【贵州威宁“农光互补”助力乡村振兴】
中新网贵州新闻8月15日电 （张伟 刘坤伦）食用菌、红菜苔、白萝卜……时下，在贵州省威宁彝族回族苗族自治县（简称威宁自治县），一片片光伏板下生机盎然。由国家电投集团贵州金元股份有限公司（简称贵州金元）威宁能源公司与当地农业公司合作的“农光互补”项目，利用光伏板下5000多亩土地种植的农产品正进入丰收季。
“农光互补”示范效应
8月11日下午，一辆满载平菇的湖南籍大型食用菌专用车，缓缓驶出威宁自治县龙街镇夏家坪子光伏场区设施农业示范园。
8月11日，从威宁龙街光伏大棚内采收的新鲜平菇，即将运往省外。贵州金元供图
“每天都有一车平菇运往外地。” 贵州华峰伟业商贸有限公司董事长兰华峰说，从6月底开始，示范园每天采收平菇1万多斤，主要销往重庆、湖南、四川、江苏、湖北等地。“都是订单式生产，产量太小，满足不了客户需求。”
兰华峰介绍，示范园目前已产平菇约40万斤，产值160多万元。预计今年可产100万斤平菇，产值可达400多万元。
2020年，贵州省在全国光伏竞价项目获得全国规模第一。贵州省能源局要求，新建光伏项目均按照光伏+农业、旅游及其他产业耦合发展。
装机5万千瓦的夏家坪子光伏项目，是威宁能源公司2020年全国竞价项目，于当年12月底建成并网发电，年发电量591万千瓦时，发电年产值241万元。
2020年8月，威宁自治县通过招商引资，将贵州华峰伟业商贸有限公司引进入驻威宁能源公司夏家坪子光伏场区，采用光伏+设施农业大棚种植模式，在占地75亩的光伏板下，与光伏项目同步建设农业大棚食用菌种植示范园。
示范园区内建设农业大棚105座，配套建设300平方米冷库1个，日产1.5万棒食用菌生产线一条，800平方米生产车间一个，以及其他相关配套生产设施。
8月11日，村民 在威宁龙街光伏大棚内采收平菇。贵州金元供图
兰华峰说，光伏板下搭建大棚，最大优势是夏天能避免太阳直射，起到降温效果，冬天为大棚保温，同时兼具防止冰雹、暴雨、凝冻等自然灾害，对农业种植大棚起到很好的保护及防护作用。农业大棚充分利用光伏支架下部闲置土地资源，提高土地附加值。
兰华峰表示，按照单个大棚可投放菌棒4500-6000根计算，每根菌棒产量5至7斤，每年共产2季，105座大棚年产量约720万斤。按市场综合价4元/斤计算，年产值约3000万元。同时解决了当地约300人的农村闲置劳动力就业。
“今年是试生产，只有一季，产量相对低一些。” 兰华峰表示，未来两年公司将利用威宁能源公司光伏板下有效土地，投资3.2亿元打造1万亩食用菌和中药材设施农业基地，重点种植香菇、平菇、猴头菇、灵芝、何首乌等食用菌和中药材。预计年总产值约40亿元，可解决当地10万余人就业。
8月10日，贵州省能源局党组书记、局长丁雄军在夏家坪子光伏项目调研时，对夏家坪子光伏设施农业示范园给予充分肯定。认为该示范园推动了光伏发电站土地资源的合理利用，实现了资源互补，带动了地方群众增收，有助于乡村振兴发展，是真正意义上的“农光互补”项目，值得全省推广。
家门口就业的幸福
8月12日早上7点，家住威宁自治县双龙镇高山村的蔡三尔，和当地30多名村民早早来到仙水窝光伏电站红油菜苔试验基地，迎着清晨的第一缕阳光采收红油菜苔。
作为贵州新一佳农业发展有限公司的老员工，蔡三尔是种植蔬菜的一把好手。
“一个人一天可以采收100斤红油菜苔，收入100元左右。”说起自己在公司务工两年多的收入，蔡三尔笑呵呵地说：“现在好得很哦，我和儿子在公司上班，两个人加起来一个月有8000多元收入，公司还管一日三餐，伙食好得很。”
贵州新一佳农业发展有限公司董事长蔡芬介绍，今年7月初，公司在仙水窝光伏电站光伏板下试种300亩红油菜苔，长势非常好，8月10日开始采收，要持续采收3个月，每天有都需要几十个村民参加采收。
“到今年底，公司根据不同的季节不同的土壤，在光伏板下发展种植不同品种蔬菜和中药材3000亩。”蔡芬说，到明年公司将在光伏板下发展10000亩以上种植业，带动当地村民就业增加收入。
家住龙街镇龙街村扁居组的陈秋香，从龙街光伏大棚开工就来这里务工，每月可拿到3000元左右工资。
“在家门口打工，能照顾孩子和家人，还有稳定的收入。” 陈秋香说，过去靠种植玉米和土豆，全家在土地上忙一年仅能吃饱，却要为孩子读书费用发愁。现在在家门口打工，解决了孩子读书费用和日常开支，这是过去想都没有想过的事。
“农光互补”助推乡村振兴
在威宁仙水窝光伏发电站，用蔬菜种出的“绿色能源”、“乡村振兴”字体十分显眼。
据了解，目前威宁能源公司在威宁区域光伏发电站30个，可利用土地面积23351亩。
多年来，威宁能源公司大力推动“农光互补”项目，利用当地高海拔低产旱地和荒地，采取租赁方式，不改变使用土地属性，采用高支架和大间距布置光伏阵列，电站在发电的同时，高支架下的土地可种植经济价值较高的农作物，带动当地农民实现稳收增收。
占地75亩的威宁龙街光伏大棚示范基地，生产的平菇供不应求。贵州金元供图
2020年，随着贵州金元威宁百万新能源基地不断发力，“农光互补”项目加快推进。威宁能源公司采取多种合作模式，引进有实力、有技术的农业科技公司，加快推进“农光互补”项目合作。今年，该公司光伏板下5575亩有效土地上种植的红油菜苔、万寿菊、灌木茶、食用菌、白萝卜等10多个品种的蔬菜，预计年产值近亿元。
威宁能源公司总经理叶昭龙表示，公司将抓住国家“十四五”大力发展新能源机遇，按照国家新能源融合农业发展要求，结合设施农业光伏示范项目建设、生产运营相关经验，不断探索“光伏+”发展模式，深化“农光互补”融合发展，到2022年底实现公司威宁区域光伏电站农业种植全覆盖，为实现碳达峰、碳中和目标和助力威宁自治县乡村振兴贡献力量。（完）
中新网贵州新闻8月15日电 （张伟 刘坤伦）食用菌、红菜苔、白萝卜……时下，在贵州省威宁彝族回族苗族自治县（简称威宁自治县），一片片光伏板下生机盎然。由国家电投集团贵州金元股份有限公司（简称贵州金元）威宁能源公司与当地农业公司合作的“农光互补”项目，利用光伏板下5000多亩土地种植的农产品正进入丰收季。
“农光互补”示范效应
8月11日下午，一辆满载平菇的湖南籍大型食用菌专用车，缓缓驶出威宁自治县龙街镇夏家坪子光伏场区设施农业示范园。
8月11日，从威宁龙街光伏大棚内采收的新鲜平菇，即将运往省外。贵州金元供图
“每天都有一车平菇运往外地。” 贵州华峰伟业商贸有限公司董事长兰华峰说，从6月底开始，示范园每天采收平菇1万多斤，主要销往重庆、湖南、四川、江苏、湖北等地。“都是订单式生产，产量太小，满足不了客户需求。”
兰华峰介绍，示范园目前已产平菇约40万斤，产值160多万元。预计今年可产100万斤平菇，产值可达400多万元。
2020年，贵州省在全国光伏竞价项目获得全国规模第一。贵州省能源局要求，新建光伏项目均按照光伏+农业、旅游及其他产业耦合发展。
装机5万千瓦的夏家坪子光伏项目，是威宁能源公司2020年全国竞价项目，于当年12月底建成并网发电，年发电量591万千瓦时，发电年产值241万元。
2020年8月，威宁自治县通过招商引资，将贵州华峰伟业商贸有限公司引进入驻威宁能源公司夏家坪子光伏场区，采用光伏+设施农业大棚种植模式，在占地75亩的光伏板下，与光伏项目同步建设农业大棚食用菌种植示范园。
示范园区内建设农业大棚105座，配套建设300平方米冷库1个，日产1.5万棒食用菌生产线一条，800平方米生产车间一个，以及其他相关配套生产设施。
8月11日，村民 在威宁龙街光伏大棚内采收平菇。贵州金元供图
兰华峰说，光伏板下搭建大棚，最大优势是夏天能避免太阳直射，起到降温效果，冬天为大棚保温，同时兼具防止冰雹、暴雨、凝冻等自然灾害，对农业种植大棚起到很好的保护及防护作用。农业大棚充分利用光伏支架下部闲置土地资源，提高土地附加值。
兰华峰表示，按照单个大棚可投放菌棒4500-6000根计算，每根菌棒产量5至7斤，每年共产2季，105座大棚年产量约720万斤。按市场综合价4元/斤计算，年产值约3000万元。同时解决了当地约300人的农村闲置劳动力就业。
“今年是试生产，只有一季，产量相对低一些。” 兰华峰表示，未来两年公司将利用威宁能源公司光伏板下有效土地，投资3.2亿元打造1万亩食用菌和中药材设施农业基地，重点种植香菇、平菇、猴头菇、灵芝、何首乌等食用菌和中药材。预计年总产值约40亿元，可解决当地10万余人就业。
8月10日，贵州省能源局党组书记、局长丁雄军在夏家坪子光伏项目调研时，对夏家坪子光伏设施农业示范园给予充分肯定。认为该示范园推动了光伏发电站土地资源的合理利用，实现了资源互补，带动了地方群众增收，有助于乡村振兴发展，是真正意义上的“农光互补”项目，值得全省推广。
家门口就业的幸福
8月12日早上7点，家住威宁自治县双龙镇高山村的蔡三尔，和当地30多名村民早早来到仙水窝光伏电站红油菜苔试验基地，迎着清晨的第一缕阳光采收红油菜苔。
作为贵州新一佳农业发展有限公司的老员工，蔡三尔是种植蔬菜的一把好手。
“一个人一天可以采收100斤红油菜苔，收入100元左右。”说起自己在公司务工两年多的收入，蔡三尔笑呵呵地说：“现在好得很哦，我和儿子在公司上班，两个人加起来一个月有8000多元收入，公司还管一日三餐，伙食好得很。”
贵州新一佳农业发展有限公司董事长蔡芬介绍，今年7月初，公司在仙水窝光伏电站光伏板下试种300亩红油菜苔，长势非常好，8月10日开始采收，要持续采收3个月，每天有都需要几十个村民参加采收。
“到今年底，公司根据不同的季节不同的土壤，在光伏板下发展种植不同品种蔬菜和中药材3000亩。”蔡芬说，到明年公司将在光伏板下发展10000亩以上种植业，带动当地村民就业增加收入。
家住龙街镇龙街村扁居组的陈秋香，从龙街光伏大棚开工就来这里务工，每月可拿到3000元左右工资。
“在家门口打工，能照顾孩子和家人，还有稳定的收入。” 陈秋香说，过去靠种植玉米和土豆，全家在土地上忙一年仅能吃饱，却要为孩子读书费用发愁。现在在家门口打工，解决了孩子读书费用和日常开支，这是过去想都没有想过的事。
“农光互补”助推乡村振兴
在威宁仙水窝光伏发电站，用蔬菜种出的“绿色能源”、“乡村振兴”字体十分显眼。
据了解，目前威宁能源公司在威宁区域光伏发电站30个，可利用土地面积23351亩。
多年来，威宁能源公司大力推动“农光互补”项目，利用当地高海拔低产旱地和荒地，采取租赁方式，不改变使用土地属性，采用高支架和大间距布置光伏阵列，电站在发电的同时，高支架下的土地可种植经济价值较高的农作物，带动当地农民实现稳收增收。
占地75亩的威宁龙街光伏大棚示范基地，生产的平菇供不应求。贵州金元供图
2020年，随着贵州金元威宁百万新能源基地不断发力，“农光互补”项目加快推进。威宁能源公司采取多种合作模式，引进有实力、有技术的农业科技公司，加快推进“农光互补”项目合作。今年，该公司光伏板下5575亩有效土地上种植的红油菜苔、万寿菊、灌木茶、食用菌、白萝卜等10多个品种的蔬菜，预计年产值近亿元。
威宁能源公司总经理叶昭龙表示，公司将抓住国家“十四五”大力发展新能源机遇，按照国家新能源融合农业发展要求，结合设施农业光伏示范项目建设、生产运营相关经验，不断探索“光伏+”发展模式，深化“农光互补”融合发展，到2022年底实现公司威宁区域光伏电站农业种植全覆盖，为实现碳达峰、碳中和目标和助力威宁自治县乡村振兴贡献力量。（完）
今天聊聊CRH/CR动车组型号里的数字字母含义。前几天新出来的AFBZ、BFBZ、BFGZ让多少爱好者朋友内心奔溃，借这机会咱们说说动车组型号规则的变迁。因篇幅有限，例如动检车CIT系列、城际CJ系列和试验车这次先不聊哈～并且我在每一代规则后试着留两道“例题”，大家一起探wan讨geng[doge]
【1代】
1️⃣最早引进四种高速动车组平台后，出现了第一代规则：CRH开头，后面1/2/3/5数字作为技术序列代表，既可以代表研制厂家，实质也代表了技术平台；
2️⃣子型号以车组号之后的一位英文字母表示，在最初定义中，A/B分别是时速200-250公里的8/16辆座车，C/D分别是时速300-350公里的8/16辆座车，E是时速200-250公里16辆卧铺车。
3️⃣列车车组号从001-999排布。
例题1：CRH2-139E是什么车？
例题2：（虚构的）CRH3D会是什么车？
【2代】
1️⃣随着引进吸收的进程，倒数第二位部长推动的CRH380系列粉墨登场。2010年9月出现第二代规则：CRH380开头，后面A/B/C字母分别代表四方、长客/唐山、BST新一代高速动车组。3个月后，长客新研制的采用不同牵引及控制系统的新车得以使用字母C，而BST新车向后顺延至D。
2️⃣子型号情况则用以下方法表示：车组号后缺省则为8辆，加字母L则为16辆。此时的字母L可以推测也许与英文单词Long有关。
3️⃣列车车组号以6开头，后三位按厂家不同分配号段。
例题3：CRH380A-6041L是什么车？
【1代/2代·改】
1️⃣随着改进型逐渐增多、车组号日趋紧张，末任部长也转职总经理，2014年7月，原铁总发布新的型号车组号规则：①将1代/2代车组号后的子型号字母前移，紧随技术代码之后；②以文件形式确定另外一些子型号字母：G-耐高寒、H-耐风沙及高寒、J-综合检测车、F-时速160公里城际车等。
2️⃣这里的迷思在于，上述新增子型号中最早出现的是耐高寒G，字母G当时实际上跳过了F，普遍被认为与汉语拼音“GaoHan”有关，而并非按字母顺序向后排（请记住这个操作，后面会复刻[doge]）。此后耐风沙型又沿着字母G向后排至H（该子型号稍晚又并入了G，亦是一桩趣事），字母I也许是易与数字1混淆而被跳过，之后的字母J又恰巧与“JianCe”拼音暗合，皆大欢喜。这里就要再提及下一个字母K：高寒380B按规则需改名380BG后，非高寒380B在厂内等非正式场合，曾被称为380BK，甚至部分这种车型的显示屏上还留有380BK字样，但这也只能是规则明朗前的过渡叫法（从未正式喷涂于车体），而后这种说法就消弭不见了了。
3️⃣车组号重新排布，统一为四位数，第一位代表生产厂家，1-BST、2-四方、3-唐车、5-长客等，1-499号段留给前述1代中的车，501-999号段留给前述2代中的车，并仍旧成功保持一车一号。
⚠️以上规则延续至今。
例题4：CRH2H-2417是什么车？
例题5：CRH5J-0501是什么车？
例题6：（虚构的）CRH380DL会是什么车？
【1代/2代·追加】
1️⃣之后数年间，新车型继续涌现：被归为Zefiro250NG平台的BST研制的时速250公里8辆座车出现，但又不能继续叫CRH1A怎么办？长客基于380B平台的新式高寒综合检测列车出现，但380BJ已经被唐车研制的鲨鱼头型动检车占用怎么办？为满足城际铁路灵活运用小编组需求，新登场的时速160公里4辆编组城际车怎么办？
2️⃣遇事不决加个A。增加“-A”变成CRH1A-A、CRH380BJ-A、CRH6F-A经常被人说成是型号规则的“泥石流”，不过这种规则还真是有迹可循的。2016年的机车车辆车型编码规则中规定，基础型号后“-×”是基本变型代码，基本变型代码后“/×”是辅助变型代码，例如HXD3CA如严格按此规定应称为HXD3-C/A，代表HXD3基础型的第3次重大改进后又第1次一般改进。相信动车组型号中的“-A”规则与此有关。
3️⃣基于上述规则，变型代码字母只代表改型的序号，没有一定的含义了。这就确实给型号字母的理解增添了难度。
例题7：CRH6A-A是什么车？
例题8：CRH3A-A是什么车？
（选做）例题9：CJ5E-A是什么车？
【3代】
1️⃣随着动车组技术发展进入新时代，全面采用中国标准的中国标准动车组闪亮登场（后被命名复兴号），2017年2月原铁总发布新的规则：①既有动车组规则不变；②中国标准动车组规则另起炉灶。
2️⃣既有动车组型号部分，以文件形式确认技术代码6归属四方/浦镇/中车广东研制生产的城际车；子型号字母H正式取消，归为预留；子型号字母M（字母J后跳过K，按顺序排在字母L后）几乎以“萝卜坑”的形式归属了380AM（青铜剑CIT500）。值得一提的是，在文件颁布之后，380AN永磁电机试验车使用了子型号字母N，文件中虽未规定，但字母向后排序也在意料之中。
3️⃣中国标准动车组型号部分，以CR开头象征中国铁路新的时代。之后与380类似，编入目标速度值：400代表(300,400]，300代表(200,300]，200代表≤200。这里经常被人诟病的是宽泛的范围和“虚标”问题，以至于下一代时速400公里动车组项目都被称为“CR450”，意味微妙。
4️⃣下一位是“技术企业标识代码”，A四方、B长客/唐车。相信文件发布后，此时A的含义已经扩充包含了BST和浦镇了吧[doge]但颇为致命的问题在动力集中动车组研制后出现：株/连/同动力车、唐/浦/长/四拖车的混合组合给啥字母？实际中的办法也很“鸵鸟埋头”，CR200?J，这一位干脆不标了[汗]
5️⃣下一位是“技术类型代码”，F动力分散电力、J动力集中电力、N动力集中内燃、P动力分散内燃。“FenSan”、“JiZhong”、“NeiRan”还算好理解，P是啥？是N后跳过易混淆的O就是P？还是暗指内燃动分是个P？[笑cry]
6️⃣文件中车组号的定义更加匪夷所思，每家企业都从1001-6553排序。先不说重号问题，6553是什么？和16进制溢出的65536有关吗[费解]幸好车号最终没按此文件编排，而是复刻了1/2/3/5开头的四位数的形式。不过这也引起了和CRH动车组重号的问题，暂且按下不表。
【3代·补】
1️⃣规则文件到此为止，大家发现最致命的问题了吗？毫无远见的规则，压根没有对中国标准动车组的子型号进行任何规定[二哈]于是，办法只有一个：遇事不决加个A……16辆编组-A、17辆编组-B、京张/京雄智能-C……具体字母代表什么只能靠背诵了吧。
2️⃣故事到这里就结束的话也算岁月静好。然而，经典复刻的高寒型来了，跳过了DEF再次以-G代表“GaoHan”。四方和长客自研进行技术验证的双层复兴号，也毫不意外以-S代表“ShuangCeng”。背单词时如果ABC开头背不下去，有时候我会从Z开头倒着背。于是，你懂的，智能配置车以-Z代表“ZhiNeng”让所有人措手不及。所以开头说的高寒智能就是-GZ，而17辆智能就是-BZ了，这实在是令人窒息的操作。至于-C是成为京张/京雄定制款专用字母，还是成为一现昙花全部更改为-Z或-GZ，仍然需要等待。未来，中国标准动车组的型号规则会否再次修改整理，也不得而知，只是不知道“高原内电双源动力集中动车组”的型号“CR200JS-G”会不会让人噩梦连连
例题10：请猜测CR200JS-G每个字母的含义？
[心]感谢你阅读到这里
压轴送命题：
17辆编组双层动车组子型号应该叫什么？
【1代】
1️⃣最早引进四种高速动车组平台后，出现了第一代规则：CRH开头，后面1/2/3/5数字作为技术序列代表，既可以代表研制厂家，实质也代表了技术平台；
2️⃣子型号以车组号之后的一位英文字母表示，在最初定义中，A/B分别是时速200-250公里的8/16辆座车，C/D分别是时速300-350公里的8/16辆座车，E是时速200-250公里16辆卧铺车。
3️⃣列车车组号从001-999排布。
例题1：CRH2-139E是什么车？
例题2：（虚构的）CRH3D会是什么车？
【2代】
1️⃣随着引进吸收的进程，倒数第二位部长推动的CRH380系列粉墨登场。2010年9月出现第二代规则：CRH380开头，后面A/B/C字母分别代表四方、长客/唐山、BST新一代高速动车组。3个月后，长客新研制的采用不同牵引及控制系统的新车得以使用字母C，而BST新车向后顺延至D。
2️⃣子型号情况则用以下方法表示：车组号后缺省则为8辆，加字母L则为16辆。此时的字母L可以推测也许与英文单词Long有关。
3️⃣列车车组号以6开头，后三位按厂家不同分配号段。
例题3：CRH380A-6041L是什么车？
【1代/2代·改】
1️⃣随着改进型逐渐增多、车组号日趋紧张，末任部长也转职总经理，2014年7月，原铁总发布新的型号车组号规则：①将1代/2代车组号后的子型号字母前移，紧随技术代码之后；②以文件形式确定另外一些子型号字母：G-耐高寒、H-耐风沙及高寒、J-综合检测车、F-时速160公里城际车等。
2️⃣这里的迷思在于，上述新增子型号中最早出现的是耐高寒G，字母G当时实际上跳过了F，普遍被认为与汉语拼音“GaoHan”有关，而并非按字母顺序向后排（请记住这个操作，后面会复刻[doge]）。此后耐风沙型又沿着字母G向后排至H（该子型号稍晚又并入了G，亦是一桩趣事），字母I也许是易与数字1混淆而被跳过，之后的字母J又恰巧与“JianCe”拼音暗合，皆大欢喜。这里就要再提及下一个字母K：高寒380B按规则需改名380BG后，非高寒380B在厂内等非正式场合，曾被称为380BK，甚至部分这种车型的显示屏上还留有380BK字样，但这也只能是规则明朗前的过渡叫法（从未正式喷涂于车体），而后这种说法就消弭不见了了。
3️⃣车组号重新排布，统一为四位数，第一位代表生产厂家，1-BST、2-四方、3-唐车、5-长客等，1-499号段留给前述1代中的车，501-999号段留给前述2代中的车，并仍旧成功保持一车一号。
⚠️以上规则延续至今。
例题4：CRH2H-2417是什么车？
例题5：CRH5J-0501是什么车？
例题6：（虚构的）CRH380DL会是什么车？
【1代/2代·追加】
1️⃣之后数年间，新车型继续涌现：被归为Zefiro250NG平台的BST研制的时速250公里8辆座车出现，但又不能继续叫CRH1A怎么办？长客基于380B平台的新式高寒综合检测列车出现，但380BJ已经被唐车研制的鲨鱼头型动检车占用怎么办？为满足城际铁路灵活运用小编组需求，新登场的时速160公里4辆编组城际车怎么办？
2️⃣遇事不决加个A。增加“-A”变成CRH1A-A、CRH380BJ-A、CRH6F-A经常被人说成是型号规则的“泥石流”，不过这种规则还真是有迹可循的。2016年的机车车辆车型编码规则中规定，基础型号后“-×”是基本变型代码，基本变型代码后“/×”是辅助变型代码，例如HXD3CA如严格按此规定应称为HXD3-C/A，代表HXD3基础型的第3次重大改进后又第1次一般改进。相信动车组型号中的“-A”规则与此有关。
3️⃣基于上述规则，变型代码字母只代表改型的序号，没有一定的含义了。这就确实给型号字母的理解增添了难度。
例题7：CRH6A-A是什么车？
例题8：CRH3A-A是什么车？
（选做）例题9：CJ5E-A是什么车？
【3代】
1️⃣随着动车组技术发展进入新时代，全面采用中国标准的中国标准动车组闪亮登场（后被命名复兴号），2017年2月原铁总发布新的规则：①既有动车组规则不变；②中国标准动车组规则另起炉灶。
2️⃣既有动车组型号部分，以文件形式确认技术代码6归属四方/浦镇/中车广东研制生产的城际车；子型号字母H正式取消，归为预留；子型号字母M（字母J后跳过K，按顺序排在字母L后）几乎以“萝卜坑”的形式归属了380AM（青铜剑CIT500）。值得一提的是，在文件颁布之后，380AN永磁电机试验车使用了子型号字母N，文件中虽未规定，但字母向后排序也在意料之中。
3️⃣中国标准动车组型号部分，以CR开头象征中国铁路新的时代。之后与380类似，编入目标速度值：400代表(300,400]，300代表(200,300]，200代表≤200。这里经常被人诟病的是宽泛的范围和“虚标”问题，以至于下一代时速400公里动车组项目都被称为“CR450”，意味微妙。
4️⃣下一位是“技术企业标识代码”，A四方、B长客/唐车。相信文件发布后，此时A的含义已经扩充包含了BST和浦镇了吧[doge]但颇为致命的问题在动力集中动车组研制后出现：株/连/同动力车、唐/浦/长/四拖车的混合组合给啥字母？实际中的办法也很“鸵鸟埋头”，CR200?J，这一位干脆不标了[汗]
5️⃣下一位是“技术类型代码”，F动力分散电力、J动力集中电力、N动力集中内燃、P动力分散内燃。“FenSan”、“JiZhong”、“NeiRan”还算好理解，P是啥？是N后跳过易混淆的O就是P？还是暗指内燃动分是个P？[笑cry]
6️⃣文件中车组号的定义更加匪夷所思，每家企业都从1001-6553排序。先不说重号问题，6553是什么？和16进制溢出的65536有关吗[费解]幸好车号最终没按此文件编排，而是复刻了1/2/3/5开头的四位数的形式。不过这也引起了和CRH动车组重号的问题，暂且按下不表。
【3代·补】
1️⃣规则文件到此为止，大家发现最致命的问题了吗？毫无远见的规则，压根没有对中国标准动车组的子型号进行任何规定[二哈]于是，办法只有一个：遇事不决加个A……16辆编组-A、17辆编组-B、京张/京雄智能-C……具体字母代表什么只能靠背诵了吧。
2️⃣故事到这里就结束的话也算岁月静好。然而，经典复刻的高寒型来了，跳过了DEF再次以-G代表“GaoHan”。四方和长客自研进行技术验证的双层复兴号，也毫不意外以-S代表“ShuangCeng”。背单词时如果ABC开头背不下去，有时候我会从Z开头倒着背。于是，你懂的，智能配置车以-Z代表“ZhiNeng”让所有人措手不及。所以开头说的高寒智能就是-GZ，而17辆智能就是-BZ了，这实在是令人窒息的操作。至于-C是成为京张/京雄定制款专用字母，还是成为一现昙花全部更改为-Z或-GZ，仍然需要等待。未来，中国标准动车组的型号规则会否再次修改整理，也不得而知，只是不知道“高原内电双源动力集中动车组”的型号“CR200JS-G”会不会让人噩梦连连
例题10：请猜测CR200JS-G每个字母的含义？
[心]感谢你阅读到这里
压轴送命题：
17辆编组双层动车组子型号应该叫什么？
#陕西防控新型肺炎# 【在驰援湖北这件事上，老陕就是实在！】不同于以往的热闹祥和，2020年的新年，城市像是空了。一场新冠肺炎疫情从武汉迅速蔓延至全国。湖北，成为了这个春节大家最牵挂的地方。
1月23日，武汉“封城”；湖北各地接连启动最严交通管制，这片荆楚大地被病毒“围困”。
1月24日晚，143名医护人员除夕之夜飞赴武汉；1月27日，500万元捐款专用于武汉市火神山、雷神山医院建设；2月3日，450万元的防护物资、4万人份2019--nCoV核酸检测试剂盒陆续抵达湖北；2月9日，1万箱“马栏红”苹果送到武汉抗疫一线医护工作者面前……
从人从钱从物，陕西开启了驰援湖北的“紧急作战”。
2020年1月24日晚，一群在除夕夜“出征”的医疗队刷屏陕西人的朋友圈。
第二天，也就是大年初一的早上，#空军3架运输机除夕夜飞抵武汉#微博话题也引起了网友的一顿热议：
这些分别来自附属西京医院、唐都医院、空军986医院的空军军医大学医疗队队员，仅仅是陕西支援湖北阻抗疫情的“头一枪”。
从地缘上讲，秦楚相接，自古一衣带水，是邻居也是兄弟。邻居有难，绝不坐视不管。
疫情暴发以后，一批一批的物资从陕西出发，陆陆续续进入湖北，帮助“抗疫”的同胞渡过难关。
支援从“送人”开始：
据报道，1月24日至2月4日，陕西省先后组建了6批次共668名医疗队员驰援湖北。来自陕西省80余家医疗卫生机构的医护人员带着专业的技能和设备奔赴武汉，参与到抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情的战斗中去。
2月7日，来自西安交大第一附属医院本院、长安区医院和东院的133名医护人员援助湖北省，包括分别来自感染科、呼吸科、重症医学科等多个学科的30名医生、100名护士和3名管理人员，其中许多人都经历过抗击非典、抗震救灾等重大任务考验。
2月8日，西安交大二附院130人援助华中科技大学同济附属医院中法新城院区。2月10日，陕西中医药大学两所附属医院32人赶赴武汉支援大花山户外运动中心方舱医院。
截至2月13日，已有996名“白衣秦兵”前往湖北抗疫一线。
在支援湖北这件事上，陕西一点也不含糊，不仅送出了多名医护人员，还送出了各类物资。
都有哪些呢？
首先，陕西送出了“一座医院”。
2月5日，陕西救援队带着陕西省人民医院国家紧急医学救援队移动医院奔赴湖北。这座“长脚的”医院，日接诊可达200人，一天能做20台手术，相当于一座二级乙等医院规模。
它仅需30分钟就可以建成，全部展开占地2000平方米，不仅拥有专业的放射室、手术室、检验室，还能保障所有工作人员的基本生活所需。
接着，送出各类医用物资，全力保障湖北医疗物品不短缺。
捐赠核酸检测试剂盒：2月3日至4日，陕西省慈善协会首批采购、募集价值450万元的防护物资4万人份2019--nCoV核酸检测试剂盒陆续抵达湖北，通过湖北省慈善总会先后捐赠到武汉市金银潭医院、同济医院、第四医院、武汉大学中南医院。
捐赠医用淀粉：46036次货运列车从西鄠铁路鄠邑站驶出，这列装有5车共298吨医用淀粉的列车开往了湖北，用于当地制药厂生产抗病毒药物、杀菌消毒液、药用冲剂、片剂或胶囊制剂，沿途西安铁路公安处调集200余名民警采取重点物资警示接力通报，确保列车安全。
甚至捐献血小板：2月12日上午，在渭南市中心血站，4名志愿者成功捐献7个治疗量的血小板，这些血小板将由陕西省血液中心统一调配，驰援疫区湖北。
抗击疫情前线，医疗是第一位，生活物资也不可或缺，来自陕西的一波生活物资也纷纷抵达“疫区战场”。
有人捐西瓜：湖北省陕西商会筹集300箱总计约6吨重西瓜，于2月9日上午8时由武汉青山区出发，晚20时运送到了位于汉阳区、江夏区、 武昌区的陕西医疗队二队、陕西医疗队三队及浙江医疗队二队入住酒店。
还有人捐苹果：2月4日，两辆满载36吨陕西彬州“平安果”的货车从福银高速彬州收费站出发，于2月5日早9时到达湖北宜昌市夷陵区；2月9日，来自陕西咸阳旬邑的1万箱“马栏红”苹果，定向捐赠给武汉抗疫一线的32家医院的医护工作者。
除此之外，还有最直接的方式——送钱！
1月31日，陕西省青基会已向湖北省青基会捐赠20万元；2月9日，共青团陕西省委、陕西省青基会、陕西省青年企业家协会捐款30万元，用于定向支持湖北省十堰市抗疫防控救治工作；2月12日，陕西省总工会向湖北省总工会援助200万元，以支持湖北工会的抗疫斗争。
……
大量来自陕西的物资被送往“抗疫一线”，不管是何种形式，都是为了战胜这场疫情。
一方有难，八方支援。
湖北省的疫情牵动着全国人民的心，不仅是“西安肉夹馍支援武汉热干面”，来自全国各地的防护、生活物资都在不断进入湖北。
安徽调动企业，24小时加班加点为武汉的医院生产医护对讲系统；江西每天可向湖北输送20万袋碳酸氢钠和葡萄糖酸钙注射液，负压式救护车也以每天10辆的速度发往湖北。
广西第三班果蔬物资专列启程，包括砂糖桔、萝卜、大白菜、香芹等200吨优质果蔬从桂林直发湖北咸宁；冬季瓜菜主产区海南，430多吨瓜果蔬菜起运湖北。
从内蒙古乌兰察布的马铃薯到云南文山的中药材，再到重庆奉节的脐橙……
显然，“封城”之后的武汉，疫情之下的湖北，不是一座孤岛。
正如日本医药NPO法人仁心会等四家机构联合捐赠给湖北的物资上面写道的一句诗：
“岂曰无衣，与子同裳。”
陕西与湖北比邻而居、休戚与共，今天，我们站在一起，共渡难关，共盼春来。
1月23日，武汉“封城”；湖北各地接连启动最严交通管制，这片荆楚大地被病毒“围困”。
1月24日晚，143名医护人员除夕之夜飞赴武汉；1月27日，500万元捐款专用于武汉市火神山、雷神山医院建设；2月3日，450万元的防护物资、4万人份2019--nCoV核酸检测试剂盒陆续抵达湖北；2月9日，1万箱“马栏红”苹果送到武汉抗疫一线医护工作者面前……
从人从钱从物，陕西开启了驰援湖北的“紧急作战”。
2020年1月24日晚，一群在除夕夜“出征”的医疗队刷屏陕西人的朋友圈。
第二天，也就是大年初一的早上，#空军3架运输机除夕夜飞抵武汉#微博话题也引起了网友的一顿热议：
这些分别来自附属西京医院、唐都医院、空军986医院的空军军医大学医疗队队员，仅仅是陕西支援湖北阻抗疫情的“头一枪”。
从地缘上讲，秦楚相接，自古一衣带水，是邻居也是兄弟。邻居有难，绝不坐视不管。
疫情暴发以后，一批一批的物资从陕西出发，陆陆续续进入湖北，帮助“抗疫”的同胞渡过难关。
支援从“送人”开始：
据报道，1月24日至2月4日，陕西省先后组建了6批次共668名医疗队员驰援湖北。来自陕西省80余家医疗卫生机构的医护人员带着专业的技能和设备奔赴武汉，参与到抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情的战斗中去。
2月7日，来自西安交大第一附属医院本院、长安区医院和东院的133名医护人员援助湖北省，包括分别来自感染科、呼吸科、重症医学科等多个学科的30名医生、100名护士和3名管理人员，其中许多人都经历过抗击非典、抗震救灾等重大任务考验。
2月8日，西安交大二附院130人援助华中科技大学同济附属医院中法新城院区。2月10日，陕西中医药大学两所附属医院32人赶赴武汉支援大花山户外运动中心方舱医院。
截至2月13日，已有996名“白衣秦兵”前往湖北抗疫一线。
在支援湖北这件事上，陕西一点也不含糊，不仅送出了多名医护人员，还送出了各类物资。
都有哪些呢？
首先，陕西送出了“一座医院”。
2月5日，陕西救援队带着陕西省人民医院国家紧急医学救援队移动医院奔赴湖北。这座“长脚的”医院，日接诊可达200人，一天能做20台手术，相当于一座二级乙等医院规模。
它仅需30分钟就可以建成，全部展开占地2000平方米，不仅拥有专业的放射室、手术室、检验室，还能保障所有工作人员的基本生活所需。
接着，送出各类医用物资，全力保障湖北医疗物品不短缺。
捐赠核酸检测试剂盒：2月3日至4日，陕西省慈善协会首批采购、募集价值450万元的防护物资4万人份2019--nCoV核酸检测试剂盒陆续抵达湖北，通过湖北省慈善总会先后捐赠到武汉市金银潭医院、同济医院、第四医院、武汉大学中南医院。
捐赠医用淀粉：46036次货运列车从西鄠铁路鄠邑站驶出，这列装有5车共298吨医用淀粉的列车开往了湖北，用于当地制药厂生产抗病毒药物、杀菌消毒液、药用冲剂、片剂或胶囊制剂，沿途西安铁路公安处调集200余名民警采取重点物资警示接力通报，确保列车安全。
甚至捐献血小板：2月12日上午，在渭南市中心血站，4名志愿者成功捐献7个治疗量的血小板，这些血小板将由陕西省血液中心统一调配，驰援疫区湖北。
抗击疫情前线，医疗是第一位，生活物资也不可或缺，来自陕西的一波生活物资也纷纷抵达“疫区战场”。
有人捐西瓜：湖北省陕西商会筹集300箱总计约6吨重西瓜，于2月9日上午8时由武汉青山区出发，晚20时运送到了位于汉阳区、江夏区、 武昌区的陕西医疗队二队、陕西医疗队三队及浙江医疗队二队入住酒店。
还有人捐苹果：2月4日，两辆满载36吨陕西彬州“平安果”的货车从福银高速彬州收费站出发，于2月5日早9时到达湖北宜昌市夷陵区；2月9日，来自陕西咸阳旬邑的1万箱“马栏红”苹果，定向捐赠给武汉抗疫一线的32家医院的医护工作者。
除此之外，还有最直接的方式——送钱！
1月31日，陕西省青基会已向湖北省青基会捐赠20万元；2月9日，共青团陕西省委、陕西省青基会、陕西省青年企业家协会捐款30万元，用于定向支持湖北省十堰市抗疫防控救治工作；2月12日，陕西省总工会向湖北省总工会援助200万元，以支持湖北工会的抗疫斗争。
……
大量来自陕西的物资被送往“抗疫一线”，不管是何种形式，都是为了战胜这场疫情。
一方有难，八方支援。
湖北省的疫情牵动着全国人民的心，不仅是“西安肉夹馍支援武汉热干面”，来自全国各地的防护、生活物资都在不断进入湖北。
安徽调动企业，24小时加班加点为武汉的医院生产医护对讲系统；江西每天可向湖北输送20万袋碳酸氢钠和葡萄糖酸钙注射液，负压式救护车也以每天10辆的速度发往湖北。
广西第三班果蔬物资专列启程，包括砂糖桔、萝卜、大白菜、香芹等200吨优质果蔬从桂林直发湖北咸宁；冬季瓜菜主产区海南，430多吨瓜果蔬菜起运湖北。
从内蒙古乌兰察布的马铃薯到云南文山的中药材，再到重庆奉节的脐橙……
显然，“封城”之后的武汉，疫情之下的湖北，不是一座孤岛。
正如日本医药NPO法人仁心会等四家机构联合捐赠给湖北的物资上面写道的一句诗：
“岂曰无衣，与子同裳。”
陕西与湖北比邻而居、休戚与共，今天，我们站在一起，共渡难关，共盼春来。
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