防控工作监督检查。
街道纪工委通先后到火车站、鸿通城旁二七路小吃街以及金阳客车站飞机坝延伸点开展疫情防控监督检查。针对火车站疫情防控专班对2022年“两节”期间全省新冠疫情防控工作综合督查中指出的未在车站设置核酸采样点、结果等待区、隔离留观室等问题经专项督察，现已整改完毕。检查中发现二七路小吃街和金阳客车站飞机坝延伸点进出口工作人员没有按照疫情防控工作要求检查行人的健康码以及行程码，检查组现场督促相关工作人员严格按要求做好检查“两码”工作。
下一步，遵义路街道纪工委将加大对办事处疫情防控工作领导小组办公室的疫情防控工作监督，在全面巩固前期疫情防控措施的基础上，持续保持高压态势，加大监管力度。
西湖街道纪工委
开展“一圈两场三改”民意调查工作
“一圈两场三改吗？我晓得的，民心工程，你们做工作真的是做到我心坎上了，多年难以解决的路面坑坑洼洼的问题，终于解决了”。这是西湖街道纪工委在辖区内对“一圈两场三改”工作开展民意调查和征求意见工作的一幕。
西湖街道纪工委从“分内小事”做起，深入辖区群众中，“零距离”对“一圈两场三改”工作的满意度进行回访，面对面倾听群众诉求，精准查找群众身边能存在的问题，以监督“微切口”撬动工作开展的大格局。
据悉，西湖街道纪工委本次入户调查主要针对2021年“一圈两场三改”项目实施区域的群众，共涉及55户，群众满意率达98%，共收集到群众意见25条，主要涉及群众食、住、行、教育四个方面。针对征求到的群众意见，该街道纪工委将认真梳理问题，强化跟踪问效，紧盯项目落地，紧盯任务落实，确保件件有着落，事事有回音，群众尽早得实惠。
新华路街道纪工委
开展抗凝冻、保民生监督检查工作
近期低温雨雪天气对群众的正常生活造成严重影响，按照南明区纪委区监委有关要求，新华路纪工委高度重视，全力做好抗凝冻、保民生监督检查工作。
检查主要围绕是否安排人员对辖区内人员密集地段进行不间断巡查、是否做好隧道河道等重点部位撒盐除冰处置工作、是否做好对乞讨流浪人员的救助工作、是否设置专门烤火点，取缔焚烧树叶、垃圾、废弃木料等取暖行为、应急保障队伍是否落实全天24小时值班制度及应急物资的准备情况五方面展开。
经检查，新华路街道办事处组织应急人员22人，执法车辆4部，对辖区的甲秀楼、新华路、朝阳桥等主要干道抛洒工业盐800公斤，排除屋檐凝冰10余处，切实保障群众出行安全。
太慈桥街道纪工委
打造廉政文化宣传阵地 营造浓厚廉政文化氛围
为进一步扩大反腐倡廉建设的社会影响力，太慈桥街道把加强廉政文化宣传作为促进党风廉政建设和反腐败工作的突破口，主动适应监察体制改革新形势、新要求，推动廉政文化工作再上新台阶。
工作中，通过“墙上阵地”常常警廉，“掌上阵地”时时醒廉，“路上阵地”处处宣廉，拓展廉政文化建设新阵地；将办公场所走廊精心打造成廉政文化走廊，让党员干部在潜移默化中接受廉政教育，筑牢思想防线；在街道微信公众号中开设“党风廉政建设”专栏，打造新媒体网络宣传阵地，定期发布街道党风廉政建设和反腐败工作动态、案例通报、政策法规解读等信息，提醒教育广大党员干部职工廉洁自律、克己奉公；以“三感社区”为抓手，利用街道特色和资源，打造公共区域廉政文化阵地，与街道文化、红色文化相融合；通过在特色路段设置宣传栏、标语牌等形式加强宣传，充分发挥廉政文化的渗透力、引导力和影响力，积极营造崇廉尚俭、风清气正的良好氛围。
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来源：南明区纪委区监委
派驻第七纪检监察组
进行疫情防控监督检查
近日，针对现阶段疫情防控形势变化，派驻第七纪检监察组到区卫健局、区疾控中心、区妇保院、区医院、隔离酒店开展疫情防控监督检查。
派驻第七纪检监察组立足于“监督的再监督”，通过实地走访、查阅资料、明察暗访等方式，重点对“外防输入”、集中隔离点基础标准条件、院感防控措施、物资储备、核酸检测能力建设、发热门诊规范运行、应急状态和领导体系等七个方面的防控工作进行监督检查，并对前期督导发现问题整改情况“回头看”。
检查组要求，要加强疫情网络监测，及时处置疫情信息；严格做好核酸检测采样工作，指导开展好特定场所消杀，做好人员、物资储备等后勤工作；扎实推进新冠疫苗接种及新冠防控健康教育工作，不断强化提升突发公共卫生事件及传染病疫情的调查处置能力。
湘雅街道纪工委
开展疫情防控常态化监督检查
为进一步推动湘雅街道疫情防控各项政策措施落地落实，近日，街道纪工委组织专项督查组对辖区内企业及社区开展疫情防控常态化监督检查。
督察组实地走访辖区侗润堂大药房、左藏三库古玩城、北京华联超市等10余家企业，重点督查是否严格落实登记管理、佩戴口罩、扫码测温、消毒通风、一米线等防控措施。随后到各社区详细查看疫情防控方案和应急预案、国（境）外或国内中高风险地区返乡人员排查登记表等资料，了解值班值守情况，要求各部门做好应急防疫物资储备。检查中发现问题2个，督促整改2个。
下一步，湘雅街道纪工委将对疫情防控工作进行常态化督办检查，抓实防控细节、筑牢防控底线，以严明的纪律为街道疫情防控工作保驾护航。
遵义路街道纪工委
开展疫情防控工作监督检查
为加强新冠疫情防控工作，全力保障人民群众健康安全和社会秩序安定有序，遵义路街道纪工委对辖区开展疫情防控工作监督检查。
街道纪工委通先后到火车站、鸿通城旁二七路小吃街以及金阳客车站飞机坝延伸点开展疫情防控监督检查。针对火车站疫情防控专班对2022年“两节”期间全省新冠疫情防控工作综合督查中指出的未在车站设置核酸采样点、结果等待区、隔离留观室等问题经专项督察，现已整改完毕。检查中发现二七路小吃街和金阳客车站飞机坝延伸点进出口工作人员没有按照疫情防控工作要求检查行人的健康码以及行程码，检查组现场督促相关工作人员严格按要求做好检查“两码”工作。
下一步，遵义路街道纪工委将加大对办事处疫情防控工作领导小组办公室的疫情防控工作监督，在全面巩固前期疫情防控措施的基础上，持续保持高压态势，加大监管力度。
西湖街道纪工委
开展“一圈两场三改”民意调查工作
“一圈两场三改吗？我晓得的，民心工程，你们做工作真的是做到我心坎上了，多年难以解决的路面坑坑洼洼的问题，终于解决了”。这是西湖街道纪工委在辖区内对“一圈两场三改”工作开展民意调查和征求意见工作的一幕。
西湖街道纪工委从“分内小事”做起，深入辖区群众中，“零距离”对“一圈两场三改”工作的满意度进行回访，面对面倾听群众诉求，精准查找群众身边能存在的问题，以监督“微切口”撬动工作开展的大格局。
据悉，西湖街道纪工委本次入户调查主要针对2021年“一圈两场三改”项目实施区域的群众，共涉及55户，群众满意率达98%，共收集到群众意见25条，主要涉及群众食、住、行、教育四个方面。针对征求到的群众意见，该街道纪工委将认真梳理问题，强化跟踪问效，紧盯项目落地，紧盯任务落实，确保件件有着落，事事有回音，群众尽早得实惠。
新华路街道纪工委
开展抗凝冻、保民生监督检查工作
近期低温雨雪天气对群众的正常生活造成严重影响，按照南明区纪委区监委有关要求，新华路纪工委高度重视，全力做好抗凝冻、保民生监督检查工作。
检查主要围绕是否安排人员对辖区内人员密集地段进行不间断巡查、是否做好隧道河道等重点部位撒盐除冰处置工作、是否做好对乞讨流浪人员的救助工作、是否设置专门烤火点，取缔焚烧树叶、垃圾、废弃木料等取暖行为、应急保障队伍是否落实全天24小时值班制度及应急物资的准备情况五方面展开。
经检查，新华路街道办事处组织应急人员22人，执法车辆4部，对辖区的甲秀楼、新华路、朝阳桥等主要干道抛洒工业盐800公斤，排除屋檐凝冰10余处，切实保障群众出行安全。
太慈桥街道纪工委
打造廉政文化宣传阵地 营造浓厚廉政文化氛围
为进一步扩大反腐倡廉建设的社会影响力，太慈桥街道把加强廉政文化宣传作为促进党风廉政建设和反腐败工作的突破口，主动适应监察体制改革新形势、新要求，推动廉政文化工作再上新台阶。
工作中，通过“墙上阵地”常常警廉，“掌上阵地”时时醒廉，“路上阵地”处处宣廉，拓展廉政文化建设新阵地；将办公场所走廊精心打造成廉政文化走廊，让党员干部在潜移默化中接受廉政教育，筑牢思想防线；在街道微信公众号中开设“党风廉政建设”专栏，打造新媒体网络宣传阵地，定期发布街道党风廉政建设和反腐败工作动态、案例通报、政策法规解读等信息，提醒教育广大党员干部职工廉洁自律、克己奉公；以“三感社区”为抓手，利用街道特色和资源，打造公共区域廉政文化阵地，与街道文化、红色文化相融合；通过在特色路段设置宣传栏、标语牌等形式加强宣传，充分发挥廉政文化的渗透力、引导力和影响力，积极营造崇廉尚俭、风清气正的良好氛围。
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来源：南明区纪委区监委
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