#鄂电新闻#【低碳出行添新绿，“充”劲十足促发展】 3月11日，国网十堰电动汽车服务有限公司、巨能天一新能源汽车公司的20余名志愿者前往十堰市重庆路口充电站开展植树活动，志愿者们热情高涨，干劲十足，共栽种冬青、黄杨树苗1600余株。志愿者们还为前来充电的新能源车主介绍充电参数、计价方式、充电站布点情况，向过往行人发放节约用电、低碳出行宣传单，为广大市民传递“车桩相随、充电无忧、绿色环保”的服务理念，大力倡导低碳环保、绿色出行方式。（杜泽源）

#绿色出行#【成都力争到“十四五”末 中心城区绿色出行比例达到70%】在成都，城市绿色出行体系的期待，正在以 #轨道交通# 为主体的 #公共交通# 体系中被落实。据成都市生态环境局局长张军介绍，在坚持公交优先发展理念下，将强化“轨道+公交+慢行”融合发展与高效运营，力争到“十四五”末，成都市将实现铁路公交化运营里程达到560公里，城市轨道交通在建及运营里程达到850公里，轨道交通站点周边50米公交接驳站覆盖率达到55%以上；中心城区绿色出行比例达到70%，公共交通占机动化出行分担率达到60%。#交通出行服务# 来源：封面新闻 记者：杜江茜 https://t.cn/A66bLpWD

#近20家新能源车企宣布涨价#

图中是过去几年碳酸锂的一个市场价格，17年的时候来到过一个小高位，大概是17万元每吨，然后就开始降价，最低2020年下半年的时候，价格来到过3万元每吨。

2021年开年的时候，碳酸锂是5万多每吨的价格，一直到2021年8月中旬左右，价格还都在10万元每吨以下。

从2021年8月下旬开始，碳酸锂价格暴涨，图片里最新的高价是49万多每吨，但最近碳酸锂的价格已经超过50万元每吨了。

我们用的手机电池、电动汽车的电池，大多都是锂电池，锂是一种银白色的轻金属，而氢氧化锂则用于电动汽车电池的制造。

氢氧化锂是由碳酸锂和氢氧化钙之间的化学反应产生的，所以碳酸锂就是极其重要的的电动汽车的锂电池生产原料。

所以当碳酸锂的价格飞涨时，电动汽车的生产成本也会随之飞涨，还是那句话，一切的原材料和供应链成本上升，最终都会由消费者买单，体现到现实情况就是新能源车企纷纷宣布涨价。

值得一提的是，最大的锂生产国是智利、中国、澳大利亚和阿根廷，而最大的锂进口国是中国、日本、韩国和美国。

在能源替代的转型过程中，锂资源的话语权和定价权，可能就会成为新形势下的竞争高地了。

对于咱终端消费者来说，燃油车，车便宜、油贵；电动车，电便宜、车贵。

那还是坐公交和地铁吧，绿色出行，节能环保。

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