“我们已经在接近胜利了”——演员
评论的翻译在图上(今天的快乐源泉)
打码翻译都好累,就截图最上面的两页热门评论吧(除了两个支持他的剩下的全是在吐槽(嘲讽))
图2 3评论来源于fanpage(图1截图)发的帖子的评论区,图4评论来源于同一则新闻另一个Instagram意大利新闻号(nxwss)的评论区
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临睡觉前写个简单的车评吧
凌志,很多老广东人梦寐以求和实际行动支持的品牌,es也是其中最走量的车型。车型版本是ES300h F SPORT,也就是2.5L混动。
第1⃣️个问题,动力。初段有一点点推背感,但后续比较无力,整体差不多相当于低功率的EA888,这是我的感受。
第2⃣️个问题,底盘悬架。这是一个20万级别的底子(TNGA-K),所以在连续颠簸的路段还是会露馅,这点不及同价位的德系品牌。虽然F SPORT赋予了它比非f系列车型更多的运动,但个人感觉还是差一些,包括较硬的座椅整体都不是很舒服,打破了雷车偏舒服的印象,有点两不沾边。
第3⃣️个问题,静态。这台车看着还是很漂亮的,全车非常多层次的设计,外观是比较年轻的,内饰中规中矩。空间表现也是中规中矩,后备箱很实用。后排座椅因为电池所以不够厚实。
总的来说,es最划算的还是200车型,但因为动力太弱了,所以常被诟病,但慢何其不是凌志的精髓呢?喜欢的人喜欢的不得了,不喜欢的嗤之以鼻,整体产品竞争力稍弱,品牌溢价较高。我有点拔草[doge]。 https://t.cn/RuQ52aU
凌志,很多老广东人梦寐以求和实际行动支持的品牌,es也是其中最走量的车型。车型版本是ES300h F SPORT,也就是2.5L混动。
第1⃣️个问题,动力。初段有一点点推背感,但后续比较无力,整体差不多相当于低功率的EA888,这是我的感受。
第2⃣️个问题,底盘悬架。这是一个20万级别的底子(TNGA-K),所以在连续颠簸的路段还是会露馅,这点不及同价位的德系品牌。虽然F SPORT赋予了它比非f系列车型更多的运动,但个人感觉还是差一些,包括较硬的座椅整体都不是很舒服,打破了雷车偏舒服的印象,有点两不沾边。
第3⃣️个问题,静态。这台车看着还是很漂亮的,全车非常多层次的设计,外观是比较年轻的,内饰中规中矩。空间表现也是中规中矩,后备箱很实用。后排座椅因为电池所以不够厚实。
总的来说,es最划算的还是200车型,但因为动力太弱了,所以常被诟病,但慢何其不是凌志的精髓呢?喜欢的人喜欢的不得了,不喜欢的嗤之以鼻,整体产品竞争力稍弱,品牌溢价较高。我有点拔草[doge]。 https://t.cn/RuQ52aU
古希腊人开派对( symposium)主要讲究喝,菜肴平平没关系,酒要管够。到了古罗马派对(convivium,晚餐派对),人们才开始讲究酒要好,菜也必须精致。一个传说称一个非常富有的故罗马人在一生中花费了相当于如今3400万美元的伙食费。网图 古代庞贝饮食图片 图2 非常有趣,卖面包的高高在上,好像在说:“没有我,你们都饿死。” 网图
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