上条儿微博，说我骑车又帅又飒的朋友，敲击感谢啦！我决定写篇文章，跟大家分享一下，这几天我骑行的感受。给那些和我一样，新手小白女骑士一点信心，相信我，700多斤的车，你也可以骑的动！
在这之前，我平时偶尔代步的是一辆200多斤的摩托车，要知道，当我接到BMW R 18在万宁的摩旅体验邀请，我有多开森!多激动！多……
(此处形容词太多，放不下了，你懂就好)
但是显然……我高兴的太早,试驾车还没到，台风雷伊先到了，雨一直下，气氛不算融洽，风有点大，我骗身边的人说，我喜欢飞舞的头发，和淋着雨还是眺望的目光。(请欣赏图7）
可能是被我的文艺感染，可能是不忍心伤害R 18这样的艺术品，也可能是为了迁就我……这次摩旅体验各位穿越过北美南美的大佬们，放弃了冒雨骑行的想法，听从主办方的安排参观了咖啡工厂，用手磨咖啡和烘焙，消磨了一上午的时光，我们嘻嘻哈哈，分享骑行当中的趣事。当然作为小白女骑士，我没有什么趣事，都是囧事～
(图8.图9.不得不说手磨咖啡真好喝)
可能是从小就相信光，相信希望的力量，也可能是台风跟我们一样，想看看诗和远方，下午天气逐渐放晴，R 18骑行大部队成功集结出发。无论是普通版R 18，还是R 18 Classic，都有一种不同于美式巡航和日式巡航的精致与肌肉感，水平对置发动机突出的轮廓，仿佛在高喊着1802cc代表着马力，扭矩，低重心还有正义。
(图10.图11）
哈哈，但是你们现在看到的骑行队伍里……没有我……因为我在这里，教练给我做培训呢～
(图12.图13)
说到这儿，我要提醒各位，没有骑过这么大排量，这么重的车，没关系。但，请记得，不要害怕！信心是最重要的！
（虽然很难克服最初的恐惧）
但当你学会推车，就好多了。不要以为自己是女孩儿，抬不动车，700多斤，如果车倒了，无论男女都不好抬起来！要学会用技巧～事实证明，只要你简单适应一下，很快就能找到征服它的方法！
这次我体验的车型是R 18 Classic，有后座，有边包，有风挡，有雾灯，还有手把加热等等，各种驾驶辅助的配置，对女骑士非常友好(图14.图15）
整个摩旅体验活动，骑行距离80km，预计耗时120分钟，启动车辆的一瞬间，你会感受到一种悸动，这是水平对置发动机特有的仪式感，好像唤醒了胯下的猛兽，仿佛它在告诉你，再不走，我就走了啊……挂上一档，离合器接合的瞬间，发动机有节奏的律动，让你肾上腺素飙升。
(图16.行车记录仪视角，虽然雨过天晴，但是路面还是很滑，台风过后经常会有大树枝横在马路上，所以视线要放远，你要去哪儿就看向哪儿）
骑上这辆车就会发现，对于车重和排量的担心都是多余的，得益于1802cc的巨大排量，这辆车的输出特性已经有点像开汽车，发动机转速的小幅度攀升，就能带来源源不断的动力和不同的驾驶感受，随着车速的攀升，车重和尺寸带来的笨重感逐渐褪去，大家轻推龙头灵活的躲避着公路上的障碍物，不断挑战更大角度压弯，作为一辆巡航车，它的避震调校居然偏向硬朗和运动，这是我万万没有想到的。
也是因为避震这样的特性，我们竟然用一辆巡航车完成了一小部分的雨林穿越，这是R 18的一小步，却是我作为一个女骑小白的一大步，这段台风后的骑行让我明白了，为什么大家都说四轮承载生命，两轮承载灵魂，骑摩托带来的快乐和操控乐趣还有那种征服感，确实是汽车比不了的！
(图17)
说完了那些豪言壮语，再说点暖心的，可能是考虑到我们这样单薄的女骑士，这辆车还配备了倒挡，如果能熟练驾驭R 18，可以说99%的时间都是不需要推车的～
这次摩旅体验，我才真正明白了，自己为什么会爱上摩托车。交通工具不都是为速度而生的，比如R 18，除了追求性能，它还能代表一种生活方式和生活态度，骑上它你就有了不一样的气质，要知道，法律不允许你为了气质骑上一匹高头大马，但是，你却可以拥有一辆R 18~
“Make life a ride”，让生命一直在旅途中度过，愿每一个骑友都永远年轻，永远热烈盈眶，永远在路上！骑摩托车，真好！
#R 18 Cool Girl# #看我R 18般武艺#
在这之前，我平时偶尔代步的是一辆200多斤的摩托车，要知道，当我接到BMW R 18在万宁的摩旅体验邀请，我有多开森!多激动！多……
(此处形容词太多，放不下了，你懂就好)
但是显然……我高兴的太早,试驾车还没到，台风雷伊先到了，雨一直下，气氛不算融洽，风有点大，我骗身边的人说，我喜欢飞舞的头发，和淋着雨还是眺望的目光。(请欣赏图7）
可能是被我的文艺感染，可能是不忍心伤害R 18这样的艺术品，也可能是为了迁就我……这次摩旅体验各位穿越过北美南美的大佬们，放弃了冒雨骑行的想法，听从主办方的安排参观了咖啡工厂，用手磨咖啡和烘焙，消磨了一上午的时光，我们嘻嘻哈哈，分享骑行当中的趣事。当然作为小白女骑士，我没有什么趣事，都是囧事～
(图8.图9.不得不说手磨咖啡真好喝)
可能是从小就相信光，相信希望的力量，也可能是台风跟我们一样，想看看诗和远方，下午天气逐渐放晴，R 18骑行大部队成功集结出发。无论是普通版R 18，还是R 18 Classic，都有一种不同于美式巡航和日式巡航的精致与肌肉感，水平对置发动机突出的轮廓，仿佛在高喊着1802cc代表着马力，扭矩，低重心还有正义。
(图10.图11）
哈哈，但是你们现在看到的骑行队伍里……没有我……因为我在这里，教练给我做培训呢～
(图12.图13)
说到这儿，我要提醒各位，没有骑过这么大排量，这么重的车，没关系。但，请记得，不要害怕！信心是最重要的！
（虽然很难克服最初的恐惧）
但当你学会推车，就好多了。不要以为自己是女孩儿，抬不动车，700多斤，如果车倒了，无论男女都不好抬起来！要学会用技巧～事实证明，只要你简单适应一下，很快就能找到征服它的方法！
这次我体验的车型是R 18 Classic，有后座，有边包，有风挡，有雾灯，还有手把加热等等，各种驾驶辅助的配置，对女骑士非常友好(图14.图15）
整个摩旅体验活动，骑行距离80km，预计耗时120分钟，启动车辆的一瞬间，你会感受到一种悸动，这是水平对置发动机特有的仪式感，好像唤醒了胯下的猛兽，仿佛它在告诉你，再不走，我就走了啊……挂上一档，离合器接合的瞬间，发动机有节奏的律动，让你肾上腺素飙升。
(图16.行车记录仪视角，虽然雨过天晴，但是路面还是很滑，台风过后经常会有大树枝横在马路上，所以视线要放远，你要去哪儿就看向哪儿）
骑上这辆车就会发现，对于车重和排量的担心都是多余的，得益于1802cc的巨大排量，这辆车的输出特性已经有点像开汽车，发动机转速的小幅度攀升，就能带来源源不断的动力和不同的驾驶感受，随着车速的攀升，车重和尺寸带来的笨重感逐渐褪去，大家轻推龙头灵活的躲避着公路上的障碍物，不断挑战更大角度压弯，作为一辆巡航车，它的避震调校居然偏向硬朗和运动，这是我万万没有想到的。
也是因为避震这样的特性，我们竟然用一辆巡航车完成了一小部分的雨林穿越，这是R 18的一小步，却是我作为一个女骑小白的一大步，这段台风后的骑行让我明白了，为什么大家都说四轮承载生命，两轮承载灵魂，骑摩托带来的快乐和操控乐趣还有那种征服感，确实是汽车比不了的！
(图17)
说完了那些豪言壮语，再说点暖心的，可能是考虑到我们这样单薄的女骑士，这辆车还配备了倒挡，如果能熟练驾驭R 18，可以说99%的时间都是不需要推车的～
这次摩旅体验，我才真正明白了，自己为什么会爱上摩托车。交通工具不都是为速度而生的，比如R 18，除了追求性能，它还能代表一种生活方式和生活态度，骑上它你就有了不一样的气质，要知道，法律不允许你为了气质骑上一匹高头大马，但是，你却可以拥有一辆R 18~
“Make life a ride”，让生命一直在旅途中度过，愿每一个骑友都永远年轻，永远热烈盈眶，永远在路上！骑摩托车，真好！
#R 18 Cool Girl# #看我R 18般武艺#
一年一会——你是清纯你是洁净你是永远的公主你是最美的雪最清凉的风最美的香花
好嫁风——战服系列小白鹅。
今天zhibo小白鹅，我肯定上来就指着各位姑娘鼻子大喊：我看谁还没买小白鹅。
就这么狂。
一年一会，还是热血沸腾，还是很期待，更激情的来分享这个约会时间。
前年的时候，我大着肚子，比较海象了，在一个场合遇到穿战服小白鹅的姑娘，姑娘头发很美，皮肤细嫩，细眉毛细眼睛，北大毕业，给我投过稿子，一屁股坐在我身边。
“婷姐，你知道么，我一会还要去见男人”
“婷姐，我听了你的特别积极的在找对象，你看我的小白鹅，你看我的羊绒衣”
我哈哈哈哈哈哈笑的很开心。
我更深层的是很感动，但是无法当场言说，当时我正在被阴阳，真的感受人间恶意，并且那个女的也在场，但是我看到我当时在寒风里写出的那一篇《老娘全都叫你们当公主——董洁篇》的个个文字，呈现在我眼前，作为一个理论写作者，我一直是这么定义自己，这种理论沉入实践的成就感是值得一公升大雪里的眼泪的，对我还是很爱哭的
我不以为耻反以为荣。
说明我还活着还在激动，还在青春热血还在战斗。
然后转年回来，在我写我产后抑郁的时候，这个姑娘，给我发信息，给我看了她的钻戒。
一份小白鹅，我穿着它坐在这里，见证无数个好嫁风姑娘身披战服所向披靡。
小白鹅，我是叫你们作永远的公主永远的战士的，我们不是来玩闹的，我们是来完成转化率的，老娘想要的都会有。
一年一会，说说小白鹅的反馈：
1暖和到爆炸。对，所有的姑娘没有说这件不暖和的。以至于我挺怕降温的，因为一降温大家就不断的问小白鹅。太暖了，也没有别的秘诀。
第一：鹅绒。我觉得我还是很有眼光的，我从前几年就拒绝推荐鸭子绒了，我是不是说到做到，很多鸭绒来找我，就连被子，被垫子，枕头我都非常统一的推荐鹅绒。一入鹅绒深似海，从此鸭子是路人，因为鹅吃的单一干净鸭子吃的杂，小白鹅几乎没有传统鸭绒的那种动物腥味。并且，保暖来说，这俩保暖度简直是质的差距。你放心，你会跟马姐一样，买了一件小白鹅，全家都想鹅鹅鹅。
第二：疯狂充绒。不吝惜材料。不要觉得小白鹅最华丽的款式才七百多，当然，我跟狮子座小老板砍价几乎狗咬狗一嘴毛了，他快能演麦克白我都快能演奥菲莉亚公主了。最终价格保持七百多，今年的行情下，大家可以珍惜这份一年一会好嫁风的情谊了。限电，工人涨价，成本涨价，鹅绒涨价，但是小老板的公主心上来，七百多的诚意价格。
明年不好说了，所以没有入的直接上。但是质量还是破表的700蓬松度的百分之九十的白鹅绒，标准是没有比这个更高了。反正就是疯狂充。
我相信懂行情的都知道这个价格的真诚度。
老板也谢谢大家的支持。他不会太会讲话，其实很羞涩的一个人，就是疯狂充白鹅绒让大家暖暖的。
[小红花]
战服。
我认为，所有的女孩子都应该有一件白色的羽绒服，或者十件，这个没有什么年龄的限制。
过去在冬天穿一件白色羽绒服是一件奢侈的事情。
但是来来来，我把你塞在我胖胖的嘎吱窝下，来告诉你：
时代变了。
几年前我推荐白色的大衣，白色小白鹅，会有很多人说是不是年纪不适合，会不会脏。
不，我认为他们属于全体女性。
我的思维因为过于超前，以至于很多女的根本看不懂，还会笑话我土哈哈哈哈，我不是土，而是我不会吹捧爆款，我要提前押题，你以为我在你后边，其实我是扣圈了。
如果你不会get我的观念，你直接七百多秒入，然后小白鹅穿上直接看回头率和转化率就好。
[小红花]
小白鹅是非常极简的款式，因为我一直都说女人要雌雄同体。白色和大毛条已经非常青春清纯了，所以在款式上就是很简单，做到异常的简单，但是简单的东西是最难的。
以往小白鹅我会急速的请求年轻妹子必入，因为我在年轻的时候就是穿跟小白鹅差不多的羽绒服款式，真的，觉得年轻时候没白活。当然我年轻时候也有很多灰头土脸不像人的时候，但是穿白色毛毛羽绒服的时候，现在年纪大了总是觉得很安慰的。是的，真好看啊。当年我穿着小白鹅去外甥女家喝酒，结果熊爸爸喝的有点飘，就说我那件白色羽绒服真的好好看，要给他姑娘买一个，爸爸真的超级疼爱他女儿，是那种女儿出去留学会想女儿当场哭的爸爸，会给女儿制作vlog的爸爸。并且是超级笔直的大直男。平实超级内敛，结果张口要白羽绒服，后续我送了小熊一件，小熊特别开心，说这就是一直在找的羽绒服呢。去年她也试穿了小白鹅，大家都还记得吧，超漂亮的。
[小红花]
小白鹅的大毛条还是深秋的枫叶家小老板小胖手一个个给大家挑的，争取做到最完美最胖最没有在减肥最没有在秃头的大毛条。并且百分百纯天然。这一根大毛条大家去市面上称称看多少钱，真的用料超级爽，因为小老板过去是作外贸的，亲手亲脚十年过去还在材料堆工人房里咔咔干活。
好嫁风冬天的毛茸茸马姐都给你配齐了，并且就是小白鹅子这样的一配，差一点都不行，差一分差一毫挪一点点，其实小老板一整年都在思考小白鹅，经常寄送一些样品给我看，但是完美的作品就是天作之合。你穿上小白鹅就是知道这市面上的庸脂俗粉多难看了。是，可能图片看不出来，我欢迎你们骑着小白鹅去市面上破两千块的羽绒服对打，最终，鹅胜，因为我都打过了。
大毛条还有个好处，就是深埋囡囡大毛条显得脸小的拍照，然后发圈，太神了。
你的胖友圈必须拥有这个内容。
我35岁时候还发了哈哈哈哈哈哈哈，比较无耻，但是真的好看。
[小红花]
小白鹅采取四层锁死层层锁绒工艺，反正就是不钻毛。是的羽绒服必须要考核的就是这点，要不然今年你买的羽绒服，穿俩月抵不过一件棉毛衣保暖了。小白鹅我是一直穿一直穿一直穿的，一冬天真的一根毛也没钻出来，我他妈就觉得我前些年的羽绒服是白买了。
[小红花]催桃花催桃花催桃花催桃花的玄学鹅。
我的妈呀，很多小仙女不知道为啥，齐刷刷的给我反馈完事儿鹅子就反馈好姻缘，再来几个血啦贵的老公男朋友给买的包。
我这么多年作为深渊一样凝望，总结了三年
我的妈呀，这件衣服到底咋了么？
我后续总结了一下：
清纯感到位
但是斯文气有不显得黏腻/
毛茸茸很让人亲近。
直男看着一片白茫茫毛呼呼的小可爱立刻两眼放光。
没办法
就是放光。
这个就是受直男dna支配的。他们自己也没辙。
你们作为好嫁风小姑娘，
就是
秒买。
战服
穿上。
完事儿。
加评论夸夸辛苦小老板：抽一件小白鹅送姐妹。
然后pinglun我给爆照的，我会自己找你，怼一百块给姑娘喝奶茶。
爱你们哦，晚上见吧。
对了小白鹅子有了的，今年还有泡芙粉鹅，地表最强打工妹黑天鹅。
今晚都会给大家看个清清楚楚明明白白的。
我这么保守的一个人，去年这俩货我都穿了，我不满意，今年几轮下来，可以了
万箭齐发，
给我冲吧，拼手速。
：深秋的枫叶
深秋的枫叶
深秋的枫叶
深秋的枫叶
妹妹们小白鹅的样子超好看思密达
好嫁风——战服系列小白鹅。
今天zhibo小白鹅，我肯定上来就指着各位姑娘鼻子大喊：我看谁还没买小白鹅。
就这么狂。
一年一会，还是热血沸腾，还是很期待，更激情的来分享这个约会时间。
前年的时候，我大着肚子，比较海象了，在一个场合遇到穿战服小白鹅的姑娘，姑娘头发很美，皮肤细嫩，细眉毛细眼睛，北大毕业，给我投过稿子，一屁股坐在我身边。
“婷姐，你知道么，我一会还要去见男人”
“婷姐，我听了你的特别积极的在找对象，你看我的小白鹅，你看我的羊绒衣”
我哈哈哈哈哈哈笑的很开心。
我更深层的是很感动，但是无法当场言说，当时我正在被阴阳，真的感受人间恶意，并且那个女的也在场，但是我看到我当时在寒风里写出的那一篇《老娘全都叫你们当公主——董洁篇》的个个文字，呈现在我眼前，作为一个理论写作者，我一直是这么定义自己，这种理论沉入实践的成就感是值得一公升大雪里的眼泪的，对我还是很爱哭的
我不以为耻反以为荣。
说明我还活着还在激动，还在青春热血还在战斗。
然后转年回来，在我写我产后抑郁的时候，这个姑娘，给我发信息，给我看了她的钻戒。
一份小白鹅，我穿着它坐在这里，见证无数个好嫁风姑娘身披战服所向披靡。
小白鹅，我是叫你们作永远的公主永远的战士的，我们不是来玩闹的，我们是来完成转化率的，老娘想要的都会有。
一年一会，说说小白鹅的反馈：
1暖和到爆炸。对，所有的姑娘没有说这件不暖和的。以至于我挺怕降温的，因为一降温大家就不断的问小白鹅。太暖了，也没有别的秘诀。
第一：鹅绒。我觉得我还是很有眼光的，我从前几年就拒绝推荐鸭子绒了，我是不是说到做到，很多鸭绒来找我，就连被子，被垫子，枕头我都非常统一的推荐鹅绒。一入鹅绒深似海，从此鸭子是路人，因为鹅吃的单一干净鸭子吃的杂，小白鹅几乎没有传统鸭绒的那种动物腥味。并且，保暖来说，这俩保暖度简直是质的差距。你放心，你会跟马姐一样，买了一件小白鹅，全家都想鹅鹅鹅。
第二：疯狂充绒。不吝惜材料。不要觉得小白鹅最华丽的款式才七百多，当然，我跟狮子座小老板砍价几乎狗咬狗一嘴毛了，他快能演麦克白我都快能演奥菲莉亚公主了。最终价格保持七百多，今年的行情下，大家可以珍惜这份一年一会好嫁风的情谊了。限电，工人涨价，成本涨价，鹅绒涨价，但是小老板的公主心上来，七百多的诚意价格。
明年不好说了，所以没有入的直接上。但是质量还是破表的700蓬松度的百分之九十的白鹅绒，标准是没有比这个更高了。反正就是疯狂充。
我相信懂行情的都知道这个价格的真诚度。
老板也谢谢大家的支持。他不会太会讲话，其实很羞涩的一个人，就是疯狂充白鹅绒让大家暖暖的。
[小红花]
战服。
我认为，所有的女孩子都应该有一件白色的羽绒服，或者十件，这个没有什么年龄的限制。
过去在冬天穿一件白色羽绒服是一件奢侈的事情。
但是来来来，我把你塞在我胖胖的嘎吱窝下，来告诉你：
时代变了。
几年前我推荐白色的大衣，白色小白鹅，会有很多人说是不是年纪不适合，会不会脏。
不，我认为他们属于全体女性。
我的思维因为过于超前，以至于很多女的根本看不懂，还会笑话我土哈哈哈哈，我不是土，而是我不会吹捧爆款，我要提前押题，你以为我在你后边，其实我是扣圈了。
如果你不会get我的观念，你直接七百多秒入，然后小白鹅穿上直接看回头率和转化率就好。
[小红花]
小白鹅是非常极简的款式，因为我一直都说女人要雌雄同体。白色和大毛条已经非常青春清纯了，所以在款式上就是很简单，做到异常的简单，但是简单的东西是最难的。
以往小白鹅我会急速的请求年轻妹子必入，因为我在年轻的时候就是穿跟小白鹅差不多的羽绒服款式，真的，觉得年轻时候没白活。当然我年轻时候也有很多灰头土脸不像人的时候，但是穿白色毛毛羽绒服的时候，现在年纪大了总是觉得很安慰的。是的，真好看啊。当年我穿着小白鹅去外甥女家喝酒，结果熊爸爸喝的有点飘，就说我那件白色羽绒服真的好好看，要给他姑娘买一个，爸爸真的超级疼爱他女儿，是那种女儿出去留学会想女儿当场哭的爸爸，会给女儿制作vlog的爸爸。并且是超级笔直的大直男。平实超级内敛，结果张口要白羽绒服，后续我送了小熊一件，小熊特别开心，说这就是一直在找的羽绒服呢。去年她也试穿了小白鹅，大家都还记得吧，超漂亮的。
[小红花]
小白鹅的大毛条还是深秋的枫叶家小老板小胖手一个个给大家挑的，争取做到最完美最胖最没有在减肥最没有在秃头的大毛条。并且百分百纯天然。这一根大毛条大家去市面上称称看多少钱，真的用料超级爽，因为小老板过去是作外贸的，亲手亲脚十年过去还在材料堆工人房里咔咔干活。
好嫁风冬天的毛茸茸马姐都给你配齐了，并且就是小白鹅子这样的一配，差一点都不行，差一分差一毫挪一点点，其实小老板一整年都在思考小白鹅，经常寄送一些样品给我看，但是完美的作品就是天作之合。你穿上小白鹅就是知道这市面上的庸脂俗粉多难看了。是，可能图片看不出来，我欢迎你们骑着小白鹅去市面上破两千块的羽绒服对打，最终，鹅胜，因为我都打过了。
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[小红花]
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[小红花]催桃花催桃花催桃花催桃花的玄学鹅。
我的妈呀，很多小仙女不知道为啥，齐刷刷的给我反馈完事儿鹅子就反馈好姻缘，再来几个血啦贵的老公男朋友给买的包。
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我的妈呀，这件衣服到底咋了么？
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但是斯文气有不显得黏腻/
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没办法
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这个就是受直男dna支配的。他们自己也没辙。
你们作为好嫁风小姑娘，
就是
秒买。
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然后pinglun我给爆照的，我会自己找你，怼一百块给姑娘喝奶茶。
爱你们哦，晚上见吧。
对了小白鹅子有了的，今年还有泡芙粉鹅，地表最强打工妹黑天鹅。
今晚都会给大家看个清清楚楚明明白白的。
我这么保守的一个人，去年这俩货我都穿了，我不满意，今年几轮下来，可以了
万箭齐发，
给我冲吧，拼手速。
：深秋的枫叶
深秋的枫叶
深秋的枫叶
深秋的枫叶
妹妹们小白鹅的样子超好看思密达
【黑龙江选手回顾：#黄河石林百公里越野赛到底发生了什么#】在甘肃白银市景泰县石林景区举行的第四届黄河石林山地马拉松百公里越野赛遭遇极端天气，23日8时，共搜救接回参赛人员151人，其中8人轻伤在医院接受救治，21名参赛人员找到时已失去生命体征。
我省的一名参赛选手，也是资深的山地越野的大神——“流落南方”23日零晨发布了一篇语气沉痛的文章，回顾了自己参赛的经过，和在比赛中失温退赛死里逃生的历程。这篇文章在他自己的公众号上发布后，立即就冲上了10万加，是目前为止，“甘马”参赛选手回顾参赛经历最为详细的一篇文章。
24日，记者通过公众号，与“流落南方”进行了联系。
这是一篇作为参赛选手的亲历
“流落南方”说：“事发后就有朋友向我约稿，下撤回来后我也一直在犹豫要不要写点什么，想来想去还是打消了这个念头。因为还有那么多选手在山上，未知安危……”
“但在哈尔滨的一个跑步群，知道我去了黄河石林参加比赛，有朋友看到转发的失温选手视频，问我什么情况，我说了一些。那个群里大多数不熟，聊天记录被转发出去，很快在几个我在的跑步群都看到了。家乡的亲友都很关注，这让我不再犹豫了，与其被转载碎片信息，不如着手记录一下。”
“流落南方”说，这篇文章，是参赛者的亲历，无图无视频，只有文字记录。
对于事发经过各种图片视频已经被转的满天飞了，出于对图片中当事人的尊重，以及他们后续是否平安无恙完全不了解，他不打算发这些东西。
他只想把自己的所见所闻和亲身经历通过文字如实表达出来，“这是一篇作为参赛选手的亲历。”
“甘马”越野赛的简单与不简单
黄河石林百公里越野赛，比赛地在甘肃省白银市景泰县黄河石林风景区，大致可以理解为是景区为了宣传自身而操办的一个赛事，主办单位是中共白银市委、白银市人民政府，承办单位是白银市体育局、中共景泰县委、景泰县人民政府，执行单位是黄河石林大景区管理委员会、甘肃晟景体育文化发展有限公司。
这个比赛已办四届。前面几届，赛事组织工作一般般，但完赛即发1600元补助，让选手们仍趋之若鹜。毕竟，除掉1000元报名费，完赛可净赚600元，一般地域的选手参赛费用基本就覆盖掉了。
黄河石林百公里越野赛的赛道，有人说是国内最简单的百公里越野赛，这话大概基于两点，一是整体爬升不大，约3000米以内的累计爬升，和其他百公里越野赛相比确实较低；二是赛道难度低，属于基本都能跑起来的高速赛道。
但我看来，它又不算简单的百公里，也是基于两点，一是赛道海拔不低，整体在2000海拔上下，对于平原生活的选手，这算高海拔了且出了景区之后赛道绝大部分都处于无人区；二是门槛，关门时间20小时，这基本上意味着，热衷于网红赛事的跑渣小白们是没办法报名的，这部分人20小时完赛可能性不大。
今年的比赛，赛事公司没有变，但21日晚技术会，发现讲解赛道的赛事总监换人了，一些组委会工作人员也是新面孔。技术会上，我就跟身边朋友说了句，感觉这批人还是蛮靠谱的。
如上所述，该赛事当地介入很深，当然，这和比赛组织工作好不好关系不大，并不是官方参与度高，赛事就一定是好赛事，这个，有过比赛经验的朋友都了解。
黄河石林这个比赛，即便赛事组织达不到一百分的标准，几届搞下来，也算是一个成熟赛事了，赛道几年没变过，工作人员、志愿者等相关人员都了然于胸，且往年的比赛没有出现过一单哪怕是极小极小的问题，有也只是未完赛选手因为前半段关门时间设置的比较苛刻而引起的吐槽，认为组委会是故意如此，把一部分选手关门，以达到节省费用的目的。毕竟关掉10个人就少支出一万六。
然而今年，肉眼可见一些细节，比如赛道布标，感觉黄河石林这个比赛槽点变少了，组织工作更细腻了。但偏偏就是今年的比赛出了问题，而且是大问题。
遗憾的冲锋衣要是能晚点被转运
5月22日比赛日，早上，风和日丽，阳光甚好，坐摆渡车去起点之前甚至还有一丝暖意。
下摆渡车那一刻，天色转阴，随即起风，风力有四五级的样子。体感温度瞬间降低，参加百公里越野赛，开枪前我跑了两公里来热身，这是从来没有过的事儿，更麻烦的是，跑完这两公里，身上也没有热起来。
五月底，白银已经入夏，基于前几届的经验，冲锋衣并没有被列入强制装备，而是做为建议装备写进了赛事手册。关于这一点，没有人提出异议，我的冲锋衣装进了转运包，存放到赛道62公里处的CP6换装点，正常情况天黑前能赶到这里。
还有一点是，组委会收集转运包的时间是在赛前一晚，如果是比赛当天早上，可能很多人就会把冲锋衣穿在身上了。
这个比赛因为前十名的高奖金，即便拿不到名次奖金，也还有1600元补助兜底，所以每年高手参赛的比重都不低。比赛开始，大神们很多都穿着短袖短裤，等待起跑的时候都哆哆嗦嗦的，枪一响，都箭一般冲了出去。
刚起程大批选手的帽子被刮飞
开跑就是几公里的盘山路陡下坡，大家都是想借助下坡迅速让身体热起来，起码我是这么想的。
问题是，9点整比赛开始，风力有增无减，这个长下坡，不知道有多少人帽子直接被吹飞，又停下来返回捡帽子。
起点到CP1，这段基本在景区内跑，在石林的夹缝中跑，高大的石林挡住了风。过了CP1之后，就是一马平川的戈壁，但到CP2之前大部分赛道是顺风，也还好。
我到CP2之前，就开始下雨了，从零星的雨点，到比零星更密一些的雨点。这时候大概是10点半前后。
过了CP2之后，才是真正的麻烦来临。
从CP2到CP3，8公里距离爬升1000米
首先是逆风，风力已经加大到七八级，雨更密了，风裹挟着雨点打到脸的，像密集的子弹打过来一样，真疼。眼镜被雨水糊住，眼睛在强风密雨下也睁不开，只能眯着缝儿，视线受到严重影响。
原本黄河石林的赛道，最难的部分就在这一段，从CP2到CP3，8公里距离，爬升1000米，且只有爬升没有下降。山是石头与砂土混合的路况，很多段都非常陡。
在以往的比赛中，这一段都无比艰难，选手们需要手脚并用往上爬，这里是摩托车都上不去的，所以CP3不提供任何补给，这意味着，即便到达山顶，也没有可补充的食物、饮水，热水更是妄想，暴露的山体，更无处可休息，且无法在此处退赛。还要坚持到CP4。
但522这一天，问题N倍放大，越往上爬，风越大、雨越大、温度越低，体感温度更低。
我在往上爬的时候，看到第一个从上面往下走的选手，说上面太冷了，受不了，退赛。第一时间我在想什么：就这样放弃一千六了吗？后来每念及，我都想抽自己。
继续往上爬，陆续又有几名选手下来。包括很大神的选手。
失温的感觉，十指被冻僵像是冬天
而我的情况，越来越不好。全身都已经湿透，包括鞋子袜子全部都湿了，风吹的站不住，非常担心被吹倒，冷的愈发受不了，找了一个相对避风的地方掏出保温毯，裹在身上，瞬间就被风吹散开，什么用都没有。还有选手的保温毯，直接被大风给撕碎了。
我戴一副无指手套，用登山杖，手冻的受不了，就把登山杖夹在腋下，慢慢往山上走。
很快，发现十根手指都没有感觉了，这是在除东北的冬天外从未发生过的情况。把手指放嘴里含着，感觉含了很久，但手指仍然无感觉，同时觉得舌头也冰凉了。
这个瞬间，我果断决定退赛，下山。
对抗失温症状，一步步挪也要下山
既然下山，就肯定想尽快下去，尽快回到暖和的地方，但，不可能。
上山容易下山难，这种很陡的地形尤甚。岩石是湿滑的，视线是模糊的，而身体，也开始不由自主地发抖，抖得没办法停下来那种。
一小步一小步地往下挪，而我觉得已经有迷迷糊糊的感觉了，越抖，这种迷糊的感觉越强，我只有一个信念，一定要坚持到山下，即便要倒，也要倒在山下。
我想我是幸运的，在最后时刻及时做了决定。做决定那一刻，应该是在失温的边缘徘徊，处在临界点上，毫厘之间，下山的时候，已经出现了失温的症状。
这样讲，如果我没及时下撤，接下来可能就是在我毫无提防的情况下，忽然倒下。
失温，太可怕了。何况是这一天极端天气之下在最难的赛道路段选手们大面积失温。
成功抵达避难的小木屋
我撤到山腰，蓝天救援队的人员指引到一个小木屋，屋内已经有十位左右先撤下来的选手了。在小木屋等待救援的一个多小时时间，小木屋里选手的人数已经达到接近五十人。
我下山的时候，还没有见到躺在山上没有知觉的人，我下山的时候还有大部队选手们在上山。后面撤回到小木屋的选手们带回来的消息，都是一路上看到倒下来若干位选手，躺在路边一动不动的、已经口吐白沫的（各跑步群群已经都有视频），一位选手说，有一位六十多岁的老年选手，“已经不行了”，求蓝天救援队队员尽快上去施救，最终我们在小木屋里等到了这位老人，好消息是，他被扶进来时，嘴唇红润，应无大事。而面对选手们说的山上其他选手的情况，这个点位仅有的几名蓝天救援队队员也无能为力，一直在用对讲机和组委会联系。
这个路段，比赛难，救援更难。
撤下来的选手们说，看到路边躺着的人，有心无力，没办法帮助他们，自己都保不住自己。说这话时，他们眼圈都是红的。而我，联想到自己下山时那个情况，感同身受。
一个多小时后，山下上来一位救援人员，对小木屋里的下撤选手们说，车开不到这个位置，能动的，返回到CP2坐车回终点，不能动的，得继续等救援上来。
我和已经缓过来的一批人一起下山，回到CP2，20人坐进一辆中巴，我们这些，成为了山上第一批安全撤回到终点的选手。回到位于景区内的比赛终点，大概是不到16时。
回家才是完赛的终点
返程的路上，有些人在一边刷比赛群一边流眼泪。
回到酒店后，我就不停地在刷选手们的位置，刷比赛群内的消息，到此刻，已经午夜。
下午的时候，大家都惦念着，要在天黑前把选手们都救下来啊，而现在，已经午夜。一批一批的消防、武警，从下午开始就陆续上山，救援力量一直在增加。
道听途说的、无法证实的、未经确认的信息很多，本文不谈。罗列一些了解到的事实部分——
有多位选手摔伤流血，伤情各异。
有多位选手滞留山上，他们情况各异。有失温的，有失温导致了更严重情况的，有几个人找到了一隅稍避风的地方抱团取暖等救援的，有个别一两个人具备超能力一直在赛道上前进到夜色降临后的。
国内多位越野顶级选手基本全部退赛，GPS位置数小时未移动过，且部分人电话无信号，无法取得联系。
还有一个事实是，我很亲近的一位朋友，女生，在快到山顶的地方失温。她告诉我，她失温了，坐下来，后来是被另外一位女选手叫醒的，之后她发现她的腿摔破了流血，但她完全不记得腿是怎么摔破的。说明她在那段时间失去意识了，我告诉她：你要好好感谢叫醒你的小姐姐，你今天可能差点人就没了……
在傍晚组委会终止比赛前，基本全部的选手均无法继续进行比赛，绝大部分选手退赛这一幕，在国内众多以艰难著称的越野赛中，这是首次。
“流落南方”认为，后续的救援，是对组委会的考验。事实上，这是对白银市甚至更高层面的一场应急大考。
“流落南方”说：“以后参加类似的高海拔地区的比赛，一是带足救命的装备，二是在平时就要能做到正确认知自己的身体状况，三是面对比赛中的突发情况，及时果断做决定。”
经过这次的事故之后，“流落南方”说：“现在终于知道，回到家才算抵达终点，安全永远第一。不是安全完赛，而是安全，安全。”
记者：王萌
我省的一名参赛选手，也是资深的山地越野的大神——“流落南方”23日零晨发布了一篇语气沉痛的文章，回顾了自己参赛的经过，和在比赛中失温退赛死里逃生的历程。这篇文章在他自己的公众号上发布后，立即就冲上了10万加，是目前为止，“甘马”参赛选手回顾参赛经历最为详细的一篇文章。
24日，记者通过公众号，与“流落南方”进行了联系。
这是一篇作为参赛选手的亲历
“流落南方”说：“事发后就有朋友向我约稿，下撤回来后我也一直在犹豫要不要写点什么，想来想去还是打消了这个念头。因为还有那么多选手在山上，未知安危……”
“但在哈尔滨的一个跑步群，知道我去了黄河石林参加比赛，有朋友看到转发的失温选手视频，问我什么情况，我说了一些。那个群里大多数不熟，聊天记录被转发出去，很快在几个我在的跑步群都看到了。家乡的亲友都很关注，这让我不再犹豫了，与其被转载碎片信息，不如着手记录一下。”
“流落南方”说，这篇文章，是参赛者的亲历，无图无视频，只有文字记录。
对于事发经过各种图片视频已经被转的满天飞了，出于对图片中当事人的尊重，以及他们后续是否平安无恙完全不了解，他不打算发这些东西。
他只想把自己的所见所闻和亲身经历通过文字如实表达出来，“这是一篇作为参赛选手的亲历。”
“甘马”越野赛的简单与不简单
黄河石林百公里越野赛，比赛地在甘肃省白银市景泰县黄河石林风景区，大致可以理解为是景区为了宣传自身而操办的一个赛事，主办单位是中共白银市委、白银市人民政府，承办单位是白银市体育局、中共景泰县委、景泰县人民政府，执行单位是黄河石林大景区管理委员会、甘肃晟景体育文化发展有限公司。
这个比赛已办四届。前面几届，赛事组织工作一般般，但完赛即发1600元补助，让选手们仍趋之若鹜。毕竟，除掉1000元报名费，完赛可净赚600元，一般地域的选手参赛费用基本就覆盖掉了。
黄河石林百公里越野赛的赛道，有人说是国内最简单的百公里越野赛，这话大概基于两点，一是整体爬升不大，约3000米以内的累计爬升，和其他百公里越野赛相比确实较低；二是赛道难度低，属于基本都能跑起来的高速赛道。
但我看来，它又不算简单的百公里，也是基于两点，一是赛道海拔不低，整体在2000海拔上下，对于平原生活的选手，这算高海拔了且出了景区之后赛道绝大部分都处于无人区；二是门槛，关门时间20小时，这基本上意味着，热衷于网红赛事的跑渣小白们是没办法报名的，这部分人20小时完赛可能性不大。
今年的比赛，赛事公司没有变，但21日晚技术会，发现讲解赛道的赛事总监换人了，一些组委会工作人员也是新面孔。技术会上，我就跟身边朋友说了句，感觉这批人还是蛮靠谱的。
如上所述，该赛事当地介入很深，当然，这和比赛组织工作好不好关系不大，并不是官方参与度高，赛事就一定是好赛事，这个，有过比赛经验的朋友都了解。
黄河石林这个比赛，即便赛事组织达不到一百分的标准，几届搞下来，也算是一个成熟赛事了，赛道几年没变过，工作人员、志愿者等相关人员都了然于胸，且往年的比赛没有出现过一单哪怕是极小极小的问题，有也只是未完赛选手因为前半段关门时间设置的比较苛刻而引起的吐槽，认为组委会是故意如此，把一部分选手关门，以达到节省费用的目的。毕竟关掉10个人就少支出一万六。
然而今年，肉眼可见一些细节，比如赛道布标，感觉黄河石林这个比赛槽点变少了，组织工作更细腻了。但偏偏就是今年的比赛出了问题，而且是大问题。
遗憾的冲锋衣要是能晚点被转运
5月22日比赛日，早上，风和日丽，阳光甚好，坐摆渡车去起点之前甚至还有一丝暖意。
下摆渡车那一刻，天色转阴，随即起风，风力有四五级的样子。体感温度瞬间降低，参加百公里越野赛，开枪前我跑了两公里来热身，这是从来没有过的事儿，更麻烦的是，跑完这两公里，身上也没有热起来。
五月底，白银已经入夏，基于前几届的经验，冲锋衣并没有被列入强制装备，而是做为建议装备写进了赛事手册。关于这一点，没有人提出异议，我的冲锋衣装进了转运包，存放到赛道62公里处的CP6换装点，正常情况天黑前能赶到这里。
还有一点是，组委会收集转运包的时间是在赛前一晚，如果是比赛当天早上，可能很多人就会把冲锋衣穿在身上了。
这个比赛因为前十名的高奖金，即便拿不到名次奖金，也还有1600元补助兜底，所以每年高手参赛的比重都不低。比赛开始，大神们很多都穿着短袖短裤，等待起跑的时候都哆哆嗦嗦的，枪一响，都箭一般冲了出去。
刚起程大批选手的帽子被刮飞
开跑就是几公里的盘山路陡下坡，大家都是想借助下坡迅速让身体热起来，起码我是这么想的。
问题是，9点整比赛开始，风力有增无减，这个长下坡，不知道有多少人帽子直接被吹飞，又停下来返回捡帽子。
起点到CP1，这段基本在景区内跑，在石林的夹缝中跑，高大的石林挡住了风。过了CP1之后，就是一马平川的戈壁，但到CP2之前大部分赛道是顺风，也还好。
我到CP2之前，就开始下雨了，从零星的雨点，到比零星更密一些的雨点。这时候大概是10点半前后。
过了CP2之后，才是真正的麻烦来临。
从CP2到CP3，8公里距离爬升1000米
首先是逆风，风力已经加大到七八级，雨更密了，风裹挟着雨点打到脸的，像密集的子弹打过来一样，真疼。眼镜被雨水糊住，眼睛在强风密雨下也睁不开，只能眯着缝儿，视线受到严重影响。
原本黄河石林的赛道，最难的部分就在这一段，从CP2到CP3，8公里距离，爬升1000米，且只有爬升没有下降。山是石头与砂土混合的路况，很多段都非常陡。
在以往的比赛中，这一段都无比艰难，选手们需要手脚并用往上爬，这里是摩托车都上不去的，所以CP3不提供任何补给，这意味着，即便到达山顶，也没有可补充的食物、饮水，热水更是妄想，暴露的山体，更无处可休息，且无法在此处退赛。还要坚持到CP4。
但522这一天，问题N倍放大，越往上爬，风越大、雨越大、温度越低，体感温度更低。
我在往上爬的时候，看到第一个从上面往下走的选手，说上面太冷了，受不了，退赛。第一时间我在想什么：就这样放弃一千六了吗？后来每念及，我都想抽自己。
继续往上爬，陆续又有几名选手下来。包括很大神的选手。
失温的感觉，十指被冻僵像是冬天
而我的情况，越来越不好。全身都已经湿透，包括鞋子袜子全部都湿了，风吹的站不住，非常担心被吹倒，冷的愈发受不了，找了一个相对避风的地方掏出保温毯，裹在身上，瞬间就被风吹散开，什么用都没有。还有选手的保温毯，直接被大风给撕碎了。
我戴一副无指手套，用登山杖，手冻的受不了，就把登山杖夹在腋下，慢慢往山上走。
很快，发现十根手指都没有感觉了，这是在除东北的冬天外从未发生过的情况。把手指放嘴里含着，感觉含了很久，但手指仍然无感觉，同时觉得舌头也冰凉了。
这个瞬间，我果断决定退赛，下山。
对抗失温症状，一步步挪也要下山
既然下山，就肯定想尽快下去，尽快回到暖和的地方，但，不可能。
上山容易下山难，这种很陡的地形尤甚。岩石是湿滑的，视线是模糊的，而身体，也开始不由自主地发抖，抖得没办法停下来那种。
一小步一小步地往下挪，而我觉得已经有迷迷糊糊的感觉了，越抖，这种迷糊的感觉越强，我只有一个信念，一定要坚持到山下，即便要倒，也要倒在山下。
我想我是幸运的，在最后时刻及时做了决定。做决定那一刻，应该是在失温的边缘徘徊，处在临界点上，毫厘之间，下山的时候，已经出现了失温的症状。
这样讲，如果我没及时下撤，接下来可能就是在我毫无提防的情况下，忽然倒下。
失温，太可怕了。何况是这一天极端天气之下在最难的赛道路段选手们大面积失温。
成功抵达避难的小木屋
我撤到山腰，蓝天救援队的人员指引到一个小木屋，屋内已经有十位左右先撤下来的选手了。在小木屋等待救援的一个多小时时间，小木屋里选手的人数已经达到接近五十人。
我下山的时候，还没有见到躺在山上没有知觉的人，我下山的时候还有大部队选手们在上山。后面撤回到小木屋的选手们带回来的消息，都是一路上看到倒下来若干位选手，躺在路边一动不动的、已经口吐白沫的（各跑步群群已经都有视频），一位选手说，有一位六十多岁的老年选手，“已经不行了”，求蓝天救援队队员尽快上去施救，最终我们在小木屋里等到了这位老人，好消息是，他被扶进来时，嘴唇红润，应无大事。而面对选手们说的山上其他选手的情况，这个点位仅有的几名蓝天救援队队员也无能为力，一直在用对讲机和组委会联系。
这个路段，比赛难，救援更难。
撤下来的选手们说，看到路边躺着的人，有心无力，没办法帮助他们，自己都保不住自己。说这话时，他们眼圈都是红的。而我，联想到自己下山时那个情况，感同身受。
一个多小时后，山下上来一位救援人员，对小木屋里的下撤选手们说，车开不到这个位置，能动的，返回到CP2坐车回终点，不能动的，得继续等救援上来。
我和已经缓过来的一批人一起下山，回到CP2，20人坐进一辆中巴，我们这些，成为了山上第一批安全撤回到终点的选手。回到位于景区内的比赛终点，大概是不到16时。
回家才是完赛的终点
返程的路上，有些人在一边刷比赛群一边流眼泪。
回到酒店后，我就不停地在刷选手们的位置，刷比赛群内的消息，到此刻，已经午夜。
下午的时候，大家都惦念着，要在天黑前把选手们都救下来啊，而现在，已经午夜。一批一批的消防、武警，从下午开始就陆续上山，救援力量一直在增加。
道听途说的、无法证实的、未经确认的信息很多，本文不谈。罗列一些了解到的事实部分——
有多位选手摔伤流血，伤情各异。
有多位选手滞留山上，他们情况各异。有失温的，有失温导致了更严重情况的，有几个人找到了一隅稍避风的地方抱团取暖等救援的，有个别一两个人具备超能力一直在赛道上前进到夜色降临后的。
国内多位越野顶级选手基本全部退赛，GPS位置数小时未移动过，且部分人电话无信号，无法取得联系。
还有一个事实是，我很亲近的一位朋友，女生，在快到山顶的地方失温。她告诉我，她失温了，坐下来，后来是被另外一位女选手叫醒的，之后她发现她的腿摔破了流血，但她完全不记得腿是怎么摔破的。说明她在那段时间失去意识了，我告诉她：你要好好感谢叫醒你的小姐姐，你今天可能差点人就没了……
在傍晚组委会终止比赛前，基本全部的选手均无法继续进行比赛，绝大部分选手退赛这一幕，在国内众多以艰难著称的越野赛中，这是首次。
“流落南方”认为，后续的救援，是对组委会的考验。事实上，这是对白银市甚至更高层面的一场应急大考。
“流落南方”说：“以后参加类似的高海拔地区的比赛，一是带足救命的装备，二是在平时就要能做到正确认知自己的身体状况，三是面对比赛中的突发情况，及时果断做决定。”
经过这次的事故之后，“流落南方”说：“现在终于知道，回到家才算抵达终点，安全永远第一。不是安全完赛，而是安全，安全。”
记者：王萌
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